52006PC0478

[pic] | KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ |

V Bruselu dne 5.9.2006

KOM(2006) 478 v konečném znění

2006/0161 (COD)

Návrh

SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY

týkající se místa pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolových a tříkolových motorových vozidel (Kodifikované znění)

(předložený Komisí)

DŮVODOVÁ ZPRÁVA

1. V souvislosti s konceptem „Evropa občanů“ přikládá Komise značnou důležitost zjednodušení a přehlednějšímu uspořádání práva Společenství, aby se stalo srozumitelnějším a přístupnějším pro řadového občana, který pak může lépe uplatňovat jednotlivá práva, které mu přiznává.

Tohoto cíle nelze dosáhnout, dokud zůstanou jednotlivá ustanovení, která byla často několikrát podstatným způsobem změněna, roztroušena jak v původním předpisu, tak v pozdějších novelách. Je nutno proto vynaložit notné úsilí při vyhledávání a porovnávání jednotlivých předpisů, aby bylo lze nalézt právě platná ustanovení.

Z tohoto důvodu je rovněž kodifikace často měněné právní úpravy nutná pro zachování její srozumitelnosti a průhlednosti.

2. Komise proto svým rozhodnutím ze dne 1. dubna 1987[1] uložila svým útvarům, aby přistoupily ke kodifikaci jakéhokoli právního aktu nejpozději po jeho desáté změně, přičemž zdůraznila, že se jedná o minimální pravidlo a jednotlivé útvary by se měly v zájmu srozumitelnosti a přehlednosti předpisů Společenství snažit kodifikovat akty, za něž nesou odpovědnost, i v kratších intervalech.

3. Závěry předsednictví Evropské rady z Edinburku (prosinec 1992) toto potvrdily[2] a zdůraznily význam kodifikace , neboť skýtá právní jistotu ohledně otázky, která právní norma se v určitém okamžiku použije na daný právní vztah.

Kodifikace musí proběhnout v plném souladu s obvyklým legislativním postupem Společenství.

S ohledem na skutečnost, že v aktech podrobených kodifikaci nemohou být prováděny žádné podstatné změny, se Evropský parlament, Rada a Komise dohodly prostřednictvím interinstitucionální dohody ze dne 20. prosince 1994 na zkráceném postupu pro rychlé přijímání kodifikovaných aktů.

4. Účelem tohoto návrhu je provedení kodifikace směrnice Rady 93/94/EHS ze dne 29. října 1993 týkající se místa pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolových a tříkolových motorových vozidel[3]. Směrnice nahradí různé akty, které jsou do ní začleněny[4]; zcela zachovává jejich obsah, a omezuje se tak pouze na jejich spojení a zapracování pouze takových formálních změn , které vyžaduje samotná kodifikace.

5. Tento kodifikační návrh byl vypracován na základě předchozího konsolidovaného znění směrnice 93/94/EHS a její následné změny vyhotoveného ve všech úředních jazycích Úřadem pro úřední tisky Evropských společenství pomocí systému na zpracování dat . V případech, že bylo změněno číslování článků, je vztah mezi dřívějším a novým číslováním představen ve srovnávací tabulce uvedené v příloze III kodifikované směrnice.

2006/0161 (COD)

Návrh

SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY

týkající se místa pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolových a tříkolových motorových vozidel

(Text s významem pro EHP)

EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy,

s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2002/24/ES ze dne 18. března 2002 o schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel, kterou se zrušuje směrnice Rady 92/61/EHS[5]

s ohledem na návrh Komise,

s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru[6],

v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy[7],

vzhledem k těmto důvodům:

1. Směrnice Evropského parlamentu a Rady 93/94/EHS ze dne 29. října 1993 týkající se místa pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolových a tříkolových motorových vozidel[8] stanovila technické předpisy týkající se dizajnu a konstrukce dvoukolových nebo tříkolových motorových vozidel z hlediska místa pro montáž zadní registrační tabulky. Tyto technické předpisy se týkaly sbližování právních předpisů členských států tak, aby umožnily Společenství postup ES schvalování typu stanovený směrnicí 2002/24/ES tak, aby byla použitelná na každý typ vozidla. Směrnice 93/94/EHS byla podstatně změněna[9]. Z důvodu srozumitelnosti a přehlednosti by měla být uvedená směrnice kodifikována.

