Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32020R0239

Uitvoeringsverordening (EU) 2020/239 van de Commissie van 20 februari 2020 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 901/2014 wat de aanpassing van de modellen voor de typegoedkeuringsprocedures voor twee- of driewielige voertuigen en vierwielers aan de voorschriften van de Euro 5 en Euro 5+-stappen betreft (Voor de EER relevante tekst)

C/2020/863

PB L 48 van 21/02/2020, p. 6–11 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2020/239/oj

Date of document:
20/02/2020; Datum goedkeuring
Date of effect:
12/03/2020; in werking datum publicatie +20 zie art 2
Date of end of validity:
No end date
Author:
Europese Commissie, Directoraat-generaal Interne Markt, Industrie, Ondernemerschap en Midden- en Kleinbedrijf
Responsible body:
GROW
Form:
Uitvoeringsverordening
Additional information:
relevant voor de EER
Treaty:
Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie
Legal basis:
Link
Link
Link
Select all documents mentioning this document
Modifies:
Relation Act Comment Subdivision concerned From To
Modifies 32014R0901 toevoeging bijlage I deel B punt 1 PT 1.4 12/03/2020
Modifies 32014R0901 toevoeging bijlage I deel B punt 2.8 PT 7.6.3.5 12/03/2020
Modifies 32014R0901 toevoeging bijlage VII punt 5 tabel 1 TEXT 12/03/2020
Modifies 32014R0901 toevoeging bijlage VIII punt 2.2.1.6.3.3.2 tabel 5-7 TEXT 12/03/2020
Modifies 32014R0901 toevoeging artikel 12a 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage I aanhangsel 3 punt 4.0.1 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage I aanhangsel 6 punt 4.0.1 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage I aanhangsel 7 punt 4.0.1 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage I aanhangsel 8 punt 4.0.1 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage I deel B punt 2.8 PT 4.0.1 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage IV aanhangsel 1 afdeling 2 PT 4.0.1 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage VII punt 5 tabel 1 TEXT 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage VIII punt 2.2.1.1.2 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage VIII punt 2.2.1.6.3.3.2 tabel 5-7 TEXT 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage VIII punt 2.2.1.9.3 tabel 5-11 TEXT 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage VIII punt 2.2.1.9.3 titel 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage VIII punt 2.2.1.9.4 tabel 5-12 TEXT 12/03/2020
Modifies 32014R0901 vervanging bijlage VIII punt 2.2.1.9.4 titel 12/03/2020
Link

21.2.2020   

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 48/6

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2020/239 VAN DE COMMISSIE

van 20 februari 2020

tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 901/2014 wat de aanpassing van de modellen voor de typegoedkeuringsprocedures voor twee- of driewielige voertuigen en vierwielers aan de voorschriften van de Euro 5 en Euro 5+-stappen betreft

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 15 januari 2013 betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers (1), en met name artikel 27, lid 4, artikel 29, lid 4, artikel 32, lid 1, en artikel 38, lid 2,

Overwegende hetgeen volgt:

(1)

Overeenkomstig de voorschriften van Verordening (EU) 2019/129 van het Europees Parlement en de Raad (2) wat de toepassing van de Euro 5-stap voor voertuigen van categorie L betreft, moeten bepaalde subcategorieën voertuigen vanaf bepaalde data voldoen aan aanvullende technische voorschriften. Andere subcategorieën zijn vrijgesteld of moeten later aan bepaalde voorschriften voldoen dan oorspronkelijk in Verordening (EU) nr. 168/2013 is vastgesteld.

(2)

De in Uitvoeringsverordening (EU) nr. 901/2014 van de Commissie (3) vastgestelde administratieve typegoedkeuringsmodellen moeten in het licht van de in Verordening (EU) 2019/129 vastgestelde wijzigingen worden aangepast om de typegoedkeuringsprocedure te vergemakkelijken en de nationale instanties in staat te stellen na te gaan of op een bepaalde datum aan de toepasselijke voorschriften van de Euro 5- en Euro 5+-stappen is voldaan.

(3)

Uitvoeringsverordening (EU) nr. 901/2014 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

(4)

De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het technisch comité motorvoertuigen,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Verordening (EU) nr. 901/2014 wordt als volgt gewijzigd:

1)

Het volgende artikel 12 bis wordt ingevoegd:

“Artikel 12 bis

Overgangsbepalingen

1.   Tot en met 30 juni 2020 blijven de nationale instanties typegoedkeuringen voor motortypen verlenen overeenkomstig de versie van deze verordening die op 11 maart 2020 van toepassing is.

2.   Tot en met 31 december 2020 staan de lidstaten toe dat voertuigen in de handel worden gebracht, worden geregistreerd en in het verkeer worden gebracht die gebaseerd zijn op een voertuigtype dat is goedgekeurd overeenkomstig de versie van deze verordening die op 11 maart 2020 van toepassing is.”.

