Interoperabilita telematických aplikácií v nákladnej doprave železničného systému v EÚ

 

ZHRNUTIE K DOKUMENTU:

Nariadenie (EÚ) č. 1305/2014 – technické špecifikácie interoperability týkajúcej sa subsystému „telematické aplikácie v nákladnej doprave“ železničného systému v EÚ

AKÝ JE CIEĽ TOHTO NARIADENIA?

• V nariadení sa stanovujú technické špecifikácie interoperability týkajúcej sa subsystému „telematické aplikácie v nákladnej doprave“ európskeho železničného systému.
• Zrušuje sa ním nariadenie (ES) č. 62/2006.

HLAVNÉ BODY

Technické špecifikácie interoperability (TSI)

• Interoperabilita je schopnosť železničného systému umožniť bezpečný a nerušený pohyb vlakov dosahujúcich požadovanú úroveň výkonnosti.
• TSI vymedzujú technické a prevádzkové normy, ktoré musí spĺňať každý subsystém alebo časť subsystému, aby boli splnené základné požiadavky a zabezpečená interoperabilita železničného systému EÚ.
• Pre každý subsystém musia byť špecifikované základné požiadavky a stanovené technické špecifikácie, najmä pokiaľ ide o časti a rozhrania, aby boli tieto základné požiadavky splnené.
• Medzi základné požiadavky patria:
  • bezpečnosť,
  • spoľahlivosť a použiteľnosť,
  • zdravie,
  • ochrana životného prostredia,
  • technická zlučiteľnosť,
  • prístupnosť.

Telematické aplikácie pre služby nákladnej dopravy

• Subsystém telematických aplikácií pre služby osobnej aj nákladnej dopravy je vymedzený v smernici 2008/57/ES (pozri zhrnutie o zabezpečovaní zlučiteľnosti systému železníc EÚ).
• Smernica (EÚ) 2016/798 zrušuje a nahrádza smernicu 2008/57/ES od 16. júna 2019 (pozri zhrnutie o bezpečnosti železníc v EÚ).
• Medzi telematické aplikácie pre služby nákladnej dopravy patria:
  • informačné systémy (monitorovanie nákladu a vlakov v reálnom čase),
  • systémy zoraďovania a rozmiestňovania,
  • systémy rezervácie a platobné a fakturačné systémy,
  • riadenie spojení s inými druhmi dopravy,
  • vyhotovenie elektronických sprievodných dokladov.

Rozsah pôsobnosti

Nariadenie sa vzťahuje na:

• vymedzenie subsystému a rozsahu pôsobnosti,
• základné požiadavky,
• charakteristiku subsystému,
• komponenty interoperability,
• posudzovanie zhody/vhodnosti komponentov na použitie a overovanie subsystému,
• vykonávanie – realizované Železničnou agentúrou Európskej únie.

Vykonávacím nariadením (EÚ) 2018/278 sa menia technické prílohy nariadenia (príloha D2 až dodatok E), ktoré sa týkajú

• štruktúry správ, ktoré si vymieňajú železničné podniky a manažéri infraštruktúry,
• vzoru údajov a správ,
• metaúdajov prevádzkovej databázy vozňov a intermodálnych jednotiek a
• definície IT normy pre komunikačnú vrstvu spoločného rozhrania* používaného na výmenu správ medzi hore uvedenými prevádzkovateľmi (železničnými podnikmi a manažérmi infraštruktúry).

ODKEDY SA NARIADENIE UPLATŇUJE?

Uplatňuje sa od 1. januára 2015.

KONTEXT

Ďalšie informácie:

• Interoperabilita a bezpečnosť (Európska komisia).

HLAVNÉ POJMY

HLAVNÝ DOKUMENT

Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1305/2014 z 11. decembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému „telematické aplikácie v nákladnej doprave“ železničného systému v Európskej únii, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 62/2006 (Ú. v. EÚ L 356, 12.12.2014, s. 438 – 488)

Následné zmeny nariadenia (EÚ) č. 1305/2014 boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

SÚVISIACE DOKUMENTY

Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/798 z 11. mája 2016 o bezpečnosti železníc (Ú. v. EÚ L 138, 26.5.2016, s. 102 – 149)

Pozri konsolidované znenie.

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/796 z 11. mája 2016 o Železničnej agentúre Európskej únie, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 881/2004 (Ú. v. EÚ L 138, 26.5.2016, s. 1 – 43)

Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2008/57/ES zo 17. júna 2008 o interoperabilite systému železníc v Spoločenstve (prepracované znenie) (Ú. v. EÚ L 191, 18.7.2008, s. 1 – 45)

Pozri konsolidované znenie.

Posledná aktualizácia 16.05.2019