1.1.

„A.C.A.M.S“ (Access Control and Alarm Monitoring System) означава система за наблюдение, сигнализация и контрол на достъпа, която контролира по електронен път достъпа до врати, изходи към пистата и други входни точки, водещи пряко или непряко към зони с ограничен регламентиран достъп, и която подава алармен сигнал на съответния орган при неразрешено влизане.

1.2.

„Ползвател на летището“ означава всяко физическо или юридическо лице, отговарящо за превоза на пътници, поща и/или товари по въздух от или до въпросното летище, съгласно определението в член 2 от Директива 96/67/ЕО на Съвета (2).

1.3.

„Наземно обслужване“ означава услугите, предоставяни от ползвателите на летището, съгласно описанието в приложението към Директива 96/67/ЕО.

1.4.

„Въздушен превозвач“ означава предприятие за въздушен транспорт с валиден експлоатационен лиценз, което извършва полети.

1.5.

„Панел за обслужване“ означава външна точка за достъп на въздухоплавателното средство, която се използва за неговото обслужване; такива панели включват изходите за снабдяване с вода, изходите на системата за мръсната вода, електрическите контактни кутии и другите технически отсеци на въздухоплавателното средство, снабдени с външни спускащи се панели.

1.6.

„Въздухоплавателно средство, което не изпълнява полет“ означава въздухоплавателно средство, което е паркирано за период повече от 12 часа или не се намира под наблюдение, достатъчно за откриване на неразрешено влизане.

1.

Компетентният орган гарантира, че достъпът до зоните с ограничен регламентиран достъп се контролира.

Когато зони от страната на съоръженията за излитане и кацане, които не са с ограничен достъп, са съседни на зони с ограничен регламентиран достъп и позволяват достъп до тях, следва да бъдат установени граници и методи на контрол, достатъчни за откриване на неразрешено влизане и за вземане на подходящи мерки.

2.

Компетентният орган, който разрешава влизането в зоните с ограничен регламентиран достъп, гарантира, че всички служители, които имат достъп до тези зони, изпълняват строги мерки за контрол на достъпа. Тези мерки включват следното:

3.

Компетентният орган гарантира, че съгласно националната програма за сигурност на гражданското въздухоплаване летищните идентификационни карти, даващи възможност за влизане в зоните с ограничен регламентиран достъп, се контролират, както следва:

4.

Компетентният орган гарантира, че вратите за достъп, които се използват само за слизане от въздухоплавателното средство и които позволяват достъп до перона или до зони с ограничен регламентиран достъп, са отворени само по време на процеса на слизане от въздухоплавателното средство.

5.

Пунктовете за извършване на проверки за сигурност следва да са защитени от охранители или с подходящо оборудване за наблюдение с цел възпиране и предотвратяване на нарушения на изискванията за сигурност във входните и изходните проходи, както и с цел осигуряване на защита на персонала, участващ в процеса на проверка.

6.

Съхраняваните материали в зоните с ограничен регламентиран достъп и в другите зони от страната на съоръженията за излитане и кацане, които се използват за регистрацията на пътниците и багажа за багажното отделение, са защитени или са под постоянен надзор, за да се предотврати достъпът на неоправомощени лица до тях. Бракуваните материали се унищожават, за да се гарантира, че не могат да бъдат използвани от неоправомощени лица.

Системите за контрол при заминаване и системите за регистрация на пътниците на летищата се контролират, за да бъде предотвратен достъпът на неоправомощени лица.

Автоматичната регистрация и приложимите услуги по интернет, разрешени за използване от пътниците, се смятат за форма на разрешен достъп до такива материали или системи.

1.

Превозните средства се проверяват, за да бъдат открити забранени предмети и неоправомощени лица.

2.

Водачът и пътниците от превозното средство не трябва да бъдат в него по време на проверката.

1.

„Доставка на течности“ се отнася до течностите за продажба в търговските обекти, които се намират или в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане, след пункта за проверка на бордните карти, или в зоната с ограничен регламентиран достъп, от тяхното първо получаване в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане до доставянето им в търговските обекти.

2.

