This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52013DC0785
REPORT FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN CENTRAL BANK, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE, THE COMMITTEE OF REGIONS AND THE EUROPEAN INVESTMENT BANK A SINGLE MARKET FOR GROWTH AND JOBS: AN ANALYSIS OF PROGRESS MADE AND REMAINING OBSTACLES IN THE MEMBER STATES - Contribution to the Annual Growth Survey 2014 -
POROČILO KOMISIJE EVROPSKEMU PARLAMENTU, SVETU, EVROPSKI CENTRALNI BANKI, EVROPSKEMU EKONOMSKO-SOCIALNEMU ODBORU, ODBORU REGIJ IN EVROPSKI INVESTICIJSKI BANKI ENOTNI TRG ZA RAST IN DELOVNA MESTA: ANALIZA NAPREDKA IN PREOSTALE OVIRE V DRŽAVAH ČLANICAH – Prispevek k letnemu pregledu rasti 2014 –
POROČILO KOMISIJE EVROPSKEMU PARLAMENTU, SVETU, EVROPSKI CENTRALNI BANKI, EVROPSKEMU EKONOMSKO-SOCIALNEMU ODBORU, ODBORU REGIJ IN EVROPSKI INVESTICIJSKI BANKI ENOTNI TRG ZA RAST IN DELOVNA MESTA: ANALIZA NAPREDKA IN PREOSTALE OVIRE V DRŽAVAH ČLANICAH – Prispevek k letnemu pregledu rasti 2014 –
/* COM/2013/0785 final */
POROČILO KOMISIJE EVROPSKEMU PARLAMENTU, SVETU, EVROPSKI CENTRALNI BANKI, EVROPSKEMU EKONOMSKO-SOCIALNEMU ODBORU, ODBORU REGIJ IN EVROPSKI INVESTICIJSKI BANKI ENOTNI TRG ZA RAST IN DELOVNA MESTA: ANALIZA NAPREDKA IN PREOSTALE OVIRE V DRŽAVAH ČLANICAH – Prispevek k letnemu pregledu rasti 2014 – /* COM/2013/0785 final */
Uvod Finančna in gospodarska kriza je pokazala, da
so v Evropi potrebne korenite strukturne reforme. Komisija je zato uvedla
ambiciozen program za boljše delovanje enotnega trga. V aktih za enotni
trg I in II je predstavljen sklop zakonodajnih predlogov in drugih ukrepov
za spodbuditev rasti in zaposlovanja v Evropi. Poleg tega je Komisija nedavno
izdala predloge za dodatno podporo dokončni vzpostavitvi enotnega
digitalnega trga. Za učinkovito sprostitev potenciala enotnega trga in
njegovo ustreznost za 21. stoletje je treba čim prej sprejeti vse
preostale predloge. Vendar za dobro delovanje enotnega trga reforma
zakonodajnega okvira EU ni dovolj. Da bodo lahko državljani, potrošniki in
podjetja učinkovito izkoristili prednosti enotnega trga, morajo predpisi
delovati tudi v praksi. Potrebno je odločno in usklajeno prizadevanje, da
se zagotovi dobro delovanje trgov in odstranijo preostale ovire. Pet let po začetku krize se že kažejo znaki
okrevanja. Mnoge države članice so kljub kratkoročnim tendencam k zaščiti
nacionalnih trgov sprejele ukrepe za uveljavitev reform in ustvarjanje boljših
tržnih pogojev. Cilj tega poročila je, da se v okviru
strategije Evropa 2020 pregleda, kako enotni trg deluje v posameznih
državah članicah. Poročilo ocenjuje, kje je bil od začetka krize
dosežen napredek, in ugotavlja, kje še ostajajo ozka grla, ter na podlagi tega
določa sklop prednostnih nalog politike. Poročilo tako prispeva k
splošnim prednostnim nalogam, določenim v letnem pregledu rasti Komisije
za leto 2014, in nadaljnji opredelitvi priporočil za posamezne države
v okviru evropskega semestra. Kot lanskoletno poročilo je tudi to
poročilo osredotočeno na ključna področja, na katerih je
potencial rasti največji, in sicer storitve, omrežja in digitalno
gospodarstvo. Storitveni sektorji hitro rastejo in ustvarjajo največ
delovnih mest. Kljub doseženemu napredku so potrebni nadaljnji koraki za
sprostitev celotnega potenciala storitvenega sektorja. Ker so storitve
močno povezane z drugimi sektorji gospodarstva, zlasti proizvodnjo, so
hkrati potrebni ukrepi za dodatno izboljšanje delovanja notranjega trga za
industrijske proizvode. Čeprav notranji trg za blago deluje uspešno, mora
EU zagotoviti, da bo njegov pravni okvir še naprej ustrezal svojemu namenu v
globaliziranem svetu, v katerem so inovacije ključnega pomena in se
izdelki zelo hitro razvijajo. V ta namen bo Komisija do konca leta predstavila pregled
o notranjem trgu za industrijske proizvode. V letošnjem poročilu je obravnavano tudi
delovanje finančnega sektorja, saj sta boljši dostop do financiranja in
večja povezanost finančnih trgov bistvena za ponovno vzpostavitev
zaupanja in financiranje realnega gospodarstva. Omrežja so še vedno temelj gospodarstva.
E-komunikacije, energetika in prometne dejavnosti skupaj predstavljajo 8,9 %
dodane vrednosti in 6,1 % delovnih mest v EU-27 ter postajajo še
pomembnejše.[1] Zagotavljajo tudi bistvene
vložke v druge sektorje gospodarstva. Digitalni sektor je tudi pomembno gonilo
produktivnosti, ustvarjalnosti in inovacij. V nekaterih velikih gospodarstvih
(v državah G8, Južni Koreji in na Švedskem) je internetno gospodarstvo[2] v
obdobju 2006–2011 predstavljalo okoli 21 % rasti BDP[3]. Del I tega poročila vsebuje analizo zgoraj
navedenih ključnih sektorjev in določa več prednostnih nalog
politike. V delu II so predstavljene bolj horizontalne ugotovitve o
delovanju enotnega trga, ki temeljijo na analizi vrednostnih verig znotraj in
zunaj EU. Del I –
Stanje enotnega trga na ključnih področjih z največjim
potencialom rasti
2.1.
Izvajanje in izvrševanje – splošni pregled
·
V
sporočilu o boljšem upravljanju enotnega trga iz junija 2012[4] je bil
najavljen sklop ukrepov za hiter napredek na ključnih področjih
rasti. V Sporočilu se poziva k pristopu „ničelne tolerance“: države
članice morajo zakonodajo EU, navedeno v Prilogi k Sporočilu,
prenesti in izvajati hitro in pravilno, da se zaostanek pri prenosu in
odstopanje od skladnosti zmanjšata na 0 %. ·
Leto
in pol pozneje je mogoče opaziti nekaj dobrih rezultatov (glej Prilogo).
Kar zadeva zakonodajo iz Priloge k Sporočilu, ki obravnava področja
finančnih storitev, enotnega digitalnega trga in prometa, se cilj
ničodstotnega zaostanka pri prenosu spoštuje. Drugače je pri
energetskem sektorju. Čeprav je več držav članic izboljšalo stanje
na tem področju, mnoge države članice še vedno ne spoštujejo rokov za
prenos, štiri pa niso prenesle kar treh od štirih zadevnih direktiv. ·
V
Sporočilu se poziva tudi k bolj odločnemu pristopu in izvrševanju na
ključnih področjih. Kadar je očitno, da gre za kršitev
ključnih delov zakonodaje, postopki za ugotavljanje kršitev v
povprečju ne bi smeli trajati več kot 18 mesecev, sodbe
Sodišča pa bi bilo treba v povprečju v celoti izvršiti najpozneje v 12 mesecih.
Na več področjih so bili sprejeti ukrepi za odločen pregon
morebitnih kršitev zakonodaje EU, rezultati takšnega pristopa pa so jasno
vidni, na primer v storitvenem sektorju (glej spodaj). Kljub temu postopki za
ugotavljanje kršitev v povprečju še vedno trajajo 29,4 meseca,
nekateri postopki za ugotavljanje kršitev pa trajajo več kot 50 ali celo 84
mesecev. Stanje je veliko boljše na področjih energetike (15 mesecev)
in prometa (15,4 meseca).
2.2.
Trgi storitev
Učinkovitost
trgov in ovire za povezovanje na ravni EU
Mnoge države članice izvajajo
reforme v storitvenih sektorjih, da bi ti delovali bolje. V
zadnjem letu so takšne reforme potekale zlasti v PT, ES, IT, GR in PL ter v
manjšem obsegu v SI in CZ. Te reforme so spodbudila priporočila za
posamezne države in programi, dogovorjeni z njihovimi vladami. Vendar so v
več državah članicah, vključno z AT, BE, DE in FR, ki so prejele
tudi priporočila za posamezne države za področje storitev, potrebne
reforme. Reforme je dodatno spodbudila ničelna
toleranca Komisije za zagotovitev popolne skladnosti z direktivo o storitvah.
V zadnjem letu je 13 držav članic uvedlo dodatne reforme kot
odziv na pilotni program EU ali postopke za ugotavljanje kršitev, ki jih je
sprožila Komisija. Te reforme se večinoma nanašajo na omejitve glede
komercialnih sporočil, zahtevo glede stalnega prebivališča ali
ozemeljsko omejitev pooblastila. Mnoge države članice so v
okviru svojega splošnejšega prizadevanja, da podjetjem ponudijo celovite
storitve e-uprave, nadalje razvile enotne kontaktne točke (vprašanja
v zvezi z e-upravo so podrobneje obravnavana v razdelku o „digitalnih trgih“
spodaj). Podjetja za uspešno delovanje potrebujejo zanesljive in hitro dostopne
informacije o regulativnih zahtevah in morajo imeti možnost, da ustrezne
upravne postopke opravljajo prek spleta. To je cilj enotnih kontaktnih
točk in nedavno sprejete listine o enotnih kontaktnih točkah.
