Oro eismo srautų valdymas

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Šis reglamentas taikomas:

• bendro Europos dangaus oro erdvėje, kaip nustatyta Reglamente (EB) Nr. 551/2004 dėl oro eismo valdymo, ir yra susijęs su
  • visais skrydžiais, kurie vykdomi arba kuriuos ketinama vykdyti kaip bendruosius skrydžius, laikantis skrydžių pagal prietaisus taisyklių¹
  • oro eismo valdymu;
• šioms šalims, dalyvaujančioms ATFM procesuose:
  • orlaivių naudotojams
  • oro eismo paslaugų padaliniams
  • oro navigacijos informacijos tarnyboms
  • su oro erdvės valdymu susijusiems subjektams
  • oro uostų valdymo organizacijoms
  • centriniam ATFM padaliniui
  • vietiniams ATFM padaliniams
  • koordinuojamų oro uostų² laiko tarpsnių koordinatoriams.

Minėtame sąraše nurodytos šalys ATFM priemones planuoja, koordinuoja ir taiko laikydamosi priede nurodytų Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) nuostatų.

ES šalys privalo užtikrinti, kad:

• ATFM funkcija būtų visada prieinama minėtame sąraše nurodytoms šalims, dalyvaujančioms ATFM procesuose;
• ATFM priemonių apibrėžtis ir įgyvendinimas atitiktų ES šalių saugumo ir gynybos reikalavimus.

Bendrieji oro eismo paslaugas teikiančių (ATS) padalinių įpareigojimai

• ATS padaliniai turi koordinuoti (per vietinį ATFM padalinį) su centriniu ATFM padaliniu siekdami užtikrinti, kad būtų pasirinkta tokia ATFM priemonė, kuria būtų optimizuotas bendras poveikis Europos oro eismo valdymo tinklo EATMN³ veikimo charakteristikoms.
• ATS padaliniai centriniam ATFM padaliniui praneša apie visus įvykius, galinčius turėti įtakos skrydžių valdymo pajėgumui arba oro eismo poreikiui.
• ATS padaliniai centriniam ATFM padaliniui teikia įvairią informaciją ir paskesnį jos atnaujinimą, be kita ko, nurodydami:
  • oro erdvės ir maršrutų struktūros prieinamumą;
  • skrydžių valdymo sektorių ir oro uosto pajėgumą;
  • maršrutų prieinamumą;
  • nukrypimus nuo skrydžio planų;
  • oro erdvės prieinamumą.
• Visas duomenų sąrašas pateikiamas minėtame sąraše išvardytoms šalims, dalyvaujančioms ATFM procesuose, o centrinis ATFM padalinys juos gauna ir teikia nemokamai.

Bendrieji veiklos vykdytojų įpareigojimai

• Į planuojamo skrydžio vykdymą įtraukiamos visos reikiamos ATFM priemonės ir jų pakeitimai ir apie juos pranešama pilotui. Jei skrydžio plano galiojimas atidėtas, nes neįmanoma laikytis ATFM išskridimo laiko tarpsnio, susijęs veiklos vykdytojas pasirūpina, kad skrydžio planas būtų atnaujintas arba atšauktas.

Skrydžio planų ir oro uosto laiko tarpsnių suderinamumas

• ES šalys užtikrina, kad oro uosto laiko tarpsnių koordinatoriaus arba koordinuojamo oro uosto valdymo organizacijos prašymu centrinis ATFM padalinys arba vietinis ATFM padalinys prieš vykdant skrydį jiems pateiktų priimtą skrydžio, vykdomo iš to oro uosto, planą.

Kritiniai įvykiai

• ES šalys užtikrina, kad būtų nustatytos ir paskelbtos ATFM procedūros, kaip elgtis kritinio įvykio atveju, siekiant kuo mažiau trikdyti EATMN veikimą.
• Rengdamiesi kritiniams įvykiams, ATS padaliniai ir oro uostų valdymo organizacijos su veiklos vykdytojais, patyrusiais kritinių įvykių, koordinuoja nepaprastųjų procedūrų tinkamumą ir turinį.

ATFM priemonių laikymosi kontrolė

• ES šalys užtikrina, kad oro uostai laikytųsi ATFM išskridimo laiko tarpsnių. Jei išvykimo oro uoste per metus laikomasi 80 % arba mažiau išskridimo laiko tarpsnių, to oro uosto ATS padalinys pateikia išsamią informaciją apie priemones, kuriomis užtikrinamas reikalavimų laikymasis.
• Atitinkamo oro uosto ATS padalinys pateikia tinkamą informaciją apie kiekvieną atvejį tame oro uoste, kai nepaisoma skrydžio plano atmetimo arba to plano galiojimo atidėjimo, ir apie tai, kokių priemonių imtasi siekiant užtikrinti reikalavimų laikymąsi.