Vnitrozemské vodní cesty – říční informační služby (RIS)

KLÍČOVÉ BODY

Směrnice 2005/44/ES zřizuje říční informační služby EU (RIS) s cílem zvýšit bezpečnost a efektivitu vnitrozemské vodní dopravy a její šetrnost k životnímu prostředí a usnadnit propojení s ostatními druhy dopravy. Země EU odpovídají za její zavádění, včetně zřízení středisek RIS a určení orgánů, které mají dohlížet na její používání a výměnu mezinárodních údajů. Evropská komise odpovídá za stanovení technických pokynů pro plánování, zavádění a provoz RIS prostřednictvím řady prováděcích aktů.

RIS jsou harmonizované říční informační služby na podporu řízení provozu a dopravy ve vnitrozemské plavbě, včetně propojení na jiné druhy dopravy. RIS může propojit obchodní činnosti jiné než ty, které se odehrávají uvnitř společností. RIS se skládají ze služeb, jako jsou:

• zeměpisné, hydrologické a správní informace o vodních cestách (informace o plavební dráze),
• informace o provozu,
• řízení dopravy,
• podpora v případě nehod,
• informace pro řízení dopravy,
• statistické a celní služby,
• poplatky za užívání vodních cest a přístavní poplatky.

Směrnice nastiňuje rámec pro rozvoj technických požadavků a specifikací za účelem:

• zajištění harmonizované výměny informací mezi různými subjekty poskytujícími RIS,
• zlepšit interakci s dalšími systémy pro řízení dopravy u ostatních druhů dopravy, zejména se službami pro řízení provozu námořních plavidel a s informačními službami týkajícími se provozu námořních plavidel,
• vyvinout interoperabilní systémy pro služby vnitrozemské vodní dopravy,
• zavést rámce pro rozvoj pokynů a specifikací.

Přílohy uvádí minimální požadavky týkající se údajů a zásady pro pokyny pro RIS a technické specifikace. Komise může přijmout prováděcí akty pozměňující tyto přílohy na základě zkušeností a technického pokroku.

Nařízení (ES) č. 414/2007 definuje pokyny pro plánování, zavádění a provozování RIS, včetně:

• zúčastněných plavidel,
• architektury RIS, včetně zúčastněných stran, poskytovatelů služeb, uživatelů, cílů, úkolů a aplikací,
• doporučení pro jednotlivé služby, včetně:
  • radiotelefonní služby,
  • internetové služby,
  • služby elektronické plavební mapy a informační služby pro vnitrozemskou plavbu (vnitrozemského ECDIS),
  • informací o provozu,
  • řízení dopravy,
  • plavební podpory,
  • řízení plavebních komor a mostů,
  • podpory v případě nehod,
  • informací pro dopravní logistiku,
  • informací pro vymáhání práva,
• plánování RIS, včetně odborné přípravy,
• postupného vývoje RIS,
• normalizačních postupů RIS.

Nařízení (ES) č. 416/2007 ve znění prováděcího nařízení (EU) 2018/2032 definuje technické specifikace pro zprávy vůdcům plavidel. Informační služby o plavebních dráhách (FIS) využívají velitelé lodí a správcové loďstev při plánování, uskutečňování a sledování plavby. Termíny „velitel lodi“, „vůdce plavidla“ a „velitel plavidla“ se v rámci RIS považují za rovnocenné.

FIS poskytují dynamické informace (např. o vodním stavu, předpovědích vodního stavu, atd.), jakož i statické informace (např. o pravidelné provozní době zdymadel a mostů), a tím podporují taktická a strategická plavební rozhodnutí.

Prováděcí nařízení (EU) č. 909/2013 ve znění prováděcího nařízení (EU) 2018/1973 definuje technické specifikace pro systém k zobrazování elektronických plavebních map a informací pro vnitrozemskou plavbu (Vnitrozemský ECIS). Jeho přílohy zahrnují podrobné specifikace pro:

• výkonné standardy,
• datové standardy,
• kódy pro výrobce a vodní cesty,
• prezentační standardy,
• provozní a výkonové požadavky, metody zkoušení a požadované výsledky zkoušek,
• opatření k zajištění jakosti softwaru,
• konfigurace systému.

Prováděcí nařízení (EU) 2019/838 ruší nařízení (ES) č. 415/2007 a nastiňuje podrobné technické specifikace pro systémy sledování polohy a pohybu plavidel ve vnitrozemské vodní dopravě, včetně pravidel souvisejících s plavební pomocí ve vnitrozemské plavbě.

Prováděcí nařízení (EU) 2019/1744 ruší nařízení (EU) č. 164/2010 a nastiňuje podrobné technické specifikace pro systém elektronických zpráv pro vnitrozemskou plavbu, včetně:

• ujednání týkajícího se prováděcích pokynů pro elektronické zprávy pro vnitrozemskou plavbu na základě pravidel Organizace spojených národů pro elektronickou výměnu údajů ve správě, obchodu a dopravě (UN/EDIFACT)¹:
  • hlášení (nebezpečných věcí),
  • zpráva obsahující seznam cestujících a seznam posádky,
  • zpráva o odpovědi a přijetí (automatická zpráva o odpovědi odeslaná s pomocí protokolu EDIFACT, která signalizuje doručení zprávy),
  • zpráva obsahující hlášení pro přístav o vedení kotviště (když plavidlo potřebuje vyložit svůj náklad, upozorní na to předem příslušný přístav, to přístavu umožňuje řídit způsob přidělování kotvišť),
• kódy a odkazy, které se používají v systému elektronických zpráv pro vnitrozemskou plavbu.