Dess syfte är att säkerställa och upprätthålla en hög och enhetlig säkerhetsnivå och samtidigt underlätta flygledarnas rörlighet genom att fastställa gemensamma utbildningsstandarder, bland annat genom att stödja godtagbara sätt att uppfylla kraven och vägledande material, och erkänna certifikat på EU-nivå. Där inrättas också en tydlig ram för organisationer för flygledarutbildning och erkännande av deras certifikat, tillsammans med nödvändiga synergieffekter för flygläkare och flygmedicinska centrum som deltar i medicinsk certifiering av piloter och flygledare.

De regelbundna uppdateringarna av förordningen säkerställer att kvalifikationssystemet för flygledare fortsatt anpassas efter erkänd bästa praxis inom luftfarten och tar hänsyn till ny teknisk utveckling och operativa förändringar.

I en rad bilagor fastställs i förordningen detaljerade regler och förfaranden för

licenser och medicinska intyg för flygledare och flygledarelever,
certifiering av flygläkare och flygmedicinska centrum,
certifiering av organisationer för flygledarutbildning,
villkor för att utfärda, tillfälligt upphäva, återkalla, validera, förlänga, förnya och använda certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och intyg,
befogenheterna och skyldigheterna för innehavarna av certifikat och intyg.

VIKTIGA PUNKTER

Tillämpning

Endast flygledare som är kvalificerade och certifierade enligt denna förordning är tillåtna att tillhandahålla tjänster.
Europeiska unionens (EU) medlemsstater får tillämpa förordningen på sin militära personal som tillhandahåller tjänster för allmänt bruk.

Efterlevnad

Flygledare, enskilda personer och organisationer som medverkar i certifiering, utbildning, testning, kontroll och medicinsk undersökning och bedömning av sökande måste vara kvalificerade och certifierade i enlighet med bilagorna I, III och IV av en behörig myndighet.
Medicinsk certifiering måste överensstämma med de tekniska kraven och förfarandena i bilagorna III och IV.

Flygledare, instruktörer och bedömare som tillhandahåller tjänster i EU men som är anställda av tjänsteleverantörer utanför EU anses vara certifierade om de

innehar ett certifikat utfärdat i enlighet med bilaga 1 till konventionen om internationell civil luftfart,
har visat att de har genomgått utbildning och fått godkänt resultat vid examina och bedömningar motsvarande dem som fastställs i bilaga i (med tillagd lämplig behörighet och behörighetstillägg för instruktörer och bedömare).

Uppgifter och funktioner för flygledare utanför EU får inte gå utöver de befogenheter som erhålls genom det certifikat som har utfärdats av landet utanför EU.

Befogenheter för instruktörer och bedömare utanför EU måste specificeras i ett certifikat som utfärdas av ett land utanför EU och begränsas till att tillhandahålla undervisning och bedömning för utbildningsorganisationer som är belägna utanför EU.

Behöriga myndigheter

Varje medlemsstat utser eller inrättar minst en behörig myndighet med ansvar för certifiering och tillsyn. Dessa myndigheter måste vara

oberoende av leverantörer av flygtrafiktjänster och utbildningsorganisationer,
utan någon direkt eller indirekt intressekonflikt, särskilt med avseende på familjerelaterade eller ekonomiska intressen hos den berörda personalen.

Upphävande

Genom förordningen upphävs kommissionens förordning (EU) nr 805/2011.

VILKEN PERIOD GÄLLER FÖRORDNINGEN FÖR?

Den har gällt sedan den 30 juni 2015.

BAKGRUND

Regler om flygsäkerhet (Europeiska kommissionen)
Relevant lagstiftning för ATM/ANS (Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet).

HUVUDDOKUMENT

Kommissionens förordning (EU) 2015/340 av den 20 februari 2015 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 och upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011 (EUT L 63, 6.3.2015, s. 1).

Fortlöpande ändringar av förordning (EU) 2015/340 har införlivats i originaldokumentet. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.

RELATERADE DOKUMENT

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (EUT L 212, 22.8.2018, s. 1).

Se den konsoliderade versionen.

Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 av den 26 september 2012 om gemensamma luftfarts- och driftsbestämmelser för tjänster och förfaranden inom flygtrafiken och om ändring av genomförandeförordning (EG) nr 1035/2011 och förordningarna (EG) nr 1265/2007, (EG) nr 1794/2006, (EG) nr 730/2006, (EG) nr 1033/2006 och (EU) nr 255/2010 (EUT L 281, 13.10.2012, s. 1).

Se den konsoliderade versionen.

Senast ändrat 04.06.2024

Top