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Document 31979D0874
79/874/EEC: Commission Decision of 11 October 1979 authorizing special tariff measures for the carriage of certain goods by rail and road in France (Only the French text is authentic)
79/874/EWG: Entscheidung der Kommission vom 11. Oktober 1979 über die Genehmigung von Ausnahmetarifen für bestimmte Güter im Eisenbahn- und Güterkraftverkehr in Frankreich (Nur der französische Text ist verbindlich)
79/874/EWG: Entscheidung der Kommission vom 11. Oktober 1979 über die Genehmigung von Ausnahmetarifen für bestimmte Güter im Eisenbahn- und Güterkraftverkehr in Frankreich (Nur der französische Text ist verbindlich)
ABl. L 269 vom 26.10.1979, pp. 31–32
(DA, DE, EN, FR, IT, NL) Dieses Dokument wurde in einer Sonderausgabe veröffentlicht.
(EL)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/1983
79/874/EWG: Entscheidung der Kommission vom 11. Oktober 1979 über die Genehmigung von Ausnahmetarifen für bestimmte Güter im Eisenbahn- und Güterkraftverkehr in Frankreich (Nur der französische Text ist verbindlich)
Amtsblatt Nr. L 269 vom 26/10/1979 S. 0031 - 0032
Griechische Sonderausgabe: Kapitel 07 Band 2 S. 0108
**** ( 1 ) ABL . NR . 44 VOM 13 . 3 . 1964 , S . 710/64 . ( 2 ) ABL . NR . C 52 VOM 27 . 5 . 1971 , S . 1 . ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION VOM 11 . OKTOBER 1979 ÜBER DIE GENEHMIGUNG VON AUSNAHMETARIFEN FÜR BESTIMMTE GÜTER IM EISENBAHN- UND GÜTERKRAFTVERKEHR IN FRANKREICH ( NUR DER FRANZÖSISCHE TEXT IST VERBINDLICH ) ( 79/874/EWG ) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN - GESTÜTZT AUF DEN VERTRAG ZUR GRÜNDUNG DER EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT , INSBESONDERE AUF ARTIKEL 80 , GESTÜTZT AUF DIE ENTSCHEIDUNG 64/160/EWG DER KOMMISSION VOM 26 . FEBRUAR 1964 ÜBER DIE GENEHMIGUNG DER ANLAGE B TER ZU DEN ALLGEMEINEN ANWENDUNGSBEDINGUNGEN DER GÜTERTARIFE ( CGATM ) DER FRANZÖSISCHEN EISENBAHNEN ( SNCF ) ( 1 ), GESTÜTZT AUF DIE STELLUNGNAHME DER REGIERUNGEN DER MITGLIEDSTAATEN BEI DEN BERATUNGEN MIT DER KOMMISSION GEMÄSS ARTIKEL 80 ABSATZ 2 DES EWG-VERTRAGS , IN ERWAEGUNG NACHSTEHENDER GRÜNDE : I DIE KOMMISSION HAT IN IHRER VORGENANNTEN ENTSCHEIDUNG 64/160/EWG DIE ANWENDUNG DER BESTIMMUNGEN DER 25 . B TER ZU DEN CGATM DER