Monitorovanie a nahlasovanie emisií CO₂ ťažkých úžitkových vozidiel

 

ZHRNUTIE K DOKUMENTU:

Nariadenie (EÚ) 2018/956 – monitorovanie a nahlasovanie emisií CO₂ a spotreby paliva nových ťažkých úžitkových vozidiel

AKÝ JE CIEĽ TOHTO NARIADENIA?

Jeho cieľom je:

• poskytnúť dopravným spoločnostiam prístup k štandardizovaným informáciám o spotrebe paliva na porovnanie s inými modelmi nákladných vozidiel, kamiónov a autobusov, a tak im pri nákupe umožniť prijímanie informovaných rozhodnutí,
• podnietiť výrobcov k vývoju energeticky účinnejších ťažkých úžitkových vozidiel,
• umožniť verejným orgánom tvorbu a vykonávanie politík na podporu energeticky účinnejších ťažkých úžitkových vozidiel, napr. zdaňovaním a spoplatňovaním využívania ciest.

HLAVNÉ BODY

Rozsah pôsobnosti

Nariadenie sa vzťahuje na ťažké úžitkové vozidlá, kam patria nákladné vozidlá, autobusy a autokary.

Monitorovanie a nahlasovanie

• Od 1. januára 2019 a za každý nasledujúci kalendárny rok musia krajiny EÚ monitorovať určité registračné údaje za nové ťažké úžitkové vozidlá, ktoré sa prvýkrát evidujú v EÚ.
• Od roku 2020 musia krajiny EÚ nahlasovať takéto údaje Európskej komisii každý rok v súlade so štandardným postupom nahlasovania.
• Výrobcovia musia takisto monitorovať a každý rok Komisii nahlasovať hodnoty CO₂ a spotrebu, rovnako tak aj ďalšie relevantné údaje za každé nové ťažké úžitkové vozidlo, ako sa stanovuje v nariadení Komisie (EÚ) 2017/2400(známe ako nariadenie o certifikácii).
• Nariadením sa stanovujú roky, v ktorých majú výrobcovia začať s monitorovaním a nahlasovaním údajov za jednotlivé kategórie ťažkých úžitkových vozidiel.

Centrálny register

• Údaje, ktoré poskytnú krajiny EÚ spolu s výrobcami, budú zaznamenané vo verejne dostupnom centrálnom registri pre EÚ.
• Existenciu výnimiek, pokiaľ ide o verejnú dostupnosť údajov, musí oprávňovať potrebná ochrana súkromných údajov a zaručenie spravodlivej hospodárskej súťaže.

Overovacie kontroly na ceste

• Pokiaľ je to možné, Komisia monitoruje výsledky overovacích kontrol na ceste vykonávaných podľa nariadenia (ES) č. 595/2009 – Emisie ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI), ktorých cieľom je overenie, či hodnoty emisií CO₂a spotreby paliva určené nariadením Komisie (EÚ) 2017/2400 správne odrážajú výkon ťažkých úžitkových vozidiel.

Pokuty

• Ak Komisia zistí, že údaje nahlásené výrobcom nezodpovedajú údajom stanoveným v súlade s nariadením (ES) č. 595/2009 alebo že údaje neboli predložené v stanovenej lehote, môže uložiť pokutu.
• Pokuta musí byť účinná, primeraná a odrádzajúca a nesmie prekročiť 30 000 €za dotknuté ťažké úžitkové vozidlo.

ODKEDY SA NARIADENIE UPLATŇUJE?

Uplatňuje sa od 29. júla 2018.

KONTEXT

• Znižovanie emisií CO₂ z ťažkých úžitkových vozidiel (Európska komisia).

HLAVNÝ DOKUMENT

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/956 z 28. júna 2018 o monitorovaní a nahlasovaní emisií CO₂ a spotreby paliva nových ťažkých úžitkových vozidiel (Ú. v. EÚ L 173, 9.7.2018, s. 1 – 15)

SÚVISIACE DOKUMENTY

Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/2400 z 12. decembra 2017, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokiaľ ide o určovanie emisií CO₂ a spotreby paliva ťažkých úžitkových vozidiel a ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES a nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 (Ú. v. EÚ L 349, 29.12.2017, s. 1 – 247)

Nariadenie Európskeho Parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 z 18. júna 2009 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a motorov s ohľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a o prístupe k informáciám o oprave a údržbe vozidiel, a ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 715/2007 a smernica 2007/46/ES a zrušujú smernice 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Ú. v. EÚ L 188, 18.7.2009, s. 1 – 13)

Následné zmeny nariadenia (ES) č. 595/2009 boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

Posledná aktualizácia 21.12.2018