2. Tato směrnice je jednou ze zvláštních směrnic pro postup ES schvalování typu zavedeného směrnicí 2002/24/ES. Proto se ustanovení směrnice 2002/24/ES o systémech, konstrukčních částech a samostatných technických celcích vozidel vztahují na tuto směrnici.

3. Účelem této směrnice není sjednotit rozměry registračních tabulek užívaných v různých členských státech. Členské státy by proto měly zajistit, aby vyčnívající registrační tabulky nebyly pro uživatele nebezpečné, aniž by to vyžadovalo jakoukoliv změnu konstrukce vozidla.

4. Touto směrnicí by neměly být dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení uvedených směrnic ve vnitrostátním právu a jejich použitelnost stanovených v příloze II části B,

PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Tato směrnice se vztahuje na místo určené pro montáž zadní registrační tabulky u všech typů motorových vozidel definovaných v článku 1 směrnice 2002/24/ES.

Článek 2

Postup pro udělení dílčího ES schválení typu dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska místa určeného pro montáž zadní registrační tabulky a podmínky volného pohybu těchto vozidel jsou stanoveny v kapitolách II a III směrnice 2002/24/ES.

Článek 3

Veškeré změny nutné pro přizpůsobení požadavků přílohy I této směrnice technickému pokroku se přijímají postupem podle čl. 13 odst. 3 směrnice [70/156/EHS].

Článek 4

Členské státy sdělí Komisi znění vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 5

Směrnice 93/94/EHS ve znění směrnice uvedené v příloze II části A se zrušuje, aniž jsou dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení uvedených směrnic ve vnitrostátním právu a jejich použitelnost stanovených v příloze II části B.

Odkazy na zrušenou směrnici se považují za odkazy na tuto směrnici v souladu se srovnávací tabulkou obsaženou v příloze III.

Článek 6

Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie .

Použije se ode dne [...].

Článek 7

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne […]

Za Evropský parlament Za Radu

předseda / předsedkyně předseda / předsedkyně

[…] […]

PŘÍLOHA I

1. ROZMĚRY

Rozměry místa pro montáž zadní registrační tabulky dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla[10] jsou tyto:

1.1. Mopedy a lehké čtyřkolky bez karoserie:

1.1.1. šířka : 100 mm;

1.1.2. výška : 175 mm;

nebo

1.1.3. šířka : 145 mm;

1.1.4. výška : 125 mm.

1.2. Motocykly, tříkolky do maximálního výkonu 15 kW a čtyřkolky jiné než lehké čtyřkolky, bez karoserie:

1.2.1. šířka : 280 mm;

1.2.2. výška : 210 mm.

1.3. Tříkolky s maximálním výkonem přesahujícím 15 kW, lehké čtyřkolky s karoserií a čtyřkolky jiné než lehké čtyřkolky s karoserií:

1.3.1. Použijí se požadavky pro osobní automobily stanovené ve směrnici Rady 70/222/EHS [11].

2. VŠEOBECNÉ POKYNY PRO UMÍSTĚNÍ

2.1. Zadní registrační tabulka motocyklu, motocyklu s postranním vozíkem a tříkolového vozidla musí být umístěna na zadní části vozidla tímto způsobem:

2.1.1. tabulka může být umístěna mezi podélnými rovinami procházejícími vnějšími krajními body vozidla.

3. SKLON

3.1. Zadní registrační tabulka:

3.1.1. musí být umístěna kolmo ke střední podélné rovině vozidla;

3.1.2. směřuje-li zadní tabulka registračního čísla nahoru, nesmí být u vozidla s pohotovostní hmotností její sklon od svislice větší než 30 °;

3.1.3. směřuje-li zadní tabulka registračního čísla dolů, nesmí být u vozidla s pohotovostní hmotností její sklon od svislice větší než 15 °.

4. MAXIMÁLNÍ VÝŠKA

4.1. Má-li vozidlo svou pohotovostní hmotnost, nesmí být žádný bod místa pro registrační tabulku výše než 1,50 m nad vozovkou.

5. MINIMÁLNÍ VÝŠKA

5.1. Má-li vozidlo svou pohotovostní hmotnost, nesmí být žádný bod místa pro registrační tabulku níže než 0,20 m nad vozovkou nebo níže, než je poloměr kola,je-li tento poloměr menší než 0,20 m.