SNCF IN DER AM 5 . DEZEMBER 1963 GÜLTIGEN FORM OHNE ZEITLICHE BEGRENZUNG GENEHMIGT , WOBEI SIE SICH JEDOCH DAS RECHT VORBEHIELT , DIESE ENTSCHEIDUNG ABZUÄNDERN ODER ZU WIDERRUFEN , WENN SIE FESTSTELLT , DASS SIE NICHT MEHR GERECHTFERTIGT IST . INZWISCHEN IST DIE ANLAGE B TER DER SNCF MEHRMALS GEÄNDERT WORDEN . IHR ANWENDUNGSBEREICH WURDE AUF WEITERE GEBIETE AUSGEDEHNT ; MANCHE ERMÄSSIGUNGEN WURDEN WESENTLICH ERHÖHT . AM 25 . JULI 1970 HAT DIE FRANZÖSISCHE REGIERUNG DER ANLAGE B TER ENTSPRECHENDE BESTIMMUNGEN IN KAPITEL 2 DER AUSNAHMETARIFE - TITEL V - BAND 5 DES GÜTERKRAFTVERKEHRSTARIFS FÜR DIE BEFÖRDERUNG BESTIMMTER ERZEUGNISSE VON UND NACH DEN BRETONISCHEN DEPARTEMENTS EINGEFÜHRT . DIE FRANZÖSISCHE REGIERUNG HAT MIT SCHREIBEN IHRES STÄNDIGEN VERTRETERS BEI DEN EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN VOM 8 . JULI 1971 BEI DER KOMMISSION BEANTRAGT , DIE BEIBEHALTUNG DIESER MASSNAHMEN OHNE ZEITLICHE BEGRENZUNG ZU GENEHMIGEN . DIE IN REDE STEHENDEN UNTERSTÜTZUNGSTARIFE STELLEN BEIHILFEN DAR , DIE SICH AUF DIE PRODUKTIONS- UND VERMARKTUNGSKOSTEN AUSWIRKEN UND DAHER GEMÄSS DER ENTSCHLIESSUNG DES RATES VOM 25 . MAI 1971 ( 2 ) ÜBER DIE NEUAUSRICHTUNG DER GEMEINSAMEN AGRARPOLITIK BESEITIGT WERDEN MÜSSTEN . DIE KOMMISSION HAT DARAUFHIN DIE ÜBERPRÜFUNG DIESER TARIFE EINGELEITET . IN DEN BERATUNGEN HAT DIE FRANZÖSISCHE REGIERUNG MITGETEILT , - DIE VON DER KOMMISSION IN IHRER GENEHMIGUNG AUS DEM JAHRE 1964 ANERKANNTEN GRÜNDE FÜR DIE ANWENDUNG DIESER TARIFMASSNAHMEN HÄTTEN NOCH IMMER GÜLTIGKEIT , INSBESONDERE HINSICHTLICH DER UNZULÄNGLICHEN VERKEHRSWEGE NACH DEN BETREFFENDEN GEBIETEN . ZUR ZEIT WÜRDEN JEDOCH INFRASTRUKTURPROGRAMME DURCHGEFÜHRT , DIE IN FÜNF BIS SIEBEN JAHREN ABGESCHLOSSEN SEIN SOLLEN ; - BEI DEN UNTERSTÜTZUNGSTARIFEN HANDELE ES SICH DEMNACH UM ÜBERGANGSMASSNAHMEN ; EIN SCHRITTWEISER ABBAU DER BEIHILFE SEI DAHER ANGEBRACHT ; - ES KÖNNTEN KEINE ANGABEN DARÜBER GEMACHT WERDEN , WELCHE ERGEBNISSE AUFGRUND DER TARIFBEIHILFE AUF DEM GEBIET DER ÄNDERUNGEN DER AGRARSTRUKTUREN ERZIELT WORDEN SEIEN . DIE UNTERSTÜTZUNGSTARIFE KÖNNTEN NICHT VON ANDEREN BEIHILFEARTEN UNTERSCHIEDEN WERDEN . DIE TARIFE HÄTTEN IN ERSTER LINIE PSYCHOLOGISCHE BEDEUTUNG UND WÜRDEN VON DEN FRANZÖSISCHEN ERZEUGERN IN EINEM GEWISSEN MASSE ALS AUSGLEICH FÜR DIE