This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 92000E000088
WRITTEN QUESTION E-0088/00 by Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) to the Commission. Inclusion of Galicia in the trans-European high-speed rail networks during the 2000-2006 period.
SKRIFTLIG FRÅGA E-0088/00 från Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) till kommissionen. Galicien och de transeuropeiska näten för höghastighetståg under perioden 2000–2006.
SKRIFTLIG FRÅGA E-0088/00 från Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) till kommissionen. Galicien och de transeuropeiska näten för höghastighetståg under perioden 2000–2006.
EGT C 330E, 21.11.2000, p. 81–81
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
SKRIFTLIG FRÅGA E-0088/00 från Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) till kommissionen. Galicien och de transeuropeiska näten för höghastighetståg under perioden 2000–2006.
Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr 330 E , 21/11/2000 s. 0081 - 0081
SKRIFTLIG FRÅGA E-0088/00 från Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) till kommissionen (26 januari 2000) Ämne: Galicien och de transeuropeiska näten för höghastighetståg under perioden 20002006 Har den spanska staten föreslagit kommissionen att Galicien skall ingå i de transeuropeiska näten för höghastighetståg, i samband med den reform som planeras för detta år och som nu i januari presenterades av kommissionens ledamot med ansvar för förbindelserna med Europaparlamentet, transport och turism? Gemensamt svar på de skriftliga frågorna E-0088/00, E-0092/00 och E-0093/00 ingivet av Loyola de Palacio för kommissionen (13 mars 2000) På det nuvarande stadiet i överläggningarna i arbetet med att förbereda en revidering av Europaparlamentets och rådets beslut nr 1692/96/EG av den 23 juli 1996 om gemenskapens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska transportnätet(1), känner kommissionen inte till några nya konkreta projekt för höghastighetståg i Spanien. De belopp som frågeställaren nämner gäller främst ombyggnad av konventionella järnvägslinjer till Galicien för att tågen skall kunna komma upp i hastigheter närmare 200 km/h på sträckan Madrid-Monforte de Lemos, samt ombyggnad av konventionella järnvägslinjer till Orense och Santiago och till La Coruña, Vigo och Porto (Portugal). Vad beträffar den utredning om en utbyggnad av Atlantkorridoren Vigo-Porto som frågeställaren nämner kan kommissionen bekräfta att den under 1999 medfinansierade utredningen till 50 %. Utredningen har två huvudsyften: att få igång satsningar på transportinfrastrukturen i området (Galicien och norra Portugal) genom att ta fram en lämplig modell samfinansiering mellan den offentliga och privata sektorn, samt att bidra till en successiv integrering av de infrastrukturella näten för mark-, sjö- och lufttransporter och samtidigt garantera en hållbar rörlighet för personer och egendom. Utredningen beräknas vara klar 2001. (1) EGT L 228, 9.9.1996.