Återvinning av fartyg

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg

VILKET SYFTE HAR FÖRORDNINGEN?

Den har som syfte att förebygga, reducera och minimera olyckor, skador och annan negativ inverkan på människors hälsa och miljön när fartyg återvinns och det farliga avfall de innehåller bortskaffas.

VIKTIGA PUNKTER

• Lagstiftningen tillämpas på alla fartyg som för ett EU-lands flagg och på fartyg med tredjelands flagg som anlöper en hamn eller ankarplats i EU. De enda undantagen är stridsfartyg, andra fartyg som används i statlig, icke-kommersiell tjänst och fartyg med bruttodräktighet (BRT) mindre än 500. Lagstiftningen fastställer krav för fartygsägare och återvinningsanläggningar både i EU och andra länder.
• Varje nytt fartyg måste ha en förteckning över de farliga material (såsom asbest, bly eller kvicksilver) som ingår antingen i fartygets konstruktion eller utrustning ombord. Det är förbjudet att använda vissa farliga material.
• Innan fartyget återvinns måste ägaren förse företaget som utför arbetet med specifik information om fartyget samt ta fram en återvinningsplan för fartyget. Denna ska bland annat innehålla typen av och mängden farliga material och avfall som kommer att genereras från det föråldrade fartyget.
• Återvinning får endast utföras vid de anläggningar som är listade i den europeiska förteckningen över återvinningsanläggningar, som infördes genom kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/2323. Anläggningarna kan vara belägna i EU eller i länder utanför EU. De måste uppfylla en rad krav som omfattar arbetstagarnas säkerhet samt miljöskydd.
• Dessa krav är utformade för att förhindra hälsorisker för berörda arbetstagare och människor som är bosatta i närheten av fartygsåtervinningsanläggningen, och för att minimera negativa effekter på miljön. De föreskriver även särskild utbildning och skyddsutrustning för de arbetstagare som tar isär fartygen. Det krävs även att eventuella incidenter eller olyckor registreras.
• Lagstiftningen innehåller en process för auktorisering av fartygsåtervinningsanläggningar inom EU. De som är belägna i tredjeländer måste skicka in en ansökan till Europeiska kommissionen, i vilken de påvisar att de uppfyller alla krav som fastställs i förordningen.
• År 2014 antogs rådets beslut 2014/241/EU, där EU-länder som har fartyg som för dess flagg eller är registrerade under dess flagg ges tillstånd att ratificera eller ansluta sig till den internationella Hongkongkonventionen om säker och miljöriktig fartygsåtervinning. Konventionen omfattar design och konstruktion av fartyg på ett sådant sätt att detta underlättar säker och miljöriktig återvinning, utan avkall på fartygets säkerhet och driftseffektivitet. I konventionen krävs också att anläggningar för fartygsåtervinning drivs på ett säkert och miljövänligt sätt, och att det inrättas mekanismer som ser till att reglerna för fartygsåtervinning följs.
• EU-länderna måste lämna in rapporter om fartygsåtervinning vart tredje år, inklusive information om förteckningar över fartyg till vilka ett återvinningsintyg har utfärdats och information om olaglig återvinning av fartyg. I ändringsbeslut (EU) 2018/853 fastställs att rapporterna bör omfatta tre år.

VILKEN PERIOD GÄLLER FÖRORDNINGEN FÖR?

Den har gällt sedan den 31 december 2014. Vissa regler gäller dock från och med den 31 december 2020.

BAKGRUND

Mer information finns här:

• Återvinning av fartyg (Europeiska kommissionen).

HUVUDDOKUMENT

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 av den 20 november 2013 om återvinning av fartyg och om ändring av förordning (EG) nr 1013/2006 och direktiv 2009/16/EG (EUT L 330, 10.12.2013, s. 1).

Fortlöpande ändringar av förordning (EU) nr 1257/2013 har införlivats i originaltexten. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.

ANKNYTANDE DOKUMENT

Europaparlamentets och rådets beslut (EU) 2018/853 av den 30 maj 2018 om ändring av förordning (EU) nr 1257/2013 och Europaparlamentets och rådets direktiv 94/63/EG och 2009/31/EG och rådets direktiv 86/278/EEG och 87/217/EEG, vad gäller förfaranderegler i fråga om miljörapportering, och om upphävande av rådets direktiv 91/692/EEG (EUT L 150, 14.6.2018, s. 155).

Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/2323 av den 19 december 2016 om inrättande av den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg (EUT L 345, 20.12.2016, s. 119).

Se den konsoliderade versionen.

Rådets beslut 2014/241/EU av den 14 april 2014 om medlemsstaternas ratificering av eller anslutning till den internationella Hongkongkonventionen om säker och miljöriktig fartygsåtervinning (2009) i Europeiska unionens intresse (EUT L 128, 30.4.2014, s. 45).

Senast ändrat 04.01.2023