Jūrnieku darba laiks

 

KOPSAVILKUMS:

Direktīva 1999/63/EK – nolīgums par jūrnieku darba laika organizēšanu

KĀDS IR ŠĪS DIREKTĪVAS MĒRĶIS?

• Ar to tiesību aktos ievieš nolīgumu par jūrnieku* darba laiku, kas tika noslēgts starp Eiropas Kopienas Kuģu īpašnieku* asociāciju un Transporta darbinieku arodbiedrību federāciju (1998. gada 30. septembrī).
• Tajā ir ņemta vērā Starptautiskās Darba organizācijas 2006. gada Konvencija par darbu jūrniecībā (Maritime Labour Convention – MLC) attiecībā uz jūrnieku darba laiku.

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

• Šis tiesību akts ir jāievēro uz ikviena valsts vai privāta jūras kuģa, kas reģistrēts Eiropas Savienības (ES) dalībvalstī un tiek izmantots jūras komercpārvadājumos.
• Direktīvā ir noteikts maksimālais darba laiks vai minimālais atpūtas laiks noteiktā laikposmā.
• Darba laiks:
  • standarta darba diena ir astoņas darba stundas ar vienu atpūtas dienu nedēļā un atpūtu oficiālās svinamās dienās;
  • maksimālais darba laiks nedrīkst pārsniegt 14 stundas 24 stundu laikposmā vai 72 stundas 7 dienu laikposmā.
• Atpūtas laiks:
  • tas nedrīkst būt mazāks par 10 stundām 24 stundu laikposmā vai 77 stundām 7 dienu laikposmā;
  • to var sadalīt ne vairāk kā 2 posmos, no kuriem viens ilgst vismaz 6 stundas;
  • tas ir jāparedz vismaz ik pa 14 stundām;
  • tas ir pēc iespējas mazāk jātraucē mācību trauksmes, ugunsdzēsības mācību un glābšanas līdzekļu izmantošanas mācību dēļ;
  • tam ir jāietver pietiekams kompensācijas atpūtas posms, ja jūrnieku parasto atpūtas posmu ir traucējuši izsaukumi darbā.
• Ir jāuztur jūrnieku darba laika un atpūtas laika uzskaites dokumenti.
• Jūrnieki, kuri ir jaunāki par 18 gadiem, nedrīkst strādāt naktī*, izņemot īpašus pienākumus vai apmācību.
• Personu, kuras ir jaunākas par 18 gadiem, nodarbināšana vai iesaiste darba pienākumu veikšanā nav atļauta, ja tas var apdraudēt viņu veselību un drošību.
• Kuģa kapteinim ir tiesības pieprasīt, lai apkalpe strādā nolūkā nodrošināt kuģa, uz tā esošo personu vai kravas tūlītēju drošību vai sniegt palīdzību citiem kuģiem, kas nokļuvuši briesmās.
• Informācijai par darbu uz kuģa un par tiesību aktu noteikumiem ir jābūt izvietotai viegli pieejamā vietā.
• Nosakot kuģa komandas komplektēšanas normas, ir jānovērš vai pēc iespējas jāsamazina pārmērīgi ilgs darba laiks, lai nodrošinātu pietiekamu atpūtu un ierobežotu nogurumu.
• Katram jūrniekam:
  • ir jābūt veselības apliecībai, kurā apliecināts viņa derīgums darbam jūrā – direktīvā ir sniegta sīkāka informācija par šīm apliecībām, tostarp par izsniegšanas noteikumiem, derīgumu un veselības novērtējuma veidu. Ir pieļaujami arī daži izņēmumi;
  • ir tiesības uz apmaksātu ikgadējo atvaļinājumu, ko veido vismaz 2,5 dienas par katru nostrādāto mēnesi un proporcionāls dienu skaits par nepilniem nostrādātiem mēnešiem.
• Dalībvalstis var:
  • noteiktos apstākļos atļaut izņēmumus no iepriekš noteiktā darba un atpūtas laika;
  • jūrniekiem piemērot labvēlīgākus noteikumus, nekā tos, kas noteikti šajā direktīvā.

Grozījumi Direktīvā 1999/63/EK

• Direktīva tika grozīta ar Direktīvu 2009/13/EK pēc MLC parakstīšanas 2006. gadā.
• Direktīva 2009/13/EK tika grozīta ar Direktīvu (ES) 2018/131, ņemot vērā 2014. gadā veiktās izmaiņas MLC, kurā galvenā uzmanība pievērsta jūrnieku tiesībām gadījumā, ja viņi tiek pamesti ārvalstu ostās, kā arī iekļauti atjaunināti noteikumi par repatriāciju, finansiālo nodrošinājumu un kuģu īpašnieku atbildību.

Saistītie tiesību akti

Uz direktīvas īstenošanu attiecas atsevišķi tiesību akti (Direktīva 1999/95/EK) par darba laika piemērošanu uz kuģiem, kas izmanto ES ostas, kā arī Direktīva 2013/54/ES par MLC prasību vispārēju ievērošanu un izpildi (skatīt kopsavilkumu).

KOPŠ KURA LAIKA ŠĪ DIREKTĪVA IR PIEMĒROJAMA?

Tā ir piemērojama kopš 1999. gada 22. jūlija, un dalībvalstu tiesību aktos tā bija jātransponē līdz 2002. gada 30. jūnijam.

KONTEKSTS

• Jūrnieku darba specifika nozīmē, ka viņi ir izslēgti no Direktīvas 2003/88/EK par darba laika organizēšanu darbības jomas (skatīt kopsavilkumu) un tiem ir nepieciešami atsevišķi noteikumi.
• Plašāka informācija:
  • Darba apstākļi – darba laiki nozarēs (Eiropas Komisija)

GALVENIE TERMINI

PAMATDOKUMENTS

Padomes Direktīva 1999/63/EK (1999. gada 21. jūnijs) attiecībā uz Nolīgumu par jūrnieku darba laika organizēšanu, ko noslēgusi Eiropas Kopienas Kuģu īpašnieku asociācija (EKKĪA) un Eiropas Savienības Transporta darbinieku arodbiedrību federācija (ESTDAF). Pielikums: Eiropas Nolīgums par jūrnieku darba laika organizēšanu (OV L 167, 2.7.1999., 33.–37. lpp.).

Direktīvas 1999/63/EK turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.

SAISTĪTIE DOKUMENTI

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2013/54/ES (2013. gada 20. novembris) par dažiem karoga valsts atbildības aspektiem attiecībā uz atbilstību 2006. gada Konvencijai par darbu jūrniecībā un tās izpildi (OV L 329, 10.12.2013., 1–4. lpp.).

Padomes Direktīva 2009/13/EK (2009. gada 16. februāris), ar ko īsteno Eiropas Kopienas Kuģu īpašnieku asociāciju (EKKĪA) un Eiropas Transporta darbinieku federācijas (ETDF) Nolīgumu par 2006. gada Konvenciju par darbu jūrniecībā un groza Direktīvu 1999/63/EK (OV L 124, 20.5.2009., 30.–50. lpp.)

Skatīt konsolidēto versiju.

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 1999/95/EK (1999. gada 13. decembris) par noteikumu ieviešanu attiecībā uz to jūrnieku darba stundām, kas strādā uz kuģiem, kuri ierodas Kopienas ostās (OV L 14, 20.1.2000., 29.–35. lpp.)

Pēdējo reizi atjaunots: 10.12.2021