а)

заглавието се заменя с „Определения на термините, използвани в приложения II—VIII“;

б)

вмъква се следното:

в)

точка 40 се заменя със следното:

г)

вмъква се следното:

д)

точка 120 се заменя със следното:

е)

точка 127 се заменя със следното:

а)

в ARO.GEN.120, буква г), точка 1 след думата „одобрението“ се добавят думите „, разрешението за специализирана операция“;

б)

в ARO.GEN.200, буква в) след думата „сертифицирани“ се добавят думите „или оправомощени“;

в)

в ARO.GEN.205, буква а) след думите „първоначалното сертифициране“ се добавят думите „, разрешението за специализирана операция“;

г)

в ARO.GEN.205, буква б) след думата „сертифицирането“ се добавя думата „, оправомощаването“;

д)

в ARO.GEN.220, буква а):

е)

в ARO.GEN.220 буква б) се заменя със следното:

ж)

в ARO.GEN.300, буква а) точки 1 и 2 се заменят със следното:

з)

ARO.GEN.305 се изменя, както следва:

и)

ARO.GEN.350, буква б) се заменя със следното:

й)

в ARO.GEN.350, буква б), точки 2) и 3) след думите „свидетелството на организацията“ се добавят думите „или разрешението за специализирани операции“;

к)

ARO.GEN.350, буква в) се заменя със следното:

л)

в ARO.GEN.350, буква г), точка 1 след думата „свидетелството“ се добавят думите „, разрешението за специализирани операции“;

м)

в ARO.GEN.350, буква д) след думите „организация, която е сертифицирана“ се добавят думите „или оправомощена“;

н)

в ARO.GEN.355, буква а) препратката към Регламент (ЕС) № 290/2012 се заменя с препратка към Регламент (ЕС) № 1178/2011;

о)

добавя се следната точка ARO.GEN.360:

„ARO.GEN.360   Констатации и мерки за изпълнение — всички оператори

Ако в рамките на надзора или по какъвто и да било друг начин бъдат открити доказателства за несъответствие с приложимите изисквания от страна на оператор, попадащ в обхвата на изискванията, посочени в Регламент (ЕО) № 216/2008 и правилата за неговото прилагане, компетентният орган, установил несъответствието, взема всички мерки за изпълнение, необходими за отстраняване на несъответствието.“;

п)

в ARO.OPS.100 се добавя следната буква в):

р)

в подчаст OPS се вмъква следният раздел Iа:

„РАЗДЕЛ Ia

Даване на разрешения за високорискови специализирани търговски операции

ARO.OPS.150   Даване на разрешения за високорискови специализирани търговски операции

ARO.OPS.155   Споразумения за лизинг

с)

в ARO.OPS.200, буква б), точка 2 след думите „нетърговски операции“ се добавят думите „и специализирани операции“;

т)

ARO.OPS.210 се заменя със следното:

„ARO.OPS.210   Определяне на разстояние или площ в района

Компетентният орган може да определи разстояние или площ в района за целите на извършването на операции.“;

у)

в подчаст OPS се вмъква следният раздел III:

„РАЗДЕЛ III

Надзор на операциите

ARO.OPS.300   Въвеждащи полети

Компетентният орган може да определи допълнителни условия за въвеждащи полети, осъществявани в съответствие с част NCO на територията на държавата членка. Тези условия гарантират безопасността на операциите и са пропорционални.“;

ф)

в допълнение I:

х)

в допълнение II повтарящата се дума „излитане“ се заличава и бележка под линия 10 се заменя със следното:

ц)

в допълнение V под „нетърговски операции“ се добавят думите „специализирани операции“;

ч)

добавя се следното допълнение VI:

„Допълнение VI

Текст на изображението

ДАВАНЕ НА РАЗРЕШЕНИЯ ЗА ВИСОКОРИСКОВИ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ТЪРГОВСКИ ОПЕРАЦИИ

Издаващ орган (1):

Разрешение № (2):

Наименование на оператора (3):

Адрес на оператора (4):

Телефон (5):

Факс:

Адрес на електронна поща:

Модел и регистрационен номер на въздухоплавателното средство (6):

Разрешени специализирани операции (7):

Разрешена зона или обект за операцията (8):

Специални ограничения (9):

С настоящото се потвърждава, че на … се разрешава да извършва високорискови специализирани търговски операции в съответствие с настоящото разрешение, със стандартните оперативни процедури на оператора, с приложение IV към Регламент (ЕО) № 216/2008 и правилата за неговото прилагане.