Nekatere enotne kontaktne točke so že del integriranih struktur e-uprave
(EE, ES, DK, NL, UK, SE, LU). Nekatere druge države so v zadnjem letu dosegle
napredek (BG, EL, FR). V BE, DE, LV, PL in RO je enotnim kontaktnim točkam
kljub temu treba nameniti posebno pozornost, zlasti kar zadeva opravljanje
postopkov prek spleta. Ob upoštevanju navedenega ima enotni trg še vedno
velik potencial za spodbujanje razvoja storitvenega sektorja. Ugotovitve o
gibanjih, predstavljene v lanskoletnem poročilu, ki kažejo, da je bilo
povezovanje trga storitev bistveno slabše kot povezovanje trga za blago, še
vedno veljajo. Trgovinsko povezovanje na enotnem trgu za blago dejansko znaša približno
22 %, pri storitvah pa okoli 5 %.[5] Tudi potrošniki delovanje
enotnega trga storitev ocenjujejo slabše kot enotni trg za blago.[6] Ambicioznejši pristop k izvajanju
direktive o storitvah bi lahko prinesel koristi za rast in ustvarjanje delovnih
mest v EU. Z
ukrepi, ki so jih države članice sprejele za izvajanje direktive o
storitvah, se bo v obdobju 5–10 let BDP povečal za okoli 0,8 %. Že
samo z ambicioznejšim izvajanjem direktive o storitvah bi lahko ustvarili
dodatnega 0,6 %–2,6 % BDP.[7] Hkrati je nedavni strokovni pregled izvajanja
direktive o storitvah potrdil predhodno oceno[8], da mnoge države
članice niso izvedle bistvenih preizkusov sorazmernosti za preostale
zahteve v storitvenem sektorju[9]. Izvajanje takšnih
preizkusov je nujno, da se oceni, ali so takšne omejitve upravičene in ali
ni mogoče istih ciljev v javnem interesu doseči z manj omejevalnimi
ukrepi. Posledično je še vedno preveč omejitev svobode ustanavljanja,
kot so obveznost, da imajo družbe določeno pravno obliko, ali zahteve glede
lastniških deležev in kapitalske zahteve. Te ovire lahko omejujejo
ustanavljanje storitvenih podjetij po vsem enotnem trgu, ovirajo razvoj
določenih poslovnih modelov ali omejujejo naložbe v tem sektorju, kar
vpliva na rast in inovacije. Razdrobljenost nacionalnih pravil na področju delovnega
prava, obdavčitve, zdravja in varnosti, varstva potrošnikov ter
pogodbenega prava je še vedno težava. V čezmejnem okviru to
povzroča stroške za skladnost, ki prizadenejo zlasti mikropodjetja in mala
podjetja. Kar zadeva dostop do poklicnih dejavnosti, je
več držav članic začelo izvajati reforme, vendar pri številnih
poklicnih dejavnostih še vedno obstajajo vstopne omejitve. Vstopne omejitve
imajo najpogosteje obliko zahtev po poklicnih kvalifikacijah ali omejitev glede
dovoljenega števila ponudnikov storitev na trgu. Upravičiti jih je
mogoče s potrebo po ohranjanju kakovosti storitev, zagotavljanju
ustreznega tehničnega znanja strokovnega osebja in zaščiti
potrošnikov pred zlorabami. Hkrati povzročajo znatne omejitve dostopa do
strokovnih dejavnosti in njihovega izvajanja. Več držav članic je
začelo izvajati preglede, da se oceni, ali bi bilo mogoče interese
javnih politik uresničevati tudi brez omejitev dostopa na trg in
konkurence. Portugalska izvaja obsežen pregled in reformo reguliranih poklicev.
Italija je revidirala svoj horizontalni regulativni okvir. Španija je
predstavila osnutek zakona, ki razmejuje pooblastila poklicnih zbornic v
različnih sektorjih. Reforme posameznih sektorjev so začele izvajati
PL, CZ in SI, napovedala pa jih je tudi DK. Komisija bo takšne preglede dodatno
olajšala s postopkom medsebojnega ocenjevanja, ki je bil uveden z revidirano
direktivo o poklicnih kvalifikacijah[10], tudi v državah, kjer so
možnosti za dodatne reforme, kot so AT, DE in FR. Kar zadeva zdravstvene storitve, morajo mnoge
države članice še vzpostaviti nacionalne kontaktne točke z ustreznimi
viri, prek katerih bodo lahko pacienti uresničevali svoje pravice do
čezmejnega zdravstvenega varstva. Poleg pravic pacientov velik potencial
predstavlja tudi prosti pretok strokovnega osebja in ponudnikov v sektorju
zdravstvenih storitev. V sektorju maloprodajnih storitev so se
začele izvajati nekatere reforme, ki jih je treba nadaljevati, da se
odpravijo preostale ovire za konkurenco, vključno z ovirami za ustanavljanje
trgovskih podjetij. Finska je začela izvajati reforme za
večjo konkurenco v maloprodajnem sektorju. Španija je izvedla reforme v
zvezi z majhnimi maloprodajnimi mesti, vendar še vedno obstajajo omejitve glede
večjih maloprodajnih mest. Čeprav je nekatere omejitve mogoče
upravičiti s cilji v javnem interesu (npr. vplivi na okolje), je druge
težje upravičiti, saj ovirajo predvsem konkurenco, kar ima negativne
učinke za industrijo (modernizacija, učinkovitost) in potrošnike (manj
izbire, višje cene). Čeprav je preverjanje gospodarskih potreb v direktivi
o storitvah prepovedano, se še vedno izvaja v HU in NL ter v nekaterih regijah
DE in ES. Komisija je izdala priporočila za posamezne države, in sicer za
BE, DK, FI, FR, DE, HU in ES, da bi te države spodbudila k nadaljnjim reformam.
Kot je Komisija napovedala v evropskem akcijskem načrtu za maloprodajni
sektor[11], začenja širšo
razpravo in izmenjavo najboljših praks na področju trgovskih podjetij med
državami članicami. Omejitve čezmejnega zagotavljanja
blaga lahko vplivajo tudi na konkurenco na maloprodajnih trgih. Trgovci
na drobno morda ne bodo vedno mogli izbrati dobaviteljev blaga po najugodnejših
cenah v Evropi. Razlogi za določene razlike v cenah med nacionalnimi trgi
so upravičeni, vendar se kažejo tudi ozemeljske omejitve ponudbe, ki
preprečujejo nižje cene na nekaterih nacionalnih trgih (LU in BE), zlasti
v primeru izdelkov z zaščitnim znakom. Komisija namerava v letu 2014
nadalje proučiti to tematiko, pri čemer se bo o domnevnih ozemeljskih
omejitvah ponudbe posvetovala z zainteresiranimi stranmi, da se bo lahko
odločila o možnih naslednjih ukrepih. Potrošniki so včasih zaradi narodne
pripadnosti ali kraja stalnega prebivališča še vedno omejeni pri
nakupih izdelkov ali storitev na enotnem trgu ali pa morajo zaradi tega plačati
višjo ceno, zlasti pri nakupih prek spleta. Takšno stanje zaznane
diskriminacije morda ni vedno posledica objektivnih tržnih pogojev in vpliva na
zaupanje potrošnikov v enotni trg. Javni organi so veliki uporabniki storitev v Evropi.
Pravilna, učinkovita in pregledna uporaba pravil za javna naročila
ima pomembne koristi. Več držav članic je začelo izvajati reforme
javnega naročanja[12], vključno z
IT, GR, PT in ES. V mnogih državah članicah bi lahko ponudniki storitev in
javni proračuni imeli dodatne koristi od skrajšanja trajanja postopkov,
izboljšanja konkurence in preglednosti pri javnih razpisih, preprečevanja
nepravilnosti (na primer z naložbami v profesionalizacijo uradnikov, odgovornih
za javno naročanje, ali izboljšanjem na področju objavljanja obvestil
o javnem naročilu) ter na splošno boljšega upravljanja na tem
področju (na primer z boljšim spremljanjem, boljšim obveščanjem in
širjenjem najboljših praks). Reforme so zlasti potrebne v BG, DE, HU, IT, MT in
RO (vendar ne samo v teh državah), kot je bilo poudarjeno v priporočilih
za posamezne države, naslovljenih na te države leta 2013. Poleg tega bi
večja skladnost s pravili za javna naročila v sektorjih ravnanja z
odpadki in IKT lahko ob izboljšani konkurenci na teh trgih omogočila
pomembne prihranke glede na njun gospodarski pomen[13]. Prednostne naloge politike Glede
na navedeno se morajo države članice osredotočiti na naslednje
ključne prednostne naloge: ·
Sprejetje
ambicioznejšega pristopa k izvajanju direktive o storitvah, in sicer s
sistematičnim pregledom regulativnih okvirov, da se oceni nujnost in
sorazmernost preostalih ovir. Posebno pozornost je treba nameniti omejitvam, ki
so bile ugotovljene v okviru nedavnega strokovnega pregleda zahtev glede
pravnih oblik in lastniških deležev. ·
Ustrezno
upoštevanje načel enotnega trga pri sprejemanju nacionalnih pravil, ki
vplivajo na zagotavljanje storitev in ustanavljanje podjetij, kot so
nacionalna pravila na področju obdavčitve, delovnega prava in varstva
potrošnikov. Samo s celovitim pristopom k storitvam bo mogoče doseči
bistven napredek pri povezovanju enotnega trga storitev. ·
Poenostavitev
zakonodaje za storitveni sektor, da bo v upravnem smislu enostavnejša za
podjetja, zlasti za MSP. Močno orodje za dosego tega je e-uprava. Države
članice morajo zato dodatno izboljšati delovanje enotnih kontaktnih
točk, tako da jih vključijo v storitve e-uprave (glej tudi
razdelek o „digitalnih trgih“ spodaj). ·
Izkoriščanje
priložnosti, ki jo zagotavljata preglednost in postopek medsebojnega
ocenjevanja, in sicer s temeljitim pregledom omejitev na nacionalni ravni,
ki vplivajo na dostop do reguliranih poklicev, in proučitvijo
upravičenosti ohranitve takšnih omejitev glede na njihov odločilni
vpliv na druge trge. Proučiti je treba možnost za manj omejevalne
