—

ob upoštevanju predloga Komisije Evropskemu parlamentu in Svetu (COM(2021)0698 – C9-0011/2022),

—

ob upoštevanju Uredbe (EU) 2021/691 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 28. aprila 2021 o Evropskem skladu za prilagoditev globalizaciji za presežne delavce (ESPG) in razveljavitvi Uredbe (EU) št. 1309/2013 (1) (uredba o ESPG),

—

ob upoštevanju Uredbe Sveta (EU, Euratom) 2020/2093 z dne 17. decembra 2020 o določitvi večletnega finančnega okvira za obdobje 2021–2027 (2) in zlasti člena 8,

—

ob upoštevanju Medinstitucionalnega sporazuma z dne 16. decembra 2020 med Evropskim parlamentom, Svetom in Komisijo o proračunski disciplini, sodelovanju v proračunskih zadevah in dobrem finančnem poslovodenju ter novih virih lastnih sredstev, vključno s časovnim načrtom za njihovo uvedbo (3) (v nadaljnjem besedilu: medinstitucionalni sporazum z dne 16. decembra 2020) ter zlasti njegove točke 9,

—

ob upoštevanju mnenja Odbora za zaposlovanje in socialne zadeve,

—

ob upoštevanju pisma Odbora regionalni razvoj,

—

ob upoštevanju poročila Odbora za proračun (A9-0013/2022),

A.

ker je Unija vzpostavila zakonodajne in proračunske instrumente za dodatno podporo delavcem, ki so jih prizadele posledice globalizacije ter tehnoloških in okoljskih sprememb, kot so spremembe v svetovnih trgovinskih tokovih, trgovinski spori, znatne spremembe v trgovinskih odnosih Unije ali sestavi notranjega trga ter finančna ali gospodarska kriza, pa tudi prehod na nizkoogljično gospodarstvo, oziroma posledice digitalizacije ali avtomatizacije;

B.

ker je Unija razširila področje uporabe Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji za presežne delavce (ESPG), da bi zagotovila finančno podporo v primeru večjih prestrukturiranj in tako zajela gospodarske posledice koronavirusne krize;

C.

ker se pričakuje, da bo imelo razogljičenje prometnega sektorja, ki poteka, različne učinke na letalski sektor, Unija pa ima pomembno vlogo pri zagotavljanju potrebne solidarnosti s finančnimi prispevki iz ESPG, katerih cilj je hitro ponovno vključiti upravičence v dostojno in trajnostno zaposlitev v njihovem prvotnem sektorju dejavnosti ali zunaj njega, hkrati pa je združljiva z bolj zelenim in digitalnim evropskim gospodarstvom v skladu z evropskim zelenim dogovorom;

D.

ker je Francija v referenčnem obdobju od 1. novembra 2020 do 1. marca 2021 vložila vlogo EGF/2021/005 FR/Airbus za finančni prispevek iz ESPG, potem ko je bilo odpuščenih 508 presežnih delavcev v gospodarskem sektorju, ki je v statistični klasifikaciji gospodarskih dejavnosti v Evropski skupnosti (NACE) Revizija 2 razvrščen v oddelek 30 (Proizvodnja vozil in plovil), v regijah na ravni NUTS 2 pa v regijo Jug–Pireneji (FRJ2) in regijo Loare (FRG0);

E.

ker se vloga nanaša na 508 presežnih delavcev, ki so prenehali opravljati dejavnost v gospodarski in družbeni enoti (4) Airbus Commercial družbe Airbus SE;

F.

ker vloga temelji na merilih za pomoč iz člena 4(2), točka (a), uredbe o ESPG, ki zahteva prenehanje opravljanja dejavnosti za vsaj 200 presežnih delavcev v referenčnem obdobju štirih mesecev v podjetju v državi članici;

G.

ker so splošne omejitve potovanj zaradi pandemije COVID-19 privedle do splošnega zloma komercialnega letalstva, zlasti v sektorju potniških letov, in ker se po navedbah družbe Airbus popolno okrevanje sektorja ne pričakuje pred letom 2025 (5);

H.

ker je morala družba Airbus, katere oddelek za komercialno letalstvo predstavlja 77 % skupnega prometa (6), od aprila 2020 svoj obseg proizvodnje zmanjšati za tretjino (7) in tako izvesti načrt prestrukturiranja, v okviru katerega je bilo v Franciji ukinjenih 4 248 delovnih mest (8);

I.

ker sta podpora francoskih javnih organov za delo s krajšim delovnim časom za daljše obdobje, o katerem so potekala pogajanja z ustreznimi delavci, in okrepitev programa Conseil pour la recherche aéronautique civile omogočila, da se je število odpuščenih delavcev občutno zmanjšalo (za 2 002 delovni mesti); ker so bili za skoraj vseh preostalih 2 246 delovnih mest sprejeti ukrepi notranje mobilnosti ali pa so delavci sprejeli sveženj za prostovoljno prenehanje delovnega razmerja;

J.

ker je Komisija izjavila, da je zdravstvena kriza povzročila gospodarsko krizo, pripravila načrt za okrevanje gospodarstva na podlagi resolucij Evropskega parlamenta in spodbude francosko-nemške pobude za okrevanje evropskega gospodarstva po koronavirusni krizi z dne 18. maja 2020 (9) ter poudarila vlogo sklada ESPG kot orodja za ukrepanje v izrednih razmerah (10);

K.

ker sredstva ESPG ne presegajo najvišjega letnega zneska 186 milijonov EUR (v cenah iz leta 2018), kot je določeno v členu 8 Uredbe Sveta (EU, Euratom) 2020/2093 z dne 17. decembra 2020 o določitvi večletnega finančnega okvira za obdobje 2021–2027 (11);

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.