Дата на издаване (10):

Име и подпис (11):

Длъжност:

Формуляр 151 на EASA, издание 1

(1) Име на компетентния орган и данни за контакт с него.

(2) Вписва се номерът на съответното разрешение.

(3) Вписват се регистрираното наименование на оператора и търговското му наименование, ако са различни. Преди търговското наименование се вписва „Dba“ (Doing business as — „в качеството си на“).

(4) Адрес на основното място на стопанска дейност на оператора.

(5) Номер на телефон и факс в основното място на стопанска дейност на оператора, включително код на държавата. Посочва се адрес на електронна поща, ако има такъв.

(6) Вписват се марката, моделът и серията на въздухоплавателното средство, установени съгласно определението на Екипа за безопасност на търговската авиация (CAST)/ИКАО, или основната серия, ако серията е определена (напр. Boeing-737-3K2 или Boeing-777-232). Таксономията на CAST/ИКАО е на разположение на адрес: http://www.intlaviationstandards.org/H.

Регистрационните знаци следва да бъдат посочени в списъка на специалните одобрения или в ръководството за експлоатация. Във втория случай в списъка на специалните одобрения се прави препратка към съответната страница в ръководството за експлоатация.

(7) Посочва се типът на експлоатацията, напр. селско стопанство, строителство, фотография, картографиране, наблюдение и патрулиране, реклама от въздуха.

(8) Посочва се географският район или обект за извършване на подлежащата на разрешение операция (с географски координати или райони за полетна информация или национални или регионални граници).

(9) Изброяват се приложимите специални ограничения (напр. само VFR, само през деня и т.н.).

(10) Дата на издаване на разрешението (дд-мм-гггг).

(11) Длъжност, наименование и подпис на представителя на компетентния орган. Освен това на разрешението може да се положи и официален печат.“

а)

всички препратки към Регламент (ЕИО) № 1702/2003 се заменят с препратки към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията (1);

б)

всички препратки към Регламент (ЕС) № 290/2012 се заменят с препратки към Регламент (ЕС) № 1178/2011;

в)

текстът на ORO.GEN.005 се заменя със следното:

„Настоящото приложение установява изисквания, които трябва да се спазват от въздушните оператори, извършващи:

г)

в ORO.GEN.105 след думите „задължение за деклариране“ се добавят думите „или разрешение за специализирана операция“;

д)

в ORO.GEN.110 буква а) се заменя със следното:

е)

в ОRO.GEN.110, буква в) след думата „свидетелство“ се добавят думите „или разрешението за специализирани операции“;

ж)

в ORO.GEN.110 се добавя следната буква:

з)

в ORO.GEN.115:

и)

в ORO.GEN.120 се добавя следната буква:

й)

заглавието на ORO.GEN.125 се заменя със следното: „Условия за одобрение и привилегии на притежателя на свидетелство за авиационен оператор“;

к)

заглавието на ORO.GEN.130 се заменя със следното: „Промени, свързани с притежателя на свидетелство за авиационен оператор“;

л)

заглавието на ORO.GEN.135 се заменя със следното: „Продължаваща валидност на свидетелството за авиационен оператор“;

м)

в ОRO.GEN.140, буква а) след думата „сертифициране“ се добавят думите „или издаване на разрешение за специализирани операции“;

н)

в ORO.GEN.140, буква б) след „Достъпът до въздухоплавателните средства, посочен в буква а)“ се добавят думите „, при извършване на търговски въздушен транспорт“;

о)

ORO.GEN.205 се заменя със следното:

„ORO.GEN.205   Договорени дейности

п)

в ORO.AOC.100, буква а) думата „транспортни“ се вмъква преди думата „операции“;

р)

в ORO.AOC.100 букви б) и в) се заменят със следното:

с)

в ORO.AOC.125, буква а), точка 1, подточка ii) след думата „търговски“ се добавят думите „въздушен транспорт“;

т)

в ORO.DEC.100 първото изречение се заменя със следното:

„Операторът на въздухоплавателни средства със сложна моторна тяга, извършващ нетърговски операции или специализирани нетърговски операции, както и операторът, извършващ специализирани търговски операции:“;

у)

след подчаст DEC „Декларация“ се вмъква следната подчаст:

