Dieses Dokument ist ein Auszug aus dem EUR-Lex-Portal.
Dokument 52014XC0218(01)
Update of Annex II and of Tables 1 and 2 of Annex IIIb with respect to applicable euro values in accordance with Article 10a of Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council, as amended
Актуализация на приложение II и на таблици 1 и 2 от приложение IIIб по отношение на приложимите такси в евро в съответствие с член 10а от Директива 1999/62/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, с нейните изменения
Актуализация на приложение II и на таблици 1 и 2 от приложение IIIб по отношение на приложимите такси в евро в съответствие с член 10а от Директива 1999/62/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, с нейните изменения
OB C 46, 18.2.2014 , S. 3-4
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
- Datum des Dokuments:
- 18/02/2014; дата на публикуване
- Autor:
- Европейска комисия
- Form:
- Съобщение
- Vertrag:
- Договор за функционирането на Европейския съюз
- Link
- Link
- Link
- Anzeige aller Dokumente, in denen dieses Dokument zitiert wird
- Frühere Rechtsakte:
-
- 31999L0062 Änderung приложение II
- 31999L0062 Änderung приложение IIITER
- Link
- EUROVOC-Deskriptor:
- Sachgebiet:
- Code Fundstellennachweis:
|
18.2.2014 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
C 46/3 |
Актуализация на приложение II и на таблици 1 и 2 от приложение IIIб по отношение на приложимите такси в евро в съответствие с член 10а от Директива 1999/62/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, с нейните изменения
(2014/C 46/05)
ПРИЛОЖЕНИЕ II
МАКСИМАЛНИ РАЗМЕРИ В ЕВРО НА ТАКСИТЕ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА ИНФРАСТРУКТУРА, ВКЛЮЧИТЕЛНО АДМИНИСТРАТИВНИТЕ РАЗХОДИ, ПОСОЧЕНИ В ЧЛЕН 7, ПАРАГРАФ 7
Годишно
|
|
Максимум три оси |
Минимум четири оси |
|
EURO 0 |
1 381 |
2 315 |
|
EURO I |
1 201 |
2 004 |
|
EURO II |
1 045 |
1 743 |
|
EURO III |
908 |
1 515 |
|
EURO IV и по-малко замърсяващи |
826 |
1 378 |
Месечно и седмично
Максималните месечни и седмични ставки са пропорционални на продължителността на използване на инфраструктурата.
Дневно
Дневната потребителска такса е еднаква за всички категории превозни средства и възлиза на 12 EUR.
ПРИЛОЖЕНИЕ IIIб
МАКСИМАЛНА СРЕДНОПРЕТЕГЛЕНА ТАКСА ЗА ВЪНШНИ РАЗХОДИ
В настоящото приложение се установяват параметрите за изчисляване на максималната среднопретеглена такса за външни разходи.
1. Максимални разходи във връзка със замърсяването на въздуха, причинено от трафика
Таблица 1: Максимални стойности на разходите във връзка със замърсяването на въздуха, които подлежат на облагане с такса
|
Цент/превозно средство.километър |
Крайградски пътища (включително автомагистрали) |
Междуградски пътища (включително автомагистрали) |
|
EURO 0 |
16,6 |
12,5 |
|
EURO I |
11,4 |
8,3 |
|
EURO II |
9,4 |
7,3 |
|
EURO III |
7,3 |
6,3 |
|
EURO IV |
4,2 |
3,2 |
|
EURO V след 31 декември 2013 г. |
0 |
0 |
|
3,2 |
2,1 |
|
|
EURO VI след 31 декември 2017 г. |
0 |
0 |
|
2,1 |
1,1 |
|
|
Превозни средства, замърсяващи по-малко от EURO VI |
0 |
0 |
Стойностите в таблица 1 могат да бъдат умножени по коефициент с максимална стойност 2 в планинските райони, доколкото това е оправдано от наклона на пътищата, височината и/или температурните инверсии.
2. Максимални разходи във връзка с шумовото замърсяване, причинено от трафика
Таблица 2: Максимални стойности на разходите във връзка с шума, които подлежат на облагане с такса
|
Цент/превозно средство.километър |
Ден |
Нощ |
|
Крайградски пътища (включително автомагистрали) |
1,14 |
2,08 |
|
Междуградски пътища (включително автомагистрали) |
0,21 |
0,32 |
Стойностите в таблица 2 могат да бъдат умножени по коефициент с максимална стойност 2 в планинските райони, доколкото това е оправдано от наклона на пътищата, температурните инверсии и/или амфитеатралния ефект на долините.
