Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 02012D0088-20170126

Consolidated text: Sklep Komisije z dne 25. januarja 2012 o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom vodenje-upravljanje in signalizacija (notificirano pod dokumentarno številko C(2012) 172) (Besedilo velja za EGP) (2012/88/EU)

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2012/88(1)/2017-01-26

02012D0088 — SL — 26.01.2017 — 003.001


To besedilo je zgolj informativne narave in nima pravnega učinka. Institucije Unije za njegovo vsebino ne prevzemajo nobene odgovornosti. Verodostojne različice zadevnih aktov, vključno z uvodnimi izjavami, so objavljene v Uradnem listu Evropske unije. Na voljo so na portalu EUR-Lex. Uradna besedila so neposredno dostopna prek povezav v tem dokumentu

►B

SKLEP KOMISIJE

z dne 25. januarja 2012

o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom vodenje-upravljanje in signalizacija

(notificirano pod dokumentarno številko C(2012) 172)

(Besedilo velja za EGP)

(2012/88/EU)

(UL L 051 23.2.2012, str. 1)

spremenjena z:

 

 

Uradni list

  št.

stran

datum

 M1

SKLEP KOMISIJE 2012/696/EU z dne 6. novembra 2012

  L 311

3

10.11.2012

►M2

SKLEP KOMISIJE (EU) 2015/14 Besedilo velja za EGP z dne 5. januarja 2015

  L 3

44

7.1.2015

►M3

UREDBA KOMISIJE (EU) 2016/919 z dne 27. maja 2016

  L 158

1

15.6.2016




▼B

▼M2

SKLEP KOMISIJE

z dne 25. januarja 2012

o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom vodenje-upravljanje in signalizacija

▼B

(notificirano pod dokumentarno številko C(2012) 172)

(Besedilo velja za EGP)

(2012/88/EU)

▼M3 —————

▼B




PRILOGA III

KAZALO

▼M3 —————

▼B

7.3.2.3

Omrežje za visoke hitrosti

▼M3 —————

▼B

7.3.2.3    Omrežje za visoke hitrosti

Obvezno je vgraditi opremo ERTMS/ETCS ob progi, kadar se:

1. prvič namešča del za zaščito vlaka podsistema vodenje-upravljanje in signalizacija ob progi (bodisi s sistemom razreda B bodisi brez njega), ali

2. nadgradi obstoječi del za zaščito vlaka podsistema vodenje-upravljanje in signalizacija ob progi, kadar bi to spremenilo funkcije, zmogljivost in/ali vmesnike, povezane z interoperabilnostjo (zračne reže), že obstoječega sistema. To se ne nanaša na tiste spremembe, ki se zdijo potrebne za ublažitev napak, povezanih z varnostjo, pri že obstoječi napravi.

Priporočljivo je namestiti ERTMS/ETCS, kadar koli je treba infrastrukturni ali energijski podsistem na odseku proge, ki že obratuje, nadgraditi, obnoviti ali vzdrževati, če namestitev ERTMS/ETCS na navedenem odseku proge predstavlja manj kot 10 % celotne naložbe v nadgradnjo/obnovo/vzdrževanje.

▼M3 —————

Top