„ПОДЧАСТ SPO

СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ТЪРГОВСКИ ОПЕРАЦИИ

ORO.SPO.100   Общи изисквания за специализирани търговски оператори

ORO.SPO.110   Даване на разрешения за високорискови специализирани търговски операции

ORO.SPO.115   Промени

ORO.SPO.120   Продължаваща валидност

ф)

ORO.MLR.100, буква б) се заменя със следното:

х)

В ORO.MLR.100 се вмъква следната буква ж1):

ц)

в ORO.MLR.100, буква з) думите „независимо от буква ж)“ се заменят с „независимо от букви ж) и ж1)“;

ч)

в ORO.MLR.101 първото изречение се заменя със следното:

„С изключение на операции с витлови самолети с един двигател с MOPSC 5 пътнически места или несложни вертолети с един двигател с MOPSC 5 пътнически места, които излитат и кацат на едно и също летище или експлоатационна площадка, изпълнявани по VFR през деня, и за полети с планери и аеростати, основната структура на ръководството за експлоатация е както следва:“;

ш)

ORO.MLR.115, буква а) се заменя със следното:

щ)

в ORO.MLR.115, буква б), точка 4 след думите „опасни товари“ се добавят думите „, ако е приложимо“;

ъ)

в ORO.SEC.100 заглавието се заменя със следното:

„ORO.SEC.100   Сигурност на обособената за полетния екипаж част — самолети“;

ю)

в ORO.SEC.100.Н заглавието се заменя със следното:

„ORO.SEC.105   Сигурност на обособената за полетния екипаж част — вертолети“;

я)

ORO.FC.005 се заменя със следното:

„ORO.FC.005   Обхват

Настоящата подчаст установява изисквания, които трябва да бъдат изпълнени от оператора във връзка с обучението, опита и квалификацията на полетния екипаж, и се състои от:

аа)

в ORO.FC.105:

аб)

ORO.FC.145, буква в) се заменя със следния текст:

ав)

след ORO.FC.H.250 се добавя следният раздел:

„РАЗДЕЛ 3

Допълнителни изисквания за специализирани търговски операции и операции на ТВТ, посочени в ORO.FC.005, буква б), точки 1 и 2

ORO.FC.330   Периодично обучение и проверка — квалификационна проверка на оператора

аг)

в ORO.CC.100, буква а) в началото на второто изречение се добавят думите „Освен при аеростати,“;

ад)

допълнение I се заменя със следното:

„Допълнение I

Текст на изображението

ДЕКЛАРАЦИЯ

в съответствие с Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията относно въздушните операции

Оператор

Име:

Място, където е установен или пребивава операторът, и място, откъдето се управляват операциите:

Име на отговорния ръководител и данни за контакт с него:

Организация за управление на поддържането на летателната годност в съответствие с Регламент (ЕО) № 2042/2003.

Име и адрес на организацията и номер на одобрението (съгласно формуляр 14 на EASA)

Експлоатация на въздухоплавателните средства

Начална дата на експлоатацията/дата на приложимост на промяната:

Вид/видове експлоатация:

 част NCC: (посочете пътнически и/или товарен)

 част SPO: (посочете кои видове дейности)

Типове въздухоплавателни средства, регистрация и основна база:

Информация за притежаваните одобрения (приложете списък на специфичните одобрения към декларацията, ако е приложимо)

Подробности за притежаваното разрешение за специализирани търговски операции (приложете разрешения, ако е уместно)

Списък на алтернативните средства за съответствие с позоваване на АМС, които те заменят (да се приложи към декларацията)

Декларации

 Документацията на системата за управление, включително ръководството за експлоатация, отразява приложимите изисквания, посочени в част ORO, част NCC, част SPO и част SPA.

Всички полети ще бъдат извършвани в съответствие с процедурите и инструкциите, описани в ръководството за експлоатация.

 Всички експлоатирани въздухоплавателни средства притежават валиден сертификат за летателна годност и отговарят на изискванията на Регламент (ЕО) № 2042/2003.

 Всички членове на полетния екипаж и членове на кабинния екипаж, според случая, са преминали обучение в съответствие с приложимите изисквания.

 (Ако е приложимо)

Операторът е постигнал и демонстрирал съответствие с официално признат промишлен стандарт.

Номер на стандарта:

Сертифициращ орган:

Дата на последната проверка за съответствие:

 Всички промени в експлоатацията, които засягат оповестената в настоящата декларация информация, се съобщават на компетентния орган.