mehanizme, da se zaščitijo interesi potrošnikov in javni interesi. ·
Okrepitev
konkurence v celotnem storitvenem sektorju, vključno v sektorju
maloprodajnih storitev, z odpravo omejitev. Odpraviti je
treba zlasti omejitve glede trgovskih podjetij, ki niso nujne in sorazmerne,
preostala preverjanja gospodarskih potreb pa je treba sistematično
odpraviti. ·
Spodbujanje
preglednosti in ozaveščenosti o razlikah v cenah in pravicah potrošnikov po vsem
enotnem trgu, zlasti prek evropskih potrošniških centrov in drugih pristojnih
organov. Prizadevati si je treba za zmanjšanje neupravičene diskriminacije
potrošnikov. ·
Vzpostavitev
nacionalnih kontaktnih točk za pomoč pacientom, ki potrebujejo
zdravstveno varstvo v tujini. ·
Prizadevanje
za zmanjšanje zapletenosti in skrajšanje trajanja postopkov, okrepitev
konkurence na področju javnih razpisov, med drugim z večjo
preglednostjo in objavljanjem cenovnih stopenj, in vlaganje v
profesionalizacijo uradnikov, odgovornih za javna naročila. Ti morajo
tudi aktivno preprečevati nepravilnosti in izboljšati upravljanje javnega
naročanja. Dodatno pozornost je treba nameniti pravilni uporabi pravil za
javna naročila v sektorjih ravnanja z odpadki in IKT. 2.3 Finančne
storitve Učinkovitost
trgov in ovire za povezovanje na ravni EU Na splošno se razdrobljenost
finančnih trgov, ki se obravnava kot razlike v
delovanju in učinkovitosti domačih trgov zaradi ovir za prosti pretok
kapitala ali finančnih storitev, med krizo povečuje. Kljub
znakom stabilizacije bi bilo treba ta trend obrniti. Razdrobljenost je razvidna
tudi iz odgovorov gospodarskih družb v okviru raziskave o dostopu MSP do
financiranja v euroobmočju (SAFE)[14], ki navajajo znatne
razlike med državami. Razdrobljenost je razvidna tudi iz primerjave
različnih obrestnih mer za bančna posojila (ki so običajno
pomembna za gospodinjstva in MSP) v različnih državah članicah, kot
je prikazano v diagramu 1. Diagram 1: Obrestne mere, posojila nefinančnim družbam (zapadlost do enega leta; neporavnani znesek, povprečne obrestne mere od januarja do avgusta 2013) Vir: Evropska centralna banka. Za Dansko in Hrvaško podatki niso na voljo. Pomembne razlike je mogoče opaziti tudi v
povezavi z obsegi posojil (glej diagram 2). Čeprav zaradi razlik v
cikličnem razvoju in posebnih ukrepov, sprejetih v nekaterih državah
članicah (npr. v Španiji so bila nekatera posojila prenesena na slabo
banko, ki ni denarna finančna institucija), podatki niso v celoti
primerljivi, je jasno tudi, da je omejeno in drago zagotavljanje posojil prispevalo
k znatnemu zmanjšanju skupnega obsega posojil, posredovanih realnemu
gospodarstvu v EU prek bank. Diagram 2:
Posojila nefinančnim družbam, neporavnani zneski na dan bilance stanja
denarnih finančnih institucij (medletne
stopnje rasti, avgust 2013) Vir:
Evropska centralna banka. Za Dansko, Združeno kraljestvo in Hrvaško podatki
niso na voljo. Poleg tega se razdrobljenost odraža tudi v ocenah
potrošnikov. Potrošniki trge finančnih storitev[15]
ocenjujejo kot posebno slabo delujoče trge, pri čemer so za te trge
razlike v ocenah v različnih državah članicah največje. Posebno
nizke ocene so bile zabeležene v južnih- in vzhodnoevropskih državah
članicah[16]. Razdrobljenost je včasih večja zaradi
prakse nekaterih nacionalnih nadzornikov v
državah članicah v euroobmočju in zunaj euroobmočja. Zaradi
morebitnih vprašanj stabilnosti, ki jih je sprožila kriza državnih dolgov, so
nekateri sprejeli ukrepe v skladu z načelom skrbnega in varnega
poslovanja, ki imajo omejitveni učinek, kot so ukrepi, usmerjeni v likvidnost,
dividende in druge naložbe bank znotraj državnih mej[17].
Čeprav so omejevalni ukrepi v skladu z načelom skrbnega in varnega
poslovanja lahko upravičeni za ohranitev stabilnosti finančnih trgov,
morajo nacionalni nadzorni organi zagotoviti, da so vsi ukrepi, ki bi lahko
ogrožali prosti pretok kapitala, nediskriminacijski in sorazmerni z njihovim
ciljem. Zato je tesno in pošteno sodelovanje med nacionalnimi nadzornimi organi
pod vodstvom Evropskega bančnega organa predpogoj za obvladovanje tveganj
za razdrobljenost notranjega trga. Nedavno sprejetje paketa kapitalskih zahtev za
banke[18] bo zagotovilo večjo
stabilnost bank EU ter okrepilo njihovo sposobnost ustreznega obvladovanja
tveganj, povezanih z njihovimi dejavnostmi, in pokrivanja morebitnih izgub pri
izvajanju dejavnosti. Vseh 28 držav članic mora zagotoviti, da se ti
predpisi začnejo izvajati do 1. januarja 2014. Cilj razvoja enotnih predpisov, ki
bodo zagotovili enotna pravila, nadzor in reševanje v celotni EU ter
vzpostavitev bančne unije, je obnoviti zaupanje in s tem spodbuditi
financiranje, kar bo spodbudilo notranji trg za finančne storitve. Zato
je izredno pomembno, da se doseže dogovor o vseh elementih bančne unije[19]
ter da se začnejo hitro in učinkovito izvajati. Ključnega pomena
je tudi zagotovitev pravilnega, hitrega in enotnega izvajanja drugih
bistvenih elementov programa finančne reforme, ko začnejo
veljati, da se ohrani finančna stabilnost in ponovno vzpostavi zaupanje
potrošnikov. V tem okviru je treba v skladu z uredbo o enotnem mehanizmu
nadzora pred neposrednim nadzorom, ki ga izvaja novi enotni nadzornik, tj. ECB,
izvesti pregled kakovosti sredstev. Ta pregled bo del širšega pregleda,
ki vključuje Evropski bančni organ ter bo zajemal tudi ocene bilanc
stanj bank in stresne teste[20]. Ta pregled bi moral
izboljšati tržno zaupanje in prispevati k dodatnemu izboljšanju v zvezi s
finančno razdrobljenostjo. Zato je pomembno, da se države članice temeljito
pripravijo na ta pregled, tako da sprejmejo vse potrebne ukrepe,
vključno z vzpostavitvijo ustrezne podpore pred dokončanjem tega
pregleda in pripravo za izvajanje revidiranih pravil o državni pomoči
bankam. Pred začetkom veljavnosti direktive o
upraviteljih alternativnih investicijskih skladov[21]
dejavnosti upraviteljev alternativnih investicijskih skladov v Evropi niso
bile dovolj pregledne, poleg tega predpisi in ureditev nadzora niso ustrezno
obravnavali povezanih tveganj. Čeprav je bil rok za prenos Direktive
julija 2013, je vse države članice še do danes niso prenesle. Na integriranem trgu plačil v
euroobmočju bodo plačila cenejša, enostavnejša in varnejša. Več
kot deset let po tem, ko je bil euro sprejet kot skupna valuta in skupno
plačilno sredstvo, je še vedno v veljavi 28 različnih sistemov
gotovinskega plačevanja. Uredba SEPA[22]
določa 1. februar 2014 kot končni datum za prehod z
nacionalnih kreditnih prenosov in direktnih bremenitev ter kreditnih prenosov
in direktnih bremenitev znotraj Evrope v eurih na kreditne prenose in direktne
bremenitve sistema SEPA. To bo neposredno vplivalo na več kot 35 milijard
kreditnih prenosov in direktnih bremenitev, letno obdelanih v euroobmočju.
Glede na kazalnik SEPA ECB je bila v euroobmočju julija skupna stopnja
prehoda 50 % za kreditne prenose sistema SEPA (v primerjavi z 38,2 %
februarja) in 4,8 % za direktne bremenitve sistema SEPA (v primerjavi z 2,3 %
februarja). To pomeni, da morajo za izpolnitev roka za prehod na sistem SEPA
vse vključene strani znatno in brez odlašanja okrepiti pripravljenost na
sistem SEPA, prizadevanja za komuniciranje in ukrepe za izvajanje. Na ravni EU je bilo sprejetih več
ukrepov za izboljšanje dostopa MSP do financiranja[23]. Na
nacionalni ravni morajo države članice okrepiti svojo podporo za dostop
MSP do financiranja, pri čemer morajo izkoristiti tudi prednost vrste
ukrepov, ki so na voljo na ravni EU ter vključujejo ureditvene
finančne instrumente EU, nova pravila o državni pomoči za
financiranje tveganja in druge ukrepe za izboljšanje razmer za MSP. Dostop do informacij o podjetjih na
ravni celotnega notranjega trga je prav tako ključen element za MSP, da se
olajšajo njihove čezmejne dejavnosti in financiranje. V tej zvezi je pravočasen
prenos direktive o povezovanju centralnih in trgovinskih registrov ter
registrov družb [24], katere rok se
izteče 7. julija 2014 in ki določa, da morajo vse države
članice elektronsko povezati svoje registre družb, kot potreben prvi korak
zelo pomemben. Nadaljnja ukrepa bosta povezovanje registrov insolventnosti prek
evropskega portala e-pravosodje[25] in posodobitev zakonodaje
o insolventnosti[26]. Prednostne naloge politike Glede na navedeno se morajo države članice
osredotočiti na naslednje ključne prednostne naloge: ·
Zagotovitev,
da se novi predpisi o kapitalskih zahtevah za banke začnejo izvajati do
1. januarja 2014. ·
Vzpostavitev
vseh potrebnih ureditev, vključno z vzpostavitvijo ustrezne podpore in
pripravo za izvajanje revidiranih pravil o državni pomoči bankam pred
izvedbo pregleda kakovosti sredstev, ocen bilanc stanj in stresnih testov.
