EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32020R0182
Commission Implementing Regulation (EU) 2020/182 of 14 January 2020 on models in the field of professional qualifications in inland navigation (Text with EEA relevance)
UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2020/182 VAN DE COMMISSIE van 14 januari 2020 betreffende modellen voor beroepskwalificaties in de binnenvaart (Voor de EER relevante tekst)
UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2020/182 VAN DE COMMISSIE van 14 januari 2020 betreffende modellen voor beroepskwalificaties in de binnenvaart (Voor de EER relevante tekst)
C/2020/27
PB L 38 van 11/02/2020, p. 1–36
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
- Date of document:
- 14/01/2020; Datum goedkeuring
- Date of effect:
- 02/03/2020; in werking datum publicatie +20 zie art 6
- Date of end of validity:
- No end date
- Author:
- Europese Commissie, Directoraat-generaal Mobiliteit en Vervoer
- Responsible body:
- MOVE
- Form:
- Uitvoeringsverordening
- Additional information:
- relevant voor de EER
- Treaty:
- Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie
- Legal basis:
-
- 32017L2397 - A11P3 32017L2397 - A18P3 32017L2397 - A22P4
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
|
11.2.2020 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
L 38/1 |
UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2020/182 VAN DE COMMISSIE
van 14 januari 2020
betreffende modellen voor beroepskwalificaties in de binnenvaart
(Voor de EER relevante tekst)
DE EUROPESE COMMISSIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
Gezien Richtlijn (EU) 2017/2397 van het Europees Parlement en de Raad van 12 december 2017 betreffende de erkenning van beroepskwalificaties in de binnenvaart en tot intrekking van de Richtlijnen 91/672/EEG en 96/50/EG (1) van de Raad, en met name artikel 11, lid 3, artikel 18, lid 3, en artikel 22, lid 4,
Na raadpleging van het in artikel 33 van Richtlijn (EU) 2017/2397 bedoelde comité,
Overwegende hetgeen volgt:
|
(1) |
Bij Richtlijn (EU) 2017/2397 zijn de voorwaarden en procedures vastgesteld voor de certificering van de kwalificaties van personen die betrokken zijn bij de bediening van een vaartuig op de binnenwateren van de Unie. De certificering heeft tot doel de mobiliteit te bevorderen, de veiligheid van de scheepvaart te garanderen en de bescherming van mensenlevens en het milieu te waarborgen. |
|
(2) |
Om eenvormige voorwaarden voor de uitvoering ervan te waarborgen, is in Richtlijn (EU) 2017/2397 bepaald dat modellen moeten worden opgesteld voor de afgifte van EU-kwalificatiecertificaten, dienstboekjes, enkelvoudige documenten waarin EU-kwalificatiecertificaten en dienstboekjes worden gecombineerd, vaartijdenboeken en praktijkdiploma’s. |
|
(3) |
Overeenkomstig artikel 34 van Richtlijn (EU) 2017/2397 moet in de uitvoeringshandelingen waarbij die modellen worden vastgesteld, worden verwezen naar de door het Europees Comité voor de opstelling van standaarden voor de binnenvaart (Cesni) vastgestelde normen en moet de volledige tekst daarvan in die handelingen worden opgenomen, op voorwaarde dat die normen beschikbaar en actueel zijn, dat zij voldoen aan de in de bijlagen bij Richtlijn (EU) 2017/2397 vastgestelde toepasselijke eisen en dat de belangen van de Unie niet in het gedrang komen door wijzigingen in het besluitvormingsproces van het Cesni. Op 15 oktober 2019 heeft het Cesni resoluties (2) aangenomen tot vaststelling van de normen voor modellen op het gebied van beroepskwalificaties in de binnenvaart, met volledige inachtneming van de voorwaarden van artikel 34 van Richtlijn (EU) 2017/2397. |
|
(4) |
Overeenkomstig de aanbevelingen in het EU-actieplan inzake e-overheid 2016-2020 (3) moet e-overheid worden gebruikt om de efficiëntie van overheidsdiensten te verhogen en bedrijfsvriendelijke grensoverschrijdende overheidsdiensten te faciliteren. Daarom moet ook een model in elektronische vorm worden vastgesteld van de EU-kwalificatiecertificaten voor schipper, voor deskundige op het gebied van vloeibaar aardgas en voor deskundige voor de passagiersvaart, |
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
De modellen van de EU-kwalificatiecertificaten voor schipper, voor deskundige op het gebied van vloeibaar aardgas en voor deskundige voor de passagiersvaart, op papier en in elektronische vorm, zijn opgenomen in bijlage I.
Artikel 2
Het model van het enkelvoudig document waarin EU-kwalificatiecertificaten en het dienstboekje worden gecombineerd, is opgenomen in bijlage II.