 Операторът потвърждава верността на информацията, оповестена в настоящата декларация.

Дата, име и подпис на отговорния ръководител“

а)

всички препратки към Регламент (ЕО) № 1702/2003 се заменят с препратки към Регламент (ЕС) № 748/2012;

б)

добавя се следната точка CAT.GEN.105:

„CAT.GEN.105   Туристически мотопланери, мотоделтапланери и смесени аеростати

в)

в CAT.GEN.MPA.180, буква а) точки 5 и 6 се заменят със следното:

г)

в подчаст А „Общи изисквания“ се вмъква следният раздел:

„РАЗДЕЛ 2

Безмоторни въздухоплавателни средства

CAT.GEN.NMPA.100   Задължения на командира

CAT.GEN.NMPA.105   Допълнителен член на екипажа на аеростат

CAT.GEN.NMPA.110   Правомощия на командира

Операторът взема всички необходими мерки, за да гарантира, че всички лица на борда на въздухоплавателното средство се подчиняват на всички законни команди, дадени от командира с цел осигуряване на безопасността на самолета и на хората или товара, превозвани с него.

CAT.GEN.NMPA.115   Общ език

Операторът гарантира, че всички членове на екипажа могат да комуникират помежду си на общ език.

CAT.GEN.NMPA.120   Преносими електронни устройства

Операторът взема всички необходими мерки, за да предотврати и не допусне някой на борда на въздухоплавателното средство да използва преносимо електронно устройство, което би могло да окаже неблагоприятно въздействие върху работата на системите и оборудването на въздухоплавателното средство.

CAT.GEN.NMPA.125   Информация за аварийно-спасителното оборудване на борда

На всички свои въздухоплавателни средства операторът винаги да разполага със списъци с информация за аварийно-спасителното оборудване на борда, които могат незабавно да бъдат предоставени на координационните центрове за спасяване.

CAT.GEN.NMPA.130   Алкохол и наркотични вещества

Операторът взема всички необходими мерки, за да не допусне качване или пребиваване на борда на въздухоплавателното средство на лица под въздействието на алкохол или наркотични вещества до степен, предполагаща възможна заплаха за безопасността на въздухоплавателното средство или на пътниците.

CAT.GEN.NMPA.135   Заплаха за безопасността

Операторът взема всички необходими мерки, за да гарантира, че никое лице не предприема безотговорно или небрежно действие или бездействие, с което да:

CAT.GEN.NMPA.140   Налични на борда документи, ръководства и информация

CAT.GEN.NMPA.145   Предоставяне на документи и записи

Командирът предоставя задължителните документи, намиращи се на борда, в разумен срок след поискването им от лице, упълномощено от съответен орган.

CAT.GEN.NMPA.150   Превоз на опасни товари

д)

в CAT.OP.MPA.151 се вмъква следната буква а1):

е)

в подчаст Б „Експлоатационни процедури“ се вмъква следният раздел:

„РАЗДЕЛ 2

Безмоторни въздухоплавателни средства

CAT.OP.NMPA.100   Използване на летища и експлоатационни площадки

Операторът използва само летища и експлоатационни площадки, които са подходящи за типовете въздухоплавателни средства и естеството на експлоатация.

CAT.OP.NMPA.105   Процедури за намаляване на шума — аеростати и мотоделтапланери

Командирът взема предвид шума на въздухоплавателното средство, като същевременно гарантира, че безопасността има приоритет пред намаляването на шума.

CAT.OP.NMPA.110   Зареждане с гориво и баласт и планиране — аеростати

CAT.OP.NMPA.115   Превоз на специални категории пътници (СКП)

Лица, които изискват специални условия, помощ и/или помощни средства, когато се превозват с полет, се считат за СКП и се превозват при условия, които гарантират безопасността на въздухоплавателното средство и пътниците в него съгласно процедурите, установени от оператора.

CAT.OP.NMPA.120   Инструктаж за пътниците

Операторът гарантира, че преди или — ако е необходимо — по време на полета на пътниците е проведен инструктаж за безопасност.

CAT.OP.NMPA.125   Подготовка за полета

Преди да започне полета, командирът:

CAT.OP.NMPA.130   Подаване на ОВД на полетен план

CAT.OP.NMPA.135   Обезопасяване на пътническата и пилотската кабина — аеростати

Преди излитане и кацане и винаги, когато сметне, че е в интерес на безопасността, командирът се уверява, че:

CAT.OP.NMPA.140   Тютюнопушене на борда

На никого не е позволено тютюнопушене на борда на планер или аеростат.