·
Zagotovitev,
da nacionalni nadzorni organi v celoti izpolnjujejo zahteve glede sodelovanja,
določene v bančni zakonodaji, da se preprečijo neusklajeni ali
nesorazmerni ukrepi v okviru omejevalnih ukrepov v skladu z načelom
skrbnega in varnega poslovanja, ki jih sprejemajo nacionalni nadzorniki. To je
zlasti pomembno zagotoviti pred začetkom delovanja enotnega mehanizma
nadzora v celoti. ·
Zaključitev
uveljavitve
Direktive o upraviteljih alternativnih investicijskih skladov. ·
Zagotovitev,
da vsi udeleženci na trgu zaključijo prehod na sistem SEPA pred
1. februarjem 2014. Na nacionalni ravni je treba okrepiti
prizadevanja za komuniciranje in dejavnosti ozaveščanja, zlasti kar zadeva
MSP, majhna državna podjetja in lokalne organe. ·
Spodbujanje
dostopa MSP do financiranja in njegova podpora, zlasti z: o razvojem
nadomestnih možnosti za financiranje s strani bank ter inovativnimi viri
financiranja,
ki vključujejo: možnosti za razvoj obveznic MSP in alternativne borze,
spodbujanje nastanka novih borz, specializiranih za hitrorastoče MSP, ki
kotirajo na borzi, množično financiranje in tvegani kapital. Kar zadeva
tvegani kapital, je ta zdaj mogoč po vsej Evropi na podlagi uredb o
evropskih skladih tveganega kapitala[27] in o evropskih skladih za
socialno podjetništvo[28]; prihajajoča pravila
o državni pomoči za financiranje tveganja bodo prav tako ustvarila enake
konkurenčne pogoje med državami članicami in olajšala dostop MSP do
tveganega kapitala; o izboljšanjem
kakovosti oblikovanja bonitetnih ocen za MSP in olajšanjem čezmejnega
dostopa do informacij o družbah, da se bodo dosegle informacije na ravni EU. Prvi
korak v tej smeri je pravočasen prenos direktive o povezovanju centralnih
in trgovinskih registrov ter registrov družb; o izboljšanjem
tokov financiranja znotraj dobavne verige, vključno s financiranjem
trgovine, in preprečevanjem zamud pri plačilih, ki bi prispevala k
zmanjševanju ovir MSP glede likvidnosti in povečanju obratnega kapitala
MSP. 2.4. Energetski
trgi Učinkovitost
trgov in ovire za povezovanje na ravni EU Cilj tretjega energetskega svežnja je
dopolniti notranji trg s plinom in električno energijo. Vendar
več kot dve leti po roku še vedno prihaja do zamud pri njegovem
prenosu, izvrševanju in učinkoviti uporabi v praksi. Na dan 25. oktobra 2013
je bilo še vedno nerešenih 12 postopkov zaradi neizvršitve prenosa
direktiv, od katerih jih je Komisija devet vložila pri Sodišču Evropske
unije, trije proti sedmim različnim državam članicam (PL, SI, FI, EE,
RO, IE in LT) pa so na stopnji obrazloženega mnenja. Poleg tega Komisija še
vedno ocenjuje skladnost nacionalne zakonodaje, saj je številna uradna
obvestila prejela šele pred kratkim. Še vedno so potrebne obsežne naložbe v
energetsko infrastrukturo, kot so plinovodi in električna
omrežja, skladiščenje ter projekti v zvezi z utekočinjenim zemeljskim
plinom, da se zagotovita neoviran pretok energije in čezmejno trgovanje z
njo, kar bo povečalo varnost oskrbe. Leta 2013 so bila 13 državam
članicam (BG, EE, FR, DE, IT, LV, LT, MT, PL, RO, SK, ES, UK) poslana
priporočila za posamezne države v zvezi s potrebo po povečanju
elektroenergetskih in/ali plinskih povezav. Od takrat so se elektroenergetske
in plinske povezave izboljšale (npr. plinske povezave na koridorju Afrika‒Španija–Francija,
elektroenergetske povezave med PT in ES, UK, IE in v baltski regiji ter razvoj
projektov za pretok plina v obratni smeri, zlasti v Srednji in Vzhodni Evropi).
Ti projekti so prispevali k boljšemu delovanju trgov. Oktobra 2013
je Evropska komisija sprejela seznam 248 ključnih projektov skupnega
interesa na področju energetske infrastrukture, ki bodo imeli koristi od
hitrejših in učinkovitejših postopkov izdaje dovoljenj in boljše
regulativne obravnave ter bodo imeli tudi dostop do finančne podpore
instrumenta za povezovanje Evrope (IPE). Trg proizvodnje električne energije
je še vedno zelo koncentriran. V osmih državah članicah več
kot 70 % proizvodnje električne energije še vedno nadzorujejo
obstoječi proizvajalci[29]. Koncentracija (s tržnim
deležem nad 75 %) je zlasti visoka v EE, LV, FR, LU in SK. Tržni delež
največje družbe za proizvodnjo električne energije na nacionalni
ravni je najnižji v PL in ES. Na maloprodajnem trgu plina imajo poleg LV, v
kateri en sam subjekt obvladuje nacionalni prodajni trg, največje
maloprodajne družbe deleže nad 90 % v LT, PL in EE. Razmeroma omejen tržni
delež ima največja maloprodajna družba na nacionalni ravni (pod 30 %)
v DE, HU in IT. Potrošniki uvrščajo trga s plinom
in električno energijo med slabo delujoče trge[30]. Oba
trga imata nižje ocene od povprečja na področju izbire,
primerljivosti, menjave dobaviteljev in tarif, kar kaže na to, da potrošniki ne
sodelujejo dejavno na trgu. Na splošno sta se trga z električno energijo
in plinom najbolj izboljšala v BE, trg z električno energijo pa se je najbolj
poslabšal v EE in BG. S postopno uvedbo inteligentnih merilnih
sistemov
so bodo potrošnikom omogočile točnejše in pogostejše povratne
informacije o njihovi porabi energije, zmanjšalo se bo število napak, olajšalo
se bo izdajanje računov ali menjava dobaviteljev ter zmanjšal obseg
infrastrukture. Za postopno uvedbo inteligentnih merilnih sistemov za
električno energijo najpozneje do leta 2020 se je že odločilo 16 držav
članic, kar predstavlja približno 84 % potrošnikov v EU in naložbo v
višini približno 35 milijard EUR. Za postopno uvedbo inteligentnih
merilnih sistemov za plin se je že odločilo sedem držav članic, kar
predstavlja približno 30 % uporabnikov in naložbo v višini približno 15 milijard EUR.
Pomemben element za uspešno izvedbo je zaupanje potrošnikov, kar se je pokazalo
tudi pri postopni uvedbi v SE in FI. Pozornost je treba nameniti
obstoječim vprašanjem varstva podatkov in varnosti. Države
članice morajo postopno odpraviti reguliranje maloprodajnih cen. Tako
reguliranje običajno ovira vstop konkurentov na trg ter naložbe novih in
obstoječih udeležencev. Če bi bilo reguliranje maloprodajnih cen
odpravljeno, bi se z večjo konkurenco, ukrepi držav članic za
večjo preglednost na maloprodajnih energetskih trgih in orodji za boljše
obveščanje potrošnikov cene ohranjale na nižji ravni, potrošniki pa bi
imeli možnost izbire in koristi od konkurence. Reguliranje maloprodajnih cen
slabo vpliva na kakovost storitev in inovacije. Ob postopnem odpravljanju
reguliranih cen je treba okrepiti podporo za ranljive potrošnike z
izvajanjem ukrepov za energetsko učinkovitost in posebnih podpornih
ukrepov (tudi na primer finančna pomoč ranljivim potrošnikom pri
plačevanju računov). Korake v pravo smer že izvajajo AT, DE, NL in
SE, v katerih je podpora povezana s tržno ceno energije. BG, FR, HU, PL in RO
so leta 2013 prejele priporočila za posamezne države o reguliranih
cenah. Da bi države članice dosegle zavezujoče cilje
v zvezi z obnovljivimi viri energije za leto 2020, in sicer da je
skupno 20 % bruto končne porabe energije proizvedene iz obnovljivih
virov energije, so na področju proizvodne zmogljivosti potrebne tudi
obsežne naložbe. Čeprav je večina držav članic leta 2011 že
dosegla svoj vmesni cilj za obdobje 2011/2012 (razen BE, FR, LV, MT, NL in
UK), s tem ne smemo biti zadovoljni. Kratko- do srednjeročno je za
številne tehnologije še vedno potrebna podpora za tehnologije za obnovljivo
energijo. Uporabiti jo je treba v skladu s smernicami za najboljšo prakso
Komisije.[31] Mehanizmi za plačilo zmogljivosti so
včasih potrebni za zagotavljanje neprekinjene zmožnosti proizvodnje
energije glede na vse večjo delitev obnovljive energije (vetrne,
sončne). Vendar lahko taki mehanizmi znatno izkrivljajo trg in bi zato
morali biti zadnja možnost, tj. šele ko se ukrepi za odziv na povpraševanje,
energetsko učinkovitost in čezmejno sodelovanje izkoristijo v celoti.
Prednostne
naloge politike Glede na navedeno se morajo države članice
osredotočiti na naslednje ključne prednostne naloge: ·
Pravočasen
in celovit prenos direktiv tretjega energetskega svežnja ter
pravilna uporaba uredb tretjega energetskega svežnja. ·
Sprejetje
in uporaba kodeksov za električno in plinsko omrežje, ki
urejata vsakdanje delovanje trga, kar zadeva spodbujanje trgovine in
čezmejno upravljanje omrežij. ·
Povečanje
zmogljivosti povezav s sosednjimi državami, med drugim s popolno uporabo
uredbe s smernicami za vseevropsko infrastrukturo. Države članice
morajo hkrati sprejeti tudi širšo čezmejno perspektivo pri obravnavanju
izzivov varnosti oskrbe. ·
Okrepitev
položaja potrošnikov z zagotavljanjem boljšega dostopa do
preglednih in enostavnih informacij, boljše pripravljenosti za sodelovanje na
odprtih trgih ter možnostjo uporabe podatkov iz pogostih merjenj, ki bodo na
voljo s postopno uvedbo inteligentnih merilnih sistemov. ·
Postopna
odprava reguliranih cen in zagotavljanje zaščite ranljivih potrošnikov. Podpora
mora biti usmerjena v posebne potrebe ranljivih potrošnikov, pri čemer ne
sme nesorazmerno vplivati na konkurenco na energetskih trgih. ·
Ponovna
preučitev državne intervencije v skladu z najboljšo prakso, ki jo je
opredelila Komisija[32], da se preprečijo
subvencije, podporne sheme, davki ali dajatve v energetskem sektorju, ki imajo
izkrivljajoče učinke na delovanje trga ali nepotreben in
nesorazmeren učinek na dostopnost energije za gospodinjstva in podjetja.
2.5.
Trgi prevoznih storitev
Učinkovitost
trgov in ovire za povezovanje na ravni EU Zaradi omejenega napredka pri povezovanju prevoznih
storitev je Komisija leta 2013 predlagala pomembne pobude za železniški in
letalski sektor[33]. Kljub
temu je treba za dokončno vzpostavitev pravega notranjega trga
prevoznih storitev narediti več na ravni držav članic, saj
različne nacionalne prednostne naloge in razdrobljenost trga prevoznih
storitev še vedno negativno vplivajo na kakovost prevoznih storitev v Evropi. Potrošniki ocenjujejo, da je trg
za železniške storitve eden od najslabše delujočih storitvenih sektorjev.
Leta 2013 se je uvrstil na 25. mesto od 31 storitvenih trgov.
Pozitivno je rahlo izboljšanje učinkovitosti trga od leta 2012, ko se
je uvrstil na 27. mesto[34]. Čeprav je trg
letalskih storitev na splošno ocenjen razmeroma dobro, se je petina vseh
čezmejnih pritožb nanašala na letalski prevoz potnikov ali prtljage[35].