Artikel 3
Het model van de praktijkdiploma’s is opgenomen in bijlage III.
Artikel 4
Het model van het dienstboekje is opgenomen in bijlage IV.
Artikel 5
Het model van het vaartijdenboek is opgenomen in bijlage V.
Artikel 6
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Brussel, 14 januari 2020.
Voor de Commissie
De voorzitter
Ursula VON DER LEYEN
(1) PB L 345 van 27.12.2017, blz. 53.
(2) Resolutie van het Cesni 2019-II-1, Resolutie van het Cesni 2019-II-2, Resolutie van het Cesni 2019-II-3, Resolutie van het Cesni 2019-II-4 en Resolutie van het Cesni 2019-II-5.
(3) Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement, de Raad, het Europees Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de Regio’s — EU-actieplan inzake e-overheid 2016-2020 — Voor een snellere digitalisering van overheidsdiensten (COM(2016) 179 final).
BIJLAGE I
MODELLEN VAN HET EU-KWALIFICATIECERTIFICAAT VOOR SCHIPPER, VOOR DESKUNDIGE OP HET GEBIED VAN VLOEIBAAR AARDGAS (LNG) EN VOOR DESKUNDIGE VOOR DE PASSAGIERSVAART
1. Model van de elektronische vorm van het EU-kwalificatiecertificaat voor schipper, voor deskundige op het gebied van vloeibaar aardgas (lng) en voor deskundige voor de passagiersvaart
Het model van het EU-kwalificatiecertificaat voor schipper, voor deskundige op het gebied van vloeibaar aardgas (lng) en voor deskundige voor de passagiersvaart is een PDF/A-document dat de gegevens in verband met het desbetreffende certificaat bevat. Voor die gegevens mag gebruik worden gemaakt van het persoonlijke dossier van het bemanningslid dat is opgeslagen in de gegevensbank als bedoeld in artikel 25, lid 2, van Richtlijn (EU) 2017/2397 van het Europees Parlement en de Raad (1). Het EU-kwalificatiecertificaat in PDF/A-formaat bevat de beveiligingskenmerken waarmee de herkomst en de integriteit van de gegevens overeenkomstig Verordening (EU) nr. 910/2014 van het Europees Parlement en de Raad (2) kunnen worden gecontroleerd.
Instructies voor de autoriteiten van afgifte
|
1. |
Huidige achternaam(-namen) van de houder |
|
2. |
Huidige voornaam(-namen) van de houder
De namen zijn deze die voorkomen op de identiteitskaart of het paspoort van de betrokkene en worden in UNICODE opgenomen. Als een naam in UNICODE anders wordt gespeld dan in ASCII, moet een transcriptie in ASCII tussen haakjes worden vermeld. |
|
3a. |
Geboortedatum (dd/mm/jjjj) |
|
3b. |
Geboorteplaats (stad) |
|
4. |
Bemanningslididentificatienummer van de houder (CID) zoals in de gegevensbank als bedoeld in artikel 25, lid 2, van Richtlijn (EU) 2017/2397 |
|
5. |
Fysieke identificatie van de houder door invoering van het elektronisch beeldbestand |
|
6. |
Volgnummer van het certificaat
Het volgnummer van het certificaat bestaat uit:
|
|
7. |
Datum van afgifte van het certificaat |
|
8. |
Vervaldatum |
|
9. |
Naam van de autoriteit van afgifte |
|
10. |
Codes specifieke vergunning(-en): R (varen met behulp van radar); M (voor het varen op binnenwateren van maritieme aard); trajecten met specifieke risico’s overeenkomstig de codes in het Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS); C (varen met grote konvooien), codes voor de autoriteiten van afgifte en vermelding van het volgnummer van de vergunning |
|
11. |
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid (code 01 tot en met 09 overeenkomstig ES-QIN zoals opgenomen in Gedelegeerde Richtlijn (EU) 2020/12 van de Commissie (3). |
De punten 10 en 11 gelden niet voor het EU-kwalificatiecertificaat voor lng-deskundige en voor deskundige voor de passagiersvaart.
Visuele kenmerken van het EU-kwalificatiecertificaat:
De kleur van de achtergrond is lichtblauw Pantone 290C en het certificaat kan worden afgedrukt op A4-formaat.