CAT.OP.NMPA.145   Метеорологични условия

Командирът започва и продължава полет по правилата за визуални полети само ако последната налична метеорологична информация показва, че метеорологичните условия по маршрута и на летището за местоназначение в очакваното време на използване ще съответстват на или ще са по-добри от приложимите експлоатационни минимуми за полети, изпълнявани по правила за визуални полети.

CAT.OP.NMPA.150   Лед и други замърсители — наземни процедури

Командирът предприема излитане само ако външните повърхности на въздухоплавателното средство са почистени от замърсявания, които биха могли да повлияят неблагоприятно върху експлоатационните характеристики или управляемостта на въздухоплавателното средство, с изключение на случаите, разрешени съгласно ръководството за летателна експлоатация.

CAT.OP.NMPA.155   Условия за излитане

Преди да предприеме излитане, командирът се уверява, че в съответствие с предоставената му информация метеорологичните условия на летището или експлоатационната площадка няма да възпрепятстват изпълнението на безопасно излитане и отлитане.

CAT.OP.NMPA.160   Симулиране на извънредни ситуации по време на полет

Командирът гарантира, че когато на борда има пътници, не се симулират извънредни или аварийни ситуации, изискващи прилагането на процедури за извънредни или аварийни ситуации.

CAT.OP.NMPA.165   Процедури за управление на разхода на гориво и баласта по време на полет — аеростати

Командирът редовно проверява дали количеството използваемо гориво и баласт, оставащо на борда, не е по-малко от необходимото гориво и баласт за завършване на планирания полет и резерва, планиран за кацане.

CAT.OP.NMPA.170   Използване на допълнителен кислород

Командирът гарантира, че членовете на полетния екипаж, които имат задължения от съществена важност за безопасната експлоатация на въздухоплавателното средство в полет, непрекъснато използват допълнителен кислород, когато барометричната височина превишава 10 000 ft за период, по-дълъг от 30 минути, и винаги когато барометричната височина превишава 13 000 ft.

CAT.OP.NMPA.175   Условия за предприемане на подход за кацане и кацане

Преди да започне подход за кацане, командирът се убеждава в съответствие с наличната информация, че метеорологичните условия на планираното летище или експлоатационна площадка и условията на планираната за използване повърхност няма да възпрепятстват изпълнението на безопасен подход и кацане.

CAT.OP.NMPA.180   Експлоатационни ограничения — аеростати с горещ въздух

CAT.OP.NMPA.185   Експлоатационни ограничения — планери

Планери се експлоатират само през деня.“;

ж)

в CAT.POL.A.240, буква б) точка 4 „ORO.OPS“ се заменя с „ORO.FC“;

з)

в CAT.POL.A.310 се добавя следната буква д):

и)

в CAT.POL.A.405, буква б) позоваването на „CAT.POL.A.405, буква б) или буква в)“ се заменя с позоваване на „CAT.POL.A.400, буква б) или в)“;

й)

в подчаст В „Летателни характеристики на въздухоплавателните средства и експлоатационни ограничения“ се добавят следните раздели 4 и 5:

„РАЗДЕЛ 4

Планери

CAT.POL.S.100   Експлоатационни ограничения

CAT.POL.S.105   Претегляне

CAT.POL.S.110   Летателни характеристики

Командирът експлоатира планера само ако характеристиките на въздухоплавателното средство отговарят на приложимите правила за полети и други ограничения, приложими за полета, въздушното пространство или използваните летища и експлоатационни площадки, отчитайки точността на използваните карти.

РАЗДЕЛ 5

Аеростати

CAT.POL.B.100   Експлоатационни ограничения

CAT.POL.B.105   Претегляне

CAT.POL.B.110   Система за определяне на масата

CAT.POL.B.115   Летателни характеристики

Командирът експлоатира аеростата само ако характеристиките на въздухоплавателното средство отговарят на приложимите правила за полети и други ограничения, приложими за полета, въздушното пространство или използваните летища и експлоатационни площадки, отчитайки точността на използваните карти.“;

к)

в CAT.IDE.A.100, буква в), CAT.IDE.A.215, буква г) и в CAT.IDE.H.100, буква в) думите „трябва да“ се заменят с „е“;

л)

в CAT.IDE.A.260 фигура 1 се заменя със следната фигура:

фигура 1

м)

в подчаст Г „Прибори, данни и оборудване“ се добавят следните раздели 3 и 4:

„РАЗДЕЛ 3

Планери

CAT.IDE.S.100   Прибори и оборудване — общи разпоредби

CAT.IDE.S.105   Минимално оборудване за полета

Полетът не започва, когато не работят или липсват някои прибори, части от оборудване или функции на планера, необходими за планирания полет, освен ако планерът се експлоатира съгласно списъка на минималното оборудване (MEL).

