52011PC0518

BEGRUNDELSE

1. Begrundelse og mål

På europæisk plan er transportører af radioaktivt materiale omfattet af lovgivningen i transportsektoren i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF) og lovgivning om strålingsspecifikke aspekter, herunder sundhedsbeskyttelse af befolkningen og arbejdstagerne under traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab (Euratom).

TEUF-lovgivningen er blevet forenklet ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF af 24. september 2008 om indlandstransport af farligt gods ved at samle alle indlandstransportformer.

Rådets direktiv 96/29/Euratom af 13. maj 1996 fastlægger grundlæggende sikkerhedsnormer til beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling. I henhold til traktatens artikel 30 forstås der ved disse grundlæggende normer:

a)      de maksimale doser, der kan tillades med fornøden sikkerhed

b)      den maksimalt tilladelige bestråling og forurening

c)      de fundamentale principper for lægekontrol med arbejdstagerne.

Medlemsstaterne fastsætter efter artikel 33 passende bestemmelser til at sikre overensstemmelse med de grundlæggende sikkerhedsnormer.

Af hensyn til beskyttelsen af arbejdstagernes og befolkningens sundhed og for bedre at målrette deres arbejde har medlemsstaternes myndigheder brug for at vide, hvilke personer, organisationer og virksomheder der skal kontrolleres. Til det formål kræver artikel 3 og 4 i direktivet, at medlemsstaterne skal lade en række praksiser, der indebærer en risiko for ioniserende stråling, omfatte af en ordning med anmeldelse (notifikation) og forudgående tilladelse, eller forbyde visse praksiser

Direktiv 96/29/Euratom gælder for alle praksiser, som indebærer risiko for ioniserende stråling, der kommer fra en kunstig kilde eller fra en naturlig strålekilde, herunder transport.

Da transportsektoren er den eneste "mobile" praksis, og da der ofte er tale om grænseoverskridende transport, kan en transportvirksomhed blive nødt til at følge disse anmeldelses- og tilladelsesprocedurer i flere medlemsstater. Endvidere har medlemsstaterne implementeret disse procedurer i forskellige systemer, hvorved kompleksiteten af transportoperationer som sådan øges.

Erstatning af disse nationale anmeldelses- og tilladelsesprocedurer med et fælles registreringssystem for transportvirksomhed kan derfor bidrage til at forenkle proceduren, mindske den administrative byrde og fjerne hindringer for markedsadgang, mens det opnåede høje strålingsbeskyttelsesniveau vil blive opretholdt.

Denne forordning erstatter anmeldelses- og tilladelsesordninger i medlemsstaterne ved at implementere Rådets direktiv 96/29/Euratom ved hjælp af én enkelt registrering. Ved forordningen oprettes der et europæisk system til registrering af transportvirksomheder. Transportvirksomhederne skal ansøge via en central webgrænseflade. Disse ansøgninger vil blive screenet af den respektive nationale kompetente myndighed, der foretager registreringen, hvis ansøgeren opfylder de grundlæggende sikkerhedsnormer. Samtidig giver ordningen de kompetente myndigheder et bedre overblik over de transportvirksomheder, der er aktive i deres land. Systemet skal være tilgængeligt, afprøvet og funktionsdygtigt, når denne forordning træder i kraft.

Forordningen anvender en gradueret tilgang ved, at transportvirksomheder, som udelukkende transporterer "undtagelseskolli", undtages fra registreringsproceduren. På den anden side overlader forordningen det til medlemsstaterne at pålægge transportvirksomheder, som transporterer fissile og højradioaktive materialer, yderligere registreringskrav.

Anden fællesskabslovgivning og internationale regler om fysisk beskyttelse, sikkerhedsforanstaltninger og ansvar over for tredjemand vil fortsat være gældende. Dette gælder især direktiv 2008/68/EF.

2. RETSGRUNDLAG

Bestemmelserne i denne forordning vedrører de grundlæggende normer for beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed. Det valgte retsgrundlag er derfor traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab, særlig artikel 31 og 32.

3. SUBSIDIARITET OG PROPORTIONALITET

Subsidiaritetsprincippet finder anvendelse, for så vidt som forslaget ikke henhører under Fællesskabets enekompetence. Da Fællesskabets lovgivningsmæssige beføjelser i henhold til afsnit II, kapitel 3, i Euratomtraktaten er af eksklusiv karakter, er de ikke underlagt subsidiaritetsprincippet.

