This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 92003E001712
WRITTEN QUESTION E-1712/03 by Stavros Xarchakos (PPE-DE) to the Commission. Community funding of works and provision of rolling stock in Greece.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1712/03 af Stavros Xarchakos (PPE-DE) til Kommissionen. EU-finansiering af projekter og indkøb af rullende materiel i Grækenland.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1712/03 af Stavros Xarchakos (PPE-DE) til Kommissionen. EU-finansiering af projekter og indkøb af rullende materiel i Grækenland.
EUT C 33E af 6.2.2004, pp. 156–157
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
|
6.2.2004 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
CE 33/156 |
(2004/C 33 E/153)
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1712/03
af Stavros Xarchakos (PPE-DE) til Kommissionen
(23. maj 2003)
Om: EU-finansiering af projekter og indkøb af rullende materiel i Grækenland
Finansierer EU (direkte eller indirekte, gennem tilskud eller lån, f.eks. fra EIB) bygningen af olympiske sportsfaciliteter i Grækenland eller bygning og fuldførelse af projekter, der skal bidrage til at lette gennemførelsen af olympiaden i 2004? Hvis ja, er Kommissionen tilfreds med udviklingen med hensyn til gennemførelsen af disse projekter?
Finansierer EU (igen direkte eller indirekte, gennem tilskud eller lån) indkøbet af det nye rullende materiel (busser og trolleybusser) til den offentlige transport i Athen eller andre græske byer? Hvis ja, burde dette så ikke tydeligt angives (f.eks. i form af informationsskilte) på de køretøjer, der er indkøbt med samfinansiering fra Fællesskabet?
Svar afgivet på Kommissionens vegne af Michel Barnier
(4. juli 2003)
EU bidrager til visse olympiske sportsfaciliteter ved et lån, der stilles til rådighed af Den Europæiske Investeringsbank (EIB), specielt til istandsættelsen af det olympiske stadion i Maroussi og det nærliggende pressecenter.
EU bidrager også til bygningen af forskellige offentlige transportfaciliteter i Storathen gennem Den Europæiske Fond for Regionaludvikling (EFRU).
Nedenfor er angivet de områder, der er berørt af projekterne (tallene angiver vejledende bidrag fra EFRU):
|
— |
forlængelse af den »blå« undergrundslinje fra forsvarsministeriet til Spata lufthavn (90 mio. EUR) |
|
— |
anlæg af to sporvognslinjer fra Zappeion til Paleo Faliron og fra Neo Faliron til Glyfada (173 mio. EUR) |
|
— |
anlæg af undergrundsbanen fra Spata lufthavn via Stravros til »SKA«-jernbaneknuden ved Acharnes (342 mio. EUR) |
|
— |
færdiggørelse af »Attika odos«-ringvejen fra Spata lufthavn via Stravros og de nordlige forstæder til Eleusina (476 mio. EUR) |
|
— |
renovering af den »grønne« undergrundslinje fra Piræus til Kifissia (42 mio. EUR) |
|
— |
udskiftning af Athens vognpark af busser og trolleybusser (79 mio. EUR). |
Projekterne skal bidrage til at modernisere og udvide infrastrukturbeholdningen i Grækenland. Hvis de gennemføres rettidigt, vil de imidlertid i høj grad kunne bidrage til at håndtere den trafikstigning, der ventes i forbindelse med de olympiske leje. Det er en prioritet for de græske myndigheder at færdiggøre projekterne i rette tid til de olympiske lege.
For samfinansieringen af udskiftningen af Athens busser og trolleybusser gælder de almindelige bestemmelser om informations- og reklameforanstaltninger.