Recyklácia lodí

HLAVNÉ BODY

• Právne predpisy sa uplatňujú na všetky lode plaviace sa pod vlajkou krajiny EÚ a na plavidlá pod vlajkou krajiny mimo EÚ, ktoré využívajú prístav alebo kotvisko EÚ. Jediné výnimky sú vojenské plavidlá, iné plavidlá na nekomerčné vládne účely a lode s hrubou priestornosťou menšou ako 500 GT. V predpise sa vymedzujú povinnosti vlastníkov lodí a zariadení na recykláciu lodí v EÚ a iných krajinách.
• Na palube každej novej lode sa musí nachádzať zoznam nebezpečných látok (napríklad azbest, olovo alebo ortuť), ktoré obsahuje konštrukcia alebo vybavenie lode. Použitie určitých nebezpečných látok je zakázané.
• Vlastník lode musí pred jej recykláciou poskytnúť spoločnosti, ktorá vykonáva prácu, osobitné informácie o plavidle a musí pripraviť plán recyklácie lode. V tomto pláne sa napríklad vymedzuje druh a množstvo nebezpečných látok a odpadu, ktoré sa vytvoria zo starého plavidla.
• Recyklácia sa môže vykonať len v zariadeniach, ktoré sú uvedené v zozname zariadení EÚ, ktorý bol zriadený vykonávacím rozhodnutím Komisie (EÚ) 2016/2323. Zariadenia sa môžu nachádzať v EÚ alebo v krajinách mimo EÚ. Musia vyhovovať súboru požiadaviek súvisiacich s bezpečnosťou pracovníkov a ochranou životného prostredia.
• Cieľom týchto požiadaviek je predchádzať ohrozeniu zdravia zúčastnených pracovníkov a okolitých obyvateľov a minimalizovať nepriaznivý vplyv na životné prostredie. Takisto predpisujú osobitné odborné vzdelávanie a ochranné vybavenie pre zamestnancov, ktorí demontujú plavidlá, a nariaďujú vedenie záznamov o všetkých incidentoch alebo nehodách.
• Právny predpis obsahuje postup povoľovania lodeníc na recykláciu lodí v EÚ. Zariadenia na recykláciu v iných krajinách musia predložiť žiadosť Európskej komisii a preukázať, že spĺňajú všetky kritériá stanovené v nariadení.
• V roku 2014 bolo prijaté rozhodnutie Rady 2014/241/EÚ, na základe ktorého krajiny EÚ prevádzkujúce lode plaviace sa pod ich vlajkou alebo registrované pod ich vlajkou môžu ratifikovať Hongkonský medzinárodný dohovor o bezpečnej a environmentálne vhodnej recyklácii lodí alebo pristúpiť k tomuto dohovoru. Dohovor sa týka takého projektovania a konštrukcie lodí, ktoré umožní bezpečnú a environmentálne vhodnú recykláciu bez vplyvu na bezpečnosť a prevádzkovú efektívnosť lode. Zároveň ukladá povinnosť, aby zariadenia na recykláciu lodí fungovali bezpečným a environmentálne vhodným spôsobom, ako aj povinnosť vytvoriť mechanizmy na zabezpečenie dodržiavania pravidiel recyklácie lodí.
• Krajiny EÚ musia každé 3 roky predložiť správu o recyklácii lodí, ktorá obsahuje informácie ako zoznamy lodí, ktorým bolo vydané osvedčenie o pripravenosti na recykláciu, a informácie o nezákonnej recyklácii lodí. V pozmeňujúcom nariadení (EÚ) 2018/853 sa stanovuje, že správy sa majú vzťahovať na tri roky.