»ii)

masse- og balanceerklæringen, der svarer til den gældende luftfartøjskonfiguration, hvis det er relevant

iii)

flyvehåndbogen, hvis dette kræves i henhold til det gældende typecertificeringsgrundlag.«

»3.

for så vidt angår brugte luftfartøjer, der på ansøgningstidspunktet:

1)

Registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed finder det godtgjort, at erklæringen om luftdygtighed ikke er blevet afvist af den tidligere luftfartsmyndighed som følge af betænkeligheder med hensyn til luftdygtigheden, medmindre årsagerne hertil er blevet afhjulpet og korrigeret

2)

Registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed har adgang til dokumentation for den godkendte konstruktion, på grundlag af hvilken luftfartøjet oprindeligt blev bygget og leveret

3)

Der er udarbejdet et evalueringsprogram med nærmere oplysninger om de undersøgelser, der er nødvendige for at kompensere for manglen på en erklæring om luftdygtighed som omhandlet i punkt 21.A.174, litra b), nr. 3), nr. ii), litra A)

4)

Undersøgelsesaktiviteterne er udført i overensstemmelse med evalueringsprogrammet, og resultaterne er sammenfattet i en evalueringsrapport

5)

Efter anmodning fra registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed giver ansøgeren adgang til og forelægger kopier af alle oplysninger, der er brugt til at generere evalueringsprogrammet og -rapporten.

i)

en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.125, litra g), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt CAO.A.095, litra c), nr. 3), i bilag Vd (del-CAO) til forordning (EU) nr. 1321/2014, eller der er godkendt i overensstemmelse med bilag II (del-CAO.UAS) til delegeret forordning (EU) 2024/1107, alt efter hvad der er relevant

ii)

registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed, dog kun for luftfartøjer med en MTOM på 2 730 kg og derunder og med nævnte myndigheds samtykke.

1.

et gyldigt luftdygtighedseftersynsbevis, der er udstedt i overensstemmelse med bilag I (del-M) eller bilag Vb (del-ML) til forordning (EU) nr. 1321/2014, alt efter hvad der er relevant

2.

en henstilling om udstedelse af et luftdygtighedseftersynsbevis på grundlag af et luftdygtighedseftersyn i henhold til bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014, hvis betingelserne i punkt M.A.901, litra b), nr. 1, i bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014 ikke er opfyldt.

1.

en erklæring fra den kompetente myndighed, der var ansvarlig for tilsynet med luftfartøjet, der viser luftfartøjets luftdygtighedsstatus på det tidspunkt, hvor denne myndighed ophørte med at have tilsynsansvaret

2.

de historiske data, der er nødvendige for at kunne dokumentere luftfartøjets produktions-, konfigurations- og vedligeholdelsesstandard

3.

masse- og balanceerklæringen, der svarer til den gældende luftfartøjskonfiguration, hvis det er relevant

4.

flyvehåndbogen, hvis det foreskrives i det gældende typecertificeringsgrundlag eller de gældende detaljerede tekniske specifikationer med henblik på erklæringen om konstruktionsoverensstemmelse

5.

en henstilling om udstedelse af et luftdygtighedseftersynsbevis på grundlag af et luftdygtighedseftersyn i henhold til bilag I (del-M) til forordning (EU) nr. 1321/2014 eller et luftdygtighedseftersynsbevis i henhold til bilag Vb (del-ML) til forordning (EU) nr. 1321/2014, medmindre det aftales, at luftdygtighedseftersynet foretages af den kompetente myndighed

6.

hvis luftfartøjets tidligere luftdygtighedsbevis blev udstedt i henhold til dette bilag, men siden er blevet tilbagekaldt eller overdraget, forelægges der i stedet for den erklæring, der kræves i nr. 1, al følgende dokumentation:

1.

Registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed finder det godtgjort, at erklæringen om luftdygtighed ikke er blevet afvist af den tidligere luftfartsmyndighed som følge af betænkeligheder med hensyn til luftdygtigheden, medmindre årsagerne hertil er blevet afhjulpet og korrigeret

2.

Registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed har adgang til dokumentation for den godkendte konstruktion, på grundlag af hvilken luftfartøjet oprindeligt blev bygget og leveret

3.

Der er udarbejdet et evalueringsprogram med nærmere oplysninger om de undersøgelser, der er nødvendige for at kompensere for manglen på en erklæring om luftdygtighed som omhandlet i punkt 21L.A.143, litra f), nr. 1)

4.

Undersøgelsesaktiviteterne er udført i overensstemmelse med evalueringsprogrammet, og resultaterne er sammenfattet i en evalueringsrapport

5.

Efter anmodning fra registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed giver ansøgeren adgang til og forelægger kopier af alle oplysninger, der er brugt til at generere evalueringsprogrammet og -rapporten.

i)

en organisation, der er godkendt i overensstemmelse med punkt CAMO.A.125, litra g), i bilag Vc (del-CAMO) eller punkt CAO.A.095, litra c), nr. 3), i bilag Vd (del-CAO) til forordning (EU) nr. 1321/2014

ii)

registreringsmedlemsstatens kompetente myndighed, dog kun for luftfartøjer med en MTOM på 2 730 kg og derunder og med nævnte myndigheds samtykke.