Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52021XC0326(01)

Bekendtgørelse fra Kommissionen i henhold til artikel 16, stk. 4, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1008/2008 om fælles regler for driften af lufttrafiktjenester i Fællesskabet Indførelse af forpligtelse til offentlig tjeneste vedrørende ruteflyvning (EØS-relevant tekst) 2021/C 104/05

PUB/2021/236

EUT C 104 af 26.3.2021, p. 5–5 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

26.3.2021   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 104/5


Bekendtgørelse fra Kommissionen i henhold til artikel 16, stk. 4, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1008/2008 om fælles regler for driften af lufttrafiktjenester i Fællesskabet

Indførelse af forpligtelse til offentlig tjeneste vedrørende ruteflyvning

(EØS-relevant tekst)

(2021/C 104/05)

Medlemsstat

Spanien

Rute

Menorca-Madrid

Dato for genåbning af rute, der er underlagt en forpligtelse til offentlig tjeneste, for EF-luftfartsselskaber

1.5.2021

Adresse, hvor teksten og eventuelle yderligere oplysninger eller eventuel dokumentation vedrørende forpligtelserne til offentlig tjeneste kan rekvireres

Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda

Urbana

Dirección General de Aviación Civil

Subdirección General de Transporte Aéreo

Paseo de la Castellana 67

28071 Madrid

SPANIEN

Tlf. +34 915977837

Fax +34 915978643

E-mailadresse: osp.dgac@mitma.es

Ruterne, der er underlagt en forpligtelse til offentlig tjeneste, kan beflyves gennem fri konkurrence fra den 1. maj 2021. Såfremt intet luftfartsselskab fremsender et beflyvningsprogram, som er i overensstemmelse med den forpligtelse til offentlig tjeneste, der kræves, begrænses adgangen fra den 1. november 2021 til den 30. april 2022 til et enkelt luftfartsselskab gennem et offentligt udbud i henhold til artikel 16, stk. 9, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1008/2008 (1).


(1)  EUT L 293 af 31.10.2008, s. 3.


Top