2. Model van de papieren versie van het EU-kwalificatiecertificaat voor schipper
(voorzijde)
(achterzijde)
Instructies voor de autoriteiten van afgifte
|
1. |
Huidige achternaam(-namen) van de houder |
|
2. |
Huidige voornaam(-namen) van de houder
De namen zijn deze die voorkomen op de identiteitskaart of het paspoort van de betrokkene en worden in UNICODE opgenomen. Als een naam in UNICODE anders wordt gespeld dan in ASCII, moet een transcriptie in ASCII tussen haakjes worden vermeld. |
|
3a. |
Geboortedatum (dd/mm/jjjj) |
|
3b. |
Geboorteplaats (stad) |
|
4. |
Bemanningslididentificatienummer van de houder (CID) zoals in de gegevensbank als bedoeld in artikel 25, lid 2, van Richtlijn (EU) 2017/2397 |
|
5. |
Fysieke identificatie van de houder door invoering van het elektronisch beeldbestand |
|
6. |
Volgnummer van het certificaat
Het volgnummer van het certificaat bestaat uit:
|
|
7. |
Datum van afgifte van het certificaat |
|
8. |
Vervaldatum |
|
9. |
Naam van de autoriteit van afgifte |
|
10. |
Codes specifieke vergunning(-en): R (varen met behulp van radar); M (voor het varen op binnenwateren van maritieme aard); trajecten met specifieke risico’s overeenkomstig de codes in het ERDMS; C (varen met grote konvooien) |
|
11. |
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid (code overeenkomstig ES-QIN zoals opgenomen in Gedelegeerde Richtlijn (EU) 2020/12). |
Materiaalkenmerken van het EU-kwalificatiecertificaat voor schipper:
Kleur achtergrond lichtblauw: Pantone 290C
Kaart in ID-1-formaat overeenkomstig ISO/IEC 7810
3. Model van de papieren versie van het EU-kwalificatiecertificaat voor lng-deskundige of voor deskundige voor de passagiersvaart
(voorzijde)
(achterzijde)
Instructies voor de autoriteiten van afgifte
|
1. |
Huidige achternaam(-namen) van de houder |
|
2. |
Huidige voornaam(-namen) van de houder
De namen zijn deze die voorkomen op de identiteitskaart of het paspoort van de betrokkene en worden in UNICODE opgenomen. Als een naam in UNICODE anders wordt gespeld dan in ASCII, moet een transcriptie in ASCII tussen haakjes worden vermeld. |
|
3a. |
Geboortedatum (dd/mm/jjjj) |
|
3b. |
Geboorteplaats (stad) |
|
4. |
Bemanningslididentificatienummer van de houder (CID) zoals in de gegevensbank als bedoeld in artikel 25, lid 2, van Richtlijn (EU) 2017/2397 |
|
5. |
Fysieke identificatie van de houder door invoering van het elektronisch beeldbestand |
|
6. |
Volgnummer van het certificaat
Het volgnummer van het certificaat bestaat uit:
|
|
7. |
Datum van afgifte van het certificaat |
|
8. |
Vervaldatum |
|
9. |
Autoriteit van afgifte |
Materiaalkenmerken van het EU-kwalificatiecertificaat voor deskundige voor de passagiersvaart of voor lng-deskundige:
de kleur van de achtergrond is lichtblauw Pantone 290C.
Kaart in ID-1-formaat overeenkomstig ISO/IEC 7810
(1) Richtlijn (EU) 2017/2397 van het Europees Parlement en de Raad van 12 december 2017 betreffende de erkenning van beroepskwalificaties in de binnenvaart en tot intrekking van de Richtlijnen 91/672/EEG en 96/50/EG van de Raad (PB L 345 van 27.12.2017, blz. 53).
(2) Verordening (EU) nr. 910/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 23 juli 2014 betreffende elektronische identificatie en vertrouwensdiensten voor elektronische transacties in de interne markt en tot intrekking van Richtlijn 1999/93/EG (PB L 257 van 28.8.2014, blz. 73).
(3) Gedelegeerde Richtlijn (EU) 2020/12 van de Commissie van 2 augustus 2019 tot aanvulling van Richtlijn (EU) 2017/2397 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft normen betreffende competenties en de overeenkomstige kennis en vaardigheden voor praktijkexamens, de goedkeuring van simulatoren en medische geschiktheid (PB L 6 van 10.1.2020, blz. 15).