Også proportionalitetsprincippet er sikret. Ifølge den konsekvensanalyse, der blev foretaget i forbindelse med forberedelsen, skaber den foreslåede mekanisme en nøje balance mellem effektiv beskyttelse af arbejdstagerne og offentligheden under transportoperationer, de berørte parters legitime interesser og medlemsstaternes interesse. Frem for alt er valget faldet på at gøre så lidt, som er nødvendigt for effektivt at nå de opstillede mål, samtidig med at udgifterne holdes inden for rimelige grænser.

2011/0225 (NLE)

Forslag til

RÅDETS FORORDNING

om en fællesskabsordning for registrering af transportører af radioaktive materialer

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab, særlig artikel 31, stk. 2, og artikel 32,

under henvisning til forslag fra Kommissionen udarbejdet efter udtalelse fra en gruppe personer udpeget af Det Videnskabelige og Tekniske Udvalg,

under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg[1],

under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet[2] og

ud fra følgende betragtninger:

(1) Traktatens artikel 33 kræver, at medlemsstaterne fastsætter passende bestemmelser til at sikre, at de grundlæggende sikkerhedsnormer til beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling, overholdes.

(2) De grundlæggende sikkerhedsnormer er fastsat ved Rådets direktiv 96/29/Euratom af 13. maj 1996[3]. Dette direktiv gælder for alle praksiser, som indebærer risiko for ioniserende stråling, der kommer fra en kunstig eller en naturlig strålingskilde, herunder transport.

(3) For at sikre overholdelse af de grundlæggende normer er det nødvendigt at fastsætte, hvilke personer, organisationer og virksomheder der bør kontrolleres af medlemsstaternes myndigheder. Til dette formål kræver direktiv 96/29/Euratom, at medlemsstaterne skal have en ordning, hvorefter en række praksiser, som indebærer risiko for ioniserende stråling, anmeldes og opnår forudgående tilladelse, eller forbyde visse praksiser.

(4) Da transport er den eneste praksis, der har grænseoverskridende karakter, kan transportører af radioaktive materialer være nødt til at opfylde kravene i anmeldelses- og tilladelsesordninger i flere medlemsstater. Denne forordning erstatter disse anmeldelses- og tilladelsesordninger i medlemsstaterne med ét fælles registreringssystem, som er gældende i hele Det Europæiske Atomenergifællesskab (i det følgende benævnt "Fællesskabet").

(5) For transportvirksomheder, der transporterer gods ad luftvejen eller søvejen, findes sådanne registrerings- og certificeringssystemer allerede. Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 af 16. december 1991 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart[4] fastsætter, at luftfartsselskaber skal have et specifikt luftfartscertifikat for transport af farligt gods. For transport til søs er der ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/59/EF af 27. juni 2002 oprettet et trafikovervågnings- og informationssystem for skibsfarten i Fællesskabet[5]. De certifikater, der udstedes af de civile luftfartsmyndigheder, og indberetningssystemet for skibe anses for på tilfredsstillende vis at implementere anmeldelses- og tilladelseskravene i direktiv 96/29/Euratom. Registrering af luft- og søtransportvirksomheder i henhold til denne forordning er således ikke nødvendig for, at medlemsstaterne kan sikre overholdelsen af de grundlæggende normer inden for disse transportformer.

(6) Transportører af radioaktivt materiale er underlagt en række krav i EU- og Euratom-lovgivningen samt internationale juridiske instrumenter. Den Internationale Atomenergiorganisations (IAEA's) regler for sikker transport af radioaktivt materiale (TS-R-1) og de forskellige transportmåders forskrifter for transport af farligt gods er fortsat gældende direkte eller gennemføres af medlemsstaterne i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF af 24. september 2008 om indlandstransport af farligt gods[6], for så vidt angår vejtransport, jernbanetransport og transport ad indre vandveje. Direktivets bestemmelser berører imidlertid ikke anvendelsen af andre bestemmelser vedrørende sikkerhed og sundhed på arbejdspladsen og miljøbeskyttelse —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1 Genstand og anvendelsesområde

1)           Denne forordning opretter en fællesskabsordning for registrering af transport af radioaktivt materiale, som letter medlemsstaternes opgave med at sikre, at de grundlæggende normer for beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling, der er fastsat i direktiv 96/29/Euratom, overholdes.

