Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32021R0666R(01)

Rättelse till Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/666 av den 22 april 2021 om ändring av förordning (EU) nr 923/2012 vad gäller krav för bemannad luftfart i U-space-luftrum (Europeiska unionens officiella tidning L 139 av den 23 april 2021)

C/2022/3551

OJ L 151, 2.6.2022, p. 75–75 (SV)

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/666/corrigendum/2022-06-02/oj

2.6.2022   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 151/75


Rättelse till Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/666 av den 22 april 2021 om ändring av förordning (EU) nr 923/2012 vad gäller krav för bemannad luftfart i U-space-luftrum

( Europeiska unionens officiella tidning L 139 av den 23 april 2021 )

Sidan 188, artikel 1.2, som ersätter punkt SERA.6005 i avsnitt 6 i bilagan till förordning (EU) nr 923/2012, det nya ledet a

I stället för:

”a)

Luftrum med krav på dubbelriktad radioförbindelse (Radio Mandatory Zone – RMZ)

1.

VFR-flygningar som genomförs i delar av luftrumsklass E, F eller G samt IFR-flygningar som genomförs i delar av luftrumsklass F eller G, som av den behöriga myndigheten har angetts som luftrum med krav på dubbelriktad radioförbindelse (RMZ), ska upprätthålla oavbruten passning på föreskriven frekvens för radioförbindelse mellan luftfartyg och mark och vid behov upprätta dubbelriktad förbindelse på föreskriven frekvens, om inte alternativa bestämmelser som har föreskrivits av ANSP (leverantör av flygtrafiktjänst) för detta luftrum gäller.

2.

Före inträde i ett luftrum med krav på dubbelriktad radioförbindelse ska piloten göra ett första anrop på föreskriven frekvens och lämna uppgift om den anropade stationens beteckning, anropssignal, typ av luftfartyg, position, höjd, flygningens syfte och annan information som föreskrivs av den behöriga myndigheten.”

ska det stå:

”a)

Luftrum med radiokrav (Radio Mandatory Zone – RMZ)

1.

VFR-flygningar som genomförs i delar av luftrumsklass E, F eller G samt IFR-flygningar som genomförs i delar av luftrumsklass F eller G, som av den behöriga myndigheten har angetts som luftrum med radiokrav (RMZ), ska upprätthålla oavbruten passning på föreskriven frekvens för radioförbindelse mellan luftfartyg och mark och vid behov upprätta dubbelriktad förbindelse på föreskriven frekvens, om inte alternativa bestämmelser som har föreskrivits av ANSP (leverantör av flygtrafiktjänst) för detta luftrum gäller.

2.

Före inträde i ett luftrum med radiokrav ska piloten göra ett första anrop på föreskriven frekvens och lämna uppgift om den anropade stationens beteckning, anropssignal, typ av luftfartyg, position, höjd, flygningens syfte och annan information som föreskrivs av den behöriga myndigheten.”.

Sidan 188, artikel 1.2, som ersätter punkt SERA.6005 i avsnitt 6 i bilagan till förordning (EU) nr 923/2012, det nya ledet d

I stället för:

”d)

Uppgifter om luftrum som har angetts som luftrum med krav på dubbelriktad radioförbindelse, luftrum med transponderkrav eller U-space-luftrum ska publiceras i luftfartspublikationerna.’”

ska det stå:

”d)

Uppgifter om luftrum som har angetts som luftrum med radiokrav, luftrum med transponderkrav eller U-space-luftrum ska publiceras i luftfartspublikationerna.’”.


Top