Kar zadeva merila uspešnosti za izvrševanje
(glej podrobnosti v Prilogi), je rezultat v sektorju prevoznih storitev dober, pri
čemer so vse države članice končno prenesle vseh sedem povezanih
direktiv. Kljub temu še vedno obstajajo težave pri ustreznem prenosu in
izvajanju ključne zakonodaje na tem področju. Posledično
poteka 20 postopkov za ugotavljanje kršitev zaradi neskladnosti z
zakonodajo na področju prevoza proti 14 državam članicam. Kar zadeva posamezne vrste prevoza, so najbolj trdovratna
ozka grla pri povezovanju v sektorju železniških storitev. Dostop na trg je
še naprej velika težava kljub odprtju storitev železniškega prevoza blaga
konkurenci leta 2007 in odprtju mednarodnih potniških storitev konkurenci
leta 2010. Več držav članic ohranja zakoniti monopol
na domačem trgu potniškega prometa (FI, FR, ES, BE, NL[36]).
Številne druge države članice neposredno dodeljujejo javna naročila
storitev brez odprte konkurence (BE, CZ, EL, ES, FR, HR, IE, LU, RO, SI)[37].
Poleg tega v nekaterih državah pravno odprtje trga ni spremenilo razmer, ker
pri odprtih razpisnih postopkih za javne storitve ni bilo mogoče najti
novih udeležencev na trgu (BG, LT, LV, SK). Še ena ovira za vstop novih upravljavcev in
učinkovito zagotavljanje železniških storitev je nezadostna neodvisnost
in pomanjkanje finančne preglednosti med upravljavci infrastrukture in
izvajalci storitev, kar lahko povzroči diskriminatorno ravnanje ter
izkrivljanja trga. Leta 2013 je potekalo 42 postopkov za ugotavljanje
kršitev (podatki iz junija 2013), ki so bili sproženi proti skoraj vsem
državam članicam v zvezi z železniškimi storitvami, v skladu s pravili
konkurence pa je bilo vloženih tudi več pritožb. Pomanjkanje napredka pri
vzpostavljanju odprtih in konkurenčnih železniških trgov je lahko posebej
škodljivo za celotno evropsko gospodarstvo, kadar zadeva tranzitne države
in/ali obsežne trge z večjim potencialom za vstop. To zaskrbljenost
odražajo priporočila za posamezne države iz leta 2013, v katerih se
je AT, DE, ES in FR priporočilo povečanje konkurence na železniškem
trgu, BE, BG, IT, PL in RO pa so prejele priporočilo za okrepitev vloge
regulativnih organov. Približno 40 % blaga na enotnem trgu se prevaža
s prevozi po morju na kratkih razdaljah med pristanišči EU. Vendar
pomorske prevozne storitve med državami članicami regulirajo počasni
in togi postopki, ker se obravnava, da pomorski prevoz presega zunanje meje.
Evropska komisija želi s pobudo „Modri pas“[38] vzpostaviti pravi
enotni trg za pomorski prevoz, saj za blago iz EU, ki se prevaža med
pristanišči EU, ne bodo več veljale upravne formalnosti, ki se
uporabljajo za blago, ki prispe iz čezmorskih pristanišč, postopki pa
bodo poenostavljeni. Tako se bo povečala privlačnost te vrste
prevoza. Razvoj v letalskem sektorju kaže potencialne koristi
liberalizacije trga. Število potnikov, ki leti znotraj EU, od 90. let 20. stoletja
stalno narašča, cene letalskih vozovnic pa so se znatno znižale. Število
potniških kilometrov, prepotovanih z letalom v EU, se je med letoma 1995
in 2011 povečalo za več kot 66 %, pri čemer letalski
prevoz zdaj predstavlja skoraj 9 % trga potniškega prometa v EU. Kljub
temu je zračni prostor EU še vedno razdrobljen, zaradi česar so
stroški višji in položaj upravljavcev EU slabši v primerjavi s tujimi
konkurenti. V tem okviru so operativne koristi, ki izhajajo iz izvajanja
funkcionalnih blokov zračnega prostora, in močan upravljavec omrežja
EU nujni elementi za nadaljnje povezovanje trga. Poleg tega je izvajanje
navigacijskih služb zračnega prometa (ANSP) še vedno zaprto za konkurenco
ter zahteva izboljšave kakovosti in stroškovne učinkovitosti. Evropska
komisija je junija 2013 predložila predloge za pospešitev reforme
evropskega sistema za nadzor zračnega prometa[39]. Na področju izvrševanja pravilno izvajanje
direktive o letaliških pristojbinah še vedno povzroča težave v več
državah članicah, kar kažejo zlasti primeri diskriminatornih
letaliških pristojbin. Formalni postopki preiskave v zvezi z državno
pomočjo so se začeli v obdobju 2012/2013, zlasti v DE, FR in IT,
pa tudi v RO, PL, DK in SE, da bi se zagotovilo, da javno financiranje, ki ga
prejemajo letališča in letalske družbe, ne ovira pravične konkurence
v letalskem sektorju. Odpiranje trga je bilo uspešno tudi na področju
mednarodnega cestnega prometa. Mednarodni cestni prevoz blaga se je v
obdobju 2000–2011 povečal za 32 % in predstavlja skoraj 33 %
skupnega prevoza blaga. Kljub temu pa optimalno usklajevanje ponudbe in
povpraševanja na področju prevoza ovirajo dolgotrajne omejitve
začasnega zagotavljanja storitev domačega cestnega prevoza blaga in
omejitve stalnega dostopa na trge domačega cestnega prevoza[40]. Trgi domačega cestnega prevoza
blaga so še naprej zaščiteni pred mednarodno konkurenco[41]. Operativne in
časovne omejitve kabotaže omejujejo svobodo upravljavcev cestnega prevoza
blaga do zagotavljanja storitev. Kabotaža zato ostaja manjši del trga cestnega
prevoza blaga EU (približno 2 % celotnega obsega prevoza). Poleg tega so
nekatere države članice (FI, DK) sprejele dodatne ukrepe za zaščito
svojih trgov pred konkurenco cestnih prevoznikov nerezidentov. Druge države
članice, kot je ES, še naprej uvajajo omejitve za trajno ustanovitev malih
podjetij. V tem smislu se bo Komisija osredotočila na jasnost razlage in
enotnejše izvrševanje obstoječe zakonodaje, kar zadeva dostop na trg in
socialne standarde. Po drugi strani pa je odprava omejitev glede dejavnosti
cestnih prevoznikov iz EU-12 povzročila znatno povečanje njihovega
sodelovanja na trgu mednarodnega cestnega prevoza blaga (dve tretjini obsega
prevoza se izvajata mednarodno). Države članice morajo povečati
svoja prizadevanja za dopolnitev in posodobitev čezmejnih povezav ter
infrastrukture za prevoz blaga in potnikov v Evropi. To bi bilo
mogoče doseči zlasti z izvajanjem novih koridorjev glavnega omrežja
TEN-T, uporabo inteligentnih prometnih sistemov (ITS) in boljšim upravljanjem zastojev
v čezmejnem prevozu.[42] Poleg tega bi se bilo
treba pri zaračunavanju pristojbin za uporabo infrastrukture izogibati
morebitni diskriminaciji občasnih uporabnikov z zaračunavanjem
pristojbin za infrastrukturo na podlagi razdalje. Ta sistem je bil do zdaj
uporabljen le v AT, CZ, DE, PL, SI, SK za zaračunavanje prevoza s težkimi
vozili in v EL, ES, FR, IE, IT, PL, PT za zaračunavanje pristojbine vsem
uporabnikom cest na določenih delih cestnega omrežja[43].
Prednostne naloge politike Glede na navedeno se morajo države članice
osredotočiti na naslednje ključne prednostne naloge: ·
Zagotavljanje
pravočasnega in visokokakovostnega prenosa prometnega pravnega reda, zlasti
v železniškem sektorju. ·
Odprtje
domačih železniških potniških storitev konkurenci in zagotovitev,
da so javna naročila storitev dobro opredeljena ter dodeljena po
pravičnem, odprtem in preglednem razpisnem postopku. Institucionalna
ureditev mora zagotoviti neodvisnost upravljavca infrastrukture, da se
omogoči učinkovita konkurenca na železniških trgih, pri čemer se
zagotovi in jamči enak dostop do infrastrukture. ·
Odprava
birokracije v pristaniščih, s katero se omilijo carinske formalnosti za
ladijski prevoz znotraj EU in carinske formalnosti za ladje, ki so
zasidrane v pristaniščih tretjih držav. ·
Pospešitev
izvajanja enotnega evropskega neba (npr. napredek pri zmanjševanju
razdrobljenosti mreže za upravljanje zračnega prometa z izvajanjem
funkcionalnih blokov zračnega prostora in doseganje ciljev glede
uspešnosti za obdobje 2012‒2014) za izboljšanje varnosti,
zmogljivosti, učinkovitosti in okoljskega vpliva letalstva. ·
Pregled
vseh preostalih nacionalnih omejitev dostopa na trge domačega cestnega
prevoza blaga in cestnega potniškega prometa, da se zagotovi
njihova popolna združljivost z obstoječo zakonodajo EU v zvezi s svobodo
tujih cestnih prevoznikov in prevoznikov v potniškem prometu pri izvajanju
nekaterih dejavnosti kabotaže ter ustanavljanju podjetij v kateri koli državi
članici. ·
Odstranitev
ozkih grl in posodobitev prometne infrastrukture z
dokončanjem koridorjev TEN-T, izboljšanjem čezmejnih povezav, skladno
uporabo ITS in uporabo nediskriminatornih pristojbin na podlagi razdalje, pri
čemer se je treba izogibati naložbam v prometno infrastrukturo, ki ni del
skladne omrežne zasnove ter pri kateri obstaja tveganje nezadostne
izkoriščenosti in dragega vzdrževanja.
2.6 Digitalni trgi
Učinkovitost
trgov in ovire za povezovanje na ravni EU
K učinkovitosti digitalnih trgov
prispeva več medsebojno povezanih dejavnikov. Za
države z razvitim e-trgovanjem je značilno zelo intenzivno e-gospodarstvo.
