(1)

Tarybos įgyvendinimo sprendimu 2020/1674/ES (2), vadovaujantis Direktyvos 2003/96/EB 19 straipsniu, Švedijai leista iki 2023 m. gruodžio 31 d. taikyti lengvatinį mokesčio tarifą uoste prisišvartavusiems laivams, išskyrus privačius pramoginius laivus, tiesiogiai tiekiamai elektros energijai (toliau – nuo kranto tiekiama elektros energija);

(2)

2023 m. balandžio 5 d. laišku Švedija paprašė leidimo iki 2027 m. gruodžio 31 d. toliau taikyti lengvatinį mokesčio tarifą nuo kranto tiekiamai elektros energijai, vadovaujantis Direktyvos 2003/96/EB 19 straipsniu. 2023 m. spalio 19 d. laišku Švedijos valdžios institucijos pateikė papildomos informacijos;

(3)

taikydama lengvatinį mokesčio tarifą nuo kranto tiekiamai elektros energijai, Švedija siekia ir toliau skatinti ją naudoti. Tokios elektros energijos naudojimas leidžia uostuose prisišvartavusiems laivams patenkinti poreikius aplinkai mažiau kenksmingu būdu, nei jiems deginant bunkerinį kurą;

(4)

kadangi nuo kranto tiekiamos elektros energijos naudojimas padeda išvengti oro teršalų, išmetamų deginant bunkerinį kurą, juo prisidedama prie vietos oro kokybės gerinimo uostamiesčiuose ir triukšmo mažinimo. Todėl tikimasi, kad priemonė padės siekti Sąjungos aplinkos, sveikatos ir klimato politikos tikslų;

(5)

leidžiant Švedijai taikyti lengvatinį mokesčio tarifą nuo kranto tiekiamai elektros energijai neviršijama to, kas būtina tokios elektros energijos vartojimui padidinti, kadangi daugeliu atvejų elektros energijos gamyba laivuose išliks kaip konkurencingesnė alternatyva. Dėl tos pačios priežasties ir dėl to, kad dabar atitinkama technologija yra palyginti menkai įsiskverbusi į rinką, mažai tikėtina, kad to lengvatinio mokesčio tarifo taikymo metu bus labai iškreipta konkurencija, taigi priemonė neturės neigiamo poveikio tinkamam vidaus rinkos veikimui;

(6)

vadovaujantis Direktyvos 2003/96/EB 19 straipsnio 2 dalimi, kiekvieno pagal tos direktyvos 19 straipsnio 1 dalį suteikiamo leidimo galiojimo laikotarpis turi būti apribotas. Siekiant užtikrinti, kad leidimo galiojimo laikotarpis būtų pakankamai ilgas ir neatgrasytų ekonominės veiklos vykdytojų nuo reikiamų investicijų, tikslinga, kad prašomas leidimas galiotų iki 2027 m. gruodžio 31 d. Tačiau tas leidimas turėtų nustoti galioti nuo tos dienos, kurią būtų pradėtos taikyti pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 113 straipsnį ar bet kurią kitą atitinkamą nuostatą Tarybos priimtos galimos pakeistos bendrosios taisyklės dėl nuo kranto tiekiamai elektros energijai taikomų mokesčių lengvatų, jeigu tokios nuostatos būtų pradėtos taikyti anksčiau nei 2027 m. gruodžio 31 d.;

(7)

siekiant užtikrinti teisinį tikrumą uostų ir laivų operatoriams ir išvengti galimo administracinės naštos elektros energijos skirstytojams ir perskirstytojams padidėjimo, reikėtų užtikrinti, kad Švedija lengvatinį mokesčio tarifą nuo kranto tiekiamai elektros energijai galėtų taikyti nepertraukiamai. Todėl prašomas leidimas turėtų būti suteiktas nuo 2024 m. sausio 1 d., kad būtų sklandžiai laikomasi ankstesnės tvarkos, nustatytos Įgyvendinimo sprendimu (ES) 2020/1674. Numatant, kad specialioji priemonė bus taikoma nuo ankstesnės nei įsigaliojimo datos, atsižvelgiama į teisėtus rinkos operatorių ir asmenų lūkesčius, nes specialioji priemonė nepažeidžia jų teisių ir pareigų;

(8)

šis sprendimas nedaro poveikio Sąjungos taisyklių, susijusių su valstybės pagalba, taikymui,