This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 91999E001991
WRITTEN QUESTION E-1991/99 by Mogens Camre (UEN) to the Commission. Transport of horses.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1991/99 af Mogens Camre (UEN) til Kommissionen. Transport af heste.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1991/99 af Mogens Camre (UEN) til Kommissionen. Transport af heste.
EFT C 203E af 18.7.2000, p. 107–107
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1991/99 af Mogens Camre (UEN) til Kommissionen. Transport af heste.
EF-Tidende nr. 203 E af 18/07/2000 s. 0107 - 0107
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1991/99 af Mogens Camre (UEN) til Kommissionen (9. november 1999) Om: Transport af heste Den 11. oktober 1999 sendte den tyske TV-station ZDF en udsendelse om transport af levende heste fra Baltikum til Italien. Udsendelsen er produceret af Manfred Karremann. Der er tale om transport i lastbil og dyrene er 100 timer undervejs under forhold, som strider mod alle dyreetiske principper. Er Kommissionen bekendt med disse transporter, og vil Kommissionen kunne skride ind overfor en overtrædelse af EU's regler for dyretransport? Samlet svar afgivet på Kommissionens vegne af David Byrne på skriftlige forespørgsler E-1991/99 og P-2144/99 (22. december 1999) Kommissionen er bekendt med problematikken i forbindelse med dyrevelfærd, som blev afdækket i den tyske TV-udsendelse. Indberetninger fra Kommissionens veterinærtilsyn og klager fra forskellige dyreværnsorganisationer viser ligeledes, at der fortsat er problemer på dette område. Når dyrene ankommer til Fællesskabets ydre grænse i en tilstand, som gør dem klart uegnede til videre transport, er det imidlertid den pågældende medlemsstat, der har pligt til at træffe de nødvendige foranstaltninger for at beskytte dyrenes velfærd ved at give dem den nødvendige pleje og opmærksomhed og en tilstrækkelig lang hvileperiode. Hvad angår Kommissionens arbejde, har veterinærtilsynet foretaget flere tjenesterejser til Gorizia og Prosecco, hvor hestene normalt indføres på Fællesskabets område. Efter tjenesterejserne er der sendt detaljerede henstillinger til de italienske myndigheder, og der er konstateret visse forbedringer. Desværre viser nylige klager og billederne på tysk TV, at disse forbedringer muligvis ikke har været permanente. Kommissionen er stadig i færd med at ansætte personale til tilsynet, og en række af de nye medarbejdere har som særligt ansvarsområde fået til opgave at overvåge gennemførelsen af de dyrevelfærdslove, der gælder i medlemsstaterne. Kommissionen er klar over, at forbrugerne tillægger dyrevelfærd stadig større betydning, og vil fortsat sørge for, at der blandt Kommissionens andre ansvarsområder rettes tilsvarende stor opmærksomhed mod dyrevelfærd. Kommissionen er ved at gennemgå sagen og vil ikke tøve med om nødvendigt at indlede en procedure i henhold til EF-traktatens artikel 226 (tidligere artikel 169). Kommissionen mener, at den mest effektive måde at skabe udbredte forbedringer i dyrevelfærdsnormerne på er at arbejde frem mod en international konsensus om emnet. Med henblik herpå vil Kommissionen på forhandlingsrunden i WTO (Verdenshandelsorganisationen) forsøge at sikre, at spørgsmålet om dyrevelfærd tages op på multilateralt plan.