This document is an excerpt from the EUR-Lex website
A vasúti ágazatban végrehajtott kutatás és innováció ösztönzésére létrejött köz- és magánszféra közötti partnerség
A Shift2Rail közös vállalkozás (a továbbiakban: S2R közös vállalkozás) a köz- és magánszféra között létrejött olyan partnerség, amelynek célja a vasúti ágazatban folyó európai uniós (EU-s) kutatás és innováció összehangolása és irányítása. A brüsszeli székhelyű közös vállalkozás célja, hogy az EU Horizont 2020 elnevezésű kutatási és innovációs programjának megvalósítása révén vezető szerephez juttassa az Uniót a vasúti technológiák terén.
JOGI AKTUS
A Tanács 642/2014/EU rendelete (2014. június 16.) a Shift2Rail közös vállalkozás létrehozásáról.
ÖSSZEFOGLALÓ
A Shift2Rail közös vállalkozás (a továbbiakban: S2R közös vállalkozás) a köz- és magánszféra között létrejött olyan partnerség, amelynek célja a vasúti ágazatban folyó európai uniós (EU-s) kutatás és innováció összehangolása és irányítása. A brüsszeli székhelyű közös vállalkozás célja, hogy az EU Horizont 2020 elnevezésű kutatási és innovációs programjának megvalósítása révén vezető szerephez juttassa az Uniót a vasúti technológiák terén.
MI A RENDELET CÉLJA?
A rendelet létrehozza a Shift2Rail közös vállalkozást a 2024. december 31-ig terjedő időtartamra, valamint meghatározza a közös vállalkozás célkitűzéseit és feladatait, felépítését, szervezetét és finanszírozását.
FŐBB PONTOK
A közös vállalkozás az egységes európai vasúti térség technológiai összetevője. Céljai közé tartozik az uniós közlekedési rendszer versenyképesebbé és erőforrás-hatékonyabbá tétele, valamint az olyan kihívások kezelése, mint a növekvő forgalmi igények, a torlódások, a biztonságos energiaellátás és az éghajlatváltozás.
Célkitűzések
Az S2R közös vállalkozás - általános céljaival összhangban - részt vesz az EU társfinanszírozásában megvalósuló valamennyi vasúti kutatási és innovációs tevékenységben. Általános célkitűzései a következőkhöz járulnak hozzá:
|
— |
a Horizont 2020 stratégia, különösen az intelligens, környezetkímélő és integrált közlekedés kihívás egy részének a végrehajtásához;
|
|
— |
az egységes európai vasúti térség megvalósításához;
|
|
— |
egy vonzóbb, (a mozgáskorlátozott személyek szempontjából is) felhasználóbarátabb, versenyképesebb, hatékonyabb és fenntarthatóbb vasúti rendszerre való gyorsabb és alacsonyabb költségű átálláshoz;
|
|
— |
egy erős és világszinten is versenyképes vasúti iparág kialakításához.
|
A közös vállalkozás kiemelkedő szerepet tölt be a vasúti ágazatban folyó kutatásban és innovációban. Ezen túlmenően az Unió valamennyi vasúti kutatási és innovációs tevékenységét irányítja.
A főterv
Az S2R közös vállalkozás stratégiai főtervetdolgoz ki és hajt végre, amely a következő öt témakört foglalja magában:
|
— |
költséghatékony és megbízható vonatok, köztük nagy sebességű és nagy kapacitású vonatok;
|
|
— |
fejlett közlekedésirányítási és ellenőrző rendszerek;
|
|
— |
költséghatékony és megbízható nagykapacitású infrastruktúra;
|
|
— |
informatikai megoldások a vonzó vasúti szolgáltatások érdekében; és
|
|
— |
a fenntartható és vonzó európai árufuvarozást elősegítő technológiák.
|
A főtervet részletes befektetési tervekkel ellátott eredményorientált éves munkatervekre bontják le.
Kutatási és innovációs tevékenységek
A közös vállalkozás a kutatáshoz és az innovációhoz elsősorban a tagoknak és más résztvevőknek pályázati felhívások nyomán létrejövő közbeszerzés vagy odaítélt támogatások útján nyújtott támogatások révén járul hozzá.
Az S2R közös vállalkozás tevékenységére a Horizont 2020 részvételi és terjesztési szabályai alkalmazandók.
Szervezet és működés
A partnerség tagjai az Európai Bizottság, az Alstom, az Ansaldo STS, a Bombardier, a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), a Network rail, a Siemens, a Thales és a Trafikverket. A közös vállalkozás az Európai Unió működéséről szóló szerződés 187. cikke alapján létrehozott jogi személyiség.
A közös vállalkozás szervei a következők:
|
— |
a stratégiai döntéshozatalért felelős irányító testület; és
|
|
— |
a napi szintű irányításért felelős ügyvezető igazgató.
|
Az irányító testületben az Európai Bizottság és a közös vállalkozás ipart képviselő tagjai fele-fele arányban rendelkeznek a szavazati jogokkal. A közös vállalkozás munkáját két tanácsadó szerv is segíti: a tudományos bizottság és az államok képviselőinek csoportja.
Az S2R közös vállalkozás szerepvállalásra ösztönzi a vasúti berendezések gyártóit, a pályahálózat-működtetőket, a vasúti társaságokat, a metró- és villamosvonalak, ill. a helyiérdekű vasutak üzemeltetőit, a megfelelőségértékelő szerveket, a szakszemélyzeti szövetségeket, a felhasználói szervezeteket, valamint az érintett tudományos intézményeket és a kis- és középvállalatokat (kkv-kat).
Az Európai Vasúti Ügynökség (ERA) szintén tanácsadással segíti a közös vállalkozás munkáját, szakértői véleményt nyújtva átjárhatósági és biztonsági kérdésekben.
Költségvetés
Az EU - a Horizont 2020 program keretében - 450 millió EUR összeghatárig járul hozzá az S2R közös vállalkozás tevékenységéhez. A támogatás kihasználásához a vasúti ágazatnak legalább 470 millió eurós kötelezettséget kell vállalnia, így az S2R közös vállalkozás teljes becsült költségvetése a 2014-2020 közötti időszakban 920 millió EUR.
Az EU egyéb eszközei (például az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) további pénzügyi forrásokat nyújthatnak az S2R közös vállalkozás ígéretes termékeinek a bevezetésével kapcsolatos tevékenységek támogatása érdekében.
MIKORTÓL HATÁLYOS E RENDELET?
A rendelet 2014. július 7-től hatályos.
További információk az Európai Bizottság Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóságának a honlapján állnak rendelkezésre.
HIVATKOZÁSOK
|
Jogi aktus |
Hatálybalépés |
Az átültetés határideje a tagállamokban |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
|
642/2014/EU rendelet |
2014.7.7. |
- |
KAPCSOLÓDÓ OKMÁNYOK
Az Európai Parlament és a Tanács 1291/2013/EU rendelete (2013. december 11.) a „Horizont 2020” kutatási és innovációs keretprogram (2014-2020) létrehozásáról és az 1982/2006/EK határozat hatályon kívül helyezéséről (Hivatalos Lap L 347., 2013. december 20., 104-173. o.).
A Tanács 2015/214/EU határozata (2015. február 10.) a Shift2Rail főterv jóváhagyásáról (Hivatalos Lap L 36., 2015. február 12., 7-7. o.).
Utolsó frissítés: 17.02.2015