„Доставка на специални пликове за безопасно пренасяне“ се отнася до специалните опаковки за безопасно пренасяне, позволяващи проверка на целостта и използвани в търговски обекти, които се намират в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане след пунктовете за проверка на бордните карти, от тяхното първо получаване в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане до крайната им употреба.

3.

Доставките на специалните пликове за безопасно пренасяне за търговските обекти, разположени в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане, след пунктовете за проверка на бордните карти, се извършват в специални, позволяващи проверка на целостта опаковки.

4.

След получаването им в тези търговски обекти и до крайната им употреба доставените специални пликове за безопасно пренасяне следва да бъдат защитени от неправомерна намеса.

1.

След приключването на претърсването за сигурност на въздухоплавателното средство въздушният превозвач следва да съхранява документацията за претърсването в продължение на 24 часа или за времето на полета, като се взема по-дългият период.

2.

Претърсването за сигурност на въздухоплавателното средство се извършва при празен салон на въздухоплавателното средство.

—

всички огнестрелни оръжия (пистолети, револвери, пушки, гладкоцевни пушки и др.);

—

модели и имитации на огнестрелни оръжия;

—

съставни части на огнестрелни оръжия (с изключение на телескопични устройства за прицелване и мерници);

—

въздушни пистолети, въздушни пушки и пушки за стрелба със сачми;

—

сигнални пистолети;

—

стартови пистолети;

—

огнестрелни оръжия играчки от всякакви видове;

—

пистолети и пушки с топчета;

—

промишлени пистолети за болтове и пирони;

—

арбалети;

—

катапулти;

—

харпуни и копиевидни огнестрелни оръжия;

—

хуманни средства за убиване на животни в кланици;

—

зашеметяващи или причиняващи шок средства (например устройства за зашеметяване на домашни животни, оръжия с куршуми с освобождаване на електрически заряд (тейзъри);

—

запалки във формата на огнестрелно оръжие.

—

брадви и брадвички;

—

стрели и стрелички за хвърляне (дартс);

—

куки;

—

харпуни и копиевидни оръжия;

—

пикели и чукчета за лед;

—

кънки за лед;

—

сгъваеми или пружинни ножове независимо от дължината на острието;

—

ножове, включително ритуални ножове, с остриета над 6 cm, изработени от метал или произволен друг материал, достатъчно здрав, за да бъде използван като потенциално оръжие;

—

сатъри за месо;

—

мачете;

—

открити бръсначи и ножчета (с изключение на обезопасените самобръсначки или самобръсначките за еднократна употреба с прибрани в кутия ножчета);

—

саби, шпаги и бастуни с изваждащо се метално острие;

—

скалпели;

—

ножици с остриета с дължина над 6 сm;

—

щеки за ски и за ходене;

—

метателни звезди;

—

занаятчийски инструменти, които потенциално могат да бъдат използвани като хладни оръжия (например свредели, резачки, кухненски ножове, всички видове триони, отвертки, железни лостове, чукове, клещи, гаечни ключове, поялни лампи).

—

бухалки за бейзбол и софтбол;

—

стикове или палки — огъваеми или неогъваеми (например полицейски палки и др.);

—

бухалки за крикет;

—

стикове за голф;

—

стикове за хокей;

—

стикове за лакрос;

—

гребла за каяк и кану;

—

скейтбордове;

—

щеки за билярд, снукър и пул;

—

въдичарски пръти;

—

екипировка за бойни изкуства (например боксове, палки, палки с оловно топче, бойни стикове, нунджако, кубатони, кубасаунти).

—

боеприпаси;

—

капсул-детонатори;

—

детонатори и фитили;

—

взривни материали и пиротехнически устройства;

—

модели или имитации на взривни материали или устройства;

—

мини и други заредени с взривни вещества контейнери;

—

всички видове гранати;

—

газове и газови контейнери (например бутан, пропан, ацетилен, кислород) в големи обеми;

—

фойерверки, сигнални ракети (във всякакви форми) и други пиротехнически средства (включително увеселителни бомбички и детски капси);

—

кибрит, който не отговаря на изискванията за безопасност;

—

димни контейнери/шашки;

—

запалими течни горива (например нефт/бензин, дизел, газ за запалки, алкохол, етанол);

—

аерозолна спрей боя;

—

терпентин и разредител за боя;

—

алкохолни напитки с алкохолно съдържание над 70 обемни процента („140 % proof“).

