Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62017CN0534

    Дело C-534/17: Преюдициално запитване от Amtsgericht Hannover (Германия), постъпило на 11 септември 2017 г. — Ursula Kaufmann и Viktor Schay/TUIfly GmbH

    OB C 424, 11.12.2017, p. 20–21 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    11.12.2017   

    BG

    Официален вестник на Европейския съюз

    C 424/20

    Преюдициално запитване от Amtsgericht Hannover (Германия), постъпило на 11 септември 2017 г. — Ursula Kaufmann и Viktor Schay/TUIfly GmbH

    (Дело C-534/17)

    (2017/C 424/30)

    Език на производството: немски

    Запитваща юрисдикция

    Amtsgericht Hannover

    Страни в главното производство

    Ищци: Ursula Kaufmann, Viktor Schay

    Ответник: TUIfly GmbH

    Преюдициални въпроси

    1)

    Следва ли, предвид съображение 15 от Регламент № 261/2004 (1), член 5, параграф 3 от този регламент да бъде тълкуван в смисъл, че опериращият въздушен превозвач може да бъде освободен от задължението си за обезщетение единствено ако се позове на такива извънредни обстоятелства, които са настъпили най-рано в деня, в който следва да бъде изпълнен полетът, или извънредните обстоятелства, които оправдават отмяната или голямото закъснение на полета, могат да са настъпили и предишния ден?

    2)

    В случай че е възможно извънредните обстоятелства, които оправдават отмяната или голямото закъснение на полета, да са настъпили и предишния ден, следва ли член 5, параграф 3 от Регламент № 261/2004 да се тълкува в смисъл, че в рамките на необходимите мерки, които следва да предприеме, за да предотврати извънредните обстоятелства, опериращият въздушен превозвач е длъжен да предвиди подходящи мерки за подсигуряване при инциденти, като най-малкото поддържа на разположение подходящ брой резервни въздухоплавателни средства на летището си на домуване?

    (1)  Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (ОВ L 46, 2004 г., стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 12, стр. 218).

    Top