NACHTEILE ANGESEHEN WERDEN , DIE IHNEN NACH IHRER ANSICHT AUF BESTIMMTEN MÄRKTEN AUFGRUND DER ITALIENISCHEN UNTERSTÜTZUNGSTARIFE ENTSTÜNDEN ; - DIE TARIFLICHEN STÜTZUNGSMASSNAHMEN SEIEN ZUR FÖRDERUNG DER BETREFFENDEN GEBIETE ALS BEGLEITMASSNAHMEN ZU DEN DIESEN GEBIETEN IM RAHMEN DER FÖRDERPROGRAMME FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT GEWÄHRTEN BEIHILFEN VORLÄUFIG UNERLÄSSLICH . DIE FRANZÖSISCHEN BEHÖRDEN HABEN BESCHLOSSEN , DIE BEIHILFEZAHLUNGEN ÜBER DIE ANLAGE B TER DURCH DIREKTE ANLAGEINVESTITIONEN ZU ERSETZEN . DIES WERDE SCHRITTWEISE ERFOLGEN UND KÖNNTE BEREITS IM HAUSHALT 1979 IN KRAFT TRETEN . DIESE ÄNDERUNG IN DER ANWENDUNG DES SYSTEMS SEI MIT DEN REGIONALVERTRETERN DER BRETAGNE AUSGEHANDELT WORDEN MIT DEM ZIEL DER ENDGÜLTIGEN AUFHEBUNG DER ANLAGE B TER . DIE AUFHEBUNG KÖNNE NUR SCHRITTWEISE INNERHALB VON FÜNF JAHREN ERFOLGEN . DIE MASSNAHMEN BETRÄFEN GEGENWÄRTIG LEDIGLICH DIE BRETAGNE . II DIE FRANZÖSISCHE REGIERUNG HAT SELBST EINGERÄUMT , DASS DIE ANWENDUNG DER BETREFFENDEN UNTERSTÜTZUNGSMASSNAHMEN NICHT ZUR VERBESSERUNG DER STRUKTUREN IN DEN BEGÜNSTIGTEN SEKTOREN GEFÜHRT HABEN ; DIESE MASSNAHMEN SEIEN VOR ALLEM PSYCHOLOGISCHER NATUR . UNTER DIESEN UMSTÄNDEN DÜRFTEN DIESE TARIFE NICHT DAS GEEIGNETE MITTEL FÜR DIE VERWIRKLICHUNG DER ANGESTREBTEN ZIELE SEIN . DIES WIRD DADURCH BESTÄTIGT , DASS DIE ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDEN ENTSCHIEDEN HABEN , DIESE TARIFMASSNAHMEN SCHRITTWEISE IN VERHÄLTNISMÄSSIG KURZER FRIST ZU ERSETZEN . DURCH DIE EINFÜHRUNG DER BESONDEREN TARIFMASSNAHMEN AUCH IM GÜTERKRAFTVERKEHR MIT DER BRETAGNE WURDE DIE GLEICHBEHANDLUNG ZWISCHEN BEFÖRDERUNGEN IM EISENBAHN- UND GÜTERKRAFTVERKEHR WIEDERHERGESTELLT . DIE PRÜFUNG HAT NICHT ERGEBEN , DASS DIE BESTIMMUNGEN DER ANLAGE B TER ZUGUNSTEN DER ANDEREN GEBIETE NACHTEILIGE WIRKUNGEN AUF DEN WETTBEWERB ZWISCHEN DEN VERKEHRSARTEN HABEN . AUSWIRKUNGEN DIESER UNTERSTÜTZUNGSMASSNAHMEN AUF DIE PRODUKTIONS- UND VERMARKTUNGSKOSTEN KÖNNEN , SELBST WENN DIES NUR SCHWIERIG FESTZUSTELLEN IST , NICHT VERNEINT WERDEN . DIE BEIBEHALTUNG DIESER MASSNAHMEN IST DAHER MIT DER ENTSCHLIESSUNG DES RATES VOM 25 . MAI 1971 UNVEREINBAR . DIE ANWENDUNG DER ANLAGE B TER DER SNCF SOWIE DER TARIFMASSNAHMEN IM GÜTERKRAFTVERKEHR MIT DER BRETAGNE STELLT EINE BEIHILFE