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eCall-Systeme in Fahrzeugen – Typgenehmigung
- Datum der letzten Überprüfung:
- 28/05/2021
- Ursprüngliches Erstellungsdatum:
- 17/09/2015
- Code Zusammenfassung:
-
- 24.03.05.01 Angleichung technischer Standards – allgemeine Marktüberwachung
- 32.12.00.00 Straßenverkehr
- 32.16.00.00 Sicherheit
- 24.03.05.01 Angleichung technischer Standards – allgemeine Marktüberwachung
- EUROVOC-Deskriptor:
- Code Fundstellennachweis:
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- 07.20.40.10 Verkehrspolitik / Landverkehr / Angleichung der Strukturen / Technische Auflagen und Sicherheitsbedingungen
- 13.20.60.00 Industriepolitik und Binnenmarkt / Industriepolitik: Sektorielle Umsetzung / Informationstechnologie, Fernmeldewesen, Datenverarbeitung
- 13.30.10.00 Industriepolitik und Binnenmarkt / Binnenmarkt: Angleichung der Rechtsvorschriften / Kraftfahrzeuge
- Zusammengefasste(s) Dokument(e):
- Autor:
- Amt für Veröffentlichungen der Europäischen Union
- Zuständige Stelle(n):
- Generaldirektion Binnenmarkt, Industrie, Unternehmertum und KMU
eCall-Systeme in Fahrzeugen – Typgenehmigung
ZUSAMMENFASSUNG DES DOKUMENTS:
WAS IST DER ZWECK DER VERORDNUNG?
- Sie legt die allgemeinen Anforderungen für die EG-Typgenehmigung1 von auf dem 112-Notruf (europaweite Notrufnummer) basierenden bordeigenen eCall-Systemen sowie deren Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten fest.
- Sie soll gewährleisten, dass ab dem alle neuen Fahrzeugtypen in der EU mit eCall-Systemen zur frühzeitigen Alarmierung der Notdienste im Falle eines schweren Unfalls ausgestattet werden.
WICHTIGE ECKPUNKTE
Diese Verordnung gilt für:
- Personenkraftwagen (Kategorie M1 – Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit nicht mehr als acht Sitzplätzen zusätzlich zum Fahrersitz);
- leichte Nutzfahrzeuge (Kategorie N1 – Fahrzeuge für die Güterbeförderung mit einer zulässigen Höchstmasse von nicht mehr als 3,5 Tonnen).
Pflichten der Hersteller
Alle neuen Typen dieser Fahrzeuge müssen:
- mit einem fest eingebauten auf dem 112-Notruf basierenden bordeigenen eCall-System ausgerüstet sein;
- so konstruiert sein, dass
- bei einem schweren Unfall, der durch Aktivierung von Sensoren oder Prozessoren im Fahrzeug erkannt wird, ein eCall über die Notrufnummer 112 automatisch ausgelöst wird;
- das System auch manuell ausgelöst werden kann;
- über ein System verfügen, mit dem die Fahrzeuginsassen gewarnt werden, wenn aufgrund eines kritischen Systemfehlers das eCall-System nicht genutzt werden kann;
- gewährleisten, dass die Empfänger der eCall-Systeme mit den von Galileo und EGNOS erbrachten Ortungsdiensten kompatibel sind.
Technische Anforderungen und Prüfverfahren
Die Europäische Kommission hat über einen delegierten Rechtsakt die Delegierte Verordnung (EU) 2017/79 beschlossen. Diese Verordnung ergänzt und ändert Verordnung (EU) 2015/758 zur Festlegung detaillierter technischer Anforderungen und Prüfverfahren für die EG-Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich ihrer auf dem 112-Notruf basierenden bordeigenen eCall-Systeme, von auf dem 112-Notruf basierenden bordeigenen selbstständigen eCall-Einheiten und Bauteilen.
Privatsphäre und Datenschutz
Die Verarbeitung personenbezogener Daten durch das eCall-System muss den Datenschutzvorschriften der EU entsprechen (siehe Zusammenfassung). Die Verordnung legt zudem eine Reihe besonderer Vorschriften fest, u. a. dass:
- personenbezogene Daten nur für die Handhabung von Notfallsituationen verwendet und nur so lange wie zu deren Abwicklung nötig aufbewahrt werden dürfen und anschließend gelöscht werden;
- die Hersteller dafür Sorge tragen, dass das System nicht rückverfolgbar ist und dass keine dauerhafte Verfolgung erfolgt;
- Daten im internen Speicher des Systems automatisch und kontinuierlich gelöscht werden;
- Informationen über die Verwendung von personenbezogenen Daten im Benutzerhandbuch enthalten sind.
Seit dem wird nur dann eine EG-Typgenehmigung für Fahrzeuge und eCall-Systeme erteilt, wenn diese den Bestimmungen dieser Verordnung entsprechen.
WANN TRITT DIE VERORDNUNG IN KRAFT?
Artikel 2 Absatz 2, Artikel 5 Absatz 8 und 9, Artikel 6 Absatz 12 und 13 sowie die Artikel 8, 9, 10 und 12 gelten seit dem . Bis zu diesem Datum musste die Kommission über delegierte Rechtsakte oder Durchführungsrechtsakte die Gesetzgebung verabschiedet haben. Die restlichen Artikel finden seit dem Anwendung.
HINTERGRUND
Weiterführende Informationen:
- Der interoperable EU-weite eCall (Europäische Kommission).
SCHLÜSSELBEGRIFFE
- Typgenehmigung: Dies bedeutet, dass Prüfungen zur Gewährleistung der Erfüllung der einschlägigen regulatorischen, technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen durchgeführt wurden.
HAUPTDOKUMENT
Verordnung (EU) 2015/758 des Europäischen Parlaments und des Rates vom über Anforderungen für die Typgenehmigung zur Einführung des auf dem 112-Notruf basierenden bordeigenen eCall-Systems in Fahrzeugen und zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG (ABl. L 123 vom , S. 77-89)
Nachfolgende Änderungen der Verordnung (EU) 2015/758 wurden in den Originaltext eingefügt. Diese konsolidierte Fassung hat ausschließlich dokumentarischen Charakter.
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