This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022D0309
Commission Implementing Decision (EU) 2022/309 of 24 February 2022 amending Implementing Decision (EU) 2019/583 to take into account certain eco-innovation CO2 savings for the calculation of the average specific CO2 emissions of Daimler AG and the Daimler AG pool (notified under document C(2022) 965) (Only the Czech, German, English, French, Irish, Italian, Hungarian, Dutch and Swedish texts are authentic) (Text with EEA relevance)
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2022/309 av den 24 februari 2022 om ändring av genomförandebeslut (EU) 2019/583 för att vid beräkningen av Daimler AG:s och Daimler AG-poolens genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp ta hänsyn till vissa koldioxidminskningar som tillskrivs miljöinnovationer [delgivet med nr C(2022) 965] (Endast de engelska, franska, iriska, italienska, nederländska, svenska, tjeckiska, tyska och ungerska texterna är giltiga) (Text av betydelse för EES)
Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2022/309 av den 24 februari 2022 om ändring av genomförandebeslut (EU) 2019/583 för att vid beräkningen av Daimler AG:s och Daimler AG-poolens genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp ta hänsyn till vissa koldioxidminskningar som tillskrivs miljöinnovationer [delgivet med nr C(2022) 965] (Endast de engelska, franska, iriska, italienska, nederländska, svenska, tjeckiska, tyska och ungerska texterna är giltiga) (Text av betydelse för EES)
C/2022/965
EUT L 46, 25.2.2022, p. 128–139
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
- Date of document:
- 24/02/2022; Dag för antagande
- Date of effect:
- 25/02/2022; skall tillämpas anmäln.dag
- Date of notification:
- 25/02/2022; Rättsakten har anmälts, men datumet för anmälan finns inte i EUR-Lex. I stället används datumet för offentliggörandet.
- Date of end of validity:
- No end date
- Author:
- Europeiska kommissionen, Generaldirektoratet för klimatpolitik
- Responsible body:
- CLIMA
- Form:
- Genomförandebeslut
- Addressee:
- diverse företag
- Additional information:
- av betydelse för EES
- Authentic language:
- tjeckiska, tyska, engelska, franska, iriska, italienska, ungerska, nederländska, svenska
- Treaty:
- Fördraget om Europeiska unionens funktionssätt
- Legal basis:
-
- 32019R0631 - A07P5L2
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document No data available in the table
- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32019D0583 ersätter bilaga I tabell 1 text 25/02/2022 Modifies 32019D0583 ersätter bilaga I tabell 2 text 25/02/2022 - Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
|
25.2.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 46/128 |
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2022/309
av den 24 februari 2022
om ändring av genomförandebeslut (EU) 2019/583 för att vid beräkningen av Daimler AG:s och Daimler AG-poolens genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp ta hänsyn till vissa koldioxidminskningar som tillskrivs miljöinnovationer
[delgivet med nr C(2022) 965]
(Endast de engelska, franska, iriska, italienska, nederländska, svenska, tjeckiska, tyska och ungerska texterna är giltiga)
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 av den 17 april 2019 om fastställande av normer för koldioxidutsläpp för nya personbilar och för nya lätta nyttofordon och om upphävande av förordningarna (EG) nr 443/2009 och (EU) nr 510/2011 (1), särskilt artikel 7.5 andra stycket, och
av följande skäl:
|
(1) |
