This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 02012D0088-20170126
Commission Decision of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems (notified under document C(2012) 172) (Text with EEA relevance) (2012/88/EU)
Consolidated text: Kommissionens afgørelse af 25. januar 2012 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne (meddelt under nummer K(2012) 172) (EØS-relevant tekst) (2012/88/EU)
Kommissionens afgørelse af 25. januar 2012 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne (meddelt under nummer K(2012) 172) (EØS-relevant tekst) (2012/88/EU)
02012D0088 — DA — 26.01.2017 — 003.001
Denne tekst tjener udelukkende som dokumentationsværktøj og har ingen retsvirkning. EU's institutioner påtager sig intet ansvar for dens indhold. De autentiske udgaver af de relevante retsakter, inklusive deres betragtninger, er offentliggjort i den Europæiske Unions Tidende og kan findes i EUR-Lex. Disse officielle tekster er tilgængelige direkte via linkene i dette dokument
|
KOMMISSIONENS AFGØRELSE af 25. januar 2012 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne (meddelt under nummer K(2012) 172) (EØS-relevant tekst) (EUT L 051 af 23.2.2012, s. 1) |
Ændret ved:
|
|
|
Tidende |
||
|
nr. |
side |
dato |
||
|
L 311 |
3 |
10.11.2012 |
||
|
KOMMISSIONENS AFGØRELSE (EU) 2015/14 EØS-relevant tekst af 5. januar 2015 |
L 3 |
44 |
7.1.2015 |
|
|
L 158 |
1 |
15.6.2016 |
||
KOMMISSIONENS AFGØRELSE
af 25. januar 2012
om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne
(meddelt under nummer K(2012) 172)
(EØS-relevant tekst)
(2012/88/EU)
▼M3 —————
BILAG III
|
INDHOLDSFORTEGNELSE |
|
|
▼M3 ————— |
|
|
7.3.2.3. |
Højhastighedsnettet |
|
▼M3 ————— |
|
7.3.2.3.
Det er obligatorisk at installere fast ERTMS/ETCS-udstyr i følgende tilfælde:
1. Når togkontroldelen i et fast togkontrol- og kommunikationssystem (med eller uden klasse B-system) installeres for første gang.
2. Når den eksisterende togkontroldel i et fast togkontrol- og kommunikationssystem opgraderes således, at det eksisterende nedarvede systems funktioner, ydeevne og/eller interoperabilitetsrelevante grænseflader (luftspalter) ville blive ændret derved. Dette gælder ikke ved ændringer, der skønnes nødvendige for at afbøde sikkerhedsmangler ved det nedarvede anlæg.
Det anbefales, at der installeres ERTMS/ETCS, hver gang delsystemet Infrastruktur eller Energi på en idriftværende delstrækning skal opgraderes, fornyes eller vedligeholdes, hvis installationen af ERTMS/ETCS på den pågældende delstrækning udgør mindre end 10 % af den samlede investering i opgradering/fornyelse/vedligeholdelse.
▼M3 —————