2)           Denne forordning gælder for enhver transportvirksomhed, der transporterer radioaktive materialer inden for Fællesskabet, fra tredjelande til Fællesskabet og fra Fællesskabet til tredjelande. Den gælder ikke for transportvirksomheder, der transporterer radioaktive materialer ad luftvejen eller søvejen.

Artikel 2 Definitioner

I denne forordning forstås ved:

1)           "transportvirksomhed": en person, organisation eller offentlig virksomhed, der udøver transport af radioaktivt materiale ved hjælp af et transportmiddel i Fællesskabet, herunder transportvirksomheder, der udfører aktiviteter på grundlag af leje- eller lønaftaler

2)           "kompetent myndighed": en myndighed, som af medlemsstaten udpeges til at udføre opgaver i overensstemmelse med denne forordning

3)           "transport": enhver transport fra oprindelsesstedet til bestemmelsesstedet, herunder læsning, lagring i transit og losning af radioaktivt materiale

4)           "radioaktivt materiale": ethvert materiale, som indeholder radionuklider, hvor både aktivitetskoncentrationen og den samlede aktivitet i sendingen er højere end de værdier, der er angivet i punkt 402 - 407 i IAEA's regler for sikker transport af radioaktivt materiale, sikkerhedskrav nr. TS-R-1, 2009, Wien

5)           "farligt gods med alvorlige følgevirkninger - radioaktivt materiale": radioaktive materialer, der potentielt kan misbruges i terrorøjemed, og som derved kan få alvorlige følgevirkninger såsom et stort antal døde og sårede eller massive ødelæggelser som defineret i tillæg A.9. til IAEA's Nuclear Security Series nr. 9, "Security in the Transport of Radioactive Material", Wien, 2008

6)           "undtagelseskolli": ethvert kolli, hvori det tilladte radioaktive indhold ikke overstiger de i tabel V i afsnit IV i Regler for sikker transport af radioaktivt materiale nr. TS-R-1 fastlagte aktivitetsniveauer eller en tiendedel af grænserne for transport pr. post, og som er mærket som UN nr. 2908, 2909, 2910 eller 2911

7)           "fissilt materiale": uran-233, uran-235, plutonium-239 og plutonium-241 eller enhver kombination af disse radionuklider.

Artikel 3 Generelle bestemmelser

1)           Virksomheder, der transporterer radioaktive materialer, skal have en gyldig registrering indhentet i overensstemmelse med artikel 5. Registreringen skal tillade transportvirksomheden at udøve transportvirksomhed i hele Den Europæiske Union.

2)           Individuelle transportoperationer skal ledsages af en kopi af transportvirksomhedens registreringscertifikat eller den licens eller registrering, der er indhentet i overensstemmelse med gældende nationale procedure i de i stk. 3 omhandlede transporttilfælde.

3)           En indehaver af en gyldig licens eller registrering, der er udstedt i overensstemmelse med direktiv 96/29/Euratom, til håndtering af radioaktivt materiale eller til brug af udstyr, der indeholder radioaktivt materiale eller kilder, må transportere disse materialer eller kilder uden registrering i henhold til denne forordning, hvis transport er omfattet af en licens eller registrering for alle medlemsstater, hvor transporten finder sted.

4)           Nationale anmeldelses- og tilladelseskrav, der går ud over kravene i denne forordning, må kun gælde for transportører af følgende materialer:

– fissilt materiale, undtagen naturligt uran eller udarmet uran, som kun er blevet bestrålet i en termisk reaktor;

– farligt gods med alvorlige følgevirkninger - radioaktive materialer.

Artikel 4 Elektronisk system til registrering af transportvirksomheder (ESCReg)

1)           Med henblik på overvågning af og kontrol med transport af radioaktivt materiale opretter og vedligeholder Kommissionen et elektronisk system til registrering af transportvirksomheder (ESCReg). Kommissionen definerer yderligere oplysninger om ESCReg samt dets tekniske specifikationer og krav.

