This document is an excerpt from the EUR-Lex website
A rendelet célja az utasok magas szintű védelmének biztosítása, visszautasított beszállás és a légi járatok törlése vagy hosszú késése esetén az utasoknak biztosítandó kártalanítás és segítség közös szabályainak felállításával.
Ezt a rendeletet a következőkre kell alkalmazni:
A fentieket azzal a feltétellel lehet alkalmazni, hogy az utasok megerősített helyfoglalással rendelkeznek az érintett légi járaton és – járattörlés kivételével – az előre megjelölt időpontban, vagy ennek hiányában legalább 45 perccel a közzétett indulási időpont előtt utasfelvételre jelentkeznek. A rendelet megállapítja az utasokat megillető jogokat, amikor:
A rendelet hatálya nem terjed ki azokra az utasokra, akik:
Amennyiben egy üzemeltető légi fuvarozó indokoltan arra számít, hogy el fogja utasítani a beszállást egy légi járatra, köteles először önként jelentkezőket keresni, akik előnyökért cserében lemondanak helyfoglalásukról. Amennyiben az önként jelentkező utasok száma nem teszi lehetővé a beszállítást, akkor az üzemeltető légi fuvarozó az utasok beszállását – kártalanítás ellenében – akaratuk ellenére visszautasíthatja.
Az üzemeltető légi fuvarozók elsőbbséget adnak a csökkent mozgásképességű személyek, valamint az őket kísérő személyek szállításának.
Légi járat törlésekor vagy a beszállás visszautasításakor az érintett utasokat a következő jogok illetik meg:
A rendelet háromszintű szankciórendszert vezet be, a következők szerint:
Egy előzetes döntéshozatal iránti kérelemben (C-402/07. és C-432/07. sz. egyesített ügyek), az Európai Unió Bírósága tisztázta, hogy amikor az utasok célállomásukat a menetrend szerinti érkezés időpontjánál 3 órával vagy annál később érik el, akkor (azon utasokhoz hasonlóan, akiknek járatát törölték) térítési átalányt kérhetnek a légitársaságtól, kivéve, ha a késést rendkívüli körülmények okozták. Az egyenlő bánásmód elvének megfelelően azokat az utasokat, akiknek a járata késésben van, és azokét, akiknek a járatát „az utolsó pillanatban” törölték, úgy kell tekinteni, hogy a kártalanítási jog szempontjából hasonló helyzetben vannak, mert azok az utasok hasonló kényelmetlenséget, éspedig időveszteséget szenvednek el.
Egy járat törlése esetén az utasoknak a következőket kell felajánlani:
Kártalanítást kell fizetni, ha az utast a törlésről nem tájékoztatták kellő időben. Nem kell azonban kártalanítást fizetni, ha a légi fuvarozó bizonyítani tudja, hogy a törlést rendkívüli körülmények okozták, amelyek nem lettek volna elkerülhetőek akkor sem, ha minden indokolt intézkedést megtettek volna.
Amennyiben egy légi fuvarozó egy utast alacsonyabb osztályon helyez el, mint amelyre az a jegyet megvette, akkor 7 napon belül az utas számára vissza kell térítenie:
A rendelet óta hatályos.
További információk:
Az Európai Bizottság a Covid19-világjárvány kitörését követően, és a válság hatásainak kezelését célzó intézkedések bevezetésével a következőket fogadta el:
Az Európai Parlament és a Tanács 261/2004/EK rendelete () visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy hosszú késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 46., , 1–8. o.)
utolsó frissítés