Laivams taikomi pranešimo formalumai

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Taikymo sritis

Ši direktyva taikoma su jūrų transportu susijusiems pranešimo formalumams, kurie taikomi laivams, įplaukiantiems į ES šalyse esančius uostus ir iš jų išplaukiantiems.

ES šalys turi užtikrinti, kad jų uostuose pranešimo formalumų būtų reikalaujama suderintai ir koordinuotai. Kapitonas arba kitas tinkamai laivo valdytojo įgaliotas asmuo, prieš laivui įplaukiant į ES šalies uostą, kompetentingai nacionalinei institucijai turi pateikti pagal pranešimo formalumus privalomą informaciją.

Elektroninis duomenų perdavimas

ES šalys:

• ne vėliau kaip 2015 m. birželio 1 d. turėjo pripažinti pranešimo formalumų perdavimą naudojantis vieno langelio sistema. Ši nacionalinė vieno langelio sistema yra vieta, kurioje vienu metu pranešama visa informacija ir kurioje šią informaciją gauna įvairios kompetentingos institucijos bei ES šalys;
• privalo užtikrinti, kad informacija, gauta atliekant pranešimo formalumus, būtų galima naudotis nacionalinėse „SafeSeaNet“ sistemose, ir sudaryti galimybę kitoms ES šalims susipažinti su atitinkamomis tokios informacijos dalimis per „SafeSeaNet“ sistemą;
• privalo priimti FAL formas (Tarptautinės jūrų organizacijos parengtas specialias formas, skirtas palengvinti tarptautinį jūrų eismą), kad būtų įvykdyti pranešimo formalumai. Jos galėjo sutikti, kad informacija būtų pateikiama popierine forma iki 2015 m. birželio 1 d.

Išimtys

Laivai, kuriems taikomos Direktyvos 2002/59/EB nuostatos (žr. santrauką), plaukiojantys tarp ES muitų teritorijai priklausančių uostų, plaukiantys ne iš šioje teritorijoje esančio uosto arba į tokį uostą, taip pat jame nedarantys tarpinio sustojimo arba neplaukiantys į jį, atleidžiami nuo pareigos perduoti informaciją.

Daliniai pakeitimai

• Iš dalies keičiančia Direktyva (ES) 2017/2109 nustatomos naujos taisyklės, kuriomis siekiama skaitmeninti keleiviniuose laivuose plaukiančių asmenų registraciją. Jos tikslas – užtikrinti galimybę iš karto gauti tikslų keleivių skaičių ir kitą informaciją, reikalingą paieškos ir gelbėjimo operacijose įvykus avarijai. Remiantis naujaisiais reikalavimais, informacija apie laive esančių asmenų skaičių turi būti pranešama nacionalinėje vieno langelio sistemoje arba, jei ES šalis taip nusprendžia, paskirtajai institucijai per automatinio identifikavimo sistemą¹ prieš laivui išplaukiant.
• Direktyva (ES) 2019/883 dėl uosto priėmimo įrenginių, į kuriuos pristatomos laivų atliekos, iš dalies keičiamas Direktyvos 2010/65/ES priedas dėl informacijos, kuri turi būti pateikta valdžios institucijoms apie laivų atliekas, įskaitant likučius.

Panaikinimas

Nuo 2025 m. rugpjūčio 15 d. Direktyva 2010/65/ES panaikinama Reglamentu (ES) 2019/1239 dėl Europos jūrų sektoriaus vieno langelio aplinkos. Naujuoju reglamentu nustatoma technologiškai neutralios ir sąveikios Europos jūrų sektoriaus vieno langelio aplinkos (EMSWe) su suderintomis sąsajomis sistema, siekiant palengvinti elektroninį informacijos, susijusios su į ES uostą atplaukiančių, jame esančių ir iš jo išplaukiančių laivų pranešimų teikimo pareigomis, perdavimą.