V uspešnih državah, kot so SE, DK in UK[44],
so gostota širokopasovnih povezav, stopnja uporabe interneta in stopnja
internetnega znanja pri celotnem prebivalstvu visoke. Raven zaupanja v internet
kot prodajni kanal[45] ter seznanjenost s
pravicami in obveznostmi na spletu[46] sta v teh državah
članicah prav tako visoki. V SE in DK je mogoče opaziti močno
povezavo med spletno prodajo in BDP na prebivalca. Razpoložljivost fiksne širokopasovne
infrastrukture, ki je bistvena za digitalne trge, se sicer zmerno, toda
vztrajno izboljšuje. Vendar je pokritost podeželskih območij s
fiksno infrastrukturo v desetih državah članicah še vedno nižja od 80 %
in je še vedno neizpolnjen cilj v državah članicah, kot so PL, SK, SI, LV
in RO, pri čemer je bil delni napredek dosežen v LT in CZ. Medtem
ko je pokritost z visokohitrostno širokopasovno povezavo zagotovljena več
kot polovici gospodinjstev v EU, morajo IT, HR, EL, FR, IE in PL posodobiti
svoja omrežja, da bodo lahko sledile napredku[47]. Mobilni sektor ima na splošno koristi od
konkurence in stalnega povečevanja uporabe mobilnih širokopasovnih
storitev[48], vendar ga ovirajo
zamude pri sprostitvi spektra. Pokritost s četrto generacijo
mobilnih širokopasovnih dostopovnih omrežij se je le v enem letu potrojila na 26 %,
vendar bodo zaradi stalne rasti brezžičnih širokopasovnih povezav potrebne
dodatne večje naložbe v ustrezna omrežja. To je
mogoče le, če je na voljo zadosten spekter. Vendar več kot
polovica držav članic še vedno ni zagotovila razpoložljivosti pasu 800 MHz
za brezžične širokopasovne povezave, kar bi morale storiti do 1. januarja 2013[49]. Skupna raba mobilnih omrežij v skladu s pravili
konkurence lahko omogoči boljšo uporabo že dodeljenega spektra. Poleg tega
bi bilo treba odpraviti neupravičene omejitve pri vzpostavljanju
brezžičnih širokopasovnih omrežij. Razlike v cenah med
državami članicami so na splošno še vedno velike[50]
in so prisotne že dolgo časa[51]. To skupaj s trajnimi
ovirami pri zamenjavi operaterjev[52] kaže na to, da je treba
poglobiti enotni trg za elektronske komunikacije, za katerega so bistveni
neodvisnost in uspešno iskanje virov s strani nacionalnih regulatorjev ter
ustrezno izvajanje regulativnega okvira. Z nedavno predlaganim
zakonodajnim paketom za enotni trg za elektronske komunikacije bodo odpravljene
preostale ovire in zagotovljena bo regulativna gotovost za naložbe v
infrastrukturo. V primeru nedelovanja trga pa bo treba zagotoviti nadaljnjo
ciljno usmerjeno javno podporo, tudi iz strukturnih skladov, ki so jih nekatere
države članice premalo uporabljale in/ali pa so imele te države znatne
težave pri črpanju sredstev iz njih. Povprečno se v EU obseg spletnega
trgovanja še naprej povečuje na nacionalni in čezmejni ravni. Vendar
gre še vedno predvsem za notranje trgovanje. Število
posameznikov, ki so v preteklih 12 mesecih naročali ali kupovali prek
interneta, se je s 43 % v letu 2011 in 40 % v letu 2010
povečalo na 45 % v letu 2012[53], pri čemer je bila
rast zlasti hitra v državah članicah, ki so začele na zelo nizki
ravni (države, ki „zmanjšujejo zaostanek“). Vendar so v veliko od teh držav
ravni domačega e-trgovanja še vedno nižje od povprečnih (25-odstotna
ali nižja stopnja v HU, EE, HR, PT, CY, EL, LT, IT, BG, RO). Čezmejno e-trgovanje je še
vedno omejeno, pri čemer se je delež posameznikov v EU, ki kupujejo v
drugih državah članicah EU, sicer povečal, vendar zanemarljivo malo
(z 10 % na 11 %)[54]. Čeprav se direktiva
o e-trgovanju na splošno dobro izvaja, so v nekaterih državah članicah še
vedno nerešena vprašanja v zvezi z zahtevami glede predhodnega dovoljenja in
izvrševanjem zahtev glede obveščanja, ki jih morajo izpolnjevati trgovci.
Poleg tega področja, ki jim je treba ponovno nameniti pozornost,
vključujejo razpoložljivost in varnost plačil, zaupnost osebnih
podatkov, dostavo naročenega blaga, informacije glede spletnih pogodb in
preprost dostop do mehanizmov pravnih sredstev ter splošno pogodbo in zakone o
varstvu potrošnikov. Stroški, ki jih imajo podjetja in potrošniki pri
sodelovanju v spletnem gospodarstvu, bi se lahko dodatno znižali z
učinkovitimi strategijami za kibernetsko varnost, ki pa jih je sprejela le
polovica držav članic EU (AT, CZ, EE, FI, FR, DE, HU, LT, LU, NL, PL, RO,
SK, UK)[55], pri čemer imajo AT,
DE, DK, FI, FR, NL, SE in UK[56] posebno dobre nacionalne
zmogljivosti. Kar zadeva
učinkovitost javnega sektorja, so IKT podcenjeni vzvod za fiskalno
konsolidacijo, naklonjeno rasti, in strukturne reforme, zlasti
prek e-uprave, storitev, ki temeljijo na
računalništvu v oblaku[57], e-zdravja, pametnih in
interoperabilnih energetskih in transportnih omrežij ter prek objave informacij
javnega sektorja. Od lanskega leta se dosega stalen napredek pri posodobitvi
javnega sektorja: 87 % podjetij uporablja storitve e-uprave in več
držav članic uvaja obvezne spletne storitve. Delež državljanov, ki
uporabljajo storitve e-uprave, se je v zadnjem letu prav tako povečal, in
sicer na 44 % (oboje za 3 odstotne točke). IT, HR, BG, CY, CZ,
RO, PL in EL bi imele koristi od večje uporabe teh tehnologij. Čeprav
je uporaba elektronskih orodij v javnem naročanju omejena, so nekatere
države članice izkoristile to možnost, zlasti PT (elektronska oddaja je
obvezna pri večini postopkov), LT, IE, SE in UK. Uporaba elektronskega
izdajanja računov je že obvezna za večino javnih organov v DK in SE
in bi morala postati pravilo v celotni EU. Okrepiti je
treba „infrastrukturo intelektualne lastnine“ v EU[58].
Sektor IKT ter sektorji, ki se vedno
pogosteje odločajo za internet kot distribucijski kanal, so pogosto
močno odvisni od pravic intelektualne lastnine, zaradi katerih so vedno
bolj privlačni za financiranje in ki zagotavljajo potrebno donosnost
naložb. Registracijski sistemi za nacionalne pravice morajo biti cenovno in
drugače dostopni[59].
Poleg tega lahko specializirani oddelki nacionalnih sodišč za
področje intelektualne lastnine bistveno pospešijo postopke in izboljšajo
kakovost odločb. Celo najsodobnejša omrežja in tehnologije ne morejo
izkoristiti svojega celotnega potenciala za rast in delovna mesta, če jih
podjetja in državljani ne uporabljajo v celoti[60]. Ta
potencial za rast in delovna mesta je trenutno neizkoriščen, zlasti ker zaposleni
nimajo dovolj znanja na področju IKT.
Približno 50 % državljanov EU ima slabo znanje računalništva
ali pa ga sploh nima[61], čeprav naj bi se po
napovedih za 90 % vseh delovnih mest zahtevalo
vsaj nekaj znanja na področju IKT do leta 2015[62]. Znanje na področju IKT mora postati del
splošnega izobraževalnega sistema na vseh ravneh. Poleg tega je glede na
trenutno veliko pomanjkanje strokovnjakov za IKT potrebno tesnejše sodelovanje
med izobraževalnimi in poslovnimi skupnostmi[63]. Prednostne naloge politike Glede na navedeno se morajo države članice osredotočiti na naslednje ključne prednostne naloge: Zagotovitev pravilnega delovanja trgov elektronskih komunikacij s krepitvijo nacionalnih regulativnih organov in uvedbo ureditve, ki podpira konkurenčno uvajanje visokohitrostnih širokopasovnih povezav, ter s ciljno usmerjeno javno podporo, kadar je to potrebno, predvsem prek učinkovite uporabe evropskih strukturnih in investicijskih skladov. Čim hitrejša dokončna dodelitev frekvenčnih pasov 800 MHz in zagotovitev, da bo na voljo radijski spekter za brezžične širokopasovne storitve v skupnem obsegu vsaj 1 200 MHz, ter odprava ovir za učinkovito uvajanje in uporabo brezžičnih širokopasovnih omrežij. Vzpostavitev ugodnih razmer na različnih področjih, ki vplivajo na spletne storitve, vključno s pravilnim in pravočasnim izvajanjem ustrezne zakonodaje, od e-trgovanja – kot zakonodajnega jedra za zagotavljanje spletnih storitev – do obdavčenja, od dostav paketov do plačil, od zakonodaje o varstvu potrošnikov, kot je direktiva o pravicah potrošnikov[64], do mehanizmov za reševanje sporov, kot je zakonodaja o alternativnem/spletnem reševanju sporov[65]. Podpiranje uporabe IKT ter zlasti širokopasovnega interneta z izboljšanjem dostopa do financiranja povezljivosti in uporabe za MSP. Države članice morajo vlagati tudi v znanje na področju IKT, zlasti s črpanjem sredstev Evropskega socialnega sklada, ter z večjo in boljšo vključitvijo teh znanj v svoje izobraževalne sisteme, spodbujanjem partnerstev s podjetji, povečevanjem privlačnosti čezmejne mobilnosti in sprejetjem okvira za e-usposobljenost. Sprejetje celovite in posodobljene strategije za kibernetsko varnost ter določitev subjekta za njeno izvajanje in sodelovanje z drugimi državami članicami. Povečanje razpoložljivosti uporabnikom prijaznih spletnih javnih storitev, tudi prek čezmejnega medsebojnega povezovanja in infrastruktur, zagotovitev interoperabilnosti e-javnih naročil in njihova pogostejša uporaba na različnih ravneh upravljanja ter spodbujanje pogostejše uporabe elektronskega izdajanja računov. Države članice morajo spodbujati odprte storitve, ki temeljijo na računalništvu v oblaku, za razvoj infrastruktur za digitalne storitve in spodbujanje povpraševanja. Države članice morajo razvijati tudi interoperabilne rešitve za e-zdravje, vključno z elektronskimi zdravstvenimi zapisi in e-recepti za učinkovitejše javno zdravstveno varstvo in klinične raziskave, ter dodatno spodbujati uporabo IKT za interoperabilna pametna energetska in prometna omrežja. Države članice morajo obravnavati možna zmanjšanja stroškov in povprečne zamude pri registraciji nacionalnih patentov in blagovnih znamk, ne da bi to ogrozilo kakovost podeljenih patentov in blagovnih znamk. Poleg tega morajo zagotoviti, da se vzpostavijo specializirani oddelki za področje intelektualne lastnine in da imajo ti na voljo potrebna sredstva. Del II – Povezovanje
enotnega trga z vidika povezovanja vrednostne verige V tem delu so navedene nekatere
horizontalne ugotovitve o stanju povezanosti enotnega trga na podlagi analize
vrednostnih verig, tj. dobave in nakupa proizvodnih vložkov. Celotno
poročilo o analizi je na voljo na tej povezavi.