I sin dom i mål T-359/19 (2) ogiltigförklarade tribunalen kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/583 (3) avseende beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och angivna koldioxidminskningar som tillskrivs miljöinnovationer för kalenderåret 2017 för tillverkaren Daimler AG och Daimler AG-poolen i kolumnerna D och I i tabell 1 respektive 2 i bilaga I till det beslutet. Det är därför lämpligt att justera de värden som anges i det beslutet. |
|
(2) |
De koldioxidminskningar som tillskrivs miljöinnovationer och som certifierats i enlighet med kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/158 (4), inrapporterade av medlemsstaterna och kontrollerade av Daimler AG och Daimler AG-poolen, bör beaktas vid beräkningen av dessa enheters genomsnittliga specifika utsläpp under kalenderåret 2017. |
|
(3) |
De koldioxidminskningar som tillskrivs miljöinnovationer som anges i genomförandebeslut (EU) 2019/583 bör därför ökas med 0,292 g CO2/km för Daimler AG och för Daimler AG-poolen. |
|
(4) |
De genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp som fastställs för Daimler AG och Daimler AG-poolen i genomförandebeslut (EU) 2019/583 har räknats om med hänsyn till att koldioxidminskningarna som tillskrivs miljöinnovationer har ökat. Det är därför nödvändigt att ändra de berörda posterna. |
|
(5) |
Genomförandebeslut (EU) 2019/583 bör därför ändras i enlighet med detta. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Ändring av genomförandebeslut (EU) 2019/583
Bilaga I till genomförandebeslut (EU) 2019/583 ska ändras på följande sätt:
|
1. |
I tabell 1 ska posten för Daimler AG ersättas med följande:
|
|
2. |
I tabell 2 ska posten för Daimler AG ersättas med följande:
|
Artikel 2
Detta beslut riktar sig till följande enskilda tillverkare och pooler som bildats i enlighet med artikel 6 i förordning (EU) 2019/631:
|
1. |
|
|
2. |
|
|
3. |
|
|
4. |
|
|
5. |
|
|
6. |
|
|
7. |
|
|
8. |
|
|
9. |
|
|
10. |
|
|
11. |
|
|
12. |
|
|
13. |
|
|
14. |
|
|
15. |
|
|
16. |
|
|
17. |
|
|
18. |
|
|
19. |
|
|
20. |
|
|
21. |
|
|
22. |
|
|
23. |
|
|
24. |
|
|
25. |
|
|
26. |
|
|
27. |
|
|
28. |
|
|
29. |
|
|
30. |
|
|
31. |
|
|
32. |
|
|
33. |
|
|
34. |
|
|
35. |
|
|
36. |
|
|
37. |
|
|
38. |
|
|
39. |
|
|
40. |
|
|
41. |
|
|
42. |
|
|
43. |
|
|
44. |
|
|
45. |
|
|
46. |
|
|
47. |
|
|
48. |
|
|
49. |
|
|
50. |
|
|
51. |
|
|
52. |
|
|
53. |
|
|
54. |
|
|
55. |
|
|
56. |
|
|
57. |
|
|
58. |
|
|
59. |
|
|
60. |
|
|
61. |
|
|
62. |
|
|
63. |
|
|
64. |
|
|
65. |
|
|
66. |
|
|
67. |
|
|
68. |
|
|
69. |
|
|
70. |
|
|
71. |
|
|
72. |
|
|
73. |
|
|
74. |
|
|
75. |
|
|
76. |
|
|
77. |
|
|
78. |
|
|
79. |
|
|
80. |
|
|
81. |
|
|
82. |
|
|
83. |
|
|
84. |
|
|
85. |
|
|
86. |
|
|
87. |
|
|
88. |
|
|
89. |
|
|
90. |
|
|
91. |
|
|
92. |
|
|
93. |
|
|
94. |
|
|
95. |
|
|
96. |
|
|
97. |
|
|
98. |
|
|
99. |
|
|
100. |
|
|
101. |
|
|
102. |
|
Utfärdat i Bryssel den 24 februari 2022.
På kommissionens vägnar
Frans TIMMERMANS
Verkställande vice ordförande
(1) EUT L 111, 25.4.2019, s. 13.
(2) EUT C 452, 8.11.2021, s. 21.
(3) Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/583 av den 3 april 2019 om bekräftelse eller ändring av preliminära beräkningar av genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och specifika utsläppsmål för tillverkare av personbilar för kalenderåret 2017 och för vissa tillverkare som tillhör Volkswagen-poolen för kalenderåren 2014, 2015 och 2016 enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 100, 11.4.2019, s. 66).
(4) Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2015/158 av den 30 januari 2015 om godkännande av Robert Bosch GmbH högeffektiva växelströmsgeneratorer som en innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 26, 31.1.2015, s. 31).
