EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32009L0067
Oświetlenie i sygnalizacja świetlna w dwu- lub trzykołowych pojazdach silnikowych
Streszczenie zostało zarchiwizowane i nie będzie aktualizowane. Aktualne informacje na ten temat można znaleźć pod hasłem
'Wymagania w zakresie homologacji typu i nadzór rynku motocykli/motorowerów i czterokołowców w Unii'
.
Oświetlenie i sygnalizacja świetlna w dwu- lub trzykołowych pojazdach silnikowych
Dyrektywa ta stanowi część harmonizacji przepisów krajowych dotyczących homologacji typu WE dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych. Ustanawia zasady mające zastosowanie do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej tego typu pojazdów.
AKT
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/67/WE z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w dwu- lub trzykołowych pojazdach silnikowych (Tekst mający znaczenie dla EOG).
STRESZCZENIE
Dyrektywa ustanawia przepisy techniczne dotyczące instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej na pojazdach. Wchodzi ona w zakres stosowania dyrektywy 2002/24/WE w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych.
Zakres
Dyrektywę tę stosuje się do:
Wymogi techniczne
Wymogi techniczne dotyczą: liczby, rysunku przedstawiającego rozmieszczenie, widoczności geometrycznej świateł, ustawienia, integracji z innymi urządzeniami oraz wskaźników ostrzegawczych każdego z danych urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, zgodnie z typem pojazdu.
Reflektory oświetlające muszą być zamontowane w sposób umożliwiający ich łatwe ustawienie. Warunki związane z symetrią i barwą muszą być spełnione w przypadku świateł stanowiących parę.
Urządzenia ostrzegawcze muszą być dobrze widoczne dla kierowcy i zgodne z określonym kodem koloru podanym w załączniku I do dyrektywy.
Certyfikat homologacji typu WE
W przypadku spełnienia wymogów niniejszej dyrektywy państwa UE nie mogą odmówić dwu- lub trzykołowym pojazdom silnikowym udzielenia homologacji typu WE ani też odmówić ich rejestracji, zakazać sprzedaży lub wprowadzenia do użytku. W przypadku niespełnienia wymogów państwa UE odmówią udzielenia homologacji typu WE dla wszelkich typów dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych.
Rozporządzenie (UE) nr 168/2013 uchyla dyrektywę 2009/67/WE ze skutkiem od 1.1.2016 r.
Dyrektywa Komisji 2013/60/UE wprowadza poprawki do załączników od I do VI do dyrektywy 2009/67/WE na okres przejściowy obowiązujący do 1.1.2016 r.
ODNIESIENIA
Akt |
Wejście w życie |
Termin transpozycji przez państwa członkowskie |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
Dyrektywa 2009/67/WE |
14.9.2009 |
- |
Dz.U. L 222 z 25.8.2009 |
Akt(y) zmieniający(-e) |
Wejście w życie |
Termin transpozycji przez państwa członkowskie |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
Dyrektywa 2013/60/UE |
11.12.2013 |
30.6.2014 |
Dz.U. L 329 z 10.12.2013 |
AKTY POWIĄZANE
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców [Dziennik Urzędowy L 60 z 2.3.2013].
Ostatnia aktualizacja: 19.05.2014