DAR , DIE GEEIGNET IST , DEN WETTBEWERB UND DEN HANDEL ZWISCHEN DEN MITGLIEDSTAATEN ZU BEEINTRÄCHTIGEN UND DAS FUNKTIONIEREN DES GEMEINSAMEN MARKTES ZU STÖREN . EINIGE MITGLIEDSTAATEN BESCHWEREN SICH DARÜBER UND VERLANGEN DIE AUFHEBUNG DIESER TARIFE . DA DIE TARIFE SCHON SEHR LANGE ANGEWANDT WERDEN UND UM EINEN JÄHEN BRUCH MIT DER GEGENWÄRTIGEN LAGE ZU VERMEIDEN , ERSCHEINT ES BESSER , DIE BESTEHENDE TARIFSITUATION NUR SCHRITTWEISE ZU ÄNDERN UND EINE ALLMÄHLICHE VERRINGERUNG DER TARIFERMÄSSIGUNGEN BIS ZU IHRER AUFHEBUNG INNERHALB EINER ANGEMESSENEN FRIST VORZUSEHEN . WEGEN DER SCHWIERIGEN WIRTSCHAFTLICHEN UND SOZIALEN LAGE DER IN FRAGE STEHENDEN GEBIETE IM VERGLEICH ZUM GEMEINSCHAFTSDURCHSCHNITT - GEMESSEN AM PRO-KOPF-EINKOMMEN UND DER ARBEITSLOSENZIFFER - IST EIN SOLCHES VORGEHEN UM SO MEHR BERECHTIGT . DIE ERMÄSSIGUNGEN DER IN REDE STEHENDEN FRANZÖSISCHEN TARIFE KÖNNEN DAHER BIS ZUM 31 . DEZEMBER 1981 UNVERÄNDERT BEIBEHALTEN WERDEN . SIE SIND ANSCHLIESSEND AM 1 . JANUAR DER JAHRE 1982 UND 1983 JEWEILS UM MINDESTENS EIN DRITTEL ZU VERRINGERN UND ZUM 1 . JANUAR 1984 VOLLSTÄNDIG AUFZUHEBEN . DIE KOMMISSION MUSS SICH DIE MÖGLICHKEIT VORBEHALTEN , IHRE ENTSCHEIDUNG ZU ÄNDERN , FALLS DIE UMSTÄNDE , AUF DENEN DIESE BERUHT , SICH ÄNDERN ODER WEGFALLEN SOLLTEN - HAT FOLGENDE ENTSCHEIDUNG ERLASSEN : ARTIKEL 1 DIE ENTSCHEIDUNG 64/160/EWG WIRD AUFGEHOBEN . ARTIKEL 2 DIE ANWENDUNG DER ANLAGE B TER ZU DEN ALLGEMEINEN ANWENDUNGSBEDINGUNGEN DER GÜTERTARIFE FÜR WAGENLADUNGEN ODER WAGENGRUPPEN ( CGATMV ) DER FRANZÖSISCHEN EISENBAHNEN ( SNCF ) SOWIE DES KAPITELS 2 DER AUSNAHMETARIFE - TITEL V - BAND 5 DES TARIFS FÜR DEN GÜTERKRAFTVERKEHR WIRD BIS ZUM 31 . DEZEMBER 1983 GENEHMIGT . ARTIKEL 3 DIE GENEHMIGUNG NACH ARTIKEL 2 WIRD UNTER DER AUFLAGE ERTEILT , DASS DIE PROZENTUALEN FRACHTVERBILLIGUNGEN GEGENÜBER DEN NORMALERWEISE ANWENDBAREN TARIFEN ZUM 1 . JANUAR DER JAHRE 1982 UND 1983 JEWEILS UM WENIGSTENS EIN DRITTEL VERRINGERT UND ZUM 1 . JANUAR 1984 AUFGEHOBEN WERDEN . ARTIKEL 4 DIE KOMMISSION WIRD DIE ENTSCHEIDUNG ÄNDERN ODER WIDERRUFEN , WENN SIE FESTSTELLT , DASS DIESE NICHT MEHR GERECHTFERTIGT IST . ARTIKEL 5 DIESE ENTSCHEIDUNG IST AN DIE FRANZÖSISCHE REPUBLIK GERICHTET . BRÜSSEL , DEN 11 . OKTOBER 1979 FÜR DIE KOMMISSION RICHARD BURKE MITGLIED DER KOMMISSION