2)           ESCReg skal give begrænset og sikker adgang for de kompetente myndigheder i medlemsstaterne, de registrerede transportvirksomheder og ansøgerne under overholdelse af de relevante bestemmelser om beskyttelse af personoplysninger, særlig som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 95/46/EF[7]. De kompetente myndigheder skal have adgang til alle foreliggende data.

3)           Kommissionen er ikke ansvarlig for indholdet og nøjagtigheden af de oplysninger, der formidles via ESCReg.

Artikel 5 Registreringsprocedure

1)           En transportvirksomhed ansøger om registrering gennem ESCReg.

2)           Ansøgeren skal indsende det udfyldte elektroniske ansøgningsskema, der er anført i bilag I.

3)           Efter udfyldelse og indsendelse af ansøgningsskemaet modtager ansøgeren en automatisk kvittering for modtagelsen sammen med et ansøgningsnummer.

4)           Hvis ansøgeren er etableret i en eller flere medlemsstater, skal ansøgningen behandles af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor ansøgerens hovedkontor er beliggende.

5)           Hvis ansøgeren er etableret i et tredjeland, skal ansøgningen behandles af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden har til hensigt at bevæge sig in på EU's område første gang.

6)           Den kompetente myndighed i den medlemsstat, der udsteder transportvirksomhedens første registreringscertifikat, udsteder også det nye certifikat i tilfælde af ændring af data i overensstemmelse med artikel 6.

7)           Inden otte uger fra afsendelse af kvitteringen for modtagelse udsteder den kompetente myndighed udstede et registreringscertifikat til transportvirksomheden, hvis den mener, de fremlagte oplysninger er fuldstændige og i overensstemmelse med de gældende krav i denne forordning og direktiv 96/29/Euratom og direktiv 2008/68/EF.

8)           Transportvirksomhedens registreringscertifikat skal indeholde de i bilag II anførte oplysninger og udstedes i form af et standardiseret registreringscertifikat via ESCReg.

9)           Der sendes via ESCReg automatisk en kopi af transportvirksomhedens registreringscertifikat til alle kompetente myndigheder i de medlemsstater, hvor transportvirksomheden agter at udøve sine aktiviteter.

10)         Hvis den kompetente myndighed afslår at udstede et registreringscertifikat til transportvirksomheden med den begrundelse, at ansøgningen ikke er komplet eller ikke er i overensstemmelse med de gældende krav, giver den ansøgeren skriftligt svar inden otte uger efter afsendelsen af kvitteringen for modtagelsen. Afslaget skal begrundes.

11)         Der sendes via ESCReg automatisk en kopi af afslag og begrundelse til alle kompetente myndigheder i de medlemsstater, hvor transportvirksomheden agter at udøve sine aktiviteter.

12)         I tilfælde af afslag på at udstede registreringscertifikatet til transportvirksomheden kan ansøgeren indgive en klage i overensstemmelse med den nationale lovgivning.

13)         Et gyldigt registreringscertifikat skal anerkendes af alle medlemsstaterne.

14)         En transportvirksomheds registreringscertifikat er gyldigt i en periode på fem år og kan fornyes efter ansøgning fra transportvirksomheden.

Artikel 6 Ændring af data

1)           Transportvirksomheden er ansvarlig for at sikre, at de oplysninger, der kræves i ansøgningsskemaet vedrørende registrering som transportvirksomhed i Fællesskabet, som er indsendt til ESCReg, til stadighed er korrekte.

2)           Transportvirksomheden skal ansøge om et nyt certifikat i tilfælde af ændring af oplysningerne i del A i ansøgningsskemaet vedrørende registrering som transportvirksomhed i Fællesskabet.

Artikel 7 Sikring af overensstemmelse

1)           Hvis en transportvirksomhed ikke opfylder kravene i denne forordning, anvender den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor den manglende opfyldelse er opdaget, de håndhævelsesforanstaltninger, som den pågældende medlemsstats lovgivning rummer, f.eks. skriftlig advarsel, uddannelses- og undervisningsforanstaltninger, suspension, tilbagekaldelse eller ændring af registreringen eller retsforfølgning, afhængigt af den sikkerhedsmæssige betydning af overtrædelsen og transportvirksomhedens hidtidige overholdelse.