6. GEOMETRICKÁ VIDITELNOST

6.1. Viditelnost místa pro montáž tabulky musí být zajištěna v prostoru, který je definován dvěma prostorovými úhly: jeden z těchto prostorových úhlů je prostorový úhel s vodorovnou hranou vymezený dvěma rovinami, které procházejí horní a dolní hranou místa pro montáž tabulky a které svírají s vodorovnou rovinou úhly uvedené na obrázku 1; druhý prostorový úhel se svislou hranou je vymezen dvěma rovinami, které procházejí levou a pravou hranou místa pro montáž tabulky a které svírají se střední podélnou rovinou úhly uvedené na obrázku 2.

[pic]

Obrázek 1

Úhel geometrické viditelnosti (prostorový úhel s vodorovnou hranou)

[pic]

Obrázek 2

Úhel geometrické viditelnosti (prostorový úhel se svislou hranou)

_____________

Dodatek 1

Informační dokument pro typ dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska místa pro montáž zadní registrační tabulky

(připojí se k žádosti o dílčí ES schválení typu, je-li podávána odděleně od žádosti o ES schválení typu vozidla)

Pořadové číslo (přidělené žadatelem):

Žádost o dílčí ES schválení typu dvoukolového nebo tříkolového vozidla z hlediska místa pro montáž zadní registrační tabulky musí obsahovat údaje stanovené v příloze II směrnice 2002/24/ES části A bodech:

- 0.1,

- 0.2,

- 0.4 až 0.6,

- 2.2,

- 2.2.1,

- 9.6,

- 9.6.1.

_____________

Dodatek 2

[pic]

PŘÍLOHA II

Část A

Zrušená směrnice a její následná změna (uvedená v článku 5)

Směrnice Rady 93/94/EHS | (Úř. věst. L 311, 14.12.1993, s. 83) |

Směrnice Komise 1999/26/ES | (Úř. věst. L 118, 6.5.1999, s. 32) |

Část B

Lhůty pro provedení ve vnitrostátním právu a použitelnost (uvedené v článku 5)

Směrnice | Lhůta pro provedení | Datum použitelnosti |

93/94/EHS | 30. dubna 1995 | 1. listopadu 1995 (1) |

1999/26/ES | 31. prosince 1999 | 1. ledna 2000 (2) |

(1) V souladu s článkem 4 směrnice 93/94/EHS:

„Ode dne [1. května 1995] nesmějí členské státy z důvodů týkajících se místa určeného pro montáž zadní registrační tabulky zakázat první uvedení vozidel, která vyhovují této směrnici, do provozu.“

(2) V souladu s článkem 2 směrnice 1999/26/ES:

„1. Od 1. ledna 2000 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se místa pro montáž zadní registrační tabulky:

- odmítnout udělit ES schválení typu pro typ dvoukolového nebo tříkolového vozidla,

- zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu dvoukolových a tříkolových vozidel,

jestliže místo pro montáž zadní registrační tabulky vyhovuje požadavkům směrnice 93/94/EHS ve znění této směrnice.

2. Od 1. července 2000 členské státy odmítnou udělit ES schválení typu pro jakýkoli typ dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z důvodů týkajících se místa pro montáž zadní registrační tabulky, jestliže nejsou splněny požadavky směrnice 93/94/EHS ve znění této směrnice.“

_____________

PŘÍLOHA III

SROVNÁVACÍ TABULKA

Směrnice 93/94/EHS | Tato směrnice |

Články 1, 2 a 3 | Články 1, 2 a 3 |

Článek 4, odstavec 1 | - |

Článek 4, odstavec 2 | Článek 4 |

- | Článek 5 |

- | Článek 6 |

Článek 5 | Článek 7 |

Příloha | Příloha I |

- | Příloha II |

- | Příloha III |

_____________

[1] KOM(87) 868 PV.

[2] Viz část A příloha 3 uvedených závěrů.

[3] Prováděno v souladu se sdělením Komise Evropskému parlamentu a Radě – Kodifikace acquis communautaire , KOM(2001) 645 v konečném znění.

[4] Viz příloha II část A tohoto návrhu.

[5] Úř. věst. L 124, 9.5.2002, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2005/30/ES (Úř. věst. L 106, 27.4.2005, s. 17).

[6] Úř. věst. C […], […], s. […].

[7] Úř. věst. C […], […], s. […].

[8] Úř. věst. L 311, 14.12.1993, s. 83. Směrnice ve znění směrnice Komise 1999/26/ES (Úř. věst. L 118, 6.5.1999, s. 32).

[9] Viz příloha II část A.

[10] V případě mopedů je to každá registrační nebo identifikační tabulka.

[11] Úř. věst. L 76, 6.4.1970, s. 25.