Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32023R2399

    Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/2399 av den 6 oktober 2023 om rättelse av genomförandeförordning (EU) 2022/1362 vad gäller vissa fel avseende den beräkningsbaserade fluiddynamiken

    C/2023/6651

    EUT L, 2023/2399, 9.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    European flag

    officiella tidning
    Europeiska unionens

    SV

    Serien L

    2023/2399

    9.10.2023

    KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2023/2399

    av den 6 oktober 2023

    om rättelse av genomförandeförordning (EU) 2022/1362 vad gäller vissa fel avseende den beräkningsbaserade fluiddynamiken

    (Text av betydelse för EES)

    EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

    med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

    med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG (1), särskilt artikel 5c första stycket led a, och

    av följande skäl:

    (1)

    I bilaga V till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/1362 (2) finns vissa fel i punkt 3.2 tabell 2 och tabell 3. Ett krav saknades och referensintervallen hänvisade till de absoluta CD-värdena. Dessa fel avser det förfarande för beräkningsbaserad fluiddynamik (CFD) som används för certifiering av aerodynamiska anordningar.

    (2)

    Genomförandeförordning (EU) 2022/1362 bör därför rättas för att säkerställa att de aerodynamiska anordningarna certifieras på samma sätt och tillämpas lika av alla tillverkare.

    (3)

    Den här förordningen bör därför vara tillämplig från och med den dag då genomförandeförordning (EU) 2022/1362 träder i kraft, och den bör träda i kraft omedelbart.

    (4)

    De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den tekniska kommitté för motorfordon som avses i artikel 83 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 (3).

    HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

    Artikel 1

    Bilaga V till genomförandeförordning (EU) 2022/1362 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

    Artikel 2

    Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.

    Den ska tillämpas från och med den 25 augusti 2022.

    Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

    Utfärdad i Bryssel den 6 oktober 2023.

    På kommissionens vägnar

    Ursula VON DER LEYEN

    Ordförande

    (1)   EUT L 188, 18.7.2009, s. 1.

    (2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/1362 av den 1 augusti 2022 om genomförande av Europaparlamentets och rådets genomförandeförordning (EG) nr 595/2009 vad gäller tunga släpfordons prestanda med avseende på deras påverkan på motorfordons koldioxidutsläpp, bränsleförbrukning, energiförbrukning och körsträcka med nollutsläpp och om ändring av genomförandeförordning (EU) 2020/683 (EUT L 205, 5.8.2022, s. 145).

    (3)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46/EG (EUT L 151, 14.6.2018, s. 1).

    BILAGA

    I bilaga V till genomförandeförordning (EU) 2022/1362 ska punkt 3.2 rättas på följande sätt:

    1.

    I tabell 2 ska följande rad läggas till:

    ”Markyta och hjul

    25,00 m/s

    Simuleringsområdets markyta måste röra sig bakåt i förhållande till fordonet och fordonets hjul måste rotera med motsvarande tangentiell hastighet.”

    2.

    Tabell 3 ska ersättas med följande:

    ”Tabell 3

    Referensintervall för valideringsprocessen

    Simuleringskonfiguration

    Anströmningsvinkel – β [grader]

    0,0 °

    3,0 °

    6,0 °

    TRF

    – 8,6 % < Δ(CD × A) < – 1,6 %

    – 9,0 % < Δ(CD × A) < – 2,0 %

    – 10,3 % < Δ(CD × A) < – 3,3 %

    LSC

    – 8,8 % < Δ(CD × A) < – 1,8 %

    – 8,0 % < Δ(CD × A) < – 1,0 %

    – 8,1 % < Δ(CD × A) < – 1,1 %”

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    ISSN 1977-0820 (electronic edition)

    Top