2)           Denne kompetente myndighed giver transportvirksomheden og de kompetente myndigheder i de pågældende medlemsstater, hvor transportvirksomheden planlagde at transportere radioaktive materialer, meddelelse om anvendte håndhævelsesforanstaltninger og begrundelsen herfor. Hvis transportvirksomheden ikke efterkommer de i medfør af stk. 1 anvendte håndhævelsesforanstaltninger, tilbagekaldes registreringen af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor transportvirksomhedens hovedkontor er etableret, eller hvis transportvirksomheden er etableret i et tredjeland, af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden havde til hensigt at bevæge sig ind i Fællesskabets område første gang.

3)           Den kompetente myndighed giver transportvirksomheden og de øvrige berørte kompetente myndigheder meddelelse om tilbagekaldelsen og begrundelsen herfor.

Artikel 8 Kompetente myndigheder og nationalt kontaktpunkt

1)           Medlemsstaterne udpeger en kompetent myndighed og et nationalt kontaktpunkt for transport af radioaktive materialer.

2)           Medlemsstaterne sender senest en måned efter denne forordnings ikrafttræden navn(e), adresse(r) og alle oplysninger, der er nødvendige for hurtig kommunikation med de kompetente myndigheder og med det nationale kontaktpunkt for transport af radioaktive materialer, samt enhver senere ændring af sådanne oplysninger til Kommissionen.

3)           Kommissionen fremsender gennem ESCReg disse oplysninger og eventuelle ændringer deraf til alle kompetente myndigheder i Fællesskabet.

Artikel 9 Samarbejde mellem de kompetente myndigheder

Medlemsstaternes kompetente myndigheder samarbejder med henblik på at harmonisere deres krav til udstedelse af registreringer og sikre harmoniseret anvendelse og håndhævelse af denne forordning.

Når der findes flere kompetente myndigheder i samme medlemsstat, skal de være i forbindelse med hinanden og arbejde sammen på grundlag af retlige eller formelle aftaler, som dækker hver enkelt myndigheds ansvarsområde. De skal kommunikere med og give oplysninger til hinanden, til det nationale kontaktpunkt og andre statslige og ikke-statslige organisationer med lignende ansvarsområder.

Artikel 10 Ekspertgruppe

Kommissionen nedsætter en ekspertgruppe ved en kommissionsafgørelse på grundlag af artikel 135 i Euratom-traktaten.

Gruppen rådgiver og bistår Kommissionen i udførelsen af dens opgaver i henhold til denne forordning.

Gruppen består af eksperter udpeget af medlemsstaterne og af eksperter udpeget af Kommissionen og har en repræsentant for Kommissionen som formand.

Artikel 11 Ikrafttræden

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den anvendes fra seks måneder efter dens ikrafttræden.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den

                                                                       På Rådets vegne

                                                                       Formanden                                                                        […]

BILAG I ANSØGNINGSSKEMA VEDRØRENDE REGISTRERING SOM TRANSPORTVIRKSOMHED I FÆLLESSKABET

DENNE ANSØGNING BEDES SENDT VIA EUROPA-KOMMISSIONENS WEBSTEDS SIKRE ELEKTRONISKE SYSTEM TIL REGISTRERING AF TRANSPORTVIRKSOMHEDER

OPLYSNINGERNE I DEL A KRÆVER EN NY REGISTRERING, HVIS DE ÆNDRES.

Oplysningerne i dette ansøgningsskema vil blive behandlet af Europa-Kommissionen i overensstemmelse med Euratoms forordning xxxxx

         NYT REGISTRERINGSCERTIFIKAT

         ÆNDRING AF EN EKSISTERENDE REGISTRERING

         FORNYELSE AF EN EKSISTERENDE REGISTRERING

Registreringsattest nummer/numre:

Oplys nærmere, hvorfor det ønskes at ændre en eksisterende registrering?