BIJLAGE II
MODEL VAN HET ENKELVOUDIG DOCUMENT WAARIN EU-KWALIFICATIECERTIFICATEN EN HET DIENSTBOEKJE WORDEN GECOMBINEERD
Pagina 1 van het model
|
|
|
Naam van het land |
Dienstboekje gecombineerd met kwalificatiecertificaten
|
Identificatie van de houder |
|
2D-streepjescode |
|
|
1. |
Achternaam(-namen) van de houder: |
|
|
|
2. |
Voornaam(-namen): |
|
|
|
3a. |
Geboortedatum: |
3b.Geboorteplaats: |
|
|
4. |
Identificatienummer van het bemanningslid: |
|
|
|
|
|
5. |
Foto |
Identificatie van het dienstboekje
|
1. |
Volgnummer: |
|
2. |
Datum van afgifte: |
|
3. |
Autoriteit van afgifte: |
|
4. |
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte: |
|
5. |
Volgnummer van het voorafgaande dienstboekje: |
SRBXXXXSSSS
Pagina 2 van het model
Kwalificatiecertificaten van de Europese Unie en kwalificatiecertificaten afgegeven overeenkomstig het Reglement betreffende het scheepvaartpersoneel op de Rijn als lichtmatroos, deksman, matroos, volmatroos en stuurman
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
SRBXXXXSSSS
Pagina 3 van het model
Andere certificaten betreffende kwalificaties die relevant zijn voor de binnenvaart
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
Titel van het certificaat: ________________________________________
Mitigerende maatregelen en beperkingen in verband met de medische geschiktheid:
Volgnummer:
Datum van afgifte: Vervaldatum:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
SRBXXXXSSSS
Pagina 4 van het model
Diensttijd
Diensttijd aan boord, naam van het vaartuig:
Uniek Europees scheepsidentificatienummer of ander officieel nummer van het vaartuig:
Vaartuigtype (1):
Land van registratie:
Vaartuiglengte in m (*1)/aantal passagiers (*1):
Eigenaar (naam en adres):
Houder in dienst getreden als (2):
Houder in dienst getreden op (datum):
Einde dienst (datum):
Schipper (naam en adres):
Plaats, datum en handtekening van de schipper:
Diensttijd aan boord, naam van het vaartuig:
Uniek Europees scheepsidentificatienummer of ander officieel nummer van het vaartuig:
Vaartuigtype:
Land van registratie:
Vaartuiglengte in m (*1)/aantal passagiers (*1):
Eigenaar (naam en adres):
Houder in dienst getreden als:
Houder in dienst getreden op (datum):
Einde dienst (datum):
Schipper (naam en adres):
Plaats, datum en handtekening van de schipper:
SRBXXXXSSSS
Pagina’s 5 tot en met 22 zoals pagina 4
Pagina 23 van het model
|
Vaartijd en gevaren trajecten op binnenwateren in de afgelopen 15 maanden |
Jaar:… |
Het aantal vaardagen moet overeenkomen met de vaartijd in het vaartijdenboek!
|
Naam van het vaartuig of uniek Europees scheepsidentificatie-nummer of ander officieel vaartuignummer |
Reis van Via naar (km) (km) |
Begin van de reis (datum) |
Dagen onderbreking |
Einde van de reis (datum) |
Totaal aantal vaardagen |
Handtekening van de schipper |
|
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
Volledig ingevuld ☐ Ja ☐ Neen
☐ Twijfels bij regel(s): ________
Twijfel weggenomen door het overleggen van ☐ (een uittreksel van) het vaartijdenboek ☐ andere officiële documenten.
Kader gereserveerd voor de bevoegde autoriteit
|
In te vullen door de autoriteit: totaal van de in aanmerking genomen vaardagen op deze bladzijde |
|
Stempel van de bevoegde autoriteit
Ingediend op (datum) ___________
Ondertekening en stempel van de autoriteit
SRBXXXXSSSS
Pagina’s 24 tot en met 55 zoals pagina 23
Op die pagina’s zijn de titels van de kolommen A tot en met G niet afgedrukt.
Pagina 56 van het model
Zonder inhoud
Instructies voor de autoriteiten van afgifte
Identificatie van de houder
|
1. |
Huidige achternaam(-namen) van de houder |
|
2. |
Huidige voornaam(-namen) van de houder
De namen zijn deze die voorkomen op de identiteitskaart of het paspoort van de betrokkene en worden in UNICODE opgenomen. Als een naam in UNICODE anders wordt gespeld dan in ASCII, moet een transcriptie in ASCII tussen haakjes worden vermeld. |
|
3a. |
Geboortedatum (dd/mm/jjjj) |
|
3b. |
Geboorteplaats (stad) |
|
4. |
Bemanningslididentificatienummer (CID) van de houder zoals vastgelegd in de gegevensbank als bedoeld in artikel 25, lid 2, van Richtlijn (EU) 2017/2397 van het Europees Parlement en de Raad |
Identificatie van het dienstboekje
Het volgnummer van het dienstboekje bestaat uit:
|
— |
het CID van het bemanningslid; |
|
— |
het soort document overeenkomstig de codes in het Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS); de autoriteit van afgifte overeenkomstig de codes in het ERDMS; |
|
— |
het nummer van het document in 4 cijfers. |
Het volgnummer van het dienstboekje zonder het CID moet onderaan elke pagina worden herhaald.
Kwalificatiecertificaten
De titel van het afgegeven certificaat moet (in hoofdletters) door de desbetreffende bevoegde autoriteit worden ingevuld. Deze wordt, waar van toepassing, aangevuld met de volgende nummers tussen haakjes: “(2)” voor stuurman, “(3)” voor volmatroos, “(4)” voor matroos, “(5)” voor deksman en “(6)” voor lichtmatroos.
