Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32006L0094

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/94/EF af 12. december 2006 om fælles regler for visse former for vejgodstransport (kodificeret udgave) (EØS-relevant tekst)

EUT L 374 af 27.12.2006, p. 5–9 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

Dokumentet er offentliggjort i en specialudgave (BG, RO)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 03/12/2011; ophævet ved 32009R1072

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2006/94/oj

27.12.2006   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 374/5


EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2006/94/EF

af 12. december 2006

om fælles regler for visse former for vejgodstransport

(kodificeret udgave)

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 71, stk. 1,

under henvisning til forslag fra Kommissionen,

under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg (1),

efter høring af Regionsudvalget,

efter proceduren i traktatens artikel 251 (2), og

ud fra følgende betragtninger:

(1)

Rådets første direktiv af 23. juli 1962 om fastsættelse af visse regler for den internationale transport (erhvervsmæssig godstransport ad landevej) (3) er blevet ændret væsentligt ved flere lejligheder (4). Direktivet bør af klarheds- og rationaliseringshensyn kodificeres.

(2)

En fælles transportpolitik indebærer bl.a. fastsættelse af fælles regler for den internationale godstransport ad landevej til eller fra en medlemsstats område eller for transitkørsel gennem en eller flere medlemsstaters områder. Disse regler bør udformes på en måde, så de bidrager til et velfungerende indre marked på transportområdet.

(3)

Det er nødvendigt at sikre en gradvis udvidelse af den internationale godstransport ad landevej under hensyntagen til, hvad udviklingen af samhandlen og samfærdslen inden for Fællesskabet kræver.

(4)

En række former for transport er fritaget for enhver ordning med kontingenter og transporttilladelser. Som led i organiseringen af markedet, indført ved Rådets forordning (EØF) nr. 881/92 af 26. marts 1992 om adgang til markedet for vejgodstransport i Fællesskabet, som udføres fra eller til en medlemsstats område eller gennem en eller flere medlemsstaters områder (5), bør der for nogle af de pågældende former for transport på grund af deres egenart, bibeholdes en ordning med fritagelse for fællesskabstilladelsen og for enhver anden transporttilladelse.

(5)

Nærværende direktiv bør ikke berøre medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag II, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne -

UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:

Artikel 1

1.   Medlemsstaterne liberaliserer på de i stk. 2 nævnte betingelser de former for international vejgodstransport for tredjemands eller egen regning, som er anført i bilag I, og som udføres til eller fra deres område eller gennem deres område i transit.

2.   Transport og kørsel uden last i forbindelse med de i bilag I anførte former for transport skal fritages for enhver ordning med fællesskabstilladelse og andre former for transporttilladelse.

Artikel 2

Dette direktiv medfører ingen ændringer i de betingelser, på hvilke hver medlemsstat giver sine statsborgere adgang til de former for virksomhed, der omhandles i direktivet.

Artikel 3

Rådets første direktiv af 23. juli 1962 om fælles regler for visse former for vejgodstransport, ophæves, uden at dette berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag II, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne.

Henvisninger til det ophævede direktiv betragtes som henvisninger til nærværende direktiv og skal læses i overensstemmelse med sammenligningstabellen i bilag III.

Artikel 4

Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Artikel 5

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

Udfærdiget i Strasbourg, den 12. december 2006.

På Europa-Parlamentets vegne

J. BORRELL FONTELLES

Formand

På Rådets vegne

M. PEKKARINEN

Formand


(1)  EUT C 241 af 28.9.2004, s. 19.

(2)  Europa-Parlamentets udtalelse af 21.4.2004 (EUT C 104 E af 30.4.2004, s. 545) og Rådets afgørelse af 14.11.2006.

(3)  EFT L 70 af 6.8.1962, s. 2005/62. Senest ændret ved forordning (EØF) nr. 881/92 (EFT L 95 af 9.4.1992, s. 1).

(4)  Jf. Bilag II, del A.

(5)  EFT L 95 af 9.4.1992, s. 1. Senest ændret ved tiltrædelsesakten af 2003.


BILAG I

Transport, der er fritaget for enhver ordning med fællesskabstilladelse og andre former for transporttilladelse

1.

