Specifiche per la progettazione ecocompatibile — Motori elettrici e variatori di velocità

PUNTI CHIAVE

Il regolamento si applica a:

• motori elettrici a induzione senza spazzole, commutatori, collettori rotanti o collegamenti elettrici al rotore, previsti per funzionare a una tensione sinusoidale di 50 Hz, 60 Hz o 50/60 Hz, che
  • hanno due, quattro, sei o otto poli;
  • hanno una tensione nominale superiore a 50 V e fino a 1 000 V inclusi
  • hanno una potenza nominale compresa tra 0,12 kW e 1 000 kW inclusi;
  • hanno caratteristiche basate su un funzionamento in continuo; e
  • sono previsti per funzionare ad avviamento diretto;
• VSD con 3 fasi di ingresso che
  • sono previsti per funzionare con un motore come indicato sopra, con un intervallo di potenza nominale del motore compreso tra 0,12 kW e 1 000 kW;
  • hanno una tensione nominale superiore a 100 V e fino a 1 000 V inclusi in corrente alternata (CA); e
  • hanno una sola tensione di uscita CA.

Alcuni tipi di apparecchiature progettate per funzionare in determinate condizioni sono esenti da alcuni requisiti in materia di efficienza energetica e informazioni sul prodotto, quali:

• motori o VSD completamente integrati in un prodotto (ad esempio in un cambio, una pompa, un ventilatore o un compressore) per i quali non è possibile collaudare le prestazioni energetiche indipendentemente dal prodotto;
• motori specificamente progettati e designati per funzionare esclusivamente ad altitudini elevate o a temperature estreme;
• motori specificamente progettati e designati per funzionare interamente immersi in un liquido;
• motori o VSD con caratteristiche specifiche per garantire la sicurezza degli impianti nucleari;
• motori protetti dalle esplosioni specificamente progettati e certificati per i lavori nelle miniere;
• motori in apparecchiature senza fili o a batteria;
• motori in apparecchiature portatili il cui peso è sostenuto a mano durante il funzionamento;
• motori in apparecchiature mobili condotte a mano trasportate durante il funzionamento;
• motori immessi sul mercato prima del 1^o luglio 2029 come sostituti di motori identici integrati in prodotti immessi sul mercato prima del1^o luglio 2021 per i motori di cui all’allegato I, punto I, lettera a) e prima del 1^o luglio 2023 per i motori dí cui all’allegato I, punto I, lettera b), e commercializzati specificamente come tali [vedi modifica al regolamento (UE) 2021/341 della Commissione];
• motori progettati specificamente per i veicoli a trazione elettrica.

Il regolamento:

• definisce un calendario nell’allegato I per l’introduzione dei requisiti di progettazione ecocompatibile (inizialmente il 1^o luglio 2021, con ulteriori requisiti introdotti dal 1^o luglio 2022 e dal 1^o luglio 2023). Essi comprendono:
  • l’efficienza energetica dei motori elettrici;
  • gli obblighi di informazione prodotto per i motori;
  • l’efficienza energetica e gli obblighi di informazione prodotto per i VSD;
• definisce la procedura di valutazione della conformità e nell’allegato II i metodi di misurazione e di calcolo che devono essere seguiti.

Le autorità nazionali devono applicare le procedure di verifica stabilite dall’allegato III quando effettuano le verifiche di sorveglianza del mercato.

L’allegato IV dettaglia i parametri di riferimento definiti sulla base della migliore tecnologia disponibile per i motori e i VSD per quanto attiene agli aspetti ambientali quantificabili considerati significativi. Per i motori il livello IE4 è stato individuato come la migliore tecnologia disponibile.

La Commissione deve procedere al riesame del regolamento alla luce del progresso tecnologico e presentarne i risultati al forum consultivo, corredati, se del caso, di un progetto di proposta di revisione, entro il 14 novembre 2023.

Il regolamento modifica il regolamento (CE) n. 641/2009 e abroga il regolamento (CE) n. 640/2009.