Voor EU-kwalificatiecertificaten wordt de titel “EU-kwalificatiecertificaat binnenvaart” vergezeld van de desbetreffende kwalificatie, bv. “EU-kwalificatiecertificaat binnenvaart — Volmatroos (3)”.
Voor kwalificatiecertificaten die zijn afgegeven overeenkomstig het Reglement betreffende het scheepvaartpersoneel op de Rijn, wordt de titel “CCR-kwalificatiecertificaat” vergezeld van de desbetreffende kwalificatie, bv. “CCR-kwalificatiecertificaat — Volmatroos (3)”.
Materiële kenmerken van het document
Kleur: omslag: lichtblauw Pantone 290C; binnenpagina’s met witte achtergrond
A5-formaat overeenkomstig ISO 216
Voorbeeld van een aantekening voor de diensttijd
Diensttijd aan boord, naam van het vaartuig: UNTERWALDEN
Uniek Europees scheepsidentificatienummer of ander officieel nummer van het vaartuig: 07000281
Vaartuigtype1:
Land van registratie: CH
Vaartuiglengte in m*/aantal passagiers* 105 m
Eigenaar (naam en adres):
TSAG, Hauptstrasse 55, CH-4127 Riehen, Basel-Stadt
Houder in dienst getreden als2: 3
Houder in dienst getreden op (datum): 22.10.1995
Einde dienst (datum): 22.11.1996
Schipper (naam en adres):
K. Huber, Rheinstrasse 55, D-76497 Wintersdorf
Plaats, datum en handtekening van de schipper: Rotterdam, 20.11.1996
K. Huber
Voorbeeld van een ingevulde pagina met de vaartijd en de gevaren trajecten
Vaartijd en gevaren trajecten op binnenwateren in de afgelopen 15 maanden Jaar: 2015/2016
Het aantal vaardagen moet overeenkomen met de vaartijd in het vaartijdenboek!
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
|
1 07000281 |
Rotterdam (999,90) Mainz (500,00) Wien (1930,00) |
22.11.15 |
11 |
17.12.15 |
15 |
Handtekening Huber |
|
2 07000281 |
Wien (1930,00) Mainz (500,00) Basel (169,90) |
20.12.15 |
4 |
4.1.16 |
12 |
Handtekening Huber |
|
3 07000281 |
Basel (169,90) Rotterdam (999,90) |
6.1.16 |
0 |
10.1.16 |
5 |
Handtekening Huber |
|
4 07000281 |
Rotterdam (999,90) Antwerpen (20,00) Basel (169,90) |
13.1.16 |
1 |
23.1.16 |
10 |
Handtekening Huber |
|
5 07000281 |
Basel (169,90) Antwerpen (20,00) |
25.1.16 |
0 |
29.1.16 |
5 |
Handtekening Huber |
|
6 07000281 |
Antwerpen (20,00) Basel (169,90) |
1.2.16 |
0 |
7.2.16 |
7 |
Handtekening Huber |
|
7 07000281 |
Basel (169,90) Mainz (500,00) Bratislava (1867,00) |
9.2.16 |
5 |
22.2.16 |
9 |
Handtekening Huber |
|
8 07000281 |
Bratislava (18657,00) Regensburg (2376,30) |
27.2.16 |
0 |
2.3.16 |
5 |
Handtekening Huber |
|
9 07000281 |
Regensburg (2376,30) Mainz (500,00) Rotterdam (999,90) |
3.3.16 |
0 |
9.3.16 |
7 |
Handtekening Huber |
|
10 07000281 |
Rotterdam (999,90) Basel (169,90) |
12.3.16 |
0 |
17.3.16 |
6 |
Handtekening Huber |
Volledig ingevuld ☑ Ja ☐ Neen
☐ Twijfels bij regel(s): ________
Twijfel weggenomen door het overleggen van ☐ (een uittreksel van) het vaartijdenboek ☐ andere officiële documenten.
Kader gereserveerd voor de bevoegde autoriteit
|
In te vullen door de autoriteit: totaal van de in aanmerking genomen vaardagen op deze bladzijde |
81 |
Stempel van de bevoegde autoriteit
Ingediend op (datum) 15.4.16
Ondertekening en stempel van de autoriteit
SRBXXXXSSSS
(1) Voor het vaartuigtype altijd aangeven of het een tankschip van type C of G betreft, of een groot konvooi of vaartuig dat lng als brandstof gebruikt.
(*1) Doorhalen wat niet van toepassing is.
(2) “Houder in dienst getreden als”: de functie wordt genummerd volgens de instructies voor het bijhouden van het vaartijdenboek.
