Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32023D0569

    Rådets beslut (EU) 2023/569 av den 9 mars 2023 om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i Internationella civila luftfartsorganisationens råd vad gäller förslag till ändring av volymerna I–III i bilaga 16 till Chicagokonventionen, avseende standarder och rekommenderade metoder på miljöskyddsområdet

    ST/6534/2023/INIT

    EUT L 74, 13.3.2023, p. 61–62 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2023/569/oj

    13.3.2023   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    L 74/61


    RÅDETS BESLUT (EU) 2023/569

    av den 9 mars 2023

    om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i Internationella civila luftfartsorganisationens råd vad gäller förslag till ändring av volymerna I–III i bilaga 16 till Chicagokonventionen, avseende standarder och rekommenderade metoder på miljöskyddsområdet

    EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR BESLUTAT FÖLJANDE

    med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 100.2 jämförd med artikel 218.9,

    med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och

    av följande skäl:

    (1)

    Konventionen angående internationell civil luftfart (Chicagokonventionen), som har till syfte att reglera internationell luftfart, trädde i kraft den 4 april 1947. Genom den inrättades Internationella civila luftfartsorganisationen (Icao).

    (2)

    Alla medlemsstater är avtalsslutande parter i Chicagokonventionen och medlemmar i Icao, medan unionen har observatörsstatus i vissa Icao-organ.

    (3)

    Enligt artikel 54 i Chicagokonventionen får Icao-rådet anta internationella standarder och rekommenderade metoder.

    (4)

    Internationella standarder och rekommenderade metoder på miljöskyddsområdet finns i volymerna I–IV i bilaga 16 till Chicagokonventionen, vilka har antagits av Icao-rådet.

    (5)

    Icao-rådet ska vid sitt 228:e möte den 13–31 mars 2023 anta ett antal ändringar av olymerna I–III i bilaga 16 till Chicagokonventionen.

    (6)

    Det är lämpligt att fastställa den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar i Icao-rådet, eftersom de föreslagna ändringarna har rättslig verkan och eftersom de är bindande enligt internationell rätt och på ett avgörande sätt kan påverka innehållet i unionsrätten, närmare bestämt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 (1) och kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (2).

    (7)

    Den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar bör vara att stödja ändringarna av volymerna I–III.

    (8)

    Den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar bör uttryckas av de av unionens medlemsstater som är medlemmar i Icao-rådet och som agerar samfällt i unionens intresse.

    (9)

    Den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar efter Icao-rådets antagande av ändringar av volymerna I–III i bilaga 16 till Chicagokonventionen, som ska tillkännages av Icaos generalsekreterare genom ett förfarande med skrivelser från Icao, bör vara att inte registrera ogillande och att anmäla överensstämmelse med de åtgärderna. Om unionsrätten avviker från de nyligen antagna standarderna och rekommenderade metoderna efter ett planerat tillämpningsdatum för dessa standarder och rekommenderade metoder, bör varje avvikelse från dessa särskilda standarder och rekommenderade metoder anmälas till Icao.

    HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

    Artikel 1

    1.   Den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar vid Icao-rådets 228:e möte, eller vid senare möten, med avseende på förslag till ändring av volymerna I–III i bilaga 16 till Chicagokonventionen, rörande standarder och rekommenderade metoder på miljöskyddsområdet, ska vara att stödja de föreslagna ändringarna i sin helhet.

    2.   Den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar, förutsatt att Icao-rådet utan någon väsentlig ändring antar de föreslagna ändringar av volymerna I–III i bilaga 16 till Chicagokonventionen som avses i punkt 1 i denna artikel, ska vara att inte registrera ogillande och att anmäla överensstämmelse med de antagna åtgärderna, som svar på respektive skrivelser från Icao. Om unionsrätten avviker från de nyligen antagna standarderna och rekommenderade metoderna efter det planerade tillämpningsdatumet för dessa standarder och rekommenderade metoder, ska varje avvikelse från dessa särskilda standarder och rekommenderade metoder anmälas till Icao. I sådana fall ska kommissionen, i god tid och minst två månader före en tidsfrist som fastställts av Icao för anmälan av avvikelser, utarbeta ett förberedande dokument med de detaljerade avvikelser som medlemsstaterna ska anmäla till Icao på unionens vägnar, och lämna in detta till rådet för diskussion och godkännande.

    Artikel 2

    Den ståndpunkt som avses i artikel 1.1 ska uttryckas av de unionsmedlemsstater som är medlemmar i Icao-rådet och som agerar samfällt i unionens intresse.

    Den ståndpunkt som avses i artikel 1.2 ska uttryckas av unionens samtliga medlemsstater, som agerar samfällt i unionens intresse.

    Artikel 3

    Detta beslut träder i kraft samma dag som det antas.

    Utfärdat i Bryssel den 9 mars 2023.

    På rådets vägnar

    G. STRÖMMER

    Ordförande


    (1)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (EUT L 212, 22.8.2018, s. 1).

    (2)  Kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 av den 3 augusti 2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (EUT L 224, 21.8.2012, s. 1).


    Top