2)

De bijlagen I, IV, VII en VIII worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze verordening.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 20 februari 2020.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

(1)  PB L 60 van 2.3.2013, blz. 52.

(2)  Verordening (EU) 2019/129 van het Europees Parlement en de Raad van 16 januari 2019 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 168/2013 wat de toepassing van de Euro 5-stap op de typegoedkeuring van twee- of driewielige voertuigen en vierwielers betreft (PB L 30 van 31.1.2019, blz. 106).

(3)  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 901/2014 van de Commissie van 18 juli 2014 tot uitvoering van Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de administratieve voorschriften voor de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers (PB L 249 van 22.8.2014, blz. 1).

BIJLAGE

1)   

Bijlage I van Verordening (EU) nr. 901/2014 wordt als volgt gewijzigd:

a)

deel B wordt als volgt gewijzigd:

i)

in punt 1 wordt het volgende punt 1.4 toegevoegd:

“1.4.

De voertuigen en de voertuigtypen worden aan de hand van de volgende tabel getoetst aan de voorschriften overeenkomstig de Euro 5- of Euro 5+-stap:

Vaststelling van Euro 5- en Euro 5+-stappen voor voertuigen van categorie L

(Sub-)categorie

Verplicht vanaf:

1.1.2020 voor nieuwe voertuigtypen

1.1.2021 voor bestaande voertuigtypen

Stap

Verplicht vanaf:

1.1.2024 voor nieuwe voertuigtypen

1.1.2025 voor bestaande voertuigtypen

Stap

L1e

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

L2e (met uitzondering van L2e‐U)

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

L2e‐U

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

OBD-systeem niet vereist

Euro 5+

Test van type I: Euro 4

Test van type I: Euro 5

Test van typen IV & V: Euro 5

Test van typen IV & V: Euro 5

L3e (met uitzondering van enduro-motorfietsen en trialbikes), L4e, L5e‐A en L7e‐A

OBD-systeem van fase I dat elektrische of elektronische storingen in het emissiebeperkingssysteem detecteert en melding maakt wanneer:

Euro 5

OBD-systeem van fase I dat elektrische of elektronische storingen in het emissiebeperkingssysteem detecteert en melding maakt wanneer:

Euro 5+

a)

de in bijlage VI, onder B1), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden, en

a)

de in bijlage VI, onder B2), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden, en

b)

bij functioneringsmodi die het motorkoppel aanzienlijk verminderen.

b)

bij functioneringsmodi die het motorkoppel aanzienlijk verminderen.

OBD-systeem van fase II dat storingen en aantasting van het emissiebeperkingssysteem (met uitzondering van katalysatormonitoring) detecteert en melding maakt wanneer:

OBD-systeem van fase II dat storingen en aantasting van het emissiebeperkingssysteem detecteert en melding maakt wanneer:

de in bijlage VI, onder B1), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden.

de in bijlage VI, onder B2), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden.

Test van typen I, IV & V: Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

L3e‐AxE (enduro-motorfietsen) en L3e‐AxT (trialbikes)

OBD-systeem van fase I dat elektrische of elektronische storingen in het emissiebeperkingssysteem detecteert en melding maakt wanneer:

Euro 5

OBD-systeem van fase I dat elektrische of elektronische storingen in het emissiebeperkingssysteem detecteert en melding maakt wanneer:

Euro 5+

a)

de in bijlage VI, onder B1), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden, en

a)

de in bijlage VI, onder B2), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden, en

b)

bij functioneringsmodi die het motorkoppel aanzienlijk verminderen.

b)

bij functioneringsmodi die het motorkoppel aanzienlijk verminderen.

Test van type I: Euro 4

Test van type I: Euro 5

Test van typen IV & V: Euro 5

test typen IV & V: Euro 5

L5e (met uitzondering van Le5‐A) en L7e (met uitzondering van L7e‐A)

OBD-systeem van fase I dat elektrische of elektronische storingen in het emissiebeperkingssysteem detecteert en melding maakt wanneer:

Euro 5

OBD-systeem van fase I dat elektrische of elektronische storingen in het emissiebeperkingssysteem detecteert en melding maakt wanneer:

Euro 5+

a)

de in bijlage VI, onder B1), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden, en

a)

de in bijlage VI, onder B2), bij Verordening (EU) nr. 168/2013 vastgestelde OBD-emissiegrenswaarden worden overschreden, en

b)

bij functioneringsmodi die het motorkoppel aanzienlijk verminderen.

b)

bij functioneringsmodi die het motorkoppel aanzienlijk verminderen.

Test van typen I, IV & V: Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

L6e met uitzondering van L6e‐B

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

Test van typen I, IV & V: Euro 5

L6e‐B

OBD-systeem niet vereist

Euro 5

OBD-systeem niet vereist

Euro 5+”

Test van type I: Euro 4

Test van type I: Euro 5

Test van typen IV & V: Euro 5

Test van typen IV & V: Euro 5

ii)

punt 2.8 wordt als volgt gewijzigd:

—

item 4.0.1 op het inlichtingenformulier wordt vervangen door:

“4.0.1.