BIJLAGE III
MODEL VAN HET PRAKTIJKDIPLOMA
|
Ondergetekenden, naam van het exameninstituut, verklaren hierbij met document nummer …dat |
|||||
|
|||||
|
|
||||
|
is geslaagd voor het praktijkexamen [ter verkrijging van het kwalificatiecertificaat voor schipper] [en] [voor een specifieke vergunning voor het varen met behulp van een radar] op de simulator (naam van de simulator), goedgekeurd door (naam van de bevoegde autoriteit). |
|||||
|
Plaats en datum van afgifte Handtekening en stempel van het exameninstituut |
|||||
Instructies
De namen zijn deze die voorkomen op de identiteitskaart of het paspoort van de betrokkene en worden in UNICODE opgenomen.
Als een naam in UNICODE anders wordt gespeld dan in ASCII, moet een transcriptie in ASCII tussen haakjes worden vermeld.
Kies het toepasselijke examen en streep door wat niet van toepassing is.
Materiële kenmerken
Kleur: witte achtergrond. A4-formaat overeenkomstig ISO 216.
BIJLAGE IV
MODEL VAN HET DIENSTBOEKJE
Pagina 1 van het model
|
|
|
Naam van het land |
Dienstboekje
Identificatie van de houder
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
Identificatie van het dienstboekje
|
1. |
Volgnummer: |
|
2. |
Datum van afgifte: |
|
3. |
Autoriteit van afgifte: |
|
4. |
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte: |
|
5. |
Volgnummer van het voorafgaande dienstboekje: |
SRBXXXXSSSS
Pagina 2 van het model
Zonder inhoud
Pagina 3 van het model
Diensttijd
Diensttijd aan boord, naam van het vaartuig:
Uniek Europees scheepsidentificatienummer of ander officieel nummer van het vaartuig:
Vaartuigtype (1):
Land van registratie:
Vaartuiglengte in m (*1)/aantal passagiers (*1):
Eigenaar (naam en adres):
Houder in dienst getreden als (2):
Houder in dienst getreden op (datum):
Einde dienst (datum):
Schipper (naam en adres):
Plaats, datum en handtekening van de schipper:
Diensttijd aan boord, naam van het vaartuig:
Uniek Europees scheepsidentificatienummer of ander officieel nummer van het vaartuig:
Vaartuigtype:
Land van registratie:
Vaartuiglengte in m (*1)/aantal passagiers (*1):
Eigenaar (naam en adres):
Houder in dienst getreden als:
Houder in dienst getreden op (datum):
Einde dienst (datum):
Schipper (naam en adres):
Plaats, datum en handtekening van de schipper:
SRBXXXSSSS
Pagina’s 4 tot en met 22 zoals pagina 3
Pagina 23 van het model
|
Vaartijd en gevaren trajecten op binnenwateren in de afgelopen 15 maanden |
Jaar: |
Het aantal vaardagen moet overeenkomen met de vaartijd in het vaartijdenboek!
|
Naam van het vaartuig of uniek Europees scheepsidentificatie-nummer of ander officieel vaartuignummer |
Reis van via naar (km) (km) |
Begin van de reis (datum) |
Dagen onder-breking |
Einde van de reis (datum) |
Totaal aantal vaardagen |
Handtekening van de schipper |
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
Volledig ingevuld ☐ Ja ☐ Neen
☐ Twijfels bij regel(s) ___________
Twijfel weggenomen door het overleggen van ☐ (een uittreksel van) het vaartijdenboek ☐ andere officiële documenten.
Kader gereserveerd voor de bevoegde autoriteit
|
In te vullen door de autoriteit: totaal van de in aanmerking genomen vaardagen op deze bladzijde |
|
Stempel van de bevoegde autoriteit
Ingediend op (datum) ___________
Ondertekening en stempel van de autoriteit
SRBXXXSSSS
Pagina’s 24 tot en met 55 zoals pagina 23
Op die pagina’s zijn de titels van de kolommen A tot en met G niet afgedrukt.
Pagina 56 van het model
Zonder inhoud
Instructies voor de autoriteiten van afgifte
Identificatie van de houder
|
1. |
Huidige achternaam(-namen) van de houder |
|
2. |
Huidige voornaam(-namen) van de houder
De namen zijn deze die voorkomen op de identiteitskaart of het paspoort van de betrokkene en worden in UNICODE opgenomen. Als een naam in UNICODE anders wordt gespeld dan in ASCII, moet een transcriptie in ASCII tussen haakjes worden vermeld. |
|
3a. |
Geboortedatum (dd/mm/jjjj) |
|
3b. |
Geboorteplaats (stad) |
|
4. |
Bemanningslididentificatienummer (CID) van de houder zoals in de gegevensbank als bedoeld in artikel 25, lid 2, van Richtlijn (EU) 2017/2397 van het Europees Parlement en de Raad (3). |
Identificatie van het dienstboekje
Het volgnummer van het dienstboekje bestaat uit:
|
— |
het CID van het bemanningslid; |
|
— |
het soort document overeenkomstig de codes in het Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS); |
|
— |
de autoriteit van afgifte overeenkomstig de codes in het ERDMS; |
|
— |
het nummer van het document in 4 cijfers. |
Het volgnummer van het dienstboekje zonder het CID moet onderaan elke pagina worden herhaald.