1. IDENTIFIKATION AF ANSØGEREN:

DEL A || DEL B

VIRKSOMHEDENS NAVN: FULDSTÆNDIG ADRESSE: NATIONALT REGISTRERINGSNUMMER: || 1. Navn, stilling, fuldstændig adresse, telefonnummer og e-mail-adresse på den ansvarlige repræsentant for transportvirksomhedens organisation (person med beføjelser til at tegne transportvirksomhedens organisation): 2. Navn, stilling, fuldstændig adresse, telefonnummer og e-mail-adresse på kontaktperson for myndighederne om tekniske og administrative spørgsmål (som har ansvaret for, at reglerne for de aktiviteter, transportvirksomheden udøver, overholdes): 3. Navn, stilling og fuldstændig adresse på sikkerhedskonsulenten (kun for indlandstransportformer og hvis forskellig fra 1 eller 2): 4. Navn, stilling og fuldstændig adresse på den ansvarlige for gennemførelsen af strålingsbeskyttelsesprogrammet, hvis forskellig fra 1 eller 2 eller 3

2. ARTEN AF TRANSPORT:

DEL A || DEL B

       VEJTRANSPORT        JERNBANE        INDRE VANDVEJE  || 1 Personale, der indgår i og er uddannet til transport (til information)        1 til 5           5 til 10         10 til 20                   >20 2 Transportaktivitetssektor: Generel beskrivelse af arten af de transportaktiviteter, der skal gennemføres (til information)  medicinsk brug        industriel anvendelse, anvendelse til ikke-destruktiv prøvning, forskning      anvendelse i nukleare brændselskredsløb      affald  farligt gods med alvorlige følgevirkninger - radioaktivt materiale

3. GEOGRAFISK ANVENDELSESOMRÅDE

Vælg fra listen nedenfor de medlemsstater, i hvilke det planlægges at transportere radioaktivt materiale, og markér arten af aktiviteten

Hvis aktiviteter også foregår i andre medlemsstater end den medlemsstat, hvor ansøgningen om registrering er indgivet, anføres mere specifikke oplysninger for hvert land; dvs. kun transit eller større læsse/lossesteder inden for det enkelte land; hyppighed:

DEL A || DEL B

Østrig Belgien Bulgarien Cypern Tjekkiet Danmark Estland Finland Frankrig Tyskland Grækenland Ungarn Irland Italien Letland Litauen Luxembourg Malta Nederlandene Polen Portugal Rumænien Slovakiet Slovenien Spanien Sverige Det Forenede Kongerige ||  transit  losning  læsning større læssesteder: større lossesteder: hyppighed:  dagligt  ugentligt  månedligt  mindre hyppigt

4. FORSENDELSESTYPER

Der ansøges om registrering for:

DEL A KOLLITYPE - klassificering efter TS-R-1 || DEL B: Anslåede antal kolli/år

UN 2908 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI – TOM EMBALLAGE UN 2909 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI – GENSTANDE FREMSTILLET AF NATURLIGT URAN eller UDARMET URAN eller NATURLIGT THORIUM UN 2910 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI – BEGRÆNSET MÆNGDE UN 2911 RADIOAKTIVT STOF, UNDTAGELSESKOLLI - INSTRUMENTER eller FORARBEJDEDE GENSTANDE UN 2912 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-I), ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2913 RADIOAKTIVT STOF, OVERFLADE FORURENEDE GENSTANDE (SCO-I eller SCO-II), ikkefissilt eller undtaget-fissilt UN 2915 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, ikke-speciel form, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2916 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(U) KOLLI, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2917 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(M) KOLLI, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 2919 RADIOAKTIVT MATERIALE, TRANSPORTERES UNDER SÆRLIG ORDNING, ikke-fissilt eller fissilt undtaget UN 2977 RADIOAKTIVT STOF, URANHEXAFLUORID, FISSILT UN 2978 RADIOAKTIVT STOF, URANHEXAFLUORID, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3321 RADIOAKTIVT STOF. LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-II), ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3322 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-III), ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3323 RADIOAKTIVT STOF, TYPE C KOLLI, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3324 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-II), FISSILT UN 3325 RADIOAKTIVT STOF, LAV SPECIFIK AKTIVITET (LSA-III), FISSILT UN 3326 RADIOAKTIVT STOF, OVERFLADEFORURENEDE GENSTANDE (SCO-I eller SCO-II), FISSILT UN 3327 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, FISSILT, ikke-speciel form UN 3328 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(U) KOLLI, FISSILT UN 3329 RADIOAKTIVT STOF, TYPE B(M) KOLLI, FISSILT UN 3330 RADIOAKTIVT STOF, TYPE C KOLLI, FISSILT UN 3331 RADIOAKTIVT STOF, TRANSPORTERET SOM SÆRLIGT ARRANGEMENT, FISSILT UN 3332 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, SPECIEL FORM, ikke-fissilt eller undtaget-fissilt UN 3333 RADIOAKTIVT STOF, TYPE A KOLLI, SPECIEL FORM, FISSILT ||

