Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32014R0275

    Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 275/2014 av den 7 januari 2014 om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1316/2013 om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa Text av betydelse för EES

    EUT L 80, 19.3.2014, p. 1–4 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2014/275/oj

    Date of document:
    07/01/2014
    Date of effect:
    20/03/2014; ikraftträdande off.gör.dag + 1 se art. 2
    Date of end of validity:
    No end date
    Author:
    Europeiska kommissionen
    Form:
    Delegerad förordning
    Additional information:
    av betydelse för EES
    Treaty:
    Fördraget om Europeiska unionens funktionssätt
    Legal basis:
    Link
    Link
    Link
    Select all documents mentioning this document
    Modifies:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Modifies 32013R1316 tillägg bilaga I VI 20/03/2014
    Modified by:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Corrected by 32014R0275R(01) (NL)
    Affected by case:
    Instruments cited:
    Link
    Related document(s):

    19.3.2014   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    L 80/1

    KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) nr 275/2014

    av den 7 januari 2014

    om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1316/2013 om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa

    (Text av betydelse för EES)

    EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

    med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

    med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1316/2013 av den 11 december 2013 om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa, om ändring av förordning (EU) nr 913/2010 och om upphävande av förordningarna (EG) nr 680/2007 och (EG) nr 67/2010 (1), särskilt artikel 21, och

    av följande skäl:

    (1)

    Enligt artikel 21.3 i förordning (EU) nr 1316/2013 ska kommissionen ges befogenhet att, inom ett år efter det att den förordningen har trätt i kraft, anta delegerade akter med närmare angivelser av de finansieringsprioriteringar för transportsektorn som ska återspeglas i arbetsprogrammen under FSE:s löptid för stödberättigande åtgärder enligt artikel 7.2. Den delegerade akt där finansieringsprioriteringarna för transportsektorn anges måste därför antas före arbetsprogrammen.

    (2)

    Enligt artikel 21.3 bör finansieringsprioriteringarna för transportsektorn beakta de stödberättigande åtgärder som bidrar till projekt av gemensamt intresse enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1315/2013 (2) och som förtecknas i artikel 7.2 i förordning (EU) nr 1316/2013.

    (3)

    De stödberättigande åtgärder som förtecknas i artikel 7.2 i förordning (EU) nr 1316/2013 beskrivs mer utförligt i artiklarna 10 och 11 i samma förordning där också de högsta tillämpliga stödnivåerna för dessa åtgärder anges. Det är därför lämpligt att hänvisa till de åtgärder som förtecknas i dessa artiklar för att närmare ange finansieringsprioriteringarna för transportsektorn.

    (4)

    Projekt av gemensamt intresse som förtecknas i del I i bilaga I till förordning (EU) nr 1316/2013 kan komma i fråga för stöd i samband med de fleråriga arbetsprogram som avses i artikel 17.3 i den förordningen. Projekt som inte förtecknas i del I i bilaga I, men som är berättigade till stöd enligt artikel 7.2 i den förordningen kan komma i fråga för stöd i samband med de årliga arbetsprogrammen.

    (5)

    Eftersom det i artikel 21.3 i förordning (EU) nr 1316/2013 hänvisas till de specifika transportmålen enligt artikel 4.2 i den förordningen är det lämpligt att hänvisa till dessa mål i denna förordning.

    (6)

    Eftersom finansieringsinstrument kommer att få EU-bidrag inom ramen för de årliga arbetsprogrammen bör motsvarande prioritering inkluderas i den här förordningen.

    (7)

    Åtgärder för programstöd enligt förteckningen i artikel 5.2 b i förordning (EU) nr 1316/2013, som består av kommissionens utgifter för tekniskt och administrativt stöd för förvaltningen av Fonden för ett sammanlänkat Europa och som högst får uppgå till 1 % av finansieringsramen, kommer inte att omfattas av arbetsprogrammen. Åtgärder för programstöd som bidrar till projekt av gemensamt intresse enligt artikel 7.2 och som avses i artikel 5.2 a i förordning (EU) nr 1316/2013 kommer att omfattas av arbetsprogrammen och inbegrips genom en motsvarande prioritering.

    (8)

    Alla resurser som avses i artikel 5.1 a i förordning (EU) nr 1316/2013, inklusive medel som överförts från Sammanhållningsfonden, kommer att omfattas av samma arbetsprogram. Enligt artikel 11 i den förordningen ska medel som överförs från Sammanhållningsfonden bli föremål för särskilda ansökningsomgångar.

    (9)

    Denna förordning bör träda i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionen officiella tidning, så att det blir möjligt att i tid anta genomförandeakter enligt artikel 17.3 i förordning (EU) nr 1316/2013.

    HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

    Artikel 1

    Texten i bilagan till denna förordning ska läggas till som del VI i bilaga I till förordning (EU) nr 1316/2013.

    Artikel 2

    Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

    Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

    Utfärdad i Bryssel den 7 januari 2014.

    På kommissionens vägnar

    José Manuel BARROSO

    Ordförande

    (1)  EUT L 348, 20.12.2013, s. 129.

