This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32024D1687
Council Decision (EU) 2024/1687 of 10 June 2024 on the position to be taken on behalf of the European Union at the 16th session of the Committee of Technical Experts of the Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail (OTIF) as regards the revision of the Uniform Technical Prescription applicable to the subsystem ‘rolling stock – freight wagons’, to the subsystem ‘rolling stock – noise’, to train composition and route compatibility checks, as well as to the subsystem ‘telematics applications for freight services’
Решение (ЕС) 2024/1687 на Съвета от 10 юни 2024 година относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз на 16-ата сесия на Комисията от технически експерти на Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) във връзка с преразглеждането на единното техническо предписание, приложимо за подсистемата „Подвижен състав — товарни вагони“, за подсистемата „Подвижен състав — шум“, за композиране на влак и проверки за съвместимост с маршрута, както и за подсистемата „Телематични приложения за товарни превози“
Решение (ЕС) 2024/1687 на Съвета от 10 юни 2024 година относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз на 16-ата сесия на Комисията от технически експерти на Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) във връзка с преразглеждането на единното техническо предписание, приложимо за подсистемата „Подвижен състав — товарни вагони“, за подсистемата „Подвижен състав — шум“, за композиране на влак и проверки за съвместимост с маршрута, както и за подсистемата „Телематични приложения за товарни превози“
ST/10063/2024/INIT
OВ L, 2024/1687, 13.6.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2024/1687/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
Официален вестник |
BG Серия L |
2024/1687 |
13.6.2024 |
РЕШЕНИЕ (ЕС) 2024/1687 НА СЪВЕТА
от 10 юни 2024 година
относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз на 16-ата сесия на Комисията от технически експерти на Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) във връзка с преразглеждането на единното техническо предписание, приложимо за подсистемата „Подвижен състав — товарни вагони“, за подсистемата „Подвижен състав — шум“, за композиране на влак и проверки за съвместимост с маршрута, както и за подсистемата „Телематични приложения за товарни превози“
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 91 във връзка с член 218, параграф 9 от него,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като има предвид, че:
(1) |
Съюзът се присъедини към Конвенцията за международни железопътни превози от 9 май 1980 г., изменена с Протокола от Вилнюс от 3 юни 1999 г. (COTIF), въз основа на Решение 2013/103/ЕС на Съвета (1) и Споразумението между Европейския съюз и Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) относно присъединяването на Европейския съюз към COTIF (2). |
(2) |
В съответствие с член 13, § 1, буква f) COTIF беше създадена Комисията от технически експерти (КТЕ) на OTIF. |
(3) |
Съгласно член 20, § 1, буква b) от COTIF и в съответствие с член 6, § 1 от Единните правила за утвърждаване на технически норми и приемане на единни технически предписания, приложими за железопътни средства, предназначени да бъдат използвани в международно съобщение (APTU) — притурка F към COTIF, КТЕ е компетентна да приема или изменя, наред с другото, единните технически предписания (ЕТП) за подсистемата „Подвижен състав — товарни вагони“ (ЕТП за ПСТВ), за подсистемата „Подвижен състав — шум“ (ЕТП за шума), за композирането на влак и проверки за съвместимост с маршрута (ЕТП за КВПСМ) и за „Телематичните приложения за товарни превози“ (ЕТП за ТПТП). |
(4) |
КТЕ включи в дневния ред на 16-ата си сесия, което ще се проведе на 11 и 12 юни 2024 г., предложение за решения за преразглеждане на ЕТП за ПСТВ, ЕТП за шума и ЕТП за КВПСМ и за изменение на допълнение I към ЕТП за ТПТП. |
(5) |