—

киселини и основи (например батерии или акумулатори с електролит, който може да се разтече);

—

корозивни или избелващи вещества (например живак, хлор);

—

обездвижващи или зашеметяващи спрейове (например газ „Mace“, лютиви и сълзотворни газове);

—

радиоактивни материали (например изотопи за медицински или търговски цели);

—

отрови;

—

заразни или биологично опасни материали (например заразена кръв, бактерии или вируси);

—

материали, които могат да се самозапалят или възпламенят;

—

пожарогасители.

1.

ако течността ще бъде използвана по време на пътуването и е необходима поради здравословни причини или заради специален хранителен режим, включително бебешка храна. Когато от пътника бъде поискано, той следва да представи доказателство за характера на течността, за която ще бъде направено изключение; или

2.

ако течността е придобита в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане, след пункта за проверка на бордните карти, от търговски обекти, спрямо които се прилагат одобрени процедури за сигурност като част от програмата за сигурност на летището, при условие че течността е сложена в специален плик за безопасно пренасяне, който позволява проверка на целостта и представя задоволително доказателство, че покупката е извършена на същото летище в същия ден; или

3.

ако течността е придобита в зоната с ограничен регламентиран достъп от търговски обекти, спрямо които се прилагат одобрени процедури за сигурност като част от програмата за сигурност на летището; или

4.

ако течността е придобита на друго летище в Общността и при условие че е сложена в специален плик за безопасно пренасяне, който позволява проверка на целостта и представя задоволително доказателство, че покупката е извършена в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане на посоченото летище в същия ден; или

5.

ако течността е придобита на борда на въздухоплавателно средство на въздушен превозвач от Общността и при условие, че е сложена в специален плик за безопасно пренасяне, който позволява проверка на целостта и представя задоволително доказателство, че покупката е извършена на борда на посоченото въздухоплавателно средство в същия ден; или

6.

ако течността е придобита от търговски обект в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане, след пункта за проверка на бордните карти, или в зоната за сигурност с ограничен регламентиран достъп на летище от трета държава, посочено в списъка в допълнение 1. Комисията може да вземе решение в съответствие с процедурата, посочена в член 9, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 2320/2002, да включи в допълнение 1 летище от трета държава, при условие че са спазени следните условия:

а)

компетентният орган е бил информиран предварително и е дал съгласието си за пренасянето на съответния/те предмет/и; и

б)

командирът на въздухоплавателното средство е бил информиран относно пътника и забранения предмет/забранените предмети, който/които носи.

1.

За въздушния превоз на описаните по-долу групи потенциално опасни пътници се въвеждат специфични мерки за сигурност:

2.

Компетентните органи уведомяват писмено с достатъчен срок на предизвестие съответния въздушен превозвач, когато предвиждат да качат на борда на въздухоплавателното средство потенциално опасен пътник.

3.

Писменото уведомление до въздушния превозвач и до командира на въздухоплавателното средство съдържа следните данни:

4.

За пътници с агресивно поведение се въвеждат специфични мерки за сигурност. Пътници с агресивно поведение са лица, които на борда на гражданско въздухоплавателно средство, от момента на затваряне на вратата на въздухоплавателното средство преди излитане до момента на отварянето ѝ след кацане, извършват следните действия:

5.

Лицата под стража винаги се придружават от охрана.

1.

Всички течности се представят за преглед на пунктовете за проверка.

2.

Преносимите компютри и другите големи електрически уреди се изваждат от ръчния багаж преди извършване на проверката и се проверяват отделно.

3.

Палтата и якетата на пътниците се проверяват като отделни багажни единици.

1.

Въздушният превозвач гарантира, че всеки пътник пътува със същия полет, с който се превозва неговият регистриран багаж за багажното отделение. В противен случай въпросният багаж за багажното отделение се смята за непридружен багаж.

2.

В своята национална програма за сигурност на гражданското въздухоплаване съответният орган определя подробни процедури за това, как трябва да се спазват изискванията за проверка в случай на повреда в оборудването за проверка.