Materiële kenmerken van het document
Kleur: lichtblauw Pantone 290C voor de omslag; binnenpagina’s met witte achtergrond
Formaat: A5-formaat overeenkomstig ISO 216
Voorbeeld van een aantekening voor de diensttijd
Diensttijd aan boord, naam van het vaartuig: UNTERWALDEN
Uniek Europees scheepsidentificatienummer of ander officieel nummer van het vaartuig: 07000281
Vaartuigtype1:
Land van registratie: CH
Vaartuiglengte in m1/aantal passagiers* 105 m
Eigenaar (naam en adres):
TSAG, Hauptstrasse 55, CH-4127 Riehen, Basel-Stadt
Houder in dienst getreden als2: 3
Houder in dienst getreden op (datum): 22.10.1995
Einde dienst (datum): 22.11.1996
Schipper (naam en adres):
K. Huber, Rheinstrasse 55, D-76497 Wintersdorf
Plaats, datum en handtekening van de schipper: Rotterdam, 20.11.1996
K. Huber
Voorbeeld van een ingevulde pagina met de vaartijd en de gevaren trajecten
|
Vaartijd en gevaren trajecten op binnenwateren in de afgelopen 15 maanden |
Jaar: 2015/2016 |
Het aantal vaardagen moet overeenkomen met de vaartijd in het vaartijdenboek!
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
|
1 07000281 |
Rotterdam (999,90) Mainz (500,00) Wien (1930,00) |
22.11.15 |
11 |
17.12.15 |
15 |
Handtekening Huber |
|
2 07000281 |
Wien (1930,00) Mainz (500,00) Basel (169,90) |
20.12.15 |
4 |
4.1.16 |
12 |
Handtekening Huber |
|
3 07000281 |
Basel (169,90) Rotterdam (999,90) |
6.1.16 |
0 |
10.1.16 |
5 |
Handtekening Huber |
|
4 07000281 |
Rotterdam (999,90) Antwerpen (20,00) Basel (169,90) |
13.1.16 |
1 |
23.1.16 |
10 |
Handtekening Huber |
|
5 07000281 |
Basel (169,90) Antwerpen (20,00) |
25.1.16 |
0 |
29.1.16 |
5 |
Handtekening Huber |
|
6 07000281 |
Antwerpen (20,00) Basel (169,90) |
1.2.16 |
0 |
7.2.16 |
7 |
Handtekening Huber |
|
7 07000281 |
Basel (169,90) Mainz (500,00) Bratislava (1867,00) |
9.2.16 |
5 |
22.2.16 |
9 |
Handtekening Huber |
|
8 07000281 |
Bratislava (18657,00) Regensburg (2376,30) |
27.2.16 |
0 |
2.3.16 |
5 |
Handtekening Huber |
|
9 07000281 |
Regensburg (2376,30) Mainz (500,00) Rotterdam (999,90) |
3.3.16 |
0 |
9.3.16 |
7 |
Handtekening Huber |
|
10 07000281 |
Rotterdam (999,90) Basel (169,90) |
12.3.16 |
0 |
17.3.16 |
6 |
Handtekening Huber |
Volledig ingevuld ☑ Ja ☐ Neen
☐ Twijfels bij regel(s): ________
Twijfel weggenomen door het overleggen van ☐ (een uittreksel van) het vaartijdenboek ☐ andere officiële documenten.
Kader gereserveerd voor de bevoegde autoriteit
|
In te vullen door de autoriteit: totaal van de in aanmerking genomen vaardagen op deze bladzijde |
81 |
Stempel van de bevoegde autoriteit
Ingediend op (datum) 15.4.16
Ondertekening en stempel van de autoriteit
SRBXXXXSSSS
(1) Voor het vaartuigtype altijd aangeven of het een tankschip van type C of G betreft, of een groot konvooi of vaartuig dat lng als brandstof gebruikt.
(*1) Doorhalen wat niet van toepassing is.
(2) “Houder in dienst getreden als”: de functie wordt genummerd volgens de instructies voor het bijhouden van het vaartijdenboek.