    (2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1315/2013 av den 11 december 2013 om unionens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska transportnätet och om upphävande av beslut nr 661/2010/EU (EUT L 348, 20.12.2013, s. 1).

    BILAGA

    I bilaga I till förordning (EU) nr 1316/2013 ska följande Del VI läggas till:

    ”DEL VI

    FINANSIERINGSPRIORITERINGAR FÖR TRANSPORTSEKTORN FÖR FLERÅRIGA OCH ÅRLIGA ARBETSPROGRAM

    1.   Finansieringsprioriteringar för fleråriga arbetsprogram

    1.1

    Finansieringsprioriteringar för målet att komplettera felande länkar, undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet och, i synnerhet, förbättra gränsöverskridande sträckor:

    i)

    I förväg identifierade projekt för stomnätskorridorer (järnväg, inre vattenvägar, vägar, kust- och inlandshamnar).

    ii)

    I förväg identifierade projekt för övriga avsnitt av stomnätet (järnvägar, inre vattenvägar, vägar, kust- och inlandshamnar).

    iii)

    Driftskompatibilitet för järnvägar.

    iv)

    Utbyggnad av ERTMS.

    1.2

    Finansieringsprioriteringar för målet att säkerställa hållbara och effektiva transportsystem på lång sikt, i syfte att förbereda för förväntade framtida transportflöden och möjliggöra minskade utsläpp av koldioxid för alla transportslag genom omställning till innovativa, koldioxidsnåla och energieffektiva transporttekniker, samtidigt som säkerheten optimeras:

    i)

    Införande av ny teknik och innovation för alla transportslag, med fokus på teknik för minskade koldioxidutsläpp, säkerhet och innovation i syfte att främja nätets hållbarhet, drift, förvaltning, tillgänglighet, multimodalitet och effektivitet.

    ii)

    Säker och trygg infrastruktur, bland annat säkra och trygga parkeringsplatser i stomvägnätet.

    1.3

    Finansieringsprioriteringar för målet att optimera integrering och sammanlänkning av transportslag och förbättra transporttjänsternas driftskompatibilitet, och samtidigt säkerställa tillgängligheten i transportinfrastrukturerna:

    i)

    Gemensamt europeiskt luftrum – Sesar.

    ii)

    Flodinformationstjänster.

    iii)

    Intelligenta transporttjänster för vägar.

    iv)

    Övervaknings- och informationssystemet för sjötrafik.

    v)

    Sjömotorvägar.

    vi)

    Åtgärder för genomförande av en transportinfrastruktur i knutpunkter i stomnätet, inklusive urbana knutpunkter.

    vii)

    Förbindelser till och utveckling av multimodala logistikplattformar.

    1.4

    Åtgärder för programstöd.

    2.   Finansieringsprioriteringar för årliga arbetsprogram

    2.1

    Finansieringsprioriteringar för målet att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar och, i synnerhet, förbättra gränsöverskridande sträckor:

    i)

    Projekt för järnvägar, inre vattenvägar och vägar för stomnätet, inbegripet förbindelser till inlands- och kusthamnar och flygplatser, samt utveckling av hamnar.

    ii)

    Projekt för det övergripande nätet (järnvägar, inre vattenvägar, vägar, kust- och inlandshamnar).

    iii)

    Projekt för att sammanlänka det transeuropeiska transportnätet med infrastrukturnäten i grannländer, särskilt i samband med gränsöverskridande sträckor (järnvägar, inre vattenvägar, vägar, kust- och inlandshamnar).

    2.2

    Finansieringsprioriteringar för målet att säkerställa hållbara och effektiva transportsystem på lång sikt, i syfte att förbereda för förväntade framtida transportflöden och möjliggöra minskade utsläpp av koldioxid för alla transportslag genom omställning till innovativa, koldioxidsnåla och energieffektiva transporttekniker, samtidigt som säkerheten optimeras:

    i)

    Införande av ny teknik och innovation, som inte omfattas av det fleråriga arbetsprogrammet.

    ii)

    Godstransporttjänster.

    iii)

    Åtgärder för att minska bullret från godstransporter på järnväg, bland annat genom eftermodifiering av befintlig rullande materiel.

    2.3

    Finansieringsprioriteringar för målet att optimera integrering och sammanlänkning av transportslag och förbättra transporttjänsternas driftskompatibilitet, och samtidigt säkerställa tillgängligheten i transportinfrastrukturerna:

    i)

    System för telematiktillämpningar som inte omfattas av det fleråriga arbetsprogrammet.

    ii)

    Åtgärder för bättre tillgång till transportinfrastruktur för personer med funktionsnedsättning.

    iii)

    Åtgärder för genomförande av en transportinfrastruktur i knutpunkter i stomnätet, inklusive urbana knutpunkter.

    iv)

    Förbindelser till och utveckling av multimodala logistikplattformar.

    2.4

    Finansieringsinstrument för FSE:

    i)

    Bidrag till finansieringsinstrumenten, såsom de definieras i artikel 14 och i del III av FSE-bilagan.

    ii)

    Åtgärder för programstöd till innovativa finansieringsinstrument.”
    Top