CAT.IDE.S.110   Експлоатация на планера по правилата за визуални полети – пилотажно-навигационни прибори

CAT.IDE.S.115   Полети в облаци — пилотажно-навигационни прибори

Планери, които извършват полети в облаци, се оборудват със средства за измерване и показване на:

CAT.IDE.S.120   Седалки и предпазни средства

CAT.IDE.S.125   Допълнителен кислород

Планери, експлоатирани на барометрични височини над 10 000 ft, се оборудват с кислороден резервоар и подаващо устройство, осигуряващи достатъчно кислород за дишане на:

CAT.IDE.S.130   Полети над вода

Командирът на планер, експлоатиран над вода, определя рисковете за оцеляване на пътниците на борда на планера в случай на аварийно приводняване, въз основа на което определя дали на борда да са налични:

CAT.IDE.S.135   Животоспасяващо оборудване

Планери, експлоатирани при полети над зони, в които търсенето и спасяването могат да бъдат особено затруднени, се оборудват със сигнализиращи устройства и животоподдържащо оборудване, подходящи за прелитаната зона.

CAT.IDE.S.140   Радиокомуникационно оборудване

CAT.IDE.S.145   Навигационно оборудване

Планерите се снабдяват с навигационното оборудване, необходимо за продължаване на полета, в съответствие със:

CAT.IDE.S.150   Транспондер

Когато това се изисква за прелитаното въздушно пространство, планерите се оборудват с транспондер на вторичен обзорен радиолокатор (SSR) с всички необходими функционални възможности.

РАЗДЕЛ 4

Аеростати

CAT.IDE.В.100   Прибори и оборудване — общи разпоредби

CAT.IDE.В.105   Минимално оборудване за полета

Полетът не започва, ако не работят или липсват някои прибори, части от оборудване или функции на аеростата, необходими за планирания полет, освен ако аеростатът се експлоатира съгласно списъка на минималното оборудване (MEL).

CAT.IDE.B.110   Експлоатационни светлини

Аеростатите, които се експлоатират през нощта, се оборудват със:

CAT.IDE.B.115   Експлоатация на аеростати по правилата за визуални полети – пилотажно-навигационни прибори и свързано оборудване

Аеростатите, които се експлоатират по правилата за визуални полети, се оборудват със:

CAT.IDE.B.120   Предпазни средства

Аеростатите с отделение за командира се оборудват с предпазни средства за командира.

CAT.IDE.B.125   Комплект за оказване на първа помощ

CAT.IDE.B.130   Допълнителен кислород

Аеростати, експлоатирани на барометрични височини над 10 000 ft, се оборудват с кислороден резервоар и подаващо устройство, осигуряващи достатъчно кислород за дишане на:

CAT.IDE.B.135   Преносими пожарогасители

Аеростатите с горещ въздух се оборудват с поне един преносим пожарогасител, както се изисква от приложимия код за летателна годност.

CAT.IDE.В.140   Полети над вода

Командирът на аеростат, експлоатиран над вода, определя рисковете за оцеляване на пътниците на борда на аеростата в случай на аварийно приводняване, въз основа на което определя дали на борда да са налични:

CAT.IDE.В.145   Животоспасяващо оборудване

Аеростати, експлоатирани при полети над зони, в които търсенето и спасяването могат да бъдат особено затруднени, се оборудват със сигнализиращи устройства и животоподдържащо оборудване, подходящи за прелитаната зона.