L1e — L7e

Stap: Euro (3/4/5/5+) (4)”

—

het volgende item 7.6.3.5 wordt op het inlichtingenformulier ingevoegd na item 7.6.3.4 op het inlichtingenformulier:

“7.6.3.5.

L3e — L7e (10)

Beschrijving van de standaardmodi die een bestuurder kan ondervinden in geval van een storing van de elektronische gashendel”

b)

in aanhangsel 3 wordt item 4.0.1 op het inlichtingenformulier vervangen door:

“4.0.1.

L1e — L7e

Stap: Euro (3/4/5/5+) (4)”

c)

in aanhangsel 6 wordt item 4.0.1 op het inlichtingenformulier vervangen door:

“4.0.1.

L1e — L7e

Stap: Euro (3/4/5/5+) (4)”

d)

in aanhangsel 7 wordt item 4.0.1 op het inlichtingenformulier vervangen door:

“4.0.1.

L1e — L7e

Stap: Euro (3/4/5/5+) (4)”

e)

in aanhangsel 8 wordt item 4.0.1 op het inlichtingenformulier vervangen door:

“4.0.1.

L1e — L7e

Stap: Euro (3/4/5/5+) (4)”

2)   

In bijlage IV, aanhangsel 1, deel 2, wordt item 4.0.1 vervangen door:

“4.0.1.

Stap: Euro (3/4/5/5+) (1)”

3)   

In bijlage VII, punt 5, wordt tabel 1 als volgt gewijzigd:

a)

de volgende rij wordt ingevoegd na de rij “Systeem: motoremissies (Euro 5)”:

“Systeem: motoremissies (Euro 5+)

134/2014

A3”

b)

de rijen “Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase I: punten 1.8.1 tot en met 1.8.2 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013)” en “Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase II: punt 1.8.3 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013)” worden vervangen door:

“Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase I: punten 1.8.1 en 1.8.2 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013 in de versie van deze verordening die van toepassing is op 19.2.2019)

134/2014

C1

Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase II: punt 1.8.3 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013) in de versie van deze verordening die van toepassing is op 19.2.2019)

134/2014

C2”

c)

de volgende rijen worden ingevoegd na de rij “Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase II: punt 1.8.3 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013)”:

“Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase I: punt 1.8.3 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013)

134/2014

C3

Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase II: punt 1.8.4 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013)

134/2014

C5

Systeem: boorddiagnosesysteem (OBD) m.b.t. milieu (OBD-fase II: punt 1.8.5 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 168/2013)

134/2014

C6”

4)   

Bijlage VIII wordt als volgt gewijzigd:

a)

punt 2.2.1.1.2 wordt vervangen door:

“2.2.1.1.2.

Stap van het testvoertuig: Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 5+ (3) (4)”;

b)

punt 2.2.1.9.3 wordt als volgt gewijzigd:

i)

de titel wordt vervangen door:

“2.2.1.9.3.

Resultaten van tests van type VIII (bijlage VI, onder B1), bij Verordening (EU) nr. 168/2013) (3)”;

ii)

tabel 5‐11 wordt als volgt gewijzigd:

—

de titel wordt vervangen door:

“Tabel 5‐11

OBD-emissiegrenswaarden (bijlage VI, onder B1)), bij Verordening (EU) nr. 168/2013) en de milieutestresultaten in het geval van een storing”;

—

de cellen betreffende voertuigcategorie L6e‐A worden geschrapt;

c)

in punt 2.2.1.6.3.3.2 wordt tabel 5‐7 als volgt gewijzigd:

i)

de tekst in de tweede cel van de rij betreffende TRTTV1x(i) (ii) wordt vervangen door:

“x (v) km”;

ii)

de volgende toelichting wordt toegevoegd:

“(v)

“x” vervangen door 100, 2 500 of 3 500, overeenkomstig de bepalingen van artikel 23, lid 3, onder c), van Verordening (EU) nr. 168/2013.”;

d)

punt 2.2.1.9.4 wordt als volgt gewijzigd:

i)

de titel wordt vervangen door:

“2.2.1.9.4.

Resultaten van tests van type VIII (bijlage VI, onder B2), bij Verordening (EU) nr. 168/2013) (3)”;

ii)

tabel 5‐12 wordt als volgt gewijzigd:

—

de titel wordt vervangen door:

“Tabel 5‐12

OBD-emissiegrenswaarden (bijlage VI, onder B2)), bij Verordening (EU) nr. 168/2013) en de milieutestresultaten in het geval van een storing”;

—

de tekst in de eerste cel van de rij betreffende voertuigcategorie L3e — L7e wordt vervangen door:

“L3e, L4e, L5e en L7e”.
Top