Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32020D1778

Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2020/1778 ze dne 26. listopadu 2020 o prodloužení platnosti opatření přijatého francouzským Ministerstvem pro ekologickou transformaci, kterým se v souladu s čl. 55 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 528/2012 povoluje dodávání biocidního přípravku BIOBOR JF na trh a jeho používání (oznámeno pod číslem C(2020) 8133) (Pouze francouzské znění je závazné)

C/2020/8133

Úř. věst. L 399, 30.11.2020, pp. 4–5 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2020/1778/oj

30.11.2020   

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 399/4


PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2020/1778

ze dne 26. listopadu 2020

o prodloužení platnosti opatření přijatého francouzským Ministerstvem pro ekologickou transformaci, kterým se v souladu s čl. 55 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 528/2012 povoluje dodávání biocidního přípravku BIOBOR JF na trh a jeho používání

(oznámeno pod číslem C(2020) 8133)

(Pouze francouzské znění je závazné)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 528/2012 ze dne 22. května 2012 o dodávání biocidních přípravků na trh a jejich používání (1), a zejména na čl. 55 odst. 1 třetí pododstavec uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

(1)

Dne 28. dubna 2020 přijalo francouzské Ministerstvo pro ekologickou transformaci (dále jen „příslušný orgán“) v souladu s čl. 55 odst. 1 prvním pododstavcem nařízení (EU) č. 528/2012 rozhodnutí, kterým se do dne 2. listopadu 2020 povoluje dodávání biocidního přípravku BIOBOR JF na trh a jeho používání profesionálními uživateli pro preventivní a léčebné antimikrobiální ošetření palivových nádrží a palivových systémů zaparkovaných letadel (dále jen „opatření“). V souladu s čl. 55 odst. 1 druhým pododstavcem uvedeného nařízení příslušný orgán o dotčeném opatření informoval Komisi a příslušné orgány ostatních členských států a zároveň jej odůvodnil.

(2)

Podle informací poskytnutých příslušným orgánem bylo toto opatření nezbytné pro ochranu veřejného zdraví. Mikrobiologická kontaminace palivových nádrží a palivových systémů letadel může vést ke špatnému fungování motoru letadla a ohrozit jeho letovou způsobilost, což může ohrozit bezpečnost cestujících a posádky. Pandemie COVID-19 a následná omezení letů vedla k tomu, že řada letadel zůstala dočasně zaparkována. Skutečnost, že se letadlo nepohybuje, mikrobiologickou kontaminaci zhoršuje.

(3)

Přípravek BIOBOR JF obsahuje 2,2’-(1-methyltrimethylendioxy)bis-(4-methyl-1,3,2-dioxaborinan) (číslo CAS 2665-13-6) a 2,2’-oxybis (4,4,6-trimethyl-1,3,2-dioxaborinan) (číslo CAS 14697-50-8), účinné látky pro použití v biocidních přípravcích typu 6 jako konzervanty pro produkty v průběhu skladování, jak jsou definovány v příloze V nařízení (EU) č. 528/2012. Vzhledem k tomu, že tyto účinné látky nejsou zahrnuty do pracovního programu (2) systematického přezkumu všech stávajících účinných látek obsažených v biocidních přípravcích uvedených v nařízení (EU) č. 528/2012, musí být posouzeny a schváleny předtím, než mohou být biocidní přípravky, jež je obsahují, povoleny na vnitrostátní úrovni nebo na úrovni Unie.

(4)

Dne 12. srpna 2020 obdržela Komise od příslušného orgánu odůvodněnou žádost o prodloužení platnosti opatření v souladu s čl. 55 odst. 1 třetím pododstavcem nařízení (EU) č. 528/2012. Tato odůvodněná žádost vycházela z obav, že bezpečnost letecké dopravy by mohla být mikrobiologickou kontaminací palivových nádrží a palivových systémů letadel nadále ohrožována, a z argumentu, že BIOBOR JF má pro regulaci takové mikrobiologické kontaminace zásadní význam.

(5)

Podle informací poskytnutých příslušným orgánem byl jediný alternativní biocidní přípravek doporučený výrobci letadel a motorů pro ošetření mikrobiologické kontaminace v březnu 2020 stažen z trhu z důvodu závažných odchylek v chování motoru zjištěných po ošetření tímto přípravkem.

(6)

Jak uvedl příslušný orgán, mechanické ošetření mikrobiologické kontaminace palivových nádrží a palivových systémů letadel by znamenalo zavedení pravidelných čištění a mikrobiologického testování vyčištěných vzorků, což by vyžadovalo další personál a zavedení složitých postupů odběru vzorků a laboratorního testování vzorků, což vzhledem k velikosti francouzského leteckého parku není vhodné. Kromě toho by ruční čištění kontaminovaných nádrží pracovníky vystavilo toxickým plynům, a je proto potřeba se mu vyhnout.

(7)

Podle informací poskytnutých příslušným orgánem podnikl výrobce přípravku BIOBOR JF kroky k řádnému povolení přípravku a očekává se, že žádost o schválení účinných látek, které obsahuje, bude podána na začátku roku 2021. Schválení účinných látek a následné povolení biocidního přípravku by představovalo trvalé řešení do budoucna, avšak k dokončení těchto postupů bude zapotřebí značné množství času.

(8)

Jelikož nedostatečná regulace mikrobiologické kontaminace palivových nádrží a palivových systémů letadel může ohrozit bezpečnost letecké dopravy a toto nebezpečí nelze adekvátně snížit použitím jiného biocidního přípravku nebo jiným způsobem, je vhodné povolit příslušnému orgánu prodloužit opatření na dobu nepřesahující 550 dní ode dne následujícího po dni uplynutí původní doby 180 dní povolené v rozhodnutí příslušného orgánu ze dne 28. dubna 2020 a za určitých podmínek.

(9)

Jelikož opatření pozbylo platnosti od 3. listopadu 2020, mělo by mít toto rozhodnutí zpětnou účinnost.

(10)

Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro biocidní přípravky,

PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:

Článek 1

Francouzské Ministerstvo pro ekologickou transformaci smí prodloužit do 7. května 2022 platnost opatření, kterým se povoluje dodávání biocidního přípravku BIOBOR JF na trh a jeho používání profesionálními uživateli pro preventivní a léčebné antimikrobiální ošetření palivových nádrží a palivových systémů zaparkovaných letadel.

Článek 2

Toto rozhodnutí je určeno francouzskému Ministerstvu pro ekologickou transformaci.

Použije se ode dne 3. listopadu 2020.

V Bruselu dne 26. listopadu 2020.

Za Komisi

Stella KYRIAKIDES

členka Komise


(1)   Úř. věst. L 167, 27.6.2012, s. 1.

(2)  Příloha II prováděcího nařízení Komise (EU) č. 1062/2014 (Úř. věst. L 294, 10.10.2014, s. 1).


Top