CAT.IDE.B.150   Допълнително оборудване

CAT.IDE.B.155   Радиокомуникационно оборудване

CAT.IDE.В.160   Транспондер

Когато това се изисква за прелитаното въздушно пространство, аеростатите се оборудват с транспондер на вторичен обзорен радиолокатор (SSR) с всички необходими функционални възможности.“

а)

всички препратки към Регламент (ЕО) № 1702/2003 се заменят с препратки към Регламент (ЕС) № 748/2012;

б)

в SPA.GEN.100, буква а), точка 1 думите „въздушен транспорт“ се заличават;

в)

SPA.DG.100 се заменя със следното:

„SPA.DG.100   Превоз на опасни товари

С изключение на предвиденото в приложение IV (част CAT), приложение VI (част NCC), приложение VII (част NCO) и приложение VIII (част SPO), операторът може да превозва опасни товари по въздуха само ако е получил одобрение от компетентния орган за тази дейност.“

„б)

С изключение на самолет, оборудван с турбовитлови двигатели и с максимална излетна маса, не надвишаваща 5 700 kg, в случай на отказ на двигател по време на излитане, командирът гарантира, че самолетът е в състояние:

а)

всички препратки към Регламент (ЕО) № 1702/2003 се заменят с препратки към Регламент (ЕС) № 748/2012;

б)

NCO.GEN.102 се изменя, както следва:

в)

вмъква се следната точка NCO.GEN.103:

„NCO.GEN.103   Въвеждащи полети

Когато въвеждащите полети, посочени в член 6, параграф 5, буква в) от настоящия регламент, се провеждат в съответствие с разпоредбите на настоящото приложение, те:

г)

NCO.GEN.106 се заменя със следното:

„NCO.GEN.106   Задължения и права на командира — аеростати

Освен предвиденото в NCO.GEN.105 командирът на аеростат:

д)

в NCO.GEN.135 буква а), точка 10 думата „район“ се вмъква след думите „за маршрута“;

е)

в NCO.OP.110, буква в), в първото изречение след думата „използва“ се вмъква думата „само“;

ж)

заглавието на NCO.OP.113 се заменя със следното: „Експлоатационни минимуми на летищата — изпълняване на визуален кръг с вертолети на сушата“;

з)

в NCO.OP.127, букви а) и б) думата „газ“ се заличава;

и)

NCO.OP.215 се заменя със следното:

„NCO.OP.215   Експлоатационни ограничения — аеростати с горещ въздух

й)

NCO.POL.105, буква б) се заменя със следното:

к)

NCO.IDE.B.110 се заменя със следното:

„NCO.IDE.B.110   Експлоатационни светлини

Аеростатите, които се експлоатират през нощта, се оборудват със:

л)

NCO.IDE.B.125 се заменя със следното:

„NCO.IDE.B.125   Преносими пожарогасители

Аеростатите се оборудват най-малко с един ръчен пожарогасител, ако това се изисква от приложимите спецификации за сертифициране.“;

м)

NCO.IDE.B.140 се заменя със следното:

„NCO.IDE.B.140   Допълнително оборудване

н)

добавя се следната подчаст Д:

„ПОДЧАСТ Д

СПЕЦИФИЧНИ ИЗИСКВАНИЯ

РАЗДЕЛ 1

Общи положения

NCO.SPEC.100   Обхват

Настоящата подчаст установява специфични изисквания, които трябва да се следват от командира при провеждане на нетърговски специализирани операции с въздухоплавателни средства, различни от тези със сложна моторна тяга.

NCO.SPEC.105   Контролен списък

NCO.SPEC.110   Задължения и права на командира

Когато членове на екипажа или специалисти за изпълнение на специални задания участват в операцията, командирът:

NCO.SPEC.115   Задължения на екипажа

NCO.SPEC.120   Задължения на специалистите за изпълнение на специални задания

NCO.SPEC.125   Инструктаж по безопасност

NCO.SPEC.130   Минимална височина на прелитане над препятствията — полети, изпълнявани по правилата за полети по прибори

За всеки полет командирът определя минимални височини на полета, които осигуряват необходимата безопасна височина над препятствията за всички участъци от маршрута за прелитане по правилата за полети по прибори. Минималните височини на полета не трябва да бъдат по-ниски от публикуваните от държавата, над която се прелита.

NCO.SPEC.135   Зареждане с гориво и смазочни материали — самолети

NCO.OP.125 буква а), точка 1, подточка i) не се прилага за теглене на планери, авиошоута, фигурен пилотаж или състезателни полети.

NCO.SPEC.140   Зареждане с гориво и смазочни материали — вертолети

Независимо от NCO.OP.126 буква а), точка 1, командирът на вертолет може да започне полет по правилата за визуални полети през деня само когато не се отдалечава на повече от 25 морски мили от летището/експлоатационната площадка на излитане с резервно гориво за не по-малко от 10 минути полет при най-добра скорост за разстоянието.

