(1)

Genom rådets beslut 97/836/EG (1) anslöt unionen sig till Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas (Unece) överenskommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännanden utfärdade på grundval av dessa föreskrifter (den reviderade överenskommelsen av år 1958). Den reviderade överenskommelsen av år 1958 trädde i kraft den 24 mars 1998.

(2)

Genom rådets beslut 2000/125/EG (2) anslöt sig unionen till överenskommelsen om fastställande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon (parallellöverenskommelsen). Parallellöverenskommelsen trädde i kraft den 15 februari 2000.

(3)

I Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 (3) fastställs administrativa bestämmelser och tekniska krav för typgodkännande och utsläppande på marknaden av alla nya fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter. Genom den förordningen införlivas de föreskrifter som antagits enligt den reviderade överenskommelsen av år 1958 (FN-föreskrifter) i EU:s typgodkännandesystem, antingen som krav för typgodkännande eller som alternativ till unionslagstiftningen.

(4)

Enligt artikel 1 i den reviderade överenskommelsen av år 1958 och artikel 6 i parallellöverenskommelsen får Uneces världsforum för harmonisering av fordonsföreskrifter (Unece WP.29) anta förslag till ändringar av FN-föreskrifter, FN:s globala tekniska föreskrifter (globala tekniska föreskrifter) och FN-resolutioner samt förslag till nya FN-föreskrifter, globala tekniska föreskrifter och FN-resolutioner angående godkännande av fordon. Enligt de bestämmelserna får Unece WP.29 dessutom anta förslag om godkännande att utarbeta ändringar av globala tekniska föreskrifter eller att utarbeta nya globala tekniska föreskrifter och får anta förslag om utvidgning av mandaten för globala tekniska föreskrifter.

(5)

Under det 183:e mötet i världsforumet som ska hållas den 9–11 mars 2021 kan Unece WP.29 anta förslagen till ändringar av FN-föreskrifterna nr 13, 13-H, 18, 30, 41, 46, 48, 53, 54, 67, 74, 75, 79, 86, 97, 98, 106, 107, 113, 116, 117, 118, 123, 124, 125, 141, 142, 148, 149, 150, 152, 154, 157 och FN-föreskriften om registreringsapparater för händelsedata, förslaget till ändringar av den globala tekniska föreskriften nr 9, förslaget till ändringar av den konsoliderade resolutionen R.E.5, förslagen till fyra nya FN-föreskrifter om registreringsapparater för händelsedata, skydd mot obehörig användning av motorfordon och godkännandet av anordningen mot obehörig användning, godkännande av startspärrar och godkännande av ett fordon med avseende på dess startspärr, godkännande av larmsystem för fordon och godkännande av ett fordon med avseende på dess larmsystem och förslaget till en ny ömsesidig resolution M.R.4. Dessutom ska Unece WP.29 anta förslagen till tolkningsdokument för FN-föreskrifterna nr 155 och 156.

(6)

Det är lämpligt att fastställa den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar i Unece WP.29 vad gäller antagandet av dessa förslag eftersom FN-föreskrifterna kommer att vara bindande för unionen, och tillsammans med de globala tekniska föreskrifterna och de konsoliderade och ömsesidiga resolutionerna kommer de att betydligt kunna påverka innehållet i unionsrätten på området för typgodkännande av fordon.

(7)

Mot bakgrund av samlade erfarenheter och den tekniska utvecklingen behöver de krav som rör vissa delar eller egenskaper som regleras i FN-föreskrifterna nr 13, 13-H, 18, 30, 41, 46, 48, 53, 54, 67, 74, 75, 79, 86, 97, 98, 106, 107, 113, 116, 117, 118, 123, 124, 125, 141, 142, 148, 149, 150, 152, 154, 157 och FN-föreskriften om registreringsapparater för händelsedata och i den konsoliderade resolutionen R.E.5 ändras eller kompletteras.

(8)

Dessutom behöver vissa bestämmelser i global teknisk föreskrift nr 9 ändras.

(9)

För att möjliggöra tekniska framsteg och förbättra fordonssäkerheten behöver fyra nya FN-föreskrifter om registreringsapparater för händelsedata, om skydd mot obehörig användning av motorfordon och godkännande av anordningen mot obehörig användning, om godkännande av startspärrar och godkännande av ett fordon med avseende på dess startspärr samt om godkännande av larmsystem för fordon och godkännande av ett fordon med avseende på dess larmsystem antas. Samtidigt behöver en ny ömsesidig resolution M.R.4 om glas för panoramatak antas.