П-Лисабон: Опериране по редовни въздушни линии

Покана за участие в търг, отправена от Португалия в съответствие с член 4, параграф 1, буква г) на Регламент (ЕИО) № 2408/92 на Съвета за опериране по редовни въздушни линии между Фуншал и Порту Санту

(текст от значение за ЕИП)

(2007/C 25/04)

1.   Въведение: В съответствие с член 4, параграф 1, буква a) на Регламент (ЕИО) № 2408/92 на Съвета от 23 юли 1992 г., относно достъпа на въздушни превозвачи на Общността до вътрешните въздушни трасета на Общността, Португалия реши да наложи изменения в задълженията за обществено обслужване по маршрутите Фуншал/Порту Санту/Фуншал.

При положение, че към 4 април 2007 г. нито един превозвач не е започнал, нито предстои да започне редовни полети по горепосочените маршрути в съответствие със задължението за обществена услуга и без да изисква финансова компенсация, Португалия реши, в съгласие с процедурата, предвидена в член 4, параграф 1, буква г) на посочения регламент, да сведе достъпа до тези маршрути само до един превозвач и в рамките на тръжна процедура, да предостави,правото за опериране на тези въздушни линии от 14 август 2007 г.

2.   Предмет на поканата за участие в търг: Опериране от 14 август 2007 г. по въздушни линии между Фуншал и Порту Санту в съответствие със задълженията за обществени услуги, наложени за посочените линии, както са публикувани в Официален вестник на Европейския съюз C 24 от 2.2.2007 г.

Привличаме вниманието на превозвачите върху факта, че предвид особеностите на тези линии, следва да докажат, че по-голямата част от търговския екипаж, който обслужва линиите говори и разбира португалски език.

3.   Участие в търга: Могат да участват всички въздушни превозвачи, притежатели на валиден оперативен лиценз, издаден от държава-член на ЕС по смисъла на Регламент (ЕИО) № 2407/92 на Съвета от 23 юли 1992 г. относно лицензирането на въздушни превозвачи, и на съответно свидетелство за авиационен оператор.

4.   Процедура по участие в търга: Настоящата покана за участие в търг е в съответствие с разпоредбите на член 4, параграф 1, букви г), д), е), ж), з) и и) на Регламент (ЕИО) № 2408/92.

5.   Тръжна документация: Пълната тръжна документация, включително програмата за търга, може да бъде получена срещу сумата от 100 EUR от Националния институт за гражданска авиация, ул. „В“, сгради 4, 5 и 6, летище „Портела“ № 4, гр. Лисабон P-1749-034/Instituto Nacional de Aviação Civil, Rua B, Edifícios 4,5, e 6 — Aeroporto da Portela 4 P-1749-034 Lisboa/.

6.   Финансова компенсация: Офертите, представени от кандидатите следва ясно да отразяват стойността на компенсацията, изисквана за оперирането по посочената линия за срок от три години, считано от датата, на която започва оперирането (с разпределение по години).

Точният размер на окончателно отпуснатата компенсация, ежегодно се определя „ex post“ в зависимост от реално извършените разходи и придобитите печалби за услугата, надлежно обосновани, в границите на посочената в офертата сума.

7.   Тарифи: Офертите, представени от кандидатите следва да посочват предвидените тарифи, които трябва да бъдат в съответствие с видоизменените задължения за обществени услуги, публикувани в Официален вестник на Европейския съюз C 24 от 2.2.2007 г.

8.   Срок, изменение и прекратяване на договора: Договорът влиза в сила на 14 август 2007 г. и се прекратява на 13 август 2010 г. Освен това, изпълнението на договора ще бъде предмет на годишен анализ, съвместно с превозвача, през месеците юни и юли. В случай на непредвидено изменение на условията за опериране, сумата за финансова компенсация може да бъде преразгледана.

9.   Санкции поради неизпълнение на договора: В случай, че превозвачът не може да оперира по посочената линия поради форсмажорни обстоятелства, сумата за финансова компенсация може да бъде намалена пропорционално на неосъществените полети.

В случай, че превозвачът не оперира по посочения маршрут по други причини, различни от форсмажорните, или в случай на неизпълнение на задълженията за обществени услуги, португалските власти могат:

да намалят сумата за финансова компенсация пропорционално на неосъществените полети,

да поискат обяснения от превозвача и ако са незадоволителни — да прекратят договора без предизвестие и да поискат обезщетение за нанесените щети.

10.   Представяне на офертите:

11.   Валидност на поканата за участие в търг: В съответствие с първото изречение на член 4, параграф 1, буква г) на Регламент (ЕИО) № 2408/92, настоящата покана за участие в търг е в сила единствено в случай, че е изпълнено условието нито един въздушен превозвач от Общността, който може да бъде упълномощен да оперира по посочения маршрут, да не е представил преди 4 април 2007 г. молба за разрешение за опериране по въпросния маршрут от 14 август 2007 г., в съгласие с наложените задължения за обществени услуги и без да получава никаква финансова компенсация.

В случай, че преди 4 април 2007 г. се кандидатират един или няколко превозвача за оперирането по тези маршрути, спазвайки наложените задължения за обществени услуги и без да изискват компенсация, тази покана престава да бъде в сила.