Krepitev čezmejnih proizvodnih
verig je pomembno sredstvo za spodbujanje konkurenčnosti in rasti[66], kar bo
dolgoročno verjetno na splošno pozitivno vplivalo tudi na zaposlenost.
Poleg tega lahko krepitev povezovanja vrednostne verige v EU prav tako pomaga
obnoviti zunanje bilance, saj odpira trge v državah članicah z zunanjimi
presežki. Analiza
kaže, da so se splošni, čezmejni vložki v proizvodnji EU povečali
znotraj in zunaj EU. To pomeni, da se hitrost povezovanja enotnega trga
povečuje. Kljub tem pozitivnim splošnim trendom obstajajo znatne razlike
med državami članicami[67]. Diagram 1. Pomen čezsektorskih proizvodnih vložkov v EU Oznake sektorjev so pojasnjene v razpredelnici v Prilogi k celotnemu poročilu na tej povezavi. Številke pomenijo deleže vložkov znotraj EU (čezmejnih in domačih) glede na proizvodnjo v ciljnem sektorju (v odstotkih). Analiza
je tudi pokazala, da se trgovanje s proizvodnimi vložki znotraj EU in
zunaj EU dopolnjuje[68]. To kaže,
da se prizadevanja za nadaljnjo poglobitev enotnega trga in spodbujanje
sporazumov EU o prosti trgovini s partnerskimi gospodarstvi zunaj EU medsebojno
krepijo. Poleg
tega storitveni sektorji zagotavljajo največji prispevek k dejavnostim
drugih sektorjev, zlasti v predelovalnih dejavnostih. Zato dobro delujoči
trgi storitev pozitivno vplivajo na proizvodnjo v EU in obratno, kot je
razvidno iz diagrama 1. Analiza
je pokazala tudi, da bi morale države članice za povečanje koristi
enotnega trga svoja prizadevanja za reforme osredotočiti na zmanjševanje
trgovinskih ovir v sektorjih, ki so sorazmerno veliki, vendar še niso dobro
povezani. To zlasti velja za sektorje, v katerih je povezovanje zunaj EU
visoko v primerjavi s povezovanjem znotraj EU, saj bi lahko to pomenilo, da
zmožnost sodelovanja znotraj EU ni dovolj izkoriščena in da torej pomembne
ovire še niso odpravljene. Diagram 2. Najtesnejše proizvodne povezave znotraj EU (domače in čezmejne) v sektorjih Debelina puščice ustreza velikosti koeficienta: vložek enega sektorja v drugega v % povprečja proizvodnje obeh sektorjev. Ustrezni koeficienti so navedeni na sredini posamezne puščice. Oznake sektorjev so pojasnjene na tej povezavi. S
tega vidika (tj. s poudarkom na trgovinskih tokovih znotraj vrednostnih verig
proizvodnje) se zdi, da so mogoče dodatne izboljšave na področju
nadaljnjega zmanjševanja ovir pri netržnih storitvah[69],
poslovanju z nepremičninami in trgovini na drobno[70]. Poleg
tega bi bilo mogoče doseči večjo gospodarsko rast, če bi
države članice izvajale politike za izboljšanje produktivnosti v
sektorjih z že zdaj visoko stopnjo povezanosti. Te reforme bodo
verjetno povzročile učinek prelitja produktivnosti v partnerske
sektorje, zlasti v primerih tesnih medsebojnih povezav med sektorji. Kot
prikazuje diagram 2, so na področju storitev, najema strojev in
opreme ter drugih poslovnih dejavnosti vzpostavljene najtesnejše povezave z
največjim številom partnerskih sektorjev. Predelovalne dejavnosti so bile
najtesneje povezane s področjem najema in drugih poslovnih dejavnosti ter
s trgovino na debelo in drobno na vhodni strani in z gradnjo na izhodni strani.
Prometni sektor je najtesneje povezan z veleprodajnimi trgi. Priloga [1] Evropska komisija, Occasional Papers 129: Market Functioning
in Network Industries – Electronic Communications, Energy and Transport
(Delovanje trgov v mrežnih dejavnostih – elektronske komunikacije, energetika
in promet), februar 2013. [2] Vse
dejavnosti, povezane z ustvarjanjem in uporabo omrežij za dostop do interneta,
ter storitve, ki se ponujajo na internetu (telekomunikacije z internetnim
protokolom, izdelava in vzdrževanje informacijske tehnologije, namenjene za
splet, storitvene dejavnosti, temelječe na internetu, in vse dejavnosti,
ki uporabljajo internet kot medij, od elektronskega poslovanja do spletnega
oglaševanja). [3] Internet
matters, the net’s sweeping impact on growth, jobs, and prosperity,
McKinsey Global Institute, maj 2011, ki se nanaša na te države ter
Brazilijo, Kitajsko in Indijo. [4] Sporočilo Evropske komisije Boljše upravljanje enotnega trga,
COM(2012) 259 final, junij 2012. [5] Trgovinsko
povezovanje je izračunano kot povprečje uvoza in izvoza blaga in
storitev, deljeno z BDP. [6]
Prim. letno raziskavo potrošniškega trga iz
leta 2013, ki jo je naročil GD za zdravje in potrošnike ter bo
uporabljena v okviru prihajajočega 10. pregleda stanja potrošniških
trgov, http://ec.europa.eu/consumers/consumer_research/consumer_market_monitoring_survey_en.htm. [7] Evropska komisija, Economic Paper 456, The economic impact of
the Services Directive: A first assessment following implementation
(Ekonomski učinek direktive o storitvah: prva ocena po izvajanju),
junij 2012. [8] Sporočilo
Komisije o izvajanju Direktive o storitvah, Partnerstvo za novo rast na
področju storitev 2012–2015, COM(2012) 261 final,
junij 2012. [9] Sporočilo Komisije o ocenjevanju nacionalnih predpisov o dostopu
do poklicev, COM(2013) 676 final, oktober 2013, in Delovni
dokument služb Komisije o rezultatih medsebojnega strokovnega pregleda zahtev
glede pravne oblike, lastniških deležev in dajatev, ki je bil izveden v okviru
direktive o storitvah, SWD(2013) 402 final, oktober 2013. [10] http://ec.europa.eu/internal_market/qualifications/policy_developments/index_en.htm#maincontentSec1. [11] Sporočilo Komisije Priprava evropskega akcijskega načrta za
maloprodajni sektor, COM(2013) 36 final, januar 2013. [12] Vidiki
e-nabave so obravnavani v razdelku o „digitalnih trgih“. [13] Vrednost oddanih pogodb za zbiranje in obdelavo odpadkov je leta 2010
znašala 12 674 milijonov EUR, tj. 10 % skupnega prometa te
industrije v navedenem letu oziroma približno ena tretjina javnofinančnih
odhodkov za blago, gradnje in storitve ravnanja z odpadki. Vrednost obvestil o
oddaji naročila za strojno in programsko opremo ter storitve IKT v
EU-27 je leta 2010 znašala 22 483 milijonov EUR. Za
več informacij glej: „Sektorska analiza javnega naročanja, merila za
izbor sektorjev in začetna analiza dveh sektorjev: zbiranje in obdelava
odpadkov ter pogodbe o IKT“, 25. junij 2013. [14]
http://www.ecb.europa.eu/stats/money/surveys/sme/html/index.en.html. [15] Trgi za posojila, kredite in kreditne kartice, bančne račune,
hipoteke, naložbene produkte, zasebne pokojninske sklade in zasebne sklade
vrednostnih papirjev ter individualne pokojninske sklade. [16] Letna raziskava
potrošniškega trga iz leta 2013, ki jo je naročil GD za zdravje
in potrošnike ter bo uporabljena v okviru prihajajočega 10. pregleda
stanja potrošniških trgov, http://ec.europa.eu/consumers/consumer_research/consumer_market_monitoring_survey_en.htm. Ocena
se nanaša na kazalnik učinkovitosti trga (MPI), ki je sestavljen in
vključuje ocene potrošnikov o primerljivosti, zaupanju, težavah in
pritožbah ter zadovoljstvu s posameznimi trgi. [17] Službe Komisije so od nacionalnih nadzornikov prejele zaupne
informacije o ukrepih v skladu z načelom skrbnega in varnega poslovanja,
ki so bili sprejeti v različnih državah članicah za obravnavanje
vprašanj finančne stabilnosti in lahko imajo omejitveni učinek. [18] Direktiva 2013/36/EU z dne 26. Junija 2013
o dostopu do dejavnosti kreditnih institucij in bonitetnem nadzoru kreditnih
institucij in investicijskih podjetij, spremembi Direktive 2002/87/ES in
razveljavitvi direktiv 2006/48/ES in 2006/49/ES ter Uredba (EU)
št. 575/2013 z dne 26. Junija 2013 o bonitetnih zahtevah za
kreditne institucije in investicijska podjetja ter o spremembi Uredbe (EU)
št. 648/2012. [19] Vključuje zlasti enotni mehanizem za reševanje z enotnim skladom
za reševanje ter direktivo o sanaciji in reševanju bank. [20]
http://www.ecb.europa.eu/press/pr/date/2013/html/pr131023.sl.html. [21] Direktiva 2011/61/EU z dne 8. junija 2011
o upraviteljih alternativnih investicijskih skladov in spremembah
direktiv 2003/41/ES in 2009/65/ES ter uredb (ES) št. 1060/2009
in (EU) št. 1095/2010. [22] Uredba (EU) št. 260/2012 z
dne 14. Marca 2012 o uvajanju tehničnih in poslovnih zahtev za
kreditne prenose in direktne bremenitve v eurih in o spremembi Uredbe (ES)
št. 924/2009. [23] Na ravni EU je
Komisija leta 2011 uvedla akcijski načrt za dostop MSP do
financiranja, marca 2013 pa je začela javno posvetovanje o
dolgoročnem financiranju, vključno z dostopom MSP do financiranja;
dve uredbi o evropskem potnem listu za naložbena sredstva, usmerjena v MSP in
socialna podjetja, ki ne kotirajo na borzi, sta že bili sprejeti in sta v
veljavi od 22. julija 2013. Evropska komisija in EIB tesno sodelujeta
pri razvoju pobude za razširitev mehanizmov na osnovi delitve tveganja med
Evropsko komisijo ter EIB in Evropskim investicijskim skladom s podporo sredstev
evropske pobude za stabilnost, da se spodbudijo naložbe trga kapitala v
zasebnem sektorju v MSP. Ta pobuda za MSP je bila podprta na oktobrskem
zasedanju Evropskega sveta in jo trenutno pregleduje Evropski parlament. Podpora
za MSP, vključno prek finančnih instrumentov, zdaj znaša skoraj 70 milijard EUR
v okviru ESRR in ESS prek kohezijske politike ter bo še naprej ključna
prednostna naloga za evropske strukturne in investicijske sklade v obdobju 2014–2020.
