—

s ohledem na své rozhodnutí o udělení absolutoria za plnění rozpočtu společného podniku pro evropské železnice na rozpočtový rok 2022,

—

s ohledem na článek 100 a přílohu V jednacího řádu,

—

s ohledem na stanovisko Výboru pro dopravu a cestovní ruch,

—

s ohledem na zprávu Výboru pro rozpočtovou kontrolu (A9-0091/2024),

A.

vzhledem k tomu, že společný podnik pro evropské železnice byl zřízen nařízením Rady (EU) 2021/2085 (1) (dále jen „jednotný základní akt“);

B.

vzhledem k tomu, že v souladu s čl. 174 odst. 6 jednotného základního aktu je společný podnik pro evropské železnice s ohledem na všechny smlouvy včetně pracovních smluv a grantových dohod, závazky a nabytý majetek právním a univerzálním nástupcem společného podniku Shift2Rail, který nahradil a na nějž navázal;

C.

vzhledem k tomu, že společný podnik pro evropské železnice (dále jen „společný podnik“) je partnerstvím veřejného a soukromého sektoru pro výzkum a inovace v železničním odvětví; vzhledem k tomu, že jeho zakládajícími členy jsou Unie, zastoupená Komisí, a partneři z odvětví železniční dopravy, včetně výrobců železničního vybavení, železničních společností, správců infrastruktury a výzkumných středisek;

D.

vzhledem k tomu, že v zájmu větší transparentnosti by měl společný podnik ve své roční účetní závěrce zveřejňovat příslušné informace o příspěvcích členů na úrovni programů; vzhledem k tomu, že u každého programu, v němž působí, by měl společný podnik předkládat všechny relevantní informace – včetně cílů pro příspěvky stanovených v právních předpisech pro příslušný program, objemu obdržených příspěvků a objemu právních závazků – rozčleněné podle jednotlivých kategorií členů; vzhledem k tomu, že společný podnik by měl i nadále zlepšovat transparentnost;