Тъй като предложените решения ще бъдат обвързващи за Съюза съгласно член 6, § 1 APTU и член 35, § 3 и 4 COTIF, е целесъобразно да се определи позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в рамките на КТЕ. |
(6) |
Целта на посочените решения е ЕТП за ПСТВ, ЕТП за шума и ЕТП за КВПСМ да се приведат в съответствие с Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/1694 на Комисията (3) и да се приведат в съответствие позоваванията на техническите документи на Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз в техническите спецификации за оперативна съвместимост на телематичните приложения за товарни превози (ТСОС на ТПТП), изброени в допълнение I към ЕТП за ТПТП. |
(7) |
Предвидените решения на OTIF са в съответствие с правото и стратегическите цели на Съюза, доколкото допринасят за привеждането на законодателството на OTIF в съответствие с равностойните му разпоредби на правото на Съюза и поради това следва да бъдат подкрепени от Съюза, |
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза по време на 16-ата сесия на Комисията от технически експерти (КТЕ) по Междуправителствената организация за международни железопътни превози (OTIF) във връзка с преразглеждането на единните технически предписания (ЕТП), приложими за подсистемата „Подвижен състав — товарни вагони“ (ЕТП за ПСТВ), за подсистемата „Подвижен състав — шум“ (ЕТП за шума) и за композиране на влак и проверки за съвместимост с маршрута (ЕТП за КВПСМ), както и във връзка с актуализирането на позоваванията на техническите документи в техническите спецификации за оперативна съвместимост на телематичните приложения за товарни превози (ТСОС за ТПТП), изброени в допълнение I към ЕТП за телематичните приложения за товарни превози (ЕТП за ТПТП), е следната:
1) |
да се гласува в подкрепа на предложеното от КТЕ преразглеждане на ЕТП за ПСТВ (КТЕ TECH-24003 UTP WAG), при условие че бъдат направени следните изменения:
|
2) |
да се гласува в подкрепа на предложеното от КТЕ преразглеждане на ЕТП за шума (КТЕ TECH-24004 UTP Noise); |
3) |
да се гласува в подкрепа на предложеното от КТЕ преразглеждане на ЕТП за КВПСМ (КТЕ TECH-24005 UTP TCRC); |
4) |
да се гласува в подкрепа на предложението на КТЕ да се актуализират позоваванията на техническите документи на ТСОС за ТПТП, изброени в допълнение I към ЕТП за ТПТП, (КТЕ TECH-24005 UTP TAF); |
5) |
Комисията може да одобри несъществени промени в актовете, посочени в настоящия член, без да е необходимо допълнително решение на Съвета. |
Член 2
След като бъдат приети, решенията на КТЕ се публикуват в Официален вестник на Европейския съюз, като се посочва датата на влизането им в сила.
Адресат на настоящото решение е Комисията.
Член 3
Настощото решение влиза в сила в деня на публикуването му.
Съставено в Брюксел на 10 юни 2024 година.
За Съвета
Председател
H. LAHBIB
(1) Решение 2013/103/ЕС на Съвета от 16 юни 2011 г. за подписване и сключване на Споразумение между Европейския съюз и Междуправителствената организация за международни железопътни превози за присъединяване на Европейския съюз към Конвенцията за международни железопътни превози (COTIF) от 9 май 1980 г., изменена с Протокола от Вилнюс от 3 юни 1999 г. (ОВ L 51, 23.2.2013 г., стр. 1).
(2) Споразумение между Европейския съюз и Междуправителствената организация за международни железопътни превози за присъединяване на Европейския съюз към Конвенцията за международни железопътни превози (COTIF) от 9 май 1980 г., изменена с Протокола от Вилнюс от 3 юни 1999 г. (ОВ L 51, 23.2.2013 г., стр. 8).
(3) Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/1694 на Комисията от 10 август 2023 г. за изменение на регламенти (ЕС) № 321/2013, (ЕС) № 1299/2014, (ЕС) № 1300/2014, (ЕС) № 1301/2014, (ЕС) № 1302/2014, (ЕС) № 1304/2014 и Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/777 (ОВ L 222, 8.9.2023 г., стр. 88).
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2024/1687/oj
ISSN 1977-0618 (electronic edition)