30.12.2006   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 325/82

1.1

Europeiska ekonomiska och sociala kommittén tillmäter harmoniseringen av de tekniska föreskrifterna för fartyg i inlandssjöfart stor betydelse, vilket kommittén också tidigare uttryckt.

1.2

Som kommittén påpekade redan i sitt yttrande om ändring av direktiv 2006/…/EG om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart är Rhen världens mest trafikerade farled. Villkoren och de tekniska föreskrifterna för denna farled för fartyg i inlandssjöfart uppdateras regelbundet av Centralkommissionen för Rhensjöfarten (CNNR) enligt artikel 22 i den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen. CNNR rådfrågar i samband med utvecklingen av föreskrifterna företrädare för det civila samhället (redare, fackföreningar, varv och leverantörer) genom internationella icke-statliga organisationer.

1.3

De föreskrifter som skall utvecklas bör syfta till att undvika en snedvridning av konkurrensen och garantera den erforderliga säkerhetsnivån och bör i princip införlivas i bestämmelserna i direktiv 2006/…/EG om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart.

1.4

För att detta skall kunna ske snarast möjligt bör den ändring som kommissionen föreslagit i direktiv 2006/…/EG om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart antas.

1.5

Dessutom rekommenderar EESK att den kommitté som inrättas inom Centralkommissionen för Rhensjöfarten (CNNR) genom ändringen i direktiv 2006/…/EG skall tillerkännas observatörsstatus för att säkerställa en enhetlig utveckling av de tekniska föreskrifterna.

2.1

Med förslaget till direktiv kommer arbetet i andra internationella organisationer, i synnerhet CNNR, genom ett kommittéförfarande i samband med utvecklingen av tekniska kraven för fartyg i inlandssjöfart att kunna beaktas på ett snabbare och enklare sätt.

2.2

För att möjliggöra detta föreslås att artiklarna om förfarandet i direktivet och i dess bilaga II ändras för att möjliggöra en flexibel anpassning av gemenskaprätten till kraven för det certifikat som avses i artikel 22 i den reviderade konventionen om sjöfarten på Rhen.

3.1

Europaparlamentet har åtskilliga gånger klargjort vikten av ett nära samarbete mellan alla internationella organisationer med ansvar för inlandssjöfart. Detta gäller särskilt för samarbetet mellan gemenskapen och CNNR.

3.2

Medlemsstaterna och kommissionen anser att samarbetet mellan gemenskapen och CNNR bör vara så effektivt och nära som möjligt. Detta skulle främjas genom observatörsstatus för CNNR i EU:s kommitté. Kommittén kan själv bestämma hur CNNR på bästa sätt skall engageras i arbetet.

3.3

I skälen till direktivförslaget och artikel 20.1 i direktiv 2006/…/EG om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart betonas CNNR:s viktiga roll och nödvändigheten av att harmonisera gemenskapens och CNNR:s föreskrifter.

3.4

Av detta skäl rekommenderas att CNNR får observatörsstatus i kommittén. Man kan notera att Europeiska kommissionen redan har observatörsstatus i CNNR och kan delta i CNNR:s tekniska utskott.