Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 91998E000272

WRITTEN QUESTION No. 272/98 by Danielle DARRAS to the Commission. Abolition of sales of duty-free products within the Community as from 1 July 1999

EGT C 304, 2.10.1998, p. 67 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

European Parliament's website

91998E0272



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 304 , 02/10/1998 s. 0067


SKRIFTLIG FRÅGA P-0272/98 från Danielle Darras (PSE) till kommissionen (5 februari 1998)

Angående: Avskaffande av den skattefria försäljningen vid resor inom gemenskapen från den 1 juli 1999

Kan kommissionen meddela om den avser utföra snarast möjligt en undersökning av de ekonomiska och sociala konsekvenserna av avskaffandet av den skattefria försäljningen?

Jag är vald i Nord-Pas-de-Calais och vill gärna dra kommissionens uppmärksamhet på att min region direkt berörs av detta problem, eftersom färjetrafiken kommer att bli en av de hårdast drabbade sektorerna. Man får inte glömma att den skattefria försäljningen utgör nästan 60 % av vissa rederiers omsättning (t.ex. Sea-France).

Dessutom kan kommissionen inte vara ovetande om att cirka hälften av korttidsturisterna i kustområdet tillbringar 1 eller 2 dagar här på grund av de låga biljettpriserna. Avskaffandet av den skattefria försäljningen skulle medföra en prisökning på mellan 25 och 30 % och antalet avgångar skulle minska.

Svar från Mario Monti på kommissionens vägnar (9 mars 1998)

Inom ramen för genomförandet av den inre marknaden fattade rådet 1991 beslutet att avskaffa skattefri försäljning inom gemenskapen. I beslutet föreskrivs att nämnda försäljning skall finnas kvar fram till den 30 juni 1999, för att under denna övergångsperiod på mer än sju år ge alla berörda näringsgrenar möjlighet att gradvis anpassa sig till den nya situationen.

Enligt kommissionens bedömning fattade rådet detta beslut, eftersom den skattefria försäljningen är en orimlig företeelse på den inre marknaden. Denna försäljning ger upphov till en snedvridning av konkurrensen på transportområdet och inom detaljhandeln. Försäljningen ger dessutom flyg- och båtresenärer som reser regelbundet en oberättigad fördel. Dessa resenärer subventioneras på så sätt på bekostnad av alla skattebetalare. För övrigt kommer dessa skillnader att ha en alltmer skadlig inverkan på järnvägstransporter och andra transporttjänster, då dessa transportgrenar utvecklas alltmer. Kommissionen ifrågasätter inte rådets beslut. Kommissionen planerar inte heller att göra en undersökning av ¨de ekonomiska och sociala konsekvenserna¨ inom detta område.

Top