5. STRÅLEBESKYTTELSESPROGRAM (SBP)

DEL A: Ved at afkrydse denne rubrik erklærer jeg, at vi har en SBP, som er fuldt ud gennemført og håndhæves strengt || DEL B: Reference og dato for det dokument, der beskriver SBP Upload af SBP

6. KVALITETSSIKRINGSPROGRAM (KSP)

Dette KSP skal i kontroløjemed være tilgængeligt for inspektion af den kompetente myndighed (i henhold til punkt 1.7.3 i ADR)

DEL A: Ved at afkrydse denne rubrik: erklærer jeg, at vi har et KSP, som er fuldt ud gennemført og håndhæves strengt || DEL B: Reference og dokumentets dato  ISO 9002

7. ERKLÆRING

 Undertegnede transportvirksomhed erklærer herved, at jeg overholder alle relevante internationale regler, Fællesskabsregler og nationale regler for transport af radioaktive materialer.

 Undertegnede transportvirksomhed bekræfter herved, at oplysningerne i denne formular er korrekte.

Dato ………..           Navn ………..……..   Underskrift………      

BILAG II ELEKTRONISK REGISTRERINGSCERTIFIKAT TIL TRANSPORTØRER AF RADIOAKTIVT MATERIALE

NB:

EN KOPI AF DETTE REGISTRERINGSCERTIFIKAT SKAL LEDSAGE HVER ENKELT TRANSPORT, DER ER OMFATTET AF DENNE FORORDNING.

Dette registreringscertifikat er udstedt i overensstemmelse med Rådets forordning (Euratom) xxxxx

Certifikatet fritager ikke transportvirksomheden for at overholde andre gældende transportbestemmelser.

1) REGISTRERINGSREFERENCENUMMER: BE/xxxx/dd-mm-åååå

2) NAVN PÅ MYNDIGHED/LAND:

3) FIRMANAVN & ADRESSE

4) TRANSPORTMÅDE:

       VEJTRANSPORT        JERNBANE        INDRE VANDVEJE

7) MEDLEMSSTATER, hvor certifikatet er gyldigt

8) KOLLITYPE – UN-NR. (se bilag 1- samme format)

9) DATO

ELEKTRONISK SIGNATUR

GYLDIGHEDSPERIODE: D.D. + 5 år

LOVGIVNINGSMÆSSIG FINANSIERINGSOVERSIGT TIL FORSLAG SOM ALENE INDVIRKER PÅ BUDGETTETS INDTÆGTSSIDE

1.           FORSLAGETS BETEGNELSE:

Rådets forordning om oprettelse af et fællesskabssystem til registrering af transportører af radioaktive materialer

2.           BUDGETPOSTER:

Kapitel og artikel: 320102110005 - (E) - Udvikling af edb-system

Budgetteret beløb for det pågældende år: 350000 EUR

3.           FINANSIELLE VIRKNINGER

¨      Forslaget har ingen finansielle virkninger

¨      Forslaget har ingen finansielle virkninger på udgifterne, men har følgende finansielle virkninger på indtægterne:

(i mio. EUR, 1 decimal)

|| ||

Budgetpost || Indtægt || 12-måneders-periode fra dd/mm/åååå || [År n]

Artikel 4 || || || 0.35

Efter foranstaltningens iværksættelse

|| [n + 1] || [n + 2] || [n + 3] || [n + 4] || [n + 5]

Artikel 4 || 0.05 || 0.05 || 0.05 || 0.05 || 0.05

4.           FORHOLDSREGLER MOD SVIG

5.           ANDRE BEMÆRKNINGER

[1]               EUT C, s.

[2]               EUT C, s.

[3]               EFT L 159, 29.6.1996, s. 1.

[4]               EFT L 373, 31.12.1991, s. 4.

[5]               EFT L 208, 5.8.2002, s. 10.

[6]               EUT L 260, 30.9.2008, s. 13.

[7]               EFT L 281, 23.11.1995, s. 31.