1.

В багажа за багажното отделение не могат да се пренасят следните предмети:

2.

Достъп на гражданите до списъка на забранените предмети съгласно точка 5.2.3.1 се осигурява в агенциите на въздушните превозвачи и с помощта на други подходящи средства.

3.

Компетентният орган може да забрани и други предмети в допълнение към посочените в точка 5.2.3.1. Компетентният орган полага усилия в рамките на разумното, за да информира пътниците относно такива предмети.

4.

Служителите по сигурността могат да отказват превоза на багаж за багажното отделение, който съдържа предмет извън посочените в точка 5.2.3.1, будещ опасение у служителите.

1.

Достъпът до зоните за разпределяне и съхраняване на багажа следва да бъде ограничен до служителите, чиято работа изисква влизане в тези зони. Тук се включват лицата, участващи в товаренето, разтоварването и защитата на багажа за багажното отделение, и лицата, които са оправомощени от компетентния орган да влизат в зоните за разпределяне и съхраняване на багажа.

2.

Когато е необходимо, на пътниците може да бъде разрешаван достъп до техните собствени предмети в проверения багаж за багажното отделение, при условие че те се наблюдават през цялото време, за да се гарантира, че:

6.2.1.

Държавите-членки гарантират, че за да може дадено лице да бъде определено, одобрено или регистрирано от компетентния орган като регулиран агент, се прилага следната процедура:

Тази процедура се прилага най-късно от 1 март 2008 г.

6.2.2.

Инспекция на обектите на регулирания агент от страна на компетентния орган може да се счита за проверка на място за целите на точка 6.2.1, буква б).

6.2.3.

Ако компетентният орган прецени, че регулираният агент вече не отговаря на изискванията на настоящия регламент и на националната програма за сигурност на гражданското въздухоплаване, той му отнема статута на регулиран агент.

6.3.1.

При проверките на товара съгласно точка 6.3.1, буква б) от приложението към Регламент (ЕО) № 2320/2002 агентите или въздушните превозвачи следва да:

6.3.2.

Компетентният орган уведомява Комисията за всички други средства съгласно точка 6.3.1, буква б), подточка iv) от приложението към Регламент (ЕО) № 2320/2002, които е разрешил за използване при проверка на товара.

6.4.1.

Декларацията за познат товародател, посочена в точка 6.4.1, буква б) от приложението към Регламент (ЕО) № 2320/2002, се представя веднъж годишно в писмен вид и в стандартизирана на национално равнище форма.

Декларацията съдържа уверение, че пратките не съдържат забранени предмети съгласно подточки iv) и v) от допълнението, както е посочено в точка 6.4.1, буква в), подточка i) от приложението към Регламент (ЕО) № 2320/2002.

Познатият товародател носи пълна отговорност по отношение на декларацията си.

6.4.2.

Когато дадена пратка съдържа забранени предмети, познатият товародател уведомява писмено регулирания агент или въздушния превозвач, че пратката съдържа такива предмети.

6.4.3.

Ако познатият товародател вече не може да изпълнява задълженията си, статутът му на познат товародател се отнема от компетентния орган или от регулирания агент, или от въздушния превозвач, който отговаря за одобрението.

6.5.1.

За да може регулиран агент или въздушен превозвач да определи дадено лице за регистриран товародател, държавите-членки гарантират, че се прилага следната процедура:

6.5.2.

Регулираният агент или въздушният превозвач поддържа база данни с информацията по точка 6.5.1, буква б). Базата данни е на разположение за инспекции от страна на компетентния орган.

6.5.3.

Ако даден регулиран агент или въздушен превозвач прецени, че регистрираният товародател вече не може да спазва националните инструкции, той му отнема статута на познат товародател.

1.

Компетентният орган гарантира, че всяко летище и всеки въздушен превозвач в Общността има подходящо квалифициран ръководен персонал по сигурността. Компетентният орган гарантира, че има подходяща организация за управление на сигурността. Старшите ръководители, отговорни за спазването на изискванията за сигурност на въздушните превозвачи и летищата, следва да притежават необходимите нива на квалификация, знания и опит, което включва: