This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022R1426R(02)
Rectificare la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1426 al Comisiei din 5 august 2022 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului privind procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată (ADS) al vehiculelor complet automate (JO L 221, 26.8.2022)
Rectificare la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1426 al Comisiei din 5 august 2022 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului privind procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată (ADS) al vehiculelor complet automate (JO L 221, 26.8.2022)
C/2025/2529
OJ L, 2025/90346, 25.4.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2022/1426/corrigendum/2025-04-25/oj (RO)
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2022/1426/corrigendum/2025-04-25/oj
|
Jurnalul Ofícial |
RO Seria L |
|
2025/90346 |
25.4.2025 |
Rectificare la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1426 al Comisiei din 5 august 2022 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului privind procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere (ADS) al vehiculelor complet automate
( Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 221 din 26 august 2022 )
La pagina 1, în titlul regulamentului:
în loc de:
„de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului privind procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere (ADS) al vehiculelor complet automate”,
se citește:
„de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului privind procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată (ADS) al vehiculelor complet automate”.
La pagina 1, la considerentul 1, la prima teză:
în loc de:
„Este necesar să se adopte legislația de punere în aplicare pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere al vehiculelor complet automate,”,
se citește:
„Este necesar să se adopte legislația de punere în aplicare pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată al vehiculelor complet automate,”.
La pagina 1, la considerentul 1, la a patra teză:
în loc de:
„În fine, omologarea sistemelor automate de conducere ale vehiculelor automate nu ar trebui să facă obiectul prezentului regulament,”,
se citește:
„În fine, omologarea sistemelor de conducere automatizată ale vehiculelor automate nu ar trebui să facă obiectul prezentului regulament,”.
La pagina 1, la considerentul 2, la prima teză:
în loc de:
„Pentru omologarea de tip a întregului vehicul în cazul vehiculelor complet automate, omologarea de tip a sistemului lor automat de conducere în temeiul prezentului regulament ar trebui să fie completată”,
se citește:
„Pentru omologarea de tip a întregului vehicul în cazul vehiculelor complet automate, omologarea de tip a sistemului lor de conducere automatizată în temeiul prezentului regulament ar trebui să fie completată”.
La pagina 2, la considerentul 3, prima teză:
în loc de:
„Evaluarea sistemului automat de conducere al vehiculelor complet automate, astfel cum este propusă în prezentul regulament, se bazează în mare măsură pe scenariile de trafic care sunt relevante pentru diferitele cazuri de utilizare a vehiculelor complet automate.”,
se citește:
„Evaluarea sistemului de conducere automatizată al vehiculelor complet automate, astfel cum este propusă în prezentul regulament, se bazează în mare măsură pe scenariile de trafic care sunt relevante pentru diferitele cazuri de utilizare a vehiculelor complet automate.”
La pagina 2, la considerentul 4, la prima teză:
în loc de:
„Fișa de informații, prevăzută la articolul 24 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) 2018/858, care trebuie furnizată de producător pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere al vehiculelor complet automate,”,
se citește:
„Fișa de informații, prevăzută la articolul 24 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) 2018/858, care trebuie furnizată de producător pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată al vehiculelor complet automate,”.
La pagina 2, la considerentul 4, la a doua teză:
în loc de:
„este necesar să se extragă rubricile din fișa de informații care sunt relevante pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere al vehiculului complet automat.”,
se citește:
„este necesar să se extragă rubricile din fișa de informații care sunt relevante pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată al vehiculului complet automat.”
La pagina 2, la considerentul 5, prima teză:
în loc de:
„Având în vedere complexitatea sistemelor automate de conducere, este necesar să se completeze cerințele de performanță și încercările prevăzute în prezentul regulament cu documente ale producătorului care să demonstreze că sistemul automat de conducere nu prezintă riscuri nerezonabile în materie de siguranță pentru ocupanții vehiculului și pentru alți utilizatori ai drumului în scenariile relevante și pe durata de viață a ADS.”,
se citește:
„Având în vedere complexitatea sistemelor de conducere automatizată, este necesar să se completeze cerințele de performanță și încercările prevăzute în prezentul regulament cu documente ale producătorului care să demonstreze că sistemul de conducere automatizată nu prezintă riscuri nerezonabile în materie de siguranță pentru ocupanții vehiculului și pentru alți utilizatori ai drumului în scenariile relevante și pe durata de viață a ADS.”
La pagina 2, la considerentul 5, la a doua teză:
în loc de:
„să se stabilească pentru producători și autorități parametrii care trebuie utilizați pentru scenariile de trafic relevante pentru sistemul automat de conducere,”,
se citește:
„să se stabilească pentru producători și autorități parametrii care trebuie utilizați pentru scenariile de trafic relevante pentru sistemul de conducere automatizată,”.
La pagina 2, considerentul 6:
în loc de:
|
„(6) |
Certificatul de omologare UE de tip și addendumul la acesta, menționat la articolul 28 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/858, care trebuie emis pentru sistemul automat de conducere al vehiculelor complet automate, ar trebui să se bazeze pe modelele respective prevăzute în anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683. Cu toate acestea, pentru a asigura o abordare coerentă, este necesar să se extragă rubricile din certificatul de omologare UE de tip și din anexa la acesta care sunt relevante pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere al vehiculelor complet automate.”, |
se citește:
|
„(6) |
Certificatul de omologare UE de tip și addendumul la acesta, menționat la articolul 28 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/858, care trebuie emis pentru sistemul de conducere automatizată al vehiculelor complet automate, ar trebui să se bazeze pe modelele respective prevăzute în anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683. Cu toate acestea, pentru a asigura o abordare coerentă, este necesar să se extragă rubricile din certificatul de omologare UE de tip și din anexa la acesta care sunt relevante pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată al vehiculelor complet automate.” |
La pagina 2, la articolul 1 primul paragraf partea introductivă:
în loc de:
„Prezentul regulament se aplică omologării de tip a vehiculelor complet automate din categoriile M și N, în ceea ce privește sistemul lor automat de conducere, în următoarele cazuri de utilizare:”,
se citește:
„Prezentul regulament se aplică omologării de tip a vehiculelor complet automate din categoriile M și N, în ceea ce privește sistemul lor de conducere automatizată, în următoarele cazuri de utilizare:”.
La pagina 3, la articolul 1, al doilea paragraf:
în loc de:
„Producătorul poate solicita omologarea individuală sau omologarea de tip în temeiul prezentului regulament a sistemului automat de conducere al vehiculelor definite la articolul 2 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2018/858,”,
se citește:
„Producătorul poate solicita omologarea individuală sau omologarea de tip în temeiul prezentului regulament a sistemului de conducere automatizată al vehiculelor definite la articolul 2 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2018/858,”.
La pagina 3, la articolul 2, punctul 1:
în loc de:
|
„1. |
«sistem automat de conducere» (ADS) înseamnă hardware-ul și software-ul care sunt în mod colectiv capabile să execute în mod durabil întregul DDT într-un domeniu specific de proiectare operațională (ODD);”, |
se citește:
|
„1. |
«sistem de conducere automatizată» (ADS) înseamnă hardware-ul și software-ul care sunt în mod colectiv capabile să execute în mod durabil întregul DDT într-un domeniu specific de proiectare operațională (ODD);”. |
La pagina 6, la articolul 3, titlul:
în loc de:
„ Dispoziții administrative și specificații tehnice pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere al vehiculelor complet automate ”,
se citește:
„ Dispoziții administrative și specificații tehnice pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată al vehiculelor complet automate ”.
La pagina 6, la articolul 3, la alineatul (1):
în loc de:
„Rubricile relevante din fișa de informații, prezentate în conformitate cu articolul 24 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) 2018/858 împreună cu cererea de omologare de tip a sistemului automat de conducere al unui vehicul complet automat,”,
se citește:
„Rubricile relevante din fișa de informații, prezentate în conformitate cu articolul 24 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) 2018/858 împreună cu cererea de omologare de tip a sistemului de conducere automatizată al unui vehicul complet automat,”.
La pagina 6, la articolul 3, la alineatul (2) prima teză:
în loc de:
„Omologarea de tip a sistemelor automate de conducere ale vehiculelor complet automate face obiectul specificațiilor tehnice prevăzute în anexa II.”,
se citește:
„Omologarea de tip a sistemelor de conducere automatizată ale vehiculelor complet automate face obiectul specificațiilor tehnice prevăzute în anexa II.”
La pagina 6, la articolul 3, la alineatul (3):
în loc de:
„Certificatul de omologare UE de tip pentru un tip de sistem automat de conducere al unui vehicul complet automat,”,
se citește:
„Certificatul de omologare UE de tip pentru un tip de sistem de conducere automatizată al unui vehicul complet automat,”.
La pagina 7, în anexa I, titlul:
în loc de:
„ Fișa de informații pentru omologarea UE de tip a vehiculelor complet automate în ceea ce privește sistemele automate de conducere cu care sunt echipate ”,
se citește:
„ Fișa de informații pentru omologarea UE de tip a vehiculelor complet automate în ceea ce privește sistemele de conducere automatizată cu care sunt echipate ”.
La pagina 7, în anexa I, primul paragraf:
în loc de:
„Fișa de informații nr. … privind omologarea UE de tip pentru un tip de vehicul complet automat în ceea ce privește sistemul automat de conducere (ADS).”,
se citește:
„Fișa de informații nr. … privind omologarea UE de tip pentru un tip de vehicul complet automat în ceea ce privește sistemul de conducere automatizată (ADS).”
La pagina 7, în anexa I, punctul 17:
în loc de:
|
„17. |
SISTEMUL AUTOMAT DE CONDUCERE (ADS)”, |
se citește:
|
„17. |
SISTEMUL DE CONDUCERE AUTOMATIZATĂ (ADS)”. |
La pagina 10, în anexa I, ultimul paragraf:
în loc de:
„Prezenta fișă de informații cuprinde informațiile relevante pentru sistemul automat de conducere și trebuie completată în conformitate cu modelul prevăzut în anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683.”,
se citește:
„Prezenta fișă de informații cuprinde informațiile relevante pentru sistemul de conducere automatizată și trebuie completată în conformitate cu modelul prevăzut în anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683.”
La pagina 30, în anexa III, apendicele I „Principii care trebuie urmate pentru a obține scenarii relevante pentru ODD al ADS”, partea 2, punctul 3.3, la primul paragraf:
în loc de:
„precum și limitele sub care este proiectat să funcționeze sistemul automat de conducere, inclusiv o descriere a modului în care este asigurat acest lucru.”,
se citește:
„precum și limitele sub care este proiectat să funcționeze sistemul de conducere automatizată, inclusiv o descriere a modului în care este asigurat acest lucru.”
La pagina 32, în anexa III, apendicele I „Principii care trebuie urmate pentru a obține scenarii relevante pentru ODD al ADS”, partea 2, punctul 3.5.5.3, litera (ii):
în loc de:
|
„(ii) |
defecțiuni ale sistemului automat de conducere și reacții ale sistemului cu scopul de a atenua riscul;”, |
se citește:
|
„(ii) |
defecțiuni ale sistemului de conducere automatizată și reacții ale sistemului cu scopul de a atenua riscul;”. |
La pagina 35, în anexa III, apendicele I „Principii care trebuie urmate pentru a obține scenarii relevante pentru ODD al ADS”, partea 2, punctul 5.4, prima teză:
în loc de:
„Producătorul trebuie să dispună de procese care să vizeze colectarea de date privind vehiculele și de date din alte surse pentru monitorizarea și analizarea incidentelor/accidentelor relevante din punctul de vedere al siguranței cauzate de sistemul automat de conducere implicat.”,
se citește:
„Producătorul trebuie să dispună de procese care să vizeze colectarea de date privind vehiculele și de date din alte surse pentru monitorizarea și analizarea incidentelor/accidentelor relevante din punctul de vedere al siguranței cauzate de sistemul de conducere automatizată implicat.”
La pagina 38, în anexa III, apendicele 1 „Model de raport de evaluare a conceptului de siguranță al ADS”, punctul 4:
în loc de:
|
„4. |
Verificarea funcțiilor ADS în condiții de absență a defecțiunilor [menționată la punctul 4.1.1 din partea 2 a anexei III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1426 al Comisiei din 5 august 2022 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului privind procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a sistemului automat de conducere (ADS) al vehiculelor complet automate (2)”, |
se citește:
|
„4. |
Verificarea funcțiilor ADS în condiții de absență a defecțiunilor [menționată la punctul 4.1.1 din partea 2 a anexei III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1426 al Comisiei din 5 august 2022 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului privind procedurile și specificațiile tehnice uniforme pentru omologarea de tip a sistemului de conducere automatizată (ADS) al vehiculelor complet automate (2)”. |
La pagina 59, în anexa III, partea 5, punctul 1.1:
în loc de:
|
„1.1. |
«eveniment» se referă la situația legată de siguranță care implică un vehicul echipat cu un sistem automat de conducere;”, |
se citește:
|
„1.1. |
«eveniment» se referă la situația legată de siguranță care implică un vehicul echipat cu un sistem de conducere automatizată;”. |
La pagina 62, în anexa IV, la primul paragraf:
în loc de:
„Comunicare privind acordarea/extinderea/refuzul/retragerea (1) omologării de tip a unui tip de vehicul complet automat în ceea ce privește sistemul său automat de conducere (ADS)”,
se citește:
„Comunicare privind acordarea/extinderea/refuzul/retragerea (1) omologării de tip a unui tip de vehicul complet automat în ceea ce privește sistemul său de conducere automatizată (ADS)”.
La pagina 64, în anexa IV, în addendum, punctul 6:
în loc de:
|
„6. |
Evaluarea aspectelor legate de siguranța funcțională și operațională a sistemului automat de conducere”, |
se citește:
|
„6. |
Evaluarea aspectelor legate de siguranța funcțională și operațională a sistemului de conducere automatizată”. |
La pagina 64, în anexa IV, în addendum, punctul 8, primul paragraf:
în loc de:
|
„Addendumul nr. 1: |
Fișă de informații pentru sistemele automate de conducere [a se vedea anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1426].”, |
se citește:
|
„Addendumul nr. 1: |
Fișă de informații pentru sistemele de conducere automatizată [a se vedea anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1426].” |
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2022/1426/corrigendum/2025-04-25/oj
ISSN 1977-0782 (electronic edition)