Transport af postforsendelser som led i en offentlig tjenesteydelse.

2.

Transport af beskadigede køretøjer, der er ude af drift.

3.

Transport af gods med motorkøretøjer, hvis tilladte totalvægt inklusive påhængskøretøjer ikke overstiger 6 tons, eller hvis tilladte nyttelast, inklusive påhængskøretøjers nyttelast, ikke overstiger 3,5 tons.

4.

Transport af gods med motorkøretøjer, såfremt nedenstående betingelser er opfyldt:

a)

det befordrede gods skal være virksomhedens ejendom eller være blevet solgt, købt, udlånt, udlejet eller lejet, fremstillet, udvundet, bearbejdet eller repareret af denne

b)

transporten skal tjene til at bringe godset til virksomheden, at bringe det bort fra virksomheden, at flytte det enten inden for virksomhedens område eller uden for virksomhedens område til eget brug

c)

motorkøretøjer, der anvendes til sådan transport, skal føres af virksomhedens eget personale

d)

de køretøjer, der transporterer godset, skal tilhøre virksomheden eller være købt af denne på kredit eller være lejet, i sidstnævnte tilfælde forudsat at de opfylder betingelserne i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/1/EF af 18. januar 2006 om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til godstransport ad landevej (1).

Denne bestemmelse gælder ikke for anvendelse af et reservekøretøj i tilfælde, hvor det normalt anvendte køretøj er ude af drift for kortere tid

e)

transporten må kun være en underordnet aktivitet i forhold til virksomhedens samlede aktiviteter.

5.

Transport af lægemidler, lægeligt apparatur og udstyr samt andre artikler, der er nødvendige i tilfælde af udrykning, særlig i tilfælde af naturkatastrofer.


(1)  EUT L 33 af 4.2.2006, s. 82.


BILAG II

DEL A

Ophævet direktiv med ændringer

Rådets første direktiv af 23. juli 1962 om fastsættelse af visse regler for den internationale transport (erhvervsmæssig godstransport ad landevej)

(EFT  70 af 6.8.1962, s. 2005/62)

 

Rådets direktiv 72/426/EØF

(EFT L 291 af 28.12.1972, s. 155)

 

Rådets direktiv 74/149/EØF

(EFT L 84 af 28.3.1974, s. 8)

 

Rådets direktiv 77/158/EØF

(EFT L 48 af 19.2.1977, s. 30)

 

Rådets direktiv 78/175/EØF

(EFT L 54 af 25.2.1978, s. 18)

 

Rådets direktiv 80/49/EØF

(EFT L 18 af 24.1.1980, s. 23)

 

Rådets direktiv 82/50/EØF

(EFT L 27 af 4.2.1982, s. 22)

 

Rådets direktiv 83/572/EØF

(EFT L 332 af 28.11.1983, s. 33)

Kun artikel 2

Rådets direktiv 84/647/EØF

(EFT L 335 af 22.12.1984, s. 72)

Kun artikel 6

Rådets forordning (EØF) nr. 881/92

(EFT L 95 af 9.4.1992, s. 1)

Kun artikel 13

DEL B

Liste over frister for gennemførelse i national ret [og anvendelse] (jf. artikel 3)

Direktiv

Gennemførelsesfrist

Anvendelsesdato

Rådets første direktiv af 23. juli 1962 om fastsættelse af visse regler for den internationale transport (erhvervsmæssig godstransport ad landevej)

31. december 1962

 

72/426/EØF

 

74/149/EØF

1. juli 1974

77/158/EØF

1. juli 1977

 

78/175/EØF

1. juli 1978

 

80/49/EØF

1. juli 1980

82/50/EØF

1. januar 1983

 

83/572/EØF

1. januar 1984

 

84/647/EØF

30. juni 1986

 


BILAG III

SAMMENLIGNINGSTABEL

Rådets første direktiv af 23. juli 1962 om fælles regler for visse former for vejgodstransport

Nærværende direktiv

Artikel 1

Artikel 1

Artikel 2

Artikel 3

Artikel 2

Artikel 3

Artikel 4

Artikel 4

Artikel 5

Bilag

Bilag I

Bilag II

Bilag III


Top