BIJLAGE V
MODEL VAN VAARTIJDENBOEK
Pagina 1 van het model
|
|
|
|
Naam van het land |
Vaartijdenboek
Serienummer van het vaartijdenboek:
Datum van afgifte:
Naam van het vaartuig:
Uniek Europees identificatienummer van het schip:
Autoriteit van afgifte:
Ondertekening en stempel van de autoriteit van afgifte:
LBKXXXXSSSS
Pagina 2 van het model
Instructies voor het bijhouden van het vaartijdenboek
Dit vaartijdenboek bevat 200 bladzijden, genummerd van 1 tot en met 200. De aantekeningen moeten leesbaar zijn en worden aangebracht in inkt (bv. met blokletters).
De aantekeningen in het vaartijdenboek moeten overeenkomstig de toepasselijke bemanningsvoorschriften worden aangebracht. In het geval van binnenwateren waarvan gedeelten niet volledig binnen het toepassingsgebied van een bemanningsvoorschrift vallen, moet tevens rekening worden gehouden met vaar- en rusttijden die op gedeelten buiten het toepassingsgebied van het reglement vallen.
Als voor het laden en lossen actieve scheepvaartoperaties nodig zijn, zoals baggerwerkzaamheden of manoeuvres tussen laad- en losplaats, moet de schipper de tijd die daarvoor nodig is als vaartijd aantekenen.
De activiteiten van de bemanningsleden worden overeenkomstig hun functies en de respectieve nummers als volgt aangeduid:
|
1 |
Schipper |
|
2 |
Stuurman |
|
3 |
Volmatroos |
|
4 |
Matroos |
|
5 |
Deksman |
|
6 |
Lichtmatroos |
|
7 |
Machinist |
|
8 |
Matroos-motordrijver |
|
9 |
|
Als de nationale regelgevingen in andere dan de bovenvermelde functies voorzien, worden dergelijke functies aangeduid als nummer 9 en volgende, met de vermelding van de respectieve nationale benaming van de functie.
Op iedere bladzijde moet de schipper het volgende aantekenen:
|
— |
de exploitatiewijze (aantekeningen in verband met een wijziging van de exploitatiewijze moeten altijd op een nieuwe bladzijde worden aangebracht); |
|
— |
het jaar; |
|
— |
zodra het vaartuig de vaart begint:
|
|
— |
zodra het vaartuig de vaart onderbreekt:
|
|
— |
zodra het vaartuig de vaart voortzet: dezelfde aantekeningen als bij het begin van de vaart; |
|
— |
zodra het vaartuig de vaart beëindigt: dezelfde aantekeningen als bij een onderbreking van de vaart. |
Pagina 3 van het model
|
— |
De 8e kolom moet worden ingevuld (functie, naam/namen, voornaam/-namen, volgnummer van het dienstboekje van het bemanningslid of volgnummer van het kwalificatiecertificaat voor schipper) als de bemanning voor de eerste keer aan boord komt en telkens als die van samenstelling verandert. |
|
— |
In de kolommen 9 tot en met 11 worden het begin en einde van de rusttijd van elk bemanningslid aangetekend. Die aantekeningen moeten uiterlijk om 8.00 uur de volgende ochtend worden aangebracht. Als de bemanningsleden hun rust nemen volgens een vast rooster, volstaat één schema per reis. |
|
— |
In de kolommen 12 en 13 wordt bij wisseling van de bemanning telkens het tijdstip van aan boord komen en van boord gaan van elk bemanningslid vermeld. |
LBKXXXXSSSS
Pagina 4 van het model
Zonder inhoud
Pagina 5 van het model
RUSTTIJDEN
Bedrijfsmodus (1)_______
|
Jaar |
VAARTUIG |
BEMANNING |
|||||||||||||||
|
|
Begin van de vaart |
Einde van de vaart |
Bemanningsleden |
Dienstboekje |
Rusttijden van de bemanningsleden |
Aan boord gekomen |
Van boord gegaan |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|||||
|
Datum |
Tijd |
Plaats |
Km |
Tijd |
Plaats |
Km |
Functie |
Naam en voornaam |
Nr. |
van |
tot |
van |
tot |
van |
tot |
Tijd |
Tijd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LBKXXXXSSSS
Instructies voor de autoriteiten van afgifte
Identificatie van het vaartijdenboek
Het volgnummer van het vaartijdenboek bestaat uit:
|
— |
het soort document overeenkomstig de codes in het Europees beheersysteem voor referentiegegevens (ERDMS); |
|
— |
de autoriteit van afgifte overeenkomstig de codes in het ERDMS; |
|
— |
het nummer van het document in 4 cijfers. |
Het volgnummer van het vaartijdenboek wordt onderaan elke pagina herhaald.
Materiële kenmerken van het document
Kleur: rood Pantone 187C voor de omslag; binnenpagina’s met witte achtergrond
Liggend A4-formaat overeenkomstig ISO 216
(1) Indien van toepassing.
