Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Luftfartsavtalet mellan EU och Kanada

Luftfartsavtalet mellan EU och Kanada

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Luftfartsavtal mellan Kanada och EU

Beslut (EU) 2019/702 – ingående, på unionens vägnar, av luftfartsavtalet mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Kanada, å andra sidan

Beslut 2010/417/EG – om undertecknande och provisorisk tillämpning av luftfartsavtalet mellan Europeiska gemenskapen och Kanada

VILKET SYFTE HAR AVTALET OCH BESLUTEN?

  • I avtalet fastställs de rättigheter som den ena parten beviljar den andra när det gäller den luftfart som bedrivs av den andra partens flygbolag.
  • Genom beslut 2010/417/EG ges EU klartecken att underteckna och provisoriskt tillämpa avtalet.
  • Genom beslut (EU) 2019/702 ingås avtalet på EU:s vägnar.

VIKTIGA PUNKTER

Enligt avtalet medges ett utbyte av luftfartsrättigheter mellan parterna. Tack vare dessa rättigheter kommer de båda parternas lufttrafikföretag att kunna

  • flyga över den andra partens territorium utan att landa,
  • landa inom den andra partens territorium för andra ändamål än trafikändamål,
  • landa inom den andra partens territorium på de flyglinjer som anges i avtalet för att ta ombord och avlämna passagerare och gods, inbegripet post, separat eller i kombination.

Avtalet omfattar även regler om

  • att utse lufttrafikföretag,
  • att godkänna lufttrafikföretag och återkalla godkännanden som kan beviljas dem,
  • civil luftfartssäkerhet – inbegripet ömsesidigt erkännande av certifikat och licenser som endera parten utfärdat för tillhandahållandet av lufttrafik inom ramen för avtalet,
  • civilt luftfartsskydd – inbegripet arbete för att uppnå ömsesidigt erkännande av varandras säkerhetsstandarder och med sikte på en enda säkerhetskontroll,
  • undantag från tullar, skatter och avgifter – ömsesidig överenskommelse om att undanta den andra partens lufttrafikföretag från alla importrestriktioner, all skatt på egendom och kapital, alla tullar och alla punktskatter och liknande avgifter för artiklar som används inom internationell luftfart,
  • icke-diskriminering vad gäller avgifter för flygplatser och luftfartsanläggningar och luftfartstjänster,
  • bättre kommersiella bestämmelser – inbegripet avlägsnande av kapacitetsinskränkningar, frihet för lufttrafikföretag att fastställa tariffer samt bestämmelser om bland annat code-sharing* och leasing av luftfartyg,
  • konsumentintressen,
  • flygtrafikledning,
  • konkurrens och statligt stöd.

VILKEN PERIOD GÄLLER AVTALET OCH BESLUTEN FÖR?

  • Avtalet har inte trätt i kraft ännu.
  • Beslut 2010/417/EG trädde i kraft den 30 november 2009.
  • Beslut (EU) 2019/702 trädde i kraft den 15 april 2019.

BAKGRUND

VIKTIGA BEGREPP

Code-sharing: ett arrangemang där två eller fler lufttrafikföretag delar samma flygning, som drivs av ett av lufttrafikföretagen.

HUVUDDOKUMENT

Luftfartsavtal mellan Kanada och Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater (EUT L 207, 6.8.2010, s. 32)

Rådets beslut (EU) 2019/702 av den 15 april 2019 om ingående, på unionens vägnar, av luftfartsavtalet mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Kanada, å andra sidan (EUT L 120, 8.5.2019, s. 1)

Beslut 2010/417/EG av rådet och företrädarna för regeringarna i Europeiska unionens medlemsstater, församlade i rådet av den 30 november 2009 om undertecknande och provisorisk tillämpning av luftfartsavtalet mellan Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å ena sidan, och Kanada, å andra sidan (EUT L 207, 6.8.2010, s. 30)

Senast ändrat 11.07.2019

Top