[24] Direktiva 2012/17/EU z dne 13. Junija 2012
o spremembi Direktive Sveta 89/666/EGS ter direktiv 2005/56/ES in 2009/101/ES
Evropskega parlamenta in Sveta glede povezovanja centralnih in trgovinskih
registrov ter registrov družb. [25] To
sledi pilotnemu projektu s skupino držav članic in predlogu Komisije o
spremembi uredbe o postopkih v primeru insolventnosti – za več informacij
glej predlog Uredbe o spremembi Uredbe Sveta (ES) št. 1346/2000 o postopkih v
primeru insolventnosti, COM(2012) 744 final, december 2012. [26] Sporočilo Nov evropski pristop k poslovnemu neuspehu in
insolventnosti, COM(2012) 742, december 2012. [27] Uredba (EU) št. 345/2013 z dne 17. aprila 2013 o
evropskih skladih tveganega kapitala. [28] Uredba (EU) št. 346/2013 z dne 17. aprila 2013 o
evropskih skladih za socialno podjetništvo. [29] http://epp.eurostat.ec.europa.eu/statistics_explained/index.php/Electricity_market_indicators.
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/statistics_explained/index.php/Natural_gas_market_indicators. [30] Letna
raziskava potrošniškega trga iz leta 2013, ki jo je naročil
GD za zdravje in potrošnike ter bo uporabljena v okviru prihajajočega
10. pregleda stanja potrošniških trgov, http://ec.europa.eu/consumers/consumer_research/consumer_market_monitoring_survey_en.htm. [31] Delovni dokument služb Komisije: European
Commission guidance for the design of renewables support schemes („Smernice Evropske komisije za oblikovanje
podpornih shem za obnovljive vire energije“) http://ec.europa.eu/energy/gas_electricity/doc/com_2013_public_intervention_swd04_en.pdf. [32] Sporočilo Evropske komisije: Vzpostavitev notranjega trga z
električno energijo in čim boljši izkoristek javnega posredovanja: http://ec.europa.eu/energy/gas_electricity/doc/com_2013_public_intervention_sl.pdf. [33] Četrti železniški paket (januar 2013),
enotno evropsko nebo 2+ (junij 2013), posvetovanje o osnutku smernic o
državni pomoči za letališča in letalske družbe (julij 2013). [34] Letna
raziskava potrošniškega trga iz leta 2013, ki jo je naročil
GD za zdravje in potrošnike ter bo uporabljena v okviru prihajajočega
10. pregleda stanja potrošniških trgov, http://ec.europa.eu/consumers/consumer_research/consumer_market_monitoring_survey_en.htm. [35]Podatki Mreže evropskih potrošniških centrov za leto 2012
(http://ec.europa.eu/consumers/ecc/ecc_key_statistics_en.htm). [36] Naročila, oddana na podlagi javnega razpisa, ali odprti dostop za
komercialne storitve predstavljajo manj kot 5 % celotnega trga. [37] Naročila, oddana na podlagi javnega razpisa, ali odprti dostop za
komercialne storitve predstavljajo manj kot 5 % celotnega trga. [38] Sporočilo
Komisije „Modri pas, enotni prometni prostor za ladijski prevoz“, COM(2013) z
dne 8. julija 2013. [39]
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/single_european_sky/ses2plus_en.htm. [40] Čeprav so pogoji za ustanavljanje določeni v
Uredbi (ES) št. 1071/2009, ta uredba državam članicam
omogoča tudi nalaganje dodatnih zahtev za ustanovitev podjetja za cestni
prevoz. [41] Dejavnosti domačega cestnega prevoza, ki jih izvajajo cestni
prevozniki iz drugih držav članic, znane tudi kot kabotaža, so omejene na
tri dejavnosti v sedmih dneh po mednarodnem prevozu v skladu z
Uredbo (ES) št. 1072/2009. [42] V tem smislu je Komisija predlagala dva pomembna zakonodajna akta, (uredbo
o TEN-T in uredbo o instrumentu za povezovanje Evrope), s katerima sta se
strinjala tudi sozakonodajalca in katerih cilj je doseči popolnoma
delujoče vseevropsko prometno omrežje, ki je hrbtenica enotnega trga. [43] CE Delft idr., 2012, An inventory of measures for internalising
external costs in transport (Popis ukrepov za internalizacijo zunanjih
stroškov v prevozu). [44] V teh državah članicah je leta 2012 po en spletni nakup
opravilo 74 %, 73 % oziroma 73 % prebivalcev (vir: Eurostat). [45] V DK, UK in SE je 80 %, 75 % oziroma 71 % anketirancev
v nedavnih raziskavah dejalo, da zaupajo internetni prodaji, ki jo ponujajo
domači trgovci, medtem ko je povprečje v EU 59 %. [46] http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_358_en.pdf. [47] Za tržne podatke na tem področju glej zlasti kazalnik napredka
digitalne agende na spletni strani:
https://ec.europa.eu/digital-agenda/sites/digital-agenda/files/DAE%20SCOREBOARD%202013%20-%20SWD%202013%20217%20FINAL.pdf. [48] Uporaba mobilnih širokopasovnih storitev se je od januarja 2012
do januarja 2013 povečala za dodatnih 11 odstotnih točk. [49] Od julija do oktobra 2013 je Komisija odobrila odstopanja (nove
roke) enajstim državam članicam (AT, CY, FI, EL, HU, LV, LT, MT, PL, RO in
ES). V državah, kot so BE, EE, SI in SK, je bila razpoložljivost ovirana zaradi
upravnih zamud. [50] Povprečna cena klica na minuto v domačem mobilnem omrežju je
na primer v najdražji državi (NL) sedemkrat višja od cene v najcenejši državi
članici (LT). [51] Za celovit opis razvoja teh cen in drugih razlik
na trgih fiksne in mobilne telefonije skozi čas glej European Economy
Occasional Papers 129: Market Functioning in Network Industries –
Electronic communications, Energy and Transport (Delovanje trgov v mrežnih
dejavnostih – elektronske komunikacije, energetika in promet) (februar 2013). [52] Consumer market study on the functioning of the market for internet
access and provision from a consumer perspective (Potrošniška tržna
raziskava o delovanju trga za omogočanje in zagotavljanje dostopa do
interneta z vidika potrošnika) (2012) – študija, ki jo je v imenu Evropske
komisije izvedlo podjetje Civic Consulting. http://ec.europa.eu/consumers/consumer_research/market_studies/internet_services_provision_study_en.htm. [53] Eurostat – Raziskava Skupnosti o uporabi IKT v gospodinjstvih in pri
posameznikih – ključni kazalnik uspešnosti Evropske digitalne agende. [54] Eurostat – Raziskava Skupnosti o uporabi IKT v gospodinjstvih in pri
posameznikih – ključni kazalnik uspešnosti Evropske digitalne agende. [55]
Evidentiranje nacionalnih strategij za kibernetsko varnost na svetovni ravni
agencije ENISA, april 2013. [56] Poročilo o oceni učinka, spremni dokument k predlogu
direktive o ukrepih za zagotavljanje visoke skupne ravni varnosti omrežij in
informacij v Uniji, SWD(2013) 32 final, februar 2013. [57] Glej strategijo Komisije za računalništvo v oblaku, COM(2012) 529 final,
september 2012. [58] Zajema sisteme EU in nacionalne sisteme za priznavanje, registracijo,
izkoriščanje in uveljavljanje pravic intelektualne lastnine. [59] Na primer, strošek prijave
in registracije blagovne znamke v treh razredih je v EU različen in se
giblje od 78 EUR na Cipru do 419 EUR na Švedskem. [60] Vsak peti Evropejec še nikoli ni uporabljal interneta, pri čemer
so stopnje neuporabe v nekaterih državah članicah višje od 40 %. [61] Eurostat,
na podlagi reprezentativnega vzorca pri odraslih (16–74 let) v EU. Razlike med
državami so velike; odstotek posameznikov s slabim znanjem ali brez znanja
znaša od 26 % do 79 %. [62] Bela
knjiga IDC Post Crisis: e-Skills Are Needed to Drive Europe's Innovation
Society (november 2009). [63] Od leta 2011 do leta 2012 je bilo ustvarjenih več kot 100 000
delovnih mest na področju razvoja programske opreme. Skupaj s stagnacijo
števila diplomantov na področju IKT je rezultat vedno večje
pomanjkanje delovne sile. [64] Direktiva 2011/83/EU z dne 25. oktobra 2011 o pravicah
potrošnikov, spremembi Direktive Sveta 93/13/EGS in Direktive 1999/44/ES
ter razveljavitvi Direktive Sveta 85/577/EGS in Direktive 97/7/ES. [65] Direktiva 2013/11/EU z dne 21. maja 2013
o alternativnem reševanju potrošniških sporov ter spremembi Uredbe (ES)
št. 2006/2004 in Direktive 2009/22/ES in Uredba (EU) št. 524/2013
z dne 21. maja 2013 o spletnem reševanju potrošniških sporov ter
spremembi Uredbe (ES) št. 2006/2004 in Direktive 2009/22/ES. [66]Glej poglavje 2 na spletni strani http://ec.europa.eu/enterprise/policies/industrial-competitiveness/competitiveness-analysis/european-competitiveness-report/comprep2012_en.htm. [67] Za dodatne informacije o analizi sprememb v intenzivnosti povezovanja
po posameznih državah glej celotno poročilo na tej povezavi. [68] V obdobju 2006–2009 je bil povprečni delež tujih proizvodnih
vložkov znotraj EU v proizvodnjo v pozitivnem sorazmerju s povprečnim
deležem proizvodnih vložkov zunaj EU v državah članicah. [69] Javna uprava, obramba, izobraževanje in zdravstveno varstvo. [70] Pri tej
analizi se kot referenčno merilo upošteva povezovanje zunaj EU na
področju teh storitev. Vendar je treba za dopolnitev teh ugotovitev pri
presoji splošnega povezovanja trgov storitev v EU upoštevati druge poti
povezovanja, ki presegajo okvir tega poglavja (zlasti zagotavljanje storitev
prek ustanavljanja).