NCO.SPEC.145   Симулиране на особени ситуации по време на полет

Освен ако на борда има специалист за изпълнение на специални задания за обучение, командирът, когато има специалисти за изпълнение на специални задания на борда, не симулира:

NCO.SPEC.150   Констатиране на близост със земята

Ако има инсталирана система за предупреждение за близост със земята, тя може да бъде изключена по време на специални задания, които по своя характер изискват експлоатация на въздухоплавателното средство на разстояние от земята под това, което би задействало системата.

NCO.SPEC.155   Бордова система за избягване на сблъсък във въздуха (ACAS II)

Независимо от NCO.OP.200, бордовата система за избягване на сблъсък ACAS II може да бъде изключена по време на специални задания, които по своя характер изискват експлоатация на въздухоплавателните средства на разстояние едно от друго под това, което би задействало системата.

NCO.SPEC.160   Разпръскване на опасни товари

Командирът не експлоатира въздухоплавателното средство над натоварените зони на градове и населени места или над събрани на открито лица, когато разпръсква опасни товари.

NCO.SPEC.165   Превоз и използване на оръжия

NCO.SPEC.170   Летателни характеристики и експлоатационни критерии — самолети

Когато експлоатира самолет на височина под 150 m (500 ft) над ненатоварена зона, за операции със самолети, които в случай на отказ на критичен двигател не могат да поддържат хоризонтален полет, командирът:

NCO.SPEC.175   Летателни характеристики и експлоатационни критерии — вертолети

РАЗДЕЛ 2

Превоз на окачени външни товари с вертолети (HESLO)

NCO.SPEC.HESLO.100   Контролен списък

Контролният списък за HESLO съдържа:

NCO.SPEC.HESLO.105   Специално оборудване за HESLO

Вертолетът се оборудва най-малкото с:

NCO.SPEC.HESLO.110   Превоз на опасни товари

Оператор, който превозва опасни товари до или от площадки без обслужващ персонал или с отдалечено местоположение, подава искане към компетентния орган за изключение от разпоредбите на техническите инструкции, ако възнамерява да не изпълни изискванията на тези инструкции.

РАЗДЕЛ 3

Операции с хора като външен товар (HEC)

NCO.SPEC.HEC.100   Контролен списък

Контролният списък за HEC съдържа:

NCO.SPEC.HEC.105   Специално оборудване за HEC

РАЗДЕЛ 4

Парашутни операции (PAR)

NCO.SPEC.PAR.100   Контролен списък

Контролният списък за PAR съдържа:

NCO.SPEC.PAR.105   Превоз на членове на екипажа и специалисти за изпълнение на специални задания

Изискването, посочено в NCO.SPEC.120, буква в), не е приложимо за специалисти за изпълнение на специални задания, които изпълняват парашутни скокове.

NCO.SPEC.PAR.110   Седалки

Независимо от NCO.IDE.A.140, буква а), точка 1 и NCO.IDE.H.140, буква а), точка 1, подът може да се използва като седалка, при условие че е налице средство, за което специалистът за изпълнение на специални задания може да се държи или да се завърже.

NCO.SPEC.PAR.115   Допълнителен кислород

Независимо от NCO.SPEC.110, буква е), изискването за използване на допълнителен кислород не е приложимо за специалисти за изпълнение на специални задания, които изпълняват съществени за специалното задание задължения, когато височината в кабината:

NCO.SPEC.PAR.120   Разпръскване на опасни товари

Независимо от NCO.SPEC.160, парашутистите могат да напуснат въздухоплавателното средство с цел парашутни демонстрации над натоварени зони на градове и населени места или над събрани на открито лица, като същевременно носят димообразуващи средства, при условие че те са произведени за тази цел.

РАЗДЕЛ 5

Фигурен пилотаж (ABF)

NCO.SPEC.ABF.100   Контролен списък

Контролният списък за ABF съдържа:

NCO.SPEC.ABF.105   Документи и информация

Следните документи, посочени в NCO.GEN.135, буква а) не е необходимо да са налични на борда по време на фигурен пилотаж:

NCO.SPEC.ABF.110   Оборудване

Следните изисквания за оборудване не е необходимо да се прилагат за фигурен пилотаж: