This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62013CN0575
Case C-575/13: Request for a preliminary ruling from the Amtsgericht Rüsselsheim (Germany) lodged on 12 November 2013 — Thomas Etzold and Others v Condor Flugdienst GmbH
Mål C-575/13: Begäran om förhandsavgörande framställd av Amtsgericht Rüsselsheim (Tyskland) den 12 november 2013 — Thomas Etzhold m.fl. mot Condor Flugdienst GmbH
Mål C-575/13: Begäran om förhandsavgörande framställd av Amtsgericht Rüsselsheim (Tyskland) den 12 november 2013 — Thomas Etzhold m.fl. mot Condor Flugdienst GmbH
EUT C 15, 18.1.2014, p. 10–11
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
- Date of document:
- 12/11/2013
- Date lodged:
- 12/11/2013
- Author:
- Domstolen
- Form:
- Rättslig information
- Authentic language:
- tyska
- Type of procedure:
- Begäran om förhandsavgörande
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Case affecting:
-
- request for interpretation 32004R0261 artikel 05 P3
- Link
- EUROVOC descriptor:
|
18.1.2014 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
C 15/10 |
Begäran om förhandsavgörande framställd av Amtsgericht Rüsselsheim (Tyskland) den 12 november 2013 — Thomas Etzhold m.fl. mot Condor Flugdienst GmbH
(Mål C-575/13)
2014/C 15/15
Rättegångsspråk: tyska
Hänskjutande domstol
Amtsgericht Rüsselsheim
Parter i målet vid den nationella domstolen
Kärande: Thomas Etzhold m.fl.
Svarande: Condor Flugdienst GmbH
Tolkningsfrågor
|
1. |
Måste de extraordinära omständigheterna, i den mening som avses i artikel 5.3 i förordningen (1), vara direkt hänförliga till den flygning till vilken biljett har bokats? |
|
2. |
För det fall extraordinära omständigheter som inträffat under tidigare flygningar också är relevanta för en senare flygning, är det tillräckligt att de rimliga åtgärder som det lufttrafikföretag som utför flygningen ska vidta enligt artikel 5.3 i förordningen syftar till att förhindra extraordinära omständigheter eller måste de även syfta till att förhindra en längre försening? |
|
3. |
Är ingripanden av utomstående som handlar under eget ansvar och på vilka uppgifter anförtrotts vilka hör till driften av ett lufttrafikföretag, att anse som extraordinära omständigheter i den mening som avses i artikel 5.3 i förordningen? |
|
4. |
Om fråga 3 besvaras jakande, har det då för bedömningen någon betydelse av vem (flygbolag, flygplatsoperatör och så vidare) den utomstående aktören anförtrotts uppgifterna? |
(1) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91 (EUT L 46, s. 1).
