EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Freight transport logistics in Europe
Logistika nákladní dopravy v Evropě
Logistika nákladní dopravy v Evropě
This summary has been archived and will not be updated, because the summarised document is no longer in force or does not reflect the current situation.
Logistika nákladní dopravy v Evropě
Cílem tohoto sdělení Komise je zlepšit účinnost evropského dopravního systému prostřednictvím logistiky. Toto sdělení také podporuje multimodalitu jako způsob, jak zajistit, aby nákladní doprava byla ekologicky vstřícnější, bezpečnější a energeticky účinnější. Po sdělení bude v roce 2007 následovat akční plán.
AKT
Sdělení Komise Logistika nákladní dopravy v Evropě – klíč k udržitelné mobilitě (KOM(2006) 336 v konečném znění – nebylo zveřejněno v Úředním věstníku)
PŘEHLED
Globalizace a rozšiřování EU na východ znamenají nové výzvy pro evropskou dopravu. Rychlý nárůst nákladní dopravy podporuje hospodářství, ale také způsobuje dopravní neprůjezdnost, hluk, znečištění a nehody. Doprava navíc čím dál tím víc závisí na fosilních palivech. Toto sdělení Komise uvádí, že nebudou-li přijata vhodná opatření, situace se bude i nadále zhoršovat a sníží se konkurenceschopnost Evropy i životní prostředí, ve kterém žijeme.
Komise proto doporučuje modernizaci logistiky pro zlepšení účinnosti jednotlivých druhů dopravy a jejich kombinací. Doporučuje zejména lepší distribuci dopravy směrem k druhům dopravy, které jsou šetrnější k životnímu prostředí a vyznačují se vyšší úrovní bezpečnosti i energetické účinnosti. Komise plánuje, že v roce 2007 představí akční plán pro tuto oblast.
Stav evropského trhu logistiky
Odvětví logistiky je v celosvětovém měřítku odhadováno na přibližně 5,4 bilionu EUR, resp. 13,8 % celosvětového HDP. Náklady na logistiku představují v průměru 10-15 % konečných nákladů hotového výrobku. I když význam logistiky stále roste, je nedostatek spolehlivých statistických informací o dané situaci. Nicméně firmy v EU si v rostoucí míře uvědomují, že existují konkurenceschopné alternativy k silniční přepravě zboží.
Těsnější propojení logistiky a dopravní politiky
Toto sdělení Komise znovu připomíná, že je nutné dosáhnout rovnováhy mezi bezpečností (viz (KOM(2006) 79)) a plynulostí dopravy. Komise se přiklání k tomu, že logistika by měla být začleněna do dopravní politiky, aby se stala samozřejmou součástí rozhodovacího procesu.
Komise navrhuje akci v následujících oblastech:
Kontext
V roce 1997 Komise zveřejnila sdělení o intermodalitě, které zdůrazňovalo význam intermodality pro zajištění vyšší účinnosti evropské nákladní dopravy a její šetrnosti k životnímu prostředí. Tento text navrhl řadu strategií na podporu „udržitelné mobility“, včetně modernizace logistických systémů. Komise také oznámila, že program PACT bude nahrazen programem Marco Polo. V roce 2001 položil důraz na logistiku střednědobý přezkum Bílé knihy (KOM(2006) 314 – nebyl zveřejněn v Úředním věstníku). Toto sdělení považuje logistiku za klíčový prvek „udržitelné mobility“.
SOUVISEJÍCÍ AKTY
Směrnice Rady 92/106/EHS ze dne 7. prosince 1992 o vytvoření společných pravidel pro určité druhy kombinované dopravy zboží mezi členskými státy (Úř. věst. L 368 ze dne 17